日産自動車(株) 決算/業績
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"日産自動車(株)"の現在の状況 8/22 10:21現在
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@YahooNewsTopics有価証券報告書のデータって事は役員報酬込みって事だよね？ 赤字でボロボロの日産役員も億単位の報酬だし 上場企業ってのは天下り？と指摘される様なメンバーが何人も入っていたり、渡りで稼ぐ仕組みもある 一般子育て世代は、もう少し少ないのが現実ではないだろうか？ まったく困ったものだ！
いや工場稼働率100%になったらまずいやろ…日産九州 28年以降で大量にリコール出して赤字盛りそうだ。
2025年7月15日官報～上場関連抜粋 決算関連は2025年3月期 #川崎重工業株式会社 川崎車両（株） 増収・営業減 #日産自動車株式会社 （株）日産カーレンタルソリューション 増収・営業増 #日本製鉄株式会社 吸収分割公告 日鉄物流(株)が同社子会社事業一部を承継 詳細↓ kanpo.go.jp
日産、 追浜工場・湘南工場終了!!? ホンダとの経営統合協議も破談 しましたし、 何万人も人員削減ですし、 巨額赤字で何だか絶望的ですね。 どうなっちゃうんだろう。 #ニュース #経済 #自動車 #日産 #日産自動車 #NISSAN #NHK #nhk_news #ニュース #イバン・エスピノーサ pic.x.com/SLSpfbvrFT
今やれることを着実にやって、5年後に新型車を順次市場に投入できるようにして10年後には黒字化できるくらいスピード感を持ってやっていくくらいでないと。10年後には日産という会社がなくなっているかもしれない。それくらい今の日産は危機感を持っておくべき。
日産はこれで今年も減損出して赤字にして、来年は償却費軽くなってV字回復するんだろうな
普通に従業員の社保や有給で赤字になりますよねー 日産自動車、神奈川・追浜工場での車両生産を２０２７年度末に終了…九州工場に統合(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ccdb6…
・日産は、ホンダとの経営統合をやめた ・日産は6700億円の赤字なのに、役員報酬は6億円 ・日産は、C国国有企業の東風汽車集団の傘下に入り完全子会社される事を合意 ホンダとの経営統合は蹴ったくせに C国企業にはすんなり飲み込まれた日産。 もう、日産と名乗らないで欲しいまである。
@nhk_newsPerplexityの見積もり 日産追浜工場の閉鎖で2,400人規模の従業員が直接影響を受け、関連会社・取引先まで含めると数千人単位の雇用が失われる恐れがある 横須賀市の経済損失は、直接消費に加え波及効果も考慮すれば、年間で100億～数百億円規模のマイナス要因となる可能性が高い
日産のCM見る度に、御社のそう言った具体性のない抽象的な経営感覚が赤字の原因なのでは？と思ってしまうw
香川日産自動車株式会社 第93期決算公告 香川県高松市 純利益：1億540万2,000円 総資産：37億1,652万円 catr.jp/companies/0d5f…
📉トランプ関税で日本の自動車株に逆風！ 米国が最大25%の関税を検討。トヨタは営業利益1,800億円圧迫、ホンダは通期6,500億円減益の見込み。日産もコスト急増で赤字転落リスク。 🇺🇸輸出依存が高い日本車株に要注意⚠️ #株式投資 #日本株 #自動車株 #トヨタ #ホンダ #日産
#yahooニュース チーム低迷＆親会社の業績悪化でまさかの「相鉄✨・崎陽軒F・マリノス」誕生もある!? 巨額赤字の日産は「横浜F・マリノス」を手放すのか？(週プレNEWS) Yahooニュースすげー薄っぺらい記事やな fmarinos チーム低迷＆親会社の業績🤣悪化でまさかの「相鉄・崎陽軒F・マリノス
