日産自動車(株) 決算/業績
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"日産自動車(株)"の現在の状況 8/13 09:29現在
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今の日産を没落させた経営陣の責任は重いと感じる。 しかし毎年巨額の赤字を出し、工場閉鎖、人員整理が続く責任を取っているとは感じない。
日産自動車（7201）、1999年には有利子負債2兆円を抱え倒産寸前だった。 そこへ来たカルロス・ゴーンが『日産リバイバルプラン』で工場閉鎖と2万人超の削減を断行。わずか1年で黒字化し、2000年代には過去最高益とV字回復を遂げた。株価は数百円から1,000円超へ駆け上がり、再建の教科書と讃えられた。 pic.x.com/XhgkDu6qAn
@tsuisoku777無理無理カタツムリ リストラして一時的に増益できても増収できないでしょ？ 高額報酬要求して日産を食い物にするつもりでしょ？
@shoetsusato赤字なら、日産がしたように、 代々木公園にある巨大な本社売れば超一等地だから、 かなりな資金が出来ると思う。
日産もホンダもグローバルでむちゃくちゃな事しやがって。上の連中は赤字作る事にたけているだけ。シワ寄せは、弱い立場の現場と中小のサプライヤー。このままだと本当に誰からも相手されなくなるよ！ロクでもないわ。
赤字なら、 日産自動車 → 2万人リストラを発表 NHK → 視聴料値上げを国会へ要請 NHK会長「2025年度は318億円の赤字。受信料値上げしないとやっていけない。NHKは全国民が視聴できるものだからスクランブル化は好ましくない。」
日産、ホンダが糞みたいな決算出してるけど日産ホンダにどれだけの社員がいて、その下請け部品会社やディーラーでどれだけの日本人が働いてるか考えるとこのままじゃダメなのよね。 ハイテク、半導体、日経最高値！それも良いけど日本の景気と産業を盛り上げるために自動車会社マジで頑張ってほしい。
ホンダは配当高いのでうっかり手が出そうだけど、これはそのまま昔の日産だなそういえば…ｗ 今買うならトヨタスズキ日産かな 夏に安値を狙おうかね 2025年度の日本自動車メーカー7社の決算を池田直渡・岡崎五朗が読み解く！／【みんなが言わない自動車NEWS】 youtu.be/aQgtNoVbpVY?si… @YouTubeより
@sakura_univ_t他1人６月23日に 日産の株主総会で 巨額赤字に劇薬が必要と 一部株主から 取締役候補として ゴーン氏の名前が浮上
@tweetsoku1コストカッターであって経営者には全く向かないのだ 日産が赤字なのはこやつが喰ってボロボロにしたのだ
おはようございます☀ なぎです。 なぜ今、大型株だけが売られているのか。 📈ホンダ赤字、日産リコールで自動車に逆風 ⚖️防衛ドローン提携で新産業へ 🏠値上げ＋天候リスクで家計に二重の圧力 続きはNoteで↓ [note.com/nagi_1208/n/n4…] #日本経済 #ホンダ #日産 #投資初心者
【ゴーン元CEO】「会社を救えるのは私」日産の株主総会で一部から復帰求める声 日産自動車の株主総会で、巨額赤字に陥った経営の刷新役としてカルロス・ゴーン被告の復帰を求める声が一部株主から上がりました。ゴーン被告は取材に「傲慢ではなく事実。日産のすべてを熟知している」と語っています。 pic.x.com/ePuY0Z0BjJ
@shinjukuacc日産さえ 赤字だって 社員クビにして工場閉めたんだぜ？ 役員報酬と役員数は維持したままwww
〝ホンダ〟が、昨年度に上場以来初の赤字決算。日産・三菱もそうだが、世界を席巻してきた日本の自動車産業も、いよいよ白物家電と同じで衰退していくのか。「技術の日本」もどうなっていくのか。
赤字の日産自動車→事務職員希望退職募集 赤字のNHK → 全国民の受信料値上げ要求 NHK会長「2025年度は318億円の赤字。受信料値上げしないとやっていけない」 NHK30才事務職員 年収1500万円は維持
日産との経営統合の話が出ていた時は、ホンダ側が主導権を握り、日産を立て直すような構図にも見えた。実際、財務や時価総額、経営の主導権という面ではホンダの方が優位だったのだと思う。ただ、今回の赤字決算を見ると、そのホンダでさえEV戦略や四輪事業の収益性に大きな課題を抱えていたわけで、
【アマゾン限定セール】 #ad 👇今日のおすすめアイテム👇 amazon.co.jp/dp/B0G5N88Z97/… – 経済ニュースのヤフコメランキング – 🥇 ゴディバジャパン、今夏にも再建 ス... 🥈 インタビュー：「日産は非常事態」、... 🥉 ホンダ社長、赤字決算謝罪 株主総会... news.yahoo.co.jp/ranking/commen…
【上場以来初の赤字】ホンダ株主総会は大荒れ謝罪！4,000億円超の赤字でも「減配なし」で乗り切った裏事情と、日産協業への“不退転の覚悟” blog.oshiesu.com/post/25/
@zvZtfSPzNzB8Yepカブや軽自動車が売れてる以上の損失で日産と変わらんくらいヤバいやんねw
そもそもゴーンこそ、日産の赤字体質を作った張本人。世界中に不採算工場や無駄な販売網を現地の有力者や政府と癒着し作った。売れない車を整理＋新車開発まで疎かにしたせいで、最終的に売れる車が無くなった。社外取締役を手なずけルノーとの間で上手く立ち回ったりと権力に目が眩み会社を傾かせた。 x.com/ReutersJapan/s…
内燃機関を捨ててしまった 自動車メーカーに明日はない 日産もそうだった EVって 大きなラジコンみたいなもの 結局は価格でしか勝負できなくなる と・・・ 少しお仕事関係の話をしてみました 一応💸関係の仕事していますので #ブルバ１００ #ブルバ ホンダ社長、EV戦略見直しによる赤字決算を謝罪
