日産自動車(株) 決算/業績
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豊田さんは少ない、内田は貰い過ぎw 💴 トヨタ、豊田章男会長の報酬19億円 20%増で過去最高 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産・内田前社長ら「報酬6億円」は本当に正しいか？ 赤字6700億円でも支払われる巨額マネー──株主・従業員は納得できるのか news.yahoo.co.jp/articles/ff7ca…
【日産が巨額赤字 “復活”の条件】なぜ7500億円の赤字に？再建の道は？ 7500億円赤字の日産、でも“本当に危ない”のはそこじゃない？ 📉 赤字の背景 🚗 ゴーン時代との比較 🤝 ホンダとの今後は？ ▼動画リンク👇 youtu.be/RAAYb31WlyQ #日産 #経営再建 #赤字決算 #ゴーン時代 #東洋経済オンライン pic.x.com/qlHrAfRJHs
@hoshusokuhouEVは、中国市場すらピークを過ぎ、作れば作るほど赤字状態。 しかし、日産は 「GT-R」というブランドの魂を捨て、「中国主導のEV市場」に賭けるという決断 つまり、静かなる終わりの始まり👇 x.com/whitetigerz/st…
経営陣の発言 決算説明で「不振は●●のせい」と他責思考の社長は黄信号。それを公の場で発言するのはヤバい。逆に、課題を認めて対策をしっかり語れる経営者は信用できる。経営陣の問題への向き合き方は将来を左右する。決算説明の場ではないが、未だにゴーンのせいにしてた日産経営陣にドン引きだ。
自動車各社は2026年3月期の関税影響として ホンダ6500億円 日産自動車4500億円 トヨタ自動車が4、5月の2カ月分で1800億円（1年で1兆円規模） の減益を見込む 米国依存度が高いマツダやSUBARUは業績予想の開示を見送った -- 日本に良い妥結結果は無いよ 妥結しないと経営判断できないのが辛い x.com/YahooNewsTopic…
自動車業界の関税問題が長期化し、影響が深刻化しています。特にホンダや日産は巨額の損失を見込んでおり、業界の焦りが増しています。 news.yahoo.co.jp/articles/de771…
@hide1379FX8CこのCM見た時に「ホンダジェットかっこいい〜！」ってなりましたからね。 日産は、中島飛行機時代からの歴史があったロケット部門の子会社を、ゴーンがIHIに売り飛ばしましたからね😑赤字だったわけではなく「売り物になるから」だったと、中の人に聞きました…。 youtu.be/W84rvpAHC1M
旧プリンス自動車からの流れで日産も宇宙開発部門があったかと思いますが、前回の赤字部門切り捨てで整理したのでしょうか❓️ ｢技術の日産｣は何処へ…❓️ x.com/HondaJP/status…
わが町に日野自動車の工場がある。トランプの関税70%のあおりで、在庫が増え派遣切りがはじまるそうだ。三菱ふそうとの合併もうわさされているが、ホンダ・日産・スバルも最終赤字になるとのこと。大恐慌が起きなければいいが。ネパール寺 松原日治
(´・ω・｀)トヨタに寄せたら「パクリ」オリジナリティを出したら「ダサい」ってなりかねない。 かつてトヨタとバチバチに競争してた日産の凋落は、日本の自動車業界全体の損失になり得るわ。
さよなら日産 国内工場も止めるくらい、プライド高すぎてホンダの傘下にもなれない GTRとか名機だけでは経営傾くんだろなと、シャープみたく外資に msn.com/ja-jp/money/ot…日産絶体絶命-過去最大6-700億円赤字-ルノー株切り売り-で延命図る日産-最後の手段は-資産売却-と-海外融資-か/ar-AA1GN7Yt
日産の赤字が増えちゃう！
@kabunushi_riderとことん下がるまで、じっと我慢して待とう。 トヨタ自動車の株は購入したことがない。 アメリカ🇺🇸関税の影響も考慮しないといけない。関税が織り込まれた決算まで待ちたい。 ちなみに、ホンダと日産は全保有株売却利確済み。
日本の大企業は長年、厳しい競争でなく官庁の規制や保護の恩恵を受けてきた。特に大手銀行やトヨタなどの大手企業でその傾向は著しい。また日産自動車のように巨額の赤字を抱えながら倒産もせず銀行も思い切った処理を出来ないケースもある。 国内の経済界は良い企業と悪い企業の格差が拡大した。
