日産自動車(株) 決算/業績
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"日産自動車(株)"の現在の状況 6/30 06:47現在
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日産が赤字悲鳴か、車産業も厳しいとみる。
“過剰な値引き”が利益を吹き飛ばしていた？ 売れば売るほど赤字が膨らむ「日産」一人負けの厳しすぎる現実（東洋経済オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/cb627…
【更新通知】日産 売れば売るほど赤字が膨らむ1人負けの現実 大阪日産の擁護も虚しく最多売上の北米で赤字 #日産 #北米 #赤字 itainews.com/archives/20554…
倒産する事が想定出来るのだから、乗り換え時に資産価値が低い日産の車を買う人が理解出来ない 仮に値引きして他社より30万円安くても乗り換え時の下取りは他社の車より50万円以上安くなるのが今の日産車 売れば売るほど赤字が膨らむ…日産自動車に一人負けの現実が #ldnews news.livedoor.com/article/detail…
日産の場合、売れるクルマがない、売るクルマがない以前の問題で、(日本市場で)売れるはずのクルマを売ろうとしない。 "過剰な値引き"が利益を吹き飛ばしていた？ 売れば売るほど赤字が膨らむ｢日産｣一人負けの厳しすぎる現実 #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/919…
■新規公開中の記事■ 【"過剰な値引き"が利益を吹き飛ばしていた？ 売れば売るほど赤字が膨らむ｢日産｣一人負けの厳しすぎる現実】 #東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/919…
速報ニュース 8766 東京海上、中間決算🐾 東京海上さん、増配＆自社株買いで下方修正にマヌーサをかけるもPTSで売られる 一緒に買った皆さん、おめでとうございます！🎉 注目の日本株6銘柄： ⭕️サンリオ（8136） → 約59,70円 ⭕️JX金属（5016） → 約1,731円 ⭕️日産自動車（7201） → 約358円
よく資金調達の話において考えていないことが「返済プレッシャー」例えば日産も2.2兆円の現預金があるのだが反対に短期借入金5兆円以上持っており3期連続赤字だとこの辺りの返済を検討しないといけないことになる。資金調達する上において単年度黒字化、もしくはファンド事業のように資金調達し続ける
日産証券はそこまで決算良くないのに株主優待拡充して、またしても資本剰余金を原資にして配当金に振り向けるのは何なんだろうな。
【トヨタ以外「全負け」!?逆風下の自動車7社決算、トランプ関税で「日産より苦しいメーカー2社」を独自指標で浮き彫りに】 トランプ関税で逆風が吹き荒れる自動車業界。独自試算により、トランプ関税の影響で「日産より苦しいメーカー2社」が浮き彫りになりました。一体どのメーカーでしょう？
「日産自動車50年史」って本を読んでるけど、グローバル10で巨額の赤字を作り、海外で信頼を勝ち取っていたダットサンブランドを廃止し、後に日産の社史から抹消された石原さんを絶賛している本で、その後の展開を知ってから読むと脳の色んなところが痒くなります。
日産実は大黒字説 x.com/YahooNewsTopic…
日産スタジアムの名称継続 市発表 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6559254 赤字ですよね日産 大好きなラジオ番組NISSAN あ、安部礼司も大丈夫なん？って毎回聞きながら心配してるんですわ
@rokuhara123本社は残るので法人税も入っていますからね。 日産ぐらいの法人税は赤字でもかなりな額ですからね。なんなら本社別の市に変えますけど？的な話も出たらどうするんでしょう。弊社も横浜企業なのですが、税金他の地方より高いから本社移転したい言うてますよ経営の人。
