日産自動車(株) 決算/業績
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日産車はラシーンとかフィガロとかほんとにデザインが最高だった！ 今も需要があると思うけどどうなのかなぁ… ああいうのはもう出してくれないのかな？ 日産､｢大赤字決算｣に見えた再建へのハードル #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/389…
日産は決算悪く株価が下がった後からネットに記事が出てくる頻度が上がったと思うからどうこれらも広告だってことかな？ でもステルスはダメってことだと思うから何か違うのかな？
@reo218639328632巨額の赤字を出して空前絶後のリストラを発表した日産社長も付けてました案の定w
#日産自動車 溜まり溜まった機関の空売りはどこに行くんだろう。 価格帯別出来高をみると、500まではあまり出来高ないけど。。 ☕️日産の決算解説してます☕️ kessan-cafe.com 空売りチャートはこちらから 👇機関投資家のあしあと👇 japan-kabuka.com pic.x.com/gXQN5VBj0u
日産キックス見積出してもらったら、車体３２０万、メーカー、デーラーオプション90万、あと諸費用の総計で450万、えらい高い、ホイル付き冬タイヤ、車検前払い込みの点検費用も含まれていた。営業マンも売上上げるため、数字をあげようと、決算ひどかったのも要因になっているのか？
日産自動車2024年度上期決算発表の厳しい現実／競争力あるBEVの投入が復活のカギ？ blog.evsmart.net/nissan/nissan-…
日産が9000人 リストラするみたいやね まーあそこまで業績悪化したら赤字社員は切らなしゃーないよな 役員報酬0にしろとか言う人達いるけどそんなんしても根本的な解決にはならんからね 赤字社員の定義は 給料の3倍の粗利を稼ぎ出してるかどうかです 行ったら給料貰える時代はもう終わるよ
日産自、プラス引け。ソフトバンク通、マイナス引け。Gと通信どっちも下げか。G、決算良かったはずなのに直後以降ダメすぎるな。 JT、マイナス引け。まぁこんなもんだろ。
ＧＭも業務効率化に向け米国を中心に世界で約１０００人の従業員を削減。ＥＶ関連の損失削減も理由の一つ。日本でも最近日産が人員削減計画を公表したが、向こう1~2年はさまざまなOEMによる経営の見直しに伴い、人員削減はまだまだ出てきそうだ。 jp.reuters.com/business/autos…
ＧＭも業務効率化に向け米国を中心に世界で約１０００人の従業員を削減。ＥＶ関連の損失削減も理由の一つ。日本でも最近日産が人員削減計画を公表したが、向こう1~2年は経営の見直しに伴い、人員削減はまだまだ出てきそうだ。 jp.reuters.com/business/autos…
#政治 #経済 #教師のバトン 日産自動車の減益９０％って 最近の、 船井電機、急に倒産申請と似てる これも 中国企業に買収させるため わざと減益９０％にしたのかね？
日産の中間決算は、営業利益329億円で前年同期比90％減、純利益192億円で同94％減の大幅減益となった。日産の不振は、ホンダとの協業関係にも影響を及ぼしかねない。 ソース: ダイヤモンド・オンライン search.app/McPoohE38cAioH…
「昔の悪い日産に戻ってしまった。経営が本質的な問題解決に取り組まないから、何度も同じ過ちを繰り返す」日産自動車の元幹部 日産｢99％減益｣の真因､アメリカ事業に2つの課題 インセンティブ濫発とHV不在のダブルパンチ（東洋経済オンライン） - goo ニュース news.goo.ne.jp/article/toyoke…
深田萌絵さんの政経プラットフォームに呼ばれて、日産の上半期決算について解説してきました。17:00からプレミアム公開だそうです。 youtube.com/watch?v=J5loqV…
トランプ政権になったら日本の自動車メーカーは減益になると思うので、日産を損切りしましたよ・・・
日産の株もってたけど、決算前に売ってよかった、、
【#モーニングショー】先掲の週刊朝日の記事に面白い政治手法が記載されている 財政を意図的に悪く試算しリストラの必要性を訴えてＶ字回復したと成果を誇張アピールする これ日産でカルロス・ゴーン逃亡犯がやった手口 日産本体は黒字なのに、未来のリストラ費用を前倒しで計上して赤字に見せた pic.x.com/Nc3vRI2Udd
