日産自動車(株) 決算/業績
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/18 11:57現在
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日産クソ決算だったのに株価はこれか。全く分からん。
決算前に戻った日産、、、
大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」 msn.com/ja-jp/money/ne…
日産 +10%「やっちゃえ日産」しょーりゅうけん！ （あの決算後に、この上げなんなのー） pic.x.com/FHFh8PfSXo
一定の時期を挟んでこういう話題が出てくる。リーダーになってはいけない人がリーダーになっているのだろう。日本企業のリーダー選出、何とかならんか。 大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」(1/5) | JBpress より
大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」（JBpress） news.yahoo.co.jp/articles/29287…
メインは米国株投資(20年～)なんだけど、日本株を始めることがあれば そん時はスカイマークを応援したい❗…って、ずっと思ってて、24年 １月から日本株始めたんだけど… 過去数回の決算内容見てると… これじゃ買えんよ😔四半期毎に 業績落ちてってるじゃん📉 てか、日産もヤバいよね🙄 #日本株 #株
@nikkei怖いのは 日銀の唐突な利上げ しかし日産の決算はヤバかったね
#モノ作り 平成の製造業は国内外の金持ち向け商品を開発し販売し売り上げ増へ 令和になり日産は高級車を販売してたが…今期赤字に転落し従業員7%削減とか 金持ちの為の世界作りは終わりだろ💢 資産家に人がモノ扱いされる時代は終わり 人道レベルが向上した世界では当然！ 日本は次にシフト 💰
ルミナー決算悪くないよね🤔 情報多くて整理たいへん💦 コスト2000万ドル削減 ボルボ標準装備 多分日産との提携拡大 HALOの開発順調 とにかく株価的には上がってるからキープ出来れば併合回避か⁉️
大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」 jbpress.ismedia.jp/articles/-/843…
メタプラ、某太郎くんは決算跨ぐのだろうか。日産の華麗な立ち回り見ると明日には利確しそうだけど。
ネガ決算の日産が強いぐらいだから、輸送用機器セクター強いわな。
Hyundaiあたりに買収されたら大笑いだな 大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」(JBpress) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/29287…
結構的確に捉えた記事だと思います😺 大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」（JBpress） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
大丈夫じゃない？KICKS格好いいじゃん(*´ω｀*) 日産はこういうもっとイカツイ顔を出してゴリゴリの骨太感を出したほうがらしいと思う 大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」 jbpress.ismedia.jp/articles/-/843…
大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」 msn.com/ja-jp/money/ne…
大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」（JBpress） news.yahoo.co.jp/articles/29287…
野球部のためにも経営がんばって 大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」(JBpress) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/29287…
大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」(1/5) | JBpress (ジェイビープレス) jbpress.ismedia.jp/articles/-/843…
📅2024-11-12 日本株の方は、２Q決算プレイ終盤だが、総じて、輸出関連株中心に業績が悪い印象。特に、日産自動車 （7201）の💩決算内容から、業績モメンタムに疑心暗鬼になっている感。
日産中間決算,売上高5兆9842億円前年同期比1.3%減,営業利益前年90.2%減329億円,純利益93.5%減192億円,米市場販売不振&中国市場EV戦略失敗&商品力低下,生産能力20％削減9000人リストラ発表,内田社長役員報酬50％自主返納,報酬1億円超役員6人半減でも13億7900万円の役員報酬支払,SNSで暴動が起ると炎上 pic.x.com/qce9nHTRH7
そろって減益のトヨタ、日産、ホンダ。「中国大不振」の現状分析が大きく異なる事情｜BUSINESS INSIDER businessinsider.jp/post-296618 @BIJapanより
ついにヤマトが上期赤字転落「値下げ戦略」で窮地、4期連続減益“負のスパイラル”招いた強気計画 これだけ需要があるのに赤字とか現場で働いてる末端の社員はやってられないだろうね 日産といいマジで日本人の経営者はゴミカスしかいない ヤマトも外資に買収されたらいい
大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」 jbpress.ismedia.jp/articles/-/843…
▽コーセー（4922）、純利益一転31％減 今期、節約志向強く中国で不振（日経） ▽メガ銀、純利益2兆円超 4〜9月、政策株売却が押し上げ（日経） ▽日産化（4021）、純利益4％増 今期、半導体材料など好調（日経） ▽スカイマーク（9204）、最終赤字5.9億円 4〜9月（日経）