2025年6月24日に開催される日産の株主総会で提案されている議案の内容から雑に感じ取ったこと 会社はすっごい赤字出しててやばいけど、今までの取締役は優秀だから絶対に再任させるし絶対に報酬は下げない！ でも赤字だから株主への配当は出せないと思う、当然だよね って感じ？
日産内田元社長らへの巨額な退職金に異議あり 経営の無策で25年3月期決算は6708億円の最終赤字 全社員の15％、2万人の人員削減 それでも内田氏ら4人の元経営陣に、計6億4600万円の「退職慰労金」 株主は大損で、配当金もなし。社員は人員整理。 会社は経営危機 彼らは、 厚顔無恥⁉️ or 当然‼️
@godvsninjaとどめをさされたのは日産だし 6000億円を超える赤字で工場閉鎖と人員カットだし もう日産の車なんか買ったら部品交換したくても出来なくなるかもしれん おとなしくホンダの傘下に入れば良かったものを
【日産絶体絶命】過去最大6,700億円赤字、“ルノー株切り売り”で延命図る日産…最後の手段は“資産売却”と“海外融資”か msn.com/ja-jp/money/ot… 今年の1年が勝負だな！来年から償還年で借金返済に追われる。在庫車の投げ売りが始まってない？
【日産エスピノーサ社長が激白｢工場閉鎖､やらないのは無責任｣】 shikiho.toyokeizai.net/news/0/884869 6708億円の巨額赤字に転落し、ホンダとの経営統合も白紙となった日産自動車は再び復活を果たせるのか。エスピノーサ社長を直撃しました。 shikiho.toyokeizai.net/news/0/884869?…
日産が黒字化した夢見た 思想強すぎだろ正夢であれ
日産、2000億円調達を検討とのこと。 復活できるんでしょうかね？ 日産崩壊！6700億円の超赤字と2万人のリストラでヤバい……【ゆっくり解説】 youtu.be/xI-GiQ6fWLY?si… @YouTubeより #日経平均 #投資初心者 #株クラ
パナソニックHDや日産など、黒字の大手企業でも構造改革の一環として大規模な人員削減を実施。もはや赤字対策ではなく、事業再編の定番手段になっている印象。 manegy.com/news/detail/12…
【核心】日産は再起できるのか：日本経済新聞 1990年以降で同社は5回に及ぶ危機を経験し、6千億円を超える最終損失（2025年3月期）を計上した今回は実に6回目のピンチだという。 nikkei.com/article/DGKKZO…
【核心】日産は再起できるのか：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 日産は2025年3月期に6000億円を超える最終損失を計上。記事では「日産だけはフラフラと軸足が定まらず」と表現されていた。日産の歴史を知ることで企業が生き抜くために必要なことが知れる気がした。
日産部品栃木販売株式会社 第41期決算公告 栃木県宇都宮市 日産自動車(証券コード: 7201) の関連会社 純利益：8,933万4,000円(前期比+0.54%) 総資産：39億2,712万5,000円(前期比△2.49%) catr.jp/companies/5a52…
大企業が 次々と人員削減に動き出した理由 従来と違う「黒字リストラ」も 実は不思議ではない ＜赤字が膨らむ日産やジャパンディスプレイが人員削減をするのは当然と言えるが、 黒字であるパナソニックHDまで 大規模な人員削減に動いたのには 構造的な原因が＞ 06/15 x.com/Newsweek_JAPAN…
中山社長が就任してから経営の黒字化しか考えていないため、優秀な選手とスタッフを放出して弱体化 どうせ日産から少ない資金でクラブ経営を続けて下さいとか言われてるんでしょ？ #fmarinos
コメントしました。 日産の決算資料によると、24年度の連結販売台数は前年比97.2％で、売上高も前年比99.6％と、前年に比べてほぼ横ばいです。 本分析は池田直渡さんの記事に詳しいです。 日産は再起できるか カルロス・ゴーン時代のV字回復、再現難しく - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
6708億円赤字の日産自動車がきっとマリノスを助けてくれるはず！ 夏の補強をみんなで待とう！
この可能性ってある? マリノスが降格(横浜FCは残留) ↓ 日産(赤字)で試合ができなくなる ↓ 横浜FCとマリノスが合併または吸収する ↓ 横浜・FC・マリノスが誕生 ↓ ニッパツをホームスタジアムにする (現在三ツ沢に新スタジアム建設中、 建設後に試合可能？？) ↓ リーグ優勝(?)