日産は取引先のしがらみから抜け出せずゴーンに頼り、ゴーンに食い物にされ、ゴーンを追い出した後で取引先いじめが発覚し、最後は大幅な赤字。呆れた会社。R32は素晴らしいけど。〉「ホンダが日産を買収」説があり得なくはない理由 diamond.jp/articles/-/353…
日経平均株価：指数情報・推移 - Yahoo!ファイナンス finance.yahoo.co.jp/quote/998407.O たまには経済チャンネル。🙂📈🍁🐉 日経平均株価は4万円手前をウロウロ。経済は安定してるんだろうね。本当はもっと上向きで行って欲しいけど。 各社の中間決算見てます。日産とか個別にはあるけど、概ね承知です
@kappapa03日産の赤字化もBEV絡みでしょうかね？
日産は早くブランド名ごと中国から撤退すべき‼️93%損失で焦ったかな？ x.com/horitomos207/s…
おい、カルロス・ゴーン何してくれてんの。マジでふざけんなよ。日産の赤字額全部補って欲しい。カルロス・ゴーンが日産をめちゃくちゃにしたんだからな！！今日産で買いたい車、GTR NISMOくらいしかないわ。
@hourensou88ありがとさんやでー😊 アルコール🍺消毒しとってんけど全快せんわ🤣 呪いが日産からうどんになって次はあおぞら‥ 決算こわいわぁ🤢
日産がやばいらしいな 昔の人気車種を完コピでだせば大黒字間違いなしだろ 今風のデザインとかにしちゃだめよそれで売れないんだから
日本人の無能経営陣は本当のバカｗ 東芝のWH買収させられ沈められたのもｗ ゴーン日産もｗ日本郵政もｗ 農林中金がインチキ助言信奉で外債巨額損失もｗ かつてJALのデリバティブでハメられたのもｗ 全部共通してるｗ 官僚主義的殿様商売ｗｗ ペテン師（特にカブレ系）の言を信じる本当のマヌケｗ
日産の減益を解説してる人の話を総合すると『売れ筋の車種だけ限定して開発してたら他の車種がますます売れなくなって図体と売上が乖離し始めた』て認識だけどあってる？
日産、フルラインを維持するのは苦しそうだし、いっそ身売りして、どこぞの欧州の会社のように、スーパーカーブランドとして名を残すのも一つの手ではないかと。 Skyline GT-R、Fairlady Zを失うのは日本の国家的損失なのでそれだけは回避してもらいたいという気持ち
日産株やられました。 まさかあんな決算になるとは… まあ長期保有前提なんであまり気にせずに淡々と投資を続けたいと思います。 最近はホンダがお手頃なので買い増ししました。あと双日もお手頃なので買い増し悩み中。
金融市場の動きを理解して視野を広げよう #CAMPFIREコミュニティ @CAMP_community_ community.camp-fire.jp/projects/view/… 11月第2週号は下記に触れてます。 ご興味あれば、覗いてみて下さい。 ★業績リスクは減配リスク、さよなら日産 ★ローム12年ぶり最終赤字 EV向け半導体不振 ★出生数が初の70万人割れ ほか
株式会社日産大阪オートオークション 第36期決算公告 大阪府大阪市此花区 純利益：5,000万9,000円(前期比+32.89%) 利益剰余金：7億7,594万3,000円(前期比+6.89%) 総資産：9億526万5,000円(前期比+7.78%) catr.jp/companies/4748…
・決算シーズンで一喜一憂しないアイデアについて ・日産ショック 自動車業界の動向 ・若さ＝時間という最高の資産 #心を整える #中長期投資 #投資戦略 気になる方は要チェックです✨ ↓↓↓↓ ▼節約投資ドットコム blogmura.com/profiles/11151…
@7Znv478Zu8TnSWjこのタイミングでHUAWEIですか？！ HUMAXに一瞬見えましたよ。 馬鹿過ぎるにも程がありますね。 まあ、日産も決算悪過ぎで、どうしようもないとはいえ・・・。
ドイツの自動車三大メーカーは軒並み赤字と工場閉鎖。こらはEVにシフトした経営責任。方や日本ではトヨタ一人勝ち。日産、ホンダ、危ないです。結局、EVは受け入れられなかったということです。 これを受けて"トヨタ万歳"喜んでるところではないです。また、EU アメリカによるトヨタ潰しが起こります。
株式会社日産ピーズフィールドクラフト 第30期決算公告 東京都世田谷区 日産東京販売ホールディングス(証券コード: 8291) の関連会社 純利益：1,147万6,000円(黒字転換) 利益剰余金：△282万円 総資産：9,865万3,000円(前期比+33.32%) catr.jp/companies/6922…
