日産自動車(株) 買収/出資/提携
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"日産自動車(株)"の現在の状況 6/16 22:59現在
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@allah__6182輪の利益おんぶに抱っこみたいな状況と揶揄されてましたが、、、 日産との提携話が破談になったのもどっちが賢かったのやらです🤔
🚨 【速報】Uber、東京でロボタクシー始動へ 🇯🇵 Uberが日産・Wayveと提携を発表！2026年後半に東京で実証実験を開始予定です。 ✅ Uberアプリで配車可能 ✅ 日産車 × Wayveの最新AI搭載 ✅ ロンドンに続くグローバル展開の一環 日本の移動がAIで変わる大きな一歩になりそうです。 #Uber #日産 pic.x.com/h8uJzvJBuR
結局、日産が本田技研工業に吸収合併されなかったのは、首脳陣に先見の明があったのかなかったのか（どっちにしてもねえよ）。
news.yahoo.co.jp/articles/babd5… 車業界どこも不景気よのう 日産買収しなくてよかったな
@nikkei日産もホンダもマツダも杜撰な経営してる日本企業と堅実な経営してる企業で明暗がハッキリしてきたな。ホンダは将来的に四輪撤退してマツダはトヨタの完全子会社化かな？日産は…中国資本傘下？
これで三部氏は史上最悪の社長ということに。 日産との合併話の時にいろいろコメントしてたけど、あの時点で既にヤバかったのでしょう？ x.com/yahoonewstopic…
結局のところ日産もホンダも消費者が求めてるような事をせず経営陣が突っ走った結果こうなってるからこういう所で、それみたことかと言われるんよな…😑 EVだとか中国企業との提携とか辞めたりやったりのモータースポーツとか、全く成績の上がらないMotoGPやWSBとか…
@hiroadmty94日産を上から目線で合併解消したのに、ホンダも大赤字ですね みべ社長、大やらかしを今回で３回なのに、いつまで社長をやるつもりなんでしょうね 今期のF1も弱々ですし
「断腸の思い」 ホンダ・三部社長、「脱エンジン」計画の誤算認める | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20260… 日産と合併するしかなく、日産の株価は上がるけどホンダの株価は下がるとみて、日産株買おうと思うけどどう？
この提携の役割分担は以下の通りです： ・日産自動車：車両の提供 ・Wayve（英国のAI企業）：自動運転システムの開発 ・Uber：配車プラットフォームの提供 サービスは、日本の認可タクシー事業者を通じて提供される予定です。
Uberが日本でロボタクシー事業に参入を発表。日産自動車、英AI企業Wayveと提携し、2026年後半に東京でサービスの実証実験を開始する計画です。これはUberにとって日本初の自動運転分野での提携となります。 techmeme.com/260312/p1#a260…
日産がウーバーと自動運転で協業、年後半に東京でロボタクシー実証 | ロイター 自動運転車両は、SoftBank Vision Fund 2出資先🇬🇧Wayve （ウェイブ）のAI技術を使った次世代運転支援システムを搭載し、ウーバーのプラットフォームを使う。 jp.reuters.com/markets/global…
>Uberとの提携がうまくいけば、日産の技術は大規模な配車車両に統合されることで恩恵を受け、顧客による導入に頼るのではなく、ニューラルネットワークのトレーニングを迅速に拡大できるだろう。 >．．その資金で再び足場を固め、刺激的な新製品を開発できる。資金に余裕があれば、新型GT-Rや．． x.com/therealautoblo…
mas.n.'26.3.11(水)国内のtopnews 3.米国ｲﾗﾝの攻防で商船三井船舶被害。航行に影響無しだが船に穴。 4.伊勢湾岸通り.国道50号.国道14号.三郷線下り通行止め 5.羽田ﾌﾗｲﾄinfoﾄﾞｰﾊ行き欠航 6.日産自動車神奈川追浜工場九州工場に吸収合併 misiob増田隆信
@hamaxgoonプリンス自動車との合併後に出た日産スカイライン❗
mas.n.'26.3.11(水)国内のtopnews 4.羽田ﾌﾗｲﾄinfoﾄﾞｰﾊ行き欠航 5.日産自動車神奈川追浜工場九州工場に吸収合併 misiob増田隆信
mas.n.'26.3.11(水)国内のtopnews 4.羽田ﾌﾗｲﾄinfoﾄﾞｰﾊ行き欠航 5.日産自動車神奈川追浜工場九州工場と合併 misiob増田隆信
今日のニュースについて、販売中心だった自動車メーカーが「移動サービス」へ軸足を広げる流れを示しています。EV「リーフ」を活用した無人配車は、車両販売に加え継続的なサービス収益を狙う戦略です。自動運転ではテスラなど競争が激化しており、経営再建を進める日産にとって技術提携とサービス事業
トラックは、UDでは無く、日産とOEMで提携している(アトラス)いすゞで、土屋太鳳たちが使う覆面車とモブキャラ劇用車は、多分、あのレンタカー屋さんの日産車。 #ボーダレス x.com/mantanweb/stat…
小室直樹「プリンスと日産と合併したとき、まず最初にやったのがプリンス語と日産語の辞典をつくったんです。その辞典をつくった人とNHKで偶然会いましてね、日産にいたとき教育部長だったそうです。 まずやったことは、そのプリンス語は日産語ではこう申します、ということなんですね」 pic.x.com/A3c9lrNXrT x.com/aotoiyu/status…