@YahooNewsTopicsAI調べだと、年1.3億円で266万人にリーチ、メディア露出は3〜5億円相当。ROI 3〜4倍とかコスパ良すぎる 赤字なのに続ける理由： ・やめたら「経営ヤバい」って思われる ・20年かけて定着した「日産スタ」はもはや資産 ・横浜に本社あるし地域との関係大事
@YahooNewsTopics日産の赤字を考えたら 年間5000万円なんて些末なもの。 やめたところで借金の足しにもならないしな。
【今日の株価材料（3）】 ▼ニデック<6594> 1月下旬JPXに改善計画提出へ 4～9月は877億円損失計上（日経） ▼日産<7201> 中国で新型PHV 現地主導で開発、再建のカギ（日経） ▼電通Ｇ<4324> 海外事業の再建・一部売却「来年早々に方向性」（日経） ▼日本製鋼所<5631>
【投稿(7/16)】 確かに、米国の高関税の影響で「7社そろって減益」になった、関税負担が合計で100億ドル規模に達した、という趣旨の報道はあります。しかしトヨタやホンダはそれでも大幅な黒字を維持しており、大きく赤字に沈んでいるのは主に日産です。「減益」と「損失」の混同です。
【投稿(6/16)】 ブログでは「トヨタ・ホンダ・日産など7大自動車メーカーが2025年度上半期に全社減益、合計損失100億ドル」と書かれています。この書き方だと「7社合計で大赤字に転落した」ように読めますが、実際はそうではありません。
1990年以降、日本の半導体産業は死に、2000年以降は家電産業も死んだ。そして今や、自動車産業も長くはもたない。 トヨタ・ホンダ・日産など日本の主要自動車メーカーの2025年度上半期の決算によれば、2020年以来初めて7大メーカー全てが減益となり、合計損失は約100億ドルに達した。 x.com/TQ2wxOBTRwE9NB…
赤字脱却目指す日産、なぜ今「スポーツモデル」を重視するのか？ CEOが語る「ヘリテージ」と「カスタマーファースト」軸の再生戦略 levolant.jp/2025/11/16/411…
狙われてますね 日本企業 それに手を貸してるのが 自民党、2024年の日産の純利益は4000億円です それが何故2025年に7000億円の赤字になるのか？ 東芝も同じ手法で解体外資に渡りました、シャープも同じく外資に渡りました、日本政府には救済義務があるのに 一切救済していませんグルだと思います。 x.com/democracymonst…
🌟 株式投資初心者でもわかる 🌟 2025年11月6日に決算発表された IHI、日産自動車、日産車体 について、株価・利益・PER・配当金の時系列チャートの評価を〇△×で表示して、初心者でも容易に投資の候補にできるか判断できる構成にしました。動画はこちらです👇 youtu.be/RperYDwTAJE
赤字脱却目指す日産、なぜ今「スポーツモデル」を重視するのか？ CEOが語る「ヘリテージ」と「カスタマーファースト」軸の再生戦略 levolant.jp/2025/11/16/411…
@kumakuma_kabu日本製鉄はある程度戻った時に損切りし、神戸製鋼はナンピン＆ホールド、日産はもう暫く戻らないと判断し、資金回収の為に損切りしました😃 損切りは損失を確定させてしまいますけど、戻ってきた資金を次の投資へ回す為に必要だと考えています🙆
そんなんだから日本の医療は赤字体質なんじゃね？ 日産みたいにやっちゃえばいいのに リストラ x.com/szgktz0b6q3280…
@318026g3F855082ギリシャに抜かれてしまうと、後進国への転落を意味しますね。 日産もヤバいですしね。 中間決算で2200億円の赤字を計上しました。 売上高12兆円の会社の時価総額が1兆2千億しかありませんが、買収先は現れません。 今後のEV化・自動運転という構造変化リスクが重しになっています。
日産なんか、年間赤字2500億円なんだからな？？
今回ロシアが出禁にしたリストに多量に日経新聞記者が含まれた。日経新聞が日本経済を衰退させた理由。ロシア悪を書き続け、日産がロシア撤退を決める。譲渡金額、僅か1ユーロ。1000億円の特別損失計上。中国では中国の悪口ばかりで日産は買われず常州工場 撤退。本社ビル売却となった。大国を失う。 pic.x.com/DEesA5jENU x.com/nikkei/status/…
