日産自動車(株) 買収/出資/提携
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"日産自動車(株)"の現在の状況 9/28 23:52現在
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@hogyokusen331移民と難民入れたワーゲンは日産との提携はサンタナで決別してトヨタにも資本提携申し出てもダメでした。頑固というよりは品質に個体差が多くて‼️
三菱は北米では日産、オセアニアでは鴻海と提携。 日本でも、ぜひBEVの選択肢を...！ x.com/car_watch/stat…
かい正康さんグループがイスラエル大使館前で、 抗議街宣を決行しました。 その中の、なおさんの切り抜き動画です。 横須賀の日産工場跡地に、 軍事ドローンの巨大な生産工場ができるそうです。 みんなで声を上げて阻止しましょう 楽天、迎撃用ドローンで提携 pic.x.com/L6iwYyFWNg
3面です。 東北大発スタートアップが､国指定難病の潰瘍性大腸炎やクローン病といった炎症性腸疾患の新薬開発に向け、東北大が出資するファンドから1.5億円の資金を調達しました。 国内のSUV販売競争が激化。 好調のカローラクロスやヴェゼルに対し､日産はキックスを投入。マツダはCX-5を全面改良。 pic.x.com/wkU1YpyzWZ
浦和は大宮ナンバーだし日産は三菱自工と提携関係だし
@thksngy神奈川県では日産がルノーに買収されてから無数の中小の製造業が無くなりましたからね。以前に愛知県の建設会社に現地採用された際に先輩方から「工場で働きたいなら愛知に来いよ。神奈川より良い条件の会社が沢山あるよ」と言われた経験があります。
@Shiokaze_Do私もデルソルを見てしょんぼりした記憶があります。 最近の日産とのゴタゴタといい、何かあるたびに何処からともなく噴き出す合併話は、昔から絶えなかったのですね。 銀行か投機筋か判りませんが、きな臭いニオイがします。 ありがとうございます。 m(_ _)m pic.x.com/amdlVZjcd4
超簡素化説明（笑）。 ヤマハが四輪に進出しようかとした所、肝心な二輪事業が不発。 そこで業務提携を選び日産と。 本格的なスポーツカーを共同開発したのだが発表直前に頓挫、提携も解消。 新たなスポーツカーを計画していたトヨタに話を持って行けばトヨタは大歓迎。 日産はプリンスを合併吸収。 pic.x.com/ZGRofQKhck
@Witchwatch99日産がここに活路を見出して追浜で生産し始めたら笑うwwww (今はIHIに合併されたが、もともと日産宇宙航空部門が対戦車ミサイルのパンツァーファウスト3を生産していた)
@futurelife_hackエンジン車に関しては本当に凄い。でもそれと同時にこっちも強化して欲しかった。世界初EVの量産に成功したのは後に「日産自動車」と合併する「プリンス自動車工業」の前身「東京電気自動車」は1947年、世界初の量産EV「たま電気自動車」を発売。1995年には日産がリチウムイオン電池を搭載した
日産プリンス神奈川のディーラーステッカー 過去に神奈川県の全域に店舗を展開。1972年に複数社合併により設立。2024年に神奈川日産自動車と統合して、現在は日産神奈川販売になっています。同社は多く紹介していますが、こちらは80年代後半のデザインで、80年代に登場の新フォントのタイプです pic.x.com/WnFtbIwP3o
思い起こせば 東京日産コンピューターシステムが キャノンマーケティングサービスに 買収される事になり、その売却代金を オンコリスバイオファーマに 投入したのが始まりだった。 2023年の8月15日から資本参加 x.com/kazu163554133/…
@livein_china中国メーカーが本気で日本市場に食い込む意思があるなら企業価値が過去最安値に落ち込んだ日産を買収してサービス基盤を得るハイアール式が一番なんでしょうが日本車アンチさんは「そんな事しなくても中国車は勝てる！」と言いますね 自動車はどんな田舎でも整備出来ないなら通用しませんから