@wheyh有名大を卒業していて、派閥の意向に従っていればなんとかなったのでは 日産は赤字になる価格交渉を町工場に押し付けてきました あれで、町工場がかなり潰れたので・・・ いすゞの下請け、日立関連なんかも無くなりましたね
🚗日産、6度目の経営危機 ✅6000億円超の赤字（25年3月期） ✅NRP級リストラ再び ✅だが今は「ヒット車」も「社内の遊び」も不足気味 “追い込まれた時に強い企業”はもう卒業してほしい。粘りの先に、久々の歓声を聞きたい。復活してほしい──心から。 #日産 日産は再起できるか
TV観てたらさ。 ウチの親会社の10倍以上、赤字出してる日産がCM流してた🤣 ハッキリ言って切られる現場の連中からしたら怒り通り越してるよな💢 #やっちゃった日産
アメリカPoCは是非物でしょう。510K戦略。ノットゴーイチマルケー、ファイブテンケー♪ どこか四半期で追加され赤字で紹介されたし。以前、アメリカは準備に時間かかるのは読んだ。欧州も続くとサプライズ😊🤝 因みに240はトゥーフォーリー。何の話。日産名車の話😂😂 pic.x.com/h4i7copwbp x.com/yes_no_good_ba…
日産自動車(7201) 狙い中 PBR 0.25ってことは、市場は日産が赤字垂れ流して今の4分の1の規模になるって評価してんでしょ？なんなら潰れるって思ってんでしょ？過剰反応なんよな。 売上が変わらない想定で計算すると来年の純利益は赤字にならん。 7000億の減価償却とリストラでコストが軽くなるから
日産の決算がでたが、世界で2万人減員の予定だが外から見ると営業不足で元気が無いと思える取締役が纏まりが無く取締役が多いので減らし又は外の空気を吸わせ良い面の他社を真似れば良い走る車種を見るとトヨタとホンダに比べ少ない私は日産に頑張って欲しい。エルグランドがt社比べ余りにも目にしない
大企業が次々と人員削減に動き出した理由...従来と違う「黒字リストラ」も、実は不思議ではない ＜赤字が膨らむ日産やジャパンディスプレイが人員削減をするのは当然と言えるが、黒字であるパナソニックHDまで大規模な人員削減に動いたのには構造的な原因が＞ newsweekjapan.jp/kaya/2025/06/p…
@ankoku_othello年間167億円売り上げてるしんぶん赤旗も「全国展開している飲食チェーン」くらいで十分大企業だと思うんですけどね。純利益とか言い出したら「赤字の日産は払わなくていい」みたいになりますし、大企業は本社や工場に投資して利益を圧縮するだけですし（そして投資した結果内部留保として叩かれる）
【特集】 巨額の最終赤字を計上し経営危機に直面している日産自動車。車両工場の閉鎖では追浜と湘南も検討の対象という報道に激震が走りました。日産の元・最高執行責任者COOの志賀俊之氏を取材しました。 動画はこちら📷 youtube.com/watch?v=XNWonC… #tvkニュース #NewsLink pic.x.com/bHWiTZTAOF
赤字病院でまず切るべきは管理部門であって稼ぎ手の医師看護師はじめとする現場は切ったらあかん。日産と同じや。
日産の決算の貸借対照表の24年度に行き成り増えている減損損失の内訳の内容は何だろうね？
日産とか東芝によくある営業利益黒字で高頻度で構造改革費特損が発生して最終赤字ってやつ、経営陣の無能さを誤魔化してる感満載でわかりにくいし、ズルくないか 毎年営業利益まあまああって順調そうに見せかけて巨額特損発生見え見えってなんなんだよ ちゃんと特損分の社内歪み均したら毎年赤字だろ
日産部品埼玉販売株式会社 第37期決算公告 埼玉県さいたま市西区 日産自動車(証券コード: 7201) の関連会社 純利益：3億7,847万4,000円(前期比+0.76%) 総資産：85億4,325万7,000円(前期比+2.82%) catr.jp/companies/debc…
@okome_pan0129北海道のフォロワーさんも日産派って言ってるから道民はこっちの発音なんだねー！！ 私は決算派だからすごい違和感を感じている😂
投票ありがとうございました〜！！ 娘が算数で筆算をするようになったのだけど、夫と私とで筆算の発音が違くて気になったので聞いてみました！！ ちなみに夫は東京で日産派 私は神奈川で決算派 x.com/ho_ki2617/stat…