今、各企業でカレンダーを配らなくなった企業が多くなってきたっていう話を聞いているんだけど、、、 この間日産の点検にいったらカレンダーもらえた。 カレンダーは別にどーでもいいんだけど.... 中間で2.219億も赤字タレながしてたらカレンダーじゃなくてもっと他のところに💴かけるべきじゃね。
@misakism13そもそもヤマト運輸は赤字続きで構造的に問題がありそうですね、日産と同じで旧態依然とした企業体質で合理化が進んでいないのでしょう 兎に角無駄が多い印象です 日本に置き配や、電子解除キーを広めたAmazonを見習った方が良い
日産はいつ黒字化するん？ #wbs
S&Pは日産自動車の長期格付けを「BB」から「BB-」に引き下げたと発表した。見通しは引き続きネガティブ。関税コストの負担増や販売台数の減少傾向で、日産は収益性の低迷が続くと予想。 また、キャッシュフローはリストラを実施しても1ー2年は赤字が続き、黒字基調を回復するには時間が必要との見解。
【ニデック 現状のご報告 怖い】 そもそも数字が信用できないので、決算短信での投資判断は不可能だ。怖いのはオフィス2010あたりで作ってそうなパワポ資料。直近で100社くらいの決算説明資料を読んでいるが、一番ショボイ。もちろん日産みたいに資料がキレイなら好業績なわけではない。 pic.x.com/krYsmfeGW0
$NVVE 何でこの決算で売られてるの？ この会社の状況考えたら売るタイミングじゃなかろうにw 日産のニュースも無かったことになってるし🤣 安売りしてくれてありがとう。 ありがたくいただきます🙏
日産、ホンダと車両開発へ 自販機100万台 クレカ決済 自治体サイバー防御 支援 SBI新生銀に出資 「New Jeans」全員復帰へ ロシア、国産SNS搭載義務 米政府閉鎖、損失1.7兆円 結婚式場 生き残りへ合併 KKR陣営と優先交渉権白紙 ニトリの純利益8％減 うな重バーガー2個6000円 #日経新聞
日産は潰れたほうがいい ゴーン追い出してから どんだけ年月経ってんだよ いかに経営陣が無能かが わかるだろ 日産は生き残れるか 決算＆新車を独自解説 youtu.be/CGmr1hug67c?si…
ニデック、今日下がってるけど利確民ぽいな。 明日は決算。 東証の特別注意銘柄指定の解除、 オリンパスの粉飾決算も半年で解除されてるし、日産自動車のゴーン事件も1年以内に解除されてる。ニデック社内調査継続中って11日のお知らせにあったし、変なことしなければ1年以内には解除されそう。
日産証券グループ株式会社 2026年３月期第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結) 証券コード: 8705 営業収益: 37億5,900万円 (▲6%) 純営業収益: 37億2,300万円 (▲6.2%) 営業利益: 4億5,900万円 (▲22.3%) 経常利益: 6億700万円 (▲13.2%) 親会社株主に帰属する四半期純利益: 3億8,000万円
日産頑張ってくれ〜 スズキ儲かってるね 思ったほどホンダが儲かってない ホンダと日産のお客さんがトヨタに行ってる感じがする しかし減益のパーセンテージがエグい 関税の影響なら同盟のパートナーとしてどうなんだろ🙄違和感 pic.x.com/pMUXpHocHi
引けお疲れ様でした〜✨ 今日はなぜか全面高！ 1.57%のプラスでした🙌 明日全戻しはやめてね😵 今日の決算は日産証券Gでしたがザラ場発表でプラス反応でしたのでこちらも一安心です😇 明日で決算シーズンも終わり💦 寂しいなぁ😓
決算で見逃してたけど、トヨタも延期か。日産も撤退してたし、電池はやはり… ※過去記事 トヨタの電池工場再延期、福岡県知事「やむを得ず」 EV集積に暗雲 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
週間ニュース：竹中平蔵が朝日大綬章を受賞、実質賃金マイナスと高市の積極財政、日産赤字決算、COP30開催、小野田紀美の外国人材受入・共生社会実現... youtu.be/VnseeK-dJAU?si…