「ドローン恐怖症」ーー軍事ドローンの音が人々を苦しめる(塚越健司) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… 他人事ではない。日本もイスラエルから軍事ドローンの購入検討と2027年横須賀の日産追浜工場閉鎖後の跡地買収を狙う🇺🇸アンドゥリル社が軍事ドローン生産販売は危険
Uberと日の丸交通、東京のロボタクシー運行で提携 26年後半開始 これ Uber、日の丸交通、Wayve、日産 vs. Go、日本交通、Waymo、ジャガー の自動運転テスト競争になってきましたね‼️ share.google/pBot1l4QftIBW4…
@tDOGxpFjrv19915他1人BYDと提携組んだトヨタ、deep seekや電気自動車で連携組んだホンダ、東風汽車集団と共同開発した日産。 この企業ってもはや日本車なの？
あれBYDってトヨタが出資して中にHONDA日産などの引き抜かれた技術者が開発に携わってるって話だよね。あくまで噂だけど、これはパクリって中国を叩くよりその技術者達を日本に留めておけなかった政府を叩いたほうが良さそう でも中国やっぱ嫌いって言う自分がOPPO製のスマホで投稿してます笑 x.com/WEB_CARTOP/sta…
Uberが日産、日の丸交通、Wayveと提携して年内には自動運転車の検証をローンチすることを発表した。 x.com/Uber/status/20…
「技術の日産」はなぜトヨタに完敗したのか？ゴーン氏が気付き、やがて自らハマった罠（ダイヤモンド・オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/fbdd9… そもそも論“技術の日産”の決定づけはプリンス自働車との合併がきっかけ スカイラインやプリンス自働車系技術者いなければ“技術の日産”は確立しなかったとも…
そのツーカーグループも日産の経営再建プログラムにより本体とは関係ない事業と言うことからDDIに売却、デジタルホンとツーカー合弁のジタルツーカーについても合弁を解消してデジタルホンのブランド名だったJ-PHONEに移行、KDD・DDI・IDO合併向けてツーカーはauのサブブランドと位置づけられました。
Uber Japanと日の丸交通が、2026年後半に東京で開始予定の自動運転ロボタクシー試験運行に向けて提携 英WayveのAIを載せた日産リーフを使用し、Uberアプリで配車できる。 初期は日の丸交通のドライバーが同乗し、将来の完全無人化を目指す。 ドライバー不足解消へ大きな一歩
ウーバーは日産自動車などと提携し、ロボタクシーの試験運行を2026年後半に東京都内で予定する。 nikkei.com/article/DGXZQO…
ウーバー・日産の自動運転タクシー、日の丸交通が運行 （8/13 17:01日本経済新聞） ＞ウーバージャパンは13日、日の丸交通と自動運転タクシーで連携と発表。日の丸交通が車両管理やメンテナンスも担う。 ウーバーは日産自動車等と提携、試験運行を2026年後半に東京都内で予定 nikkei.com/article/DGXZQO…
マリノスのホームスタジアム日産スタジアムは新横浜駅から徒歩で行ける 新幹線利用者には行きやすい だが新横浜は市の中心部から外れていて一部を除くホームタウン住民にとっては不便な立地 横浜市内に好条件の土地が見つかるまで地道に資金調達したい #fmarinos x.com/Jx_League/stat…
Uber JapanがWayve・日産・日の丸交通と提携し26年後半に東京でロボタクシー試験運行開始 GO連合（Waymo・トヨタ・日本交通）と直接的な競合 GOは既存収益基盤と自治体パイプで優位ではあるが、市場は本格的な実戦フェーズへ展開される x.com/nikkei/status/…
ウーバー・自動運転 東京で26年内に‼️ 日産や自動運転を手がける 英ウェイブ・テクノロジーズと提携した 試験運行にはウェイブの自動運転向け 人工知能を搭載した電気自動車「リーフ」を使う ------------ やっと やっとですか 遅いね