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@kodama414aジャトコは、三菱にもスバルにもミッション供給してます。ホンダの海外でも😱日産だけでは済まない話になってきてます。フォードが倒産してトヨタ傘下に入った時期で赤字は減っております🙇♂️
2025年7月14日官報～決算関連抜粋 以下2025年3月期 #旭化成株式会社 旭化成エレクトロニクス株式会社 増収増益 #日産自動車株式会社 日産トレーデイング株式会社 増収・経常大幅増 未上場：カーディーラー系 ウエインズトヨタ神奈川株式会社 増収増益 宮城トヨタ自動車株式会社 売上微減・増益
@jimin_kohoだから賃金上昇は企業が儲からない限り無理だと思います。 大手でも日産、ホンダ等は火の車とてもじゃないけど給与upなんて出来ないでしょ💢 農家や中小企業にしても毎年赤字を出してなんとか持ち堪えてる中どうやってそれが実現出来るんだよ💢💢
@masaru_kaneko失われた３０年の責任は、総理を２６年やった自民、４年やった立憲にある！ 生活水準を低下させ国民を苦しめた、自民と立憲に投票する人は間違っている！ 日産自動車は７千億円の赤字で、社長が解任された、自民と立憲には絶対投票するな！ 消費税減税の、れいわ 参政党 国民民主 に必ず投票を！
@Almqlear他1人合併で株価上がるなら最高だし 部品提供に利益が乗るなら 黒字転換も期待したい所だけど どうなんすかねぇそこまで 日産興味かないけどあと結局 自動車関税どうなったんやろ (監視してないから情報追ってすらない)
逆錬金術だと！！流石過ぎるな横浜FMさんは！！ 日産危ないって嘘だなw ヤンマテウスを2億以上提示しても出さないのに1億で売った選手を3億で逆輸入とか、超黒字で税金対策なのかもしれん (んなわきゃ無い) x.com/fukumitsu_f/st…
@ja0nuy無料って言っても2年分の点検を半額払ってるんだけど、それで日産赤字なのかな…（#^ω^）
日産は、来季はどうするんだろう。 あれだけの赤字に、あれだけの額の社債。 エスピノーザCEO の判断がどうなる…。 #やっちゃえ日産 x.com/NISMO/status/1…
失われた３０年の責任は、総理を２６年間やった自民党、４年間やった立憲にある！ 生活水準を低下させた、自民と立憲に投票する人の考えが、全く解らない！ 日産自動車の７０００億円の赤字に怒って、株主総会で社長と取締役の続投に、反対票を投じた株主と全く同じだと思います！
@sara666372586売れないからかな？(^_^;)今日産は窮地になってますよね🙀😱赤字減らしの為に下請けもするんですかね🤭まぁ〜🐼に取られるより良いけどね🥶🧐🤔😓
消費税は消費者が払う間接税みたいな建前で実は法的には事業者が払う直接税。建前の考え方で輸出に対しては仕入れ分のお金が還付されるのでトヨタや日産などがある税務署では消費税収は赤字になる。庶民から大手にお金を流す消費税には反対したい。 chosyu-journal.jp/seijikeizai/28…
豊田税務署、神奈川税務署、海田税務署は消費税税収が1000億円超えの赤字になっている。それぞれ、トヨタ、日産、マツダの本社所在地が管内にある。豊田税務署は△5075億円だ。トヨタやその他輸出企業、輸出還付金の無い企業など全部引っくるめての数字だ。トヨタの還付金の6102億円が効いている。
（2025.7.12） 日産、米でホンダ車増産 報復応酬 カナダに関税 小売増益 値上げが支え SBI新生銀、再上場申請 医療費 一人当たり年37万円 米関税、SNSで急浮上 「万博ライドシェア」低迷 AIの無断学習巡り摩擦 「株20％以上買い増さず」村上氏側、フジHDに書簡 広がる「ベゾス氏お断り」 #日経新聞
現在のバッテリー蓄電池方式では、効率が悪い。発電効率、蓄電損失率、季節ファクター、給電スタンドなど無駄が多い。太陽光発電も広大な砂漠で発送電するべきだ。途上国には無理。 鴻海（ホンハイ）が仕掛ける自動車産業の新潮流、三菱自、シャープ、もしかしたら日産も？ msn.com/ja-jp/money/ot…