3社が決算でどのような自己分析、自己評価をしているのか比較しました。 そろって減益のトヨタ、日産、ホンダ。「中国大不振」の現状分析が大きく異なる事情｜BUSINESS INSIDER businessinsider.jp/post-296618 @BIJapanより
自動車業界で合理化が加速。日産やステランティスが大規模人員削減を発表。日本車7社の四半期決算は8期ぶり減益で業績後退の兆し。米中市場での販売苦戦と電動化開発費増大が要因。日産は9000人削減と生産能力20%縮小を計画。業界全体で構造改革が急務に。 nikkei.com/article/DGXZQO…
昨日はちょい下げでした⤵︎ 日産も漏れなく持ってますが決算後の下げがキツイですね😅 pic.x.com/mIX1wlVBXa
船井電機破産は山一證券破綻を思い起こさせます🤔 最近で言えば日産がドイヒーな決算で9000人リストラとの事ですが、船井電機破産がにわかに、日本の将来を占うようで恐いものがあります🥺 船井電機破産、不可解な資金の流れ 出版社が買収後3年半、347億円の現預金ほぼ枯渇 news.yahoo.co.jp/articles/efedd…
@oceanblue_0312日産保有してるんですか？ 次の決算は期待されないと思うので、そうなれば株価が上がるチャンスですけどね！🐱
大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」(1/5) | JBpress (ジェイビープレス) 2024.11.12（火） jbpress.ismedia.jp/articles/-/843… @JBpressより
さっきマックで女子高生が「日産の9000人リストラが話題だけど日野なんて3年連続赤字。去年やっと黒字。でも今年はまた赤字。それでもリストラしてないんだよな。赤字でもないのにすぐリストラに走る日産はなんか恥ずかしい感じがするよね。」って言うてた。
あんま自動車関連決算良くないですね。 二輪車は新興国需要あるからホンダとかは今の水準なら長期目線ならと思うけど。 ブリジストンも下方修正。南米の動向で減益するあたりグローバル目線では個人的には好感。 ちなみに日産は無配なので売り払いました。 #ホンダ #ブリジストン pic.x.com/RcSEJicR4d
@K71kq9y05t0TRt5他1人セリカXXは、海外ではスープラですが、M型エンジンのクレーム酷くて、1G開発しましたからね。マークII三兄弟嫌いな和田さん。エンジン種類多くてミッション種類も多い。日産の６気筒ディーゼルもないので、赤字なんです😱
日産の決算は衝撃的だった。
#日産自動車 日産自動車の決算解説をしました😊 大幅減益。しかし、市場のニーズに合わせた商品ラインナップの強化や、戦略的パートナーシップの深化で今後の成長を目指す。 ☕決算cafe☕ 詳しくはこちらから👇 kessan-cafe.com… pic.x.com/hce1SQIcS8
今日は決算前に仕込んでた日産空売りを366.8で利確。月足みてもこの価格帯でシコってるので欲張らずに！その他合わせて10万利益。いまあの株で含み益50万弱。FXは何の材料もなさそうだけど154円付近に。日々の小銭スワポとちょいスキャして含み益を眺めてニンマリしてます。 pic.x.com/Ilnkq22ybt
ユニバンスさんの意味不明決算 まあここは日産関連なので仕方ないかもしれないけど... け！！ど！！ 今季に限って言えば増益 加えて増配もちゃんとしてる あと、長期で見ると財務、収益体質改善が著しく見える(理由は知らん←) PER4倍PBR0.4倍 直近で出来高少ないまま信用買い残増えてたので一旦調整か pic.x.com/IwObaeFHGO
日産の生産能力20%減、9000人人員削減は日本ではなく、他の地域から始まると思っていて、その理由は地域別で見た場合に日本は黒字で収益が出ているから（輸出での為替益がでかい と同時に新車種が投入されるのも日本は遅めになると思っていて、日本で販売しても儲けが少ないので後回しにされそう
4021 日産化 20241111 2Q 今期経常を一転3％増益に上方修正 s.kabutan.jp/news/k20241111… #kabutan #株探 pic.x.com/M4dOKGC9Lz
#トヨタ #ホンダ #日産 販売台数前年割れ。 日産は純損益が赤字。 国内自動車ビッグ3が厳しい状況。 #テスラ は営業利益伸ばす。 #BYD も好調。 頑張ってほしい日本メーカー!! #FRB #FOMC #米国株 #日本株 #投資 pic.x.com/6ezpAE7f0h
しかし今再び株価が低空飛行中！あの時のトラウマを払拭するチャンスではないか！？日産レベルの会社ですよ、いつか誰か救いの手を差し伸べるでしょ？その時まで年単位で待てるか？さぁどうする！？？ 損失を挽回しようとするのは愚の骨頂、というのはわかってるけど、それが人間だよね。愚かしい。
中間決算無配！🥹 配当利回り 5.43％ ！？😱 日産 2024年度 配当金 ：中間 0円、期末 未定 (出る理由無いじゃん)！ e-POWER、プロパイロットと言う言葉遊びで情弱を引っ掛け、使い回しのモデルチェンジ？ 新車開発をせず基本設計が古く、ACC OP で割高、ADAS旧世代、EVのCM費😩 開発→4年〜持つか？ pic.x.com/rKD3TaVcJd
サッカーくじで億当てた人、その後に日産（7201）の株に全ツッパしてたけど、無事なんだろうか。決算で株価もガクッと落ちてるな。
日産99％減益やばすぎる あそこの車乗ってるのに俺悲しいよ
微減。売買なし。明日はヤプリ、カバー、キュービーネットの決算。今日キュービーは1,000円割り込む場面もあったけど指値注文してなかったから買えなかった。 まあ焦らずに。王子HD、日本製鉄、WOWOW、I-ne、日産、T&G、JMSなど。 あとはアイビス。かなり前に手放したの悔しいけど押し目狙う。 pic.x.com/ETp09UteW9
@ilikegreendogsいえ、日野自動車がボロボロの決算だったのと三菱、日産もトラック部門も ボロボロです。 いすゞに好決算の思惑がうまれると 信じて朝から落ちてきた所入りました。 昼から上向いて14時30分くらいから ぎゅーんといく時があります。 20分前から10分前くらいで 適当に利確しました🥺