日産はなかなか複雑で、ダットサンブランドの会社も発祥は東京なんですね。合併と分社の系統図がほしい…(´ω｀)（日鉱記念館になんか図があった気がするが）
本日の官報には企業公告270件。 決算公告126件が最多で、解散88件、合併19件など。 注目は株式会社ゴートップ解散、ネクサス・ワコー産業・島根日産自動車の合併公告3件、中北薬品の決算公告(第169期)。 官報(2026年8月12日付)より kaijiwire.jp/kanpo/2026-08-…
島根日産自動車が日産サティオ島根を吸収合併します。従業員223人(gBizINFO)。効力発生日は令和8年10月1日。 官報(2026年8月12日付)より kaijiwire.jp/gappei/019ff35…
注目は三菱自動車。海外マーケット系メディアでは、日産との北米向けピックアップ共同開発や軽自動車・EV協業が材料視されています。中期計画では収益性改善も掲げており、株価は500円未満。提携深化と新車投入が進めば、低位株ゆえ上昇率が大きくなる余地があります。 #投資 #株 #お金
【無料公開】《スクープ》台湾ホンハイも日産に買収を提案！ホンダとの統合交渉の裏で日産が滑り込ませた「買収防衛条項」 | 限定無料公開！Diamond Premium 製造業 セレクション | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/396…
@AF_GrowthLab車日産🚗なので応援の意味で買ったら調子いいという。 ディーラーの方言ってましたよ。 前社長ダメだったけど1ついい事したのは本田との合併を破談にした事だそうな🤣
@dealerstickerその後同じ直資販社の日産サティオ滋賀と合併して滋賀日産自動車（株）となりました 現在本社は南草津に移転しております
@_masaji_ブリヂストン系だったプリンス自動車工業が日産に合併も影響が大きかったようですね。富士精密工業の自転車用原動機「BSモーター」からブリヂストンのオートバイ事業に発展…BSチャンピオンやチャンピオンホーマーはカッコいいのですけどね。
日産に関してはすごい会社だと思っている。社内政治に検察を使って、現役の最高経営者を逮捕させるとかね。 この会社はプリンス自動車の吸収合併時とか、塩路一郎の件とか、とにかく社内政治がえげつない。経営陣が経営そっちのけで社内政治に明け暮れている感がある。
ソニーとホンダの提携とかアップル云々まで広まったEV開発の話題でワイが一個だけ肯定したのは「技術の蓄積は続けてどうぞ」です。恐らくいつか来る時の為に。そこは日産が強い。 ワイの中のモヤモヤがいっぱいあります
@observer_jpトヨタはサポート拠点が4000か所以上、日産、ホンダでも2000か所以上、提携工場はどっちも数万。 BYDは、1つの県に1つ、この状況でBYDを選ぶ消費者は少ないのではないでしょうか？ 中国に愛がある人か物知らずがどっちか。
神奈川日産自動車 2024年4月に日産プリンス神奈川販売と合併し「日産神奈川販売」となった旧日産店で、1990年代後半まで使われていたデザインのステッカー。トリコロールカラーのリボン形デザインが特徴的なステッカーは今なお日産旧車ファンの間で人気がある #月曜日のディーラーステッカー pic.x.com/LRtP1wAFMJ
ダイヤモンド… 2024年の記事を今スクープと題して出すのか… 【無料公開】《スクープ》台湾ホンハイも日産に買収を提案！ホンダとの統合交渉の裏で日産が滑り込ませた「買収防衛条項」 | 限定無料公開！Diamond Premium 製造業 セレクション | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/396…
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@shn_mntsg実際実家が合併されかけたりして不安定でしたし今も安心しきれませんからね〜 一家の大黒柱として、フラグシップとして日産を支えていって欲しいものです