決算:日産の最終赤字6500億円、2年連続の赤字 構造改革費が重荷 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「日産は非常事態」、ＣＥＯ復帰意向も＝ゴーン前会長 → あの赤字ではね x.com/shinbunmei16_1…
日産のリコール、ふつーにさっさとリコールして全台ソフト書き換えしときゃ軽微な損失かつ信頼も失わずに済んだのにアホなのかな？ まぁ失う信頼なんてもう残ってないか
三部社長退任しないんだ。しかし日産と部品を共通化とか、さらに失敗を重ねるか ホンダ社長、赤字決算謝罪 株主総会で「深くおわび」(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b6a67…
日産の今の苦境、ゴーンが、無理やり販売奨励金やリベートを増やしてでも売上高を上げようとして工場の稼働率が落ちて赤字になった経緯が、いつの間にか忘れられているよな x.com/tabino_sora__/…
@YahooNewsTopicsたらればですが、日産と合併したらどんな未来があったのか。 共通経費の削減や効率化で黒字だったのか、 共倒れだったのか。 また日本の自動車が輝いてほしい。
ホンダ株主総会 上場以来初の最終赤字4000億円超に三部社長が謝罪 一部の株主からは「社長解任」など厳しい声も(TBS NEWS DIG Powered by JNN) news.yahoo.co.jp/articles/f89f9… ↑ あれだけの特損出しているのに、株価が下がらない 二輪は、そんなに儲かっているのか？ 日産とはどうなる？
@pomemaru5109二輪で四輪の不振を補う黒字転換という構造は本質的な問題解決ではないですよね。不退転の覚悟という言葉の重さは3年後の四輪事業が答えを出す以上、日産協業の具体的な内容と四輪開発改革の進捗を四半期ごとに確認する局面として見ています。
日産「赤字5331億円…もうだめだ…」 ？？？「もう大丈夫だ！私が来た！！」 日産「！？！？！？」 jp.reuters.com/markets/global…
こんな状態でよくもまぁ日産を子会社にしようとしてたな、この会社は。 ホンダ社長謝罪 4千億円超の赤字 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6585724
ホンダ三部社長、株主総会発言🏍️ ●(前期の赤字転落について)多大なるご心配とご迷惑をおかけしたことをおわびする ●(日産との協業について)かなり煮詰まってきており、発表間近という部分もある ●(日産との協業について)ウィンウィンの関係でプロジェクトごとに進めている。ご期待頂きたい
@fakedaytona660他1人日産のクソは辞任してますからね。 黒字転換させた今の社長はクソじゃないです。
同じ赤字企業でも役員報酬の差がこれ。日産は２期連続赤字でしかも先代の内田氏は最後に6.5億もらってトンズラ💦 あなたはどちらの会社の車買いたい？🤭 pic.x.com/Nzwsxypa49
ホンダ社長、赤字決算謝罪 株主総会で「深くおわび」(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b6a67… 日産を足蹴にしたかと思ったらHONDA自体も？ 元気なのはホンダエアクラフツだけ？
JTCで人事をやっていますが、ホンダと日産、両社とも赤字でも中身は全く違うように見えます。 ホンダは、新しいことに挑戦した結果、前につんのめって転んだ赤字。 日産は、変わることをためらった結果、立ち止まったままの赤字。 もちろん企業経営はそんなに単純ではありません。 x.com/yahoonewstopic…
ホンダ「上場以来初の赤字」😱 日産より上だと思っていた人も多いだけに、この展開は衝撃… 4000億円規模の赤字を見ると、自動車業界の難しさを感じるね。 株主総会で社長さん謝ってたけどそれで許されるもんなん？ pic.x.com/t3Dhqsofbg
トヨタのルーミーの乗っている 次は赤字でやばくなっているので応援ということで本田のフィットか日産のノートにしてみようかな
@news_line_me日産は赤字なのに役員報酬すごいから景気良さそうだが
トヨタ？絶対買うな！ トヨタ→EV出遅れ 日産→赤字継続 ホンダ→成長鈍化 533円の自動運転AI株が本命 昨年5.3万円→148万円 次世代EV関連 533円→22,700円 本命はリプ欄に残します pic.x.com/gtm9N9R2Ht
まぁ役員報酬は、赤字なら0も有り得る世界だから…… その点で言うと日産が激ウ◯コである 返上しろや??の世界 x.com/denkikun_stepu…
日産、巨額赤字から平常運転への帰還。新型キックス投入は逆襲の狼煙なのか | Business Insider Japan share.google/dRgrmxpk3n82Co… 日産‼️ イケイケドンドン‼️
@tayama_yusukeたぶん・・・ ＜ホンダ＞ 2026年3月期の連結決算で、1957年の東証上場以来初となる4239億円の最終赤字に転落 ＜日産＞ 日産自動車は2026年3月期の連結純損益（最終損益）が5,330億円の赤字 ＜三菱自＞ 三菱自動車工業の2027年3月期連結業績、前期比で増収増益。
@47news_official日産自動車2024年度決算資料では、再建計画Re:Nissanとして世界の生産拠点を17から10へ集約し、固定費を5,000億円削減する方針が示されています。国内工場の早期退職募集は、生産能力調整が雇用面に及ぶ局面として見えます。 nissan-global.com/JP/IR/
日産、在宅システム屋おる？そいつらがいないならともかく、そいつら効率1番悪い、赤字原因らしい