提携については「柔軟な姿勢で臨む」のは間違いないでしょう。エスピノーサ社長に直接お話しを聞いて確信したのは、「日産は前を向いている」ということです。詳細は26日発売のマガジンＸ5月号に掲載します。 #NewsPicks npx.me/4M33/hI92?from…
@TatsuyukoNEC 富士通 シャープ パナ 日産ホンダ 日立東芝 国主導で合併させて 補助金ぶちこみまくって 工場も10年無税で 位やってワンちゃん そもそも博打の半導体は サラリーマン経営者と相性悪い 勝負度胸あるオーナー技術経営者 じゃないと無理
スカイラインはプリンス自動車と合併する際に受け継いだ車だ！伝統の一台なんだよ！ 会社存続云々の問題じゃねーぞ。それは。 日産並びに亡きプリンス自動車の歴史を消すと言っても過言じゃねーわ。 スカイラインは売れる売れないではなく欲しい人の手に届けばいいんだよ。 x.com/air6616/status…
日産がウーバーと自動運転の分野で 協議してるみたいだね🚗 ここで巻き返しできるかな日産🥺 ウーバーテクノロジーズは成長余地のある 企業だし日産との提携注目👀 x.com/nikkei/status/…
@c スクウェアエニックスはもう合併をとりやめないかな。元々はどっちも好きだったけどスクウェアIPのスタッフらの積み重なる言動でスゲーヘイト溜まってる。元を正せば潰れかけのスクウェアを救済させるためにエニックスと合併したのに。救いの手出してたホンダに居丈高になってた日産と変わらんのよ
日産はもう提携話が来たら業績不振過ぎて藁をもすがるように何でも提携だけど後に失敗だったと気付く案件も多そうだよね🚙 x.com/YahooNewsTopic…
ロームの最大のジレンマは「顧客中立性の喪失」。独立系サプライヤーだったロームが「トヨタ系企業」になれば、日産・ホンダ・マツダは調達先を変える。買収されることで、今の顧客を失うリスクがある。
なんか色々言われてるけど、日産は自動運転については、一番進んでるメーカーと思われる。最も自動運転に興味がある企業であるウーバーと提携するのは、筋でしょ。 まあ、合意の内容がどうなのか等々、気になる点はあるけど。
日経平均株価が6万行く ストリートファイターvs.G.I.ジョーvs.トランスフォーマーのコミックがスカイバウンドで展開される アントネッリが初優勝する トヨタと日産自動車が資本業務提携をする さくらとバルログがスト6に参戦する 全て本当になります。
ENEOSは複数の企業が合併して現在の形になってるけど源流は日本鉱業(現 JX金属)で日産コンツェルンの春光会の一員で三菱石油の方の三菱金曜会じゃないんだよね。
@afrohaircat日産買収しておくれよ、、
@WqK8dCDrsJMaot2日産買収して
@dealersticker他1人ちなみに写真にあるカローラ新埼玉は元々勝又グループのトヨタディーゼル店、 ディーゼル店になる前は、プリンス自動車時代まではプリンスの高級車の販売をしていました 有名な話ですが勝又の社長がプリンスと日産の合併に憤慨して トヨタディーゼル店に鞍替えしてしまった経緯です。
日本政府。み連。みんな！イラン戦争のため日本ディーラー外国買収トヨタをはじめ本田技研工業殺人事件会社日産自動車オレンジカラーが目印ほかイラン戦争を止めるため1日1台車を売れば戦争は終わる。
日車はぷよぷよ下手な提携日産自動車行った期間工ミッチーだと思うの
VAIO買収問題 日産自動車問題 HONDA自動車問題 と すべてに失敗となる です では……
割とこういう風に思われがちなのだけど、買収後の企業って、そのグループとか企業文化に とか買収・合併の仕方によって、人材の混ざり具合とか交流具合が違うのだよね。。。 ホンダと日産みたいなパターンとかあるし。 x.com/japantank/stat…
@Beluga_1968とは言えトヨタも中国企業と提携して中国でで、日産はイギリス企業と提携してこの辺り進めてますからねー。もしかしたら以外と困らないかもしれないですね。 （なんて）
@hiro_panketing結局は政治家が牛耳っている分野しか儲けられなかったと言う事ですね。 民間向けの商売だった関連会社の自動車は見捨てて日産に救済させた。 民間飛行機の認証はホンダが上手くいって小型機業界のトップになったので、ホンダと提携していたら上手くいったかもしれないですね。
プーチンの言葉を否定したい。 日ロ平和条約を締結する時代ではないのか。 米国、英国、フランスは、日本国を粗末に扱った。 日産は、ルノーと合併する必要などなかった。 シャープ、東芝、製薬会社は、 日本の企業ではない。 保険に外国企業など不要だ。 郵政民営化は、元に戻す。 国内法で防衛。 x.com/hide_Q_/status…
@marketmaker7あと十年もすれば技術が成熟しちゃうんだろうな〜 潰れそうな日産買収したらやばい
トヨタ→ヤリスをスポーツハッチに！セリカ復活予定！ ホンダ→シビック出た！インテグラ・プレリュード・オデッセイも出す！ V V V 越えられない壁 V V 日産→ホンダと提携やめ！追浜工場閉鎖！GT-R生産終了！Z出したけど型式そのまま？知らん！
@syooo_111プリンスグロリア スーパー6。 1960年代にプリンス自動車(後に日産自動車に吸収合併)で製造された、れっきとした国産車です。
前提として全固体電池はいまEV競争の最重要ピース。 トヨタ → 27年度量産開始 日産 → 28年度実用化 ホンダ → 20年代後半 各社が自前開発を進める中、スズキは「開発」じゃなく「買収」を選んだ。