日産はトヨタより取締役が多いはずなのに，全く足元にも及ばない経営戦略で大幅な赤字で見る影もない。どこでボタンを掛け違えてこうなったのか。やっぱりコストカットしかしなかったゴーンが悪かったのか。 x.com/nas19672774/st…
@Grokkeiji他1人この投稿の批評：論理的には妥当で、経営と現場の区別を指摘するのは鋭い。ただ、感情過多で「クソ腹立つ」みたいな言葉が説得力を削ぐ。批評家を一括りにdisるのはアドホミネム気味。点数：7/10。日産の社員は確かに技術力高いけど、最近の業績不振（2025年Q1赤字続き）で叩かれやすいのも事実だぜ。
@CMmta3Q5Jg4ks0l他2人つまり赤字でも倒産しにくく、ある意味それにあぐらかいてるようなことだって考えられる。 トヨタや日産など成長しきった企業が多くある中でそこに食い込んでいくのはそりゃ容易ではないでしょう。 しかしそれは企業側の努力や業界の問題であって、政府がどうこうという話ではない。
mondで匿名メッセージ・質問を募集しています。何でも送ってね！ #mondで質問募集中 こんな質問に回答しています ・日産、4月5月全然車売れてない。1Qの決算… ・フォロワーいっぱいいて「弟子にしてください… ・凄腕とのツイキャスいつも楽しみにしています… mond.how/ja/tauren_jp
@masatyourouトヨタは内部留保36兆円ですが、現金は9兆円で借金も56兆円あり資産の多くは工場、設備です ここに内部留保税50％の18兆円の支払いが来たら税金の支払いすらできず1年で倒産しますよ それでいいんですか？ 日産だと内部留保4兆に現金2兆、赤字4千億ですがここに内部留保税2兆円請求するんですか？
@Sanami85559233日産は新しい社長が今期の決算で黒字の数字出すために 前期の減損処理やらして あの決算数字出したと思うのでオイラも買おうかなとは思っています
@netatankワイ自動車業界の人なんでその視点で言うと日産は新型のリーフとエルグランドでコケたらもう現行のノートとかでどうにかするしかないんだよ ただでさえ法人ですら売れてないのに新型でコケたら赤字も膨らむよ
▪️日産が2000億円赤字に転落 •EV出遅れリーフ刷新も遅すぎ •追浜工場稼働2割へ落ち込み •テスラやBYDに先行許す •中国を輸出拠点とし鴻海と協業検討 🔻再建には他社連携が不可欠 🌀エスピノーサ新体制に決断迫られる diamond.jp/articles/-/368…
羽後日産モーター株式会社 第69期決算公告 秋田県秋田市 純利益：9,292万1,000円(前期比±0.0%) 総資産：39億6,742万1,000円(前期比+0.25%) catr.jp/companies/94f4…
#EV 業界終焉のお知らせ♪ 1ヶ月くらい前から伝えられ始めたけど供給過剰でバブル崩壊秒読み 太陽光パネル、不動産に続き次はEV ガソリン車止めてEV全振りに走った日米欧のメーカーも他人事じゃない💦 この円安でも赤字経営の日産はトランプ関税がトドメにならないか？💦 youtube.com/watch?v=ZRmi6y…
ぱっと見ホンダの負担が大きく先行投資回収できるか分からないです。ホンダ側は販売車の市場すみ分けと価格/受入検査品質管理/修理手順書と供給部品在庫量/瑕疵責任範囲etcを決める必要があり赤字予想なら話は立ち消えになりそうです。ただ日産も売上利益減を避けつつの話なので強く出られない…難しい
踏み込んで言うとホンダは日産のOEM車を受け入れる為の準備で先行投資をしないといけない…投資額が回収できないと赤字になるのでOEM失敗になります。その為には販売先のすみ分けが大前提でホンダと日産が同じ車両で競合しないのが条件になりますが出来てなければ値引きで日産有利でホンダは大赤字です