@XenotimeY魔改造の夜のHONDAは本当にすごかったです。頭脳、技能が集結。日産は経営不振、赤字、解雇頭脳技能の喪失の悪循環かと。 車のトータル数は変わらないなら、携帯と同様、争奪戦。日産はファンを取り戻せればよいけど、三菱のように車以外で頑張るか、F1をもっと頑張るとか。戦車、ロケットに乗り出すか
日産の第2四半期の発表で9000人のリストラ。 という大きなニュースがあったので、今の日産はどんな状態なのか、今後どうなってくのかを考察していきます。 ビジネスマンは是非最後までチェックしてください。 今回第2四半期の決算が発表されました。 日産は3月決算なので 第1四半期：4月〜6月まで… pic.x.com/KPbmwe7fqM
今回の決算の増配のおかげで何もしないで￥11,800配当金が増えたよ👼 今回の日産の無配のおかげで何もしないで￥2,500配当金が減ったよ👿 …そう、損切りも何もしないで放置した自分が悪いんですよ (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞﾝ
@luft_hauchゴーン氏自体はそこまで大した事ない経営者だったと思います。単に、それまでの日産経営陣がトンチキ過ぎただけ。 当時は非常に高い技術力を切り売りする事で赤字体質を抜け出しました。 今回は市場の嗜好性読み取りミスなので、ここからどう巻き返すかがポイントかと
あと円安 創業事業だから万年赤字のGMSを無駄に引っ張り「経営効率化すれば一気に時価総額ブーストできるのに…」的な企業が円安で超割安で買える こんなチャンス転がってたら第二第三のセブン出てくるかと 結局自力で経営改革できないのが全ての元凶。ゴーンさんいた時の日産はワクワクした的な… x.com/superfree2020/…
@sohbunshu日本でも中国からの輸入にて安価で買える。今回、日産が🏺田に言われてロシア、中国の工場を撤退しシェアを落として決算がボロボロだったが、ファーウェイと日産が提携に踏み切った事により中国の先端技術はじわじわと日本にも入ってくる。 x.com/SakemotoMasao/…
日産が赤字になったのはハイブリッドの需要拡大への対応が遅れたからだ。 米欧ではEVは一時的なブームに終わって、HVが主流になった。 米国でもセントラ(シルフィ)やキックス、ローグ(エクストレイル)にe-powerを投入し、販路拡大を図らなければならないだろう。
日産証券グループ株式会社 2025年３月期第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結) 証券コード: 8705 営業収益: 39億9,800万円 (+7.9%) 純営業収益: 39億7,000万円 (+7.8%) 営業利益: 5億9,000万円 (+44.4%) 経常利益: 6億9,900万円 (+38.4%) 親会社株主に帰属する四半期純利益: 3億9,700万円…
日産の決算出た後に知り合いと話してたら、まぁ日産は中国辺りに買われるしかないんじゃない？？って話してたた1週間後にこれで、わいすごい。
@prettyheartusaやっちまった日産。頼った先もやっちまった。。 やはり良くも悪くも、2兆円の赤字を黒字に持っていったカルロス・ゴーン氏が有能だったという事でしたね。
@FIRE60028219日産もそうだけれども、 投資して儲けても意味のない企業を自分のポリシーで見極めることも必要。 そうでなければ、下がった時に信頼できなくて手放して損失を拡大させることがある。 ファイザーも日産も投資する価値はない。
@ZerDRWC2F879MRなんかを否定したい時にどうぞ 最近日産の決算見て切り出した pic.x.com/5LNsnZiaMx
英語を公用語にしている企業と言えば楽天と日産が有名ですが楽天と日産が2024年11月現在、どれだけの赤字になっているかを調べたらよくわかると思います。 英語ができなくてもヒット商品を生み出したり業績を回復させたり、そういう人材を辞めさせてきた結果がよく出ています😵💫 #占い x.com/antitaxhike/st…
兵庫県知事、なんか盛り上がってる。前職の人、財政黒字にしたようだし、阪神パレードの時もブラックな大阪と違って真っ当に賃金払ってたし、政治的にはすごいまともな人に自分からは見えていた。日産みたいに、黒字になったらトップ追い出すような状況だったのだろうか。
@7Znv478Zu8TnSWj日産も終わりの始まりですね。 よりによって、ファーウエイと提携って正気か？ この様なところに、赤字で苦境に陥っている原因がある。 経営陣が全く将来が見えていない。