日産自動車(株) 決算/業績
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/17 11:47現在
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決算:ホンダ、自社株買い1.1兆円 日産との統合協議受け - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 自社株買いを頻繁に行う会社は基本↘です。一度ならば問題ありません。
ほう 決算:ホンダ、自社株買い1.1兆円 日産との統合協議受け - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@konipiraxLANCER EVOLUTIONがVTECで復活してうおおおおってなりながら日産様パワーで赤字になる これだ！
決算:ホンダ、自社株買い1.1兆円 日産との統合協議受け - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… このタイミングで日産買収じゃなくて自社株買うのホンマ草
日産社長 ホンダは未来ひらく仲間 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6523738 各社ブランド力あるからね。🙄☕🎄 日産だけ、次のデザイン見たいな。スタイリッシュなのが良い。内田社長デザインは悪いけど保留。決算見たら仕方ないね。 日産株主
💡日産とホンダが経営統合へ向けた協議入り、なぜ日産は危機に陥った？ ⏩ 上期の決算で、利益は昨年比90%減の大苦戦 ⏩ 北米・中国市場での環境変化、ラインナップ停滞、経営判断などが背景に ⏩ 日産復活に向けては、政府の後押しも不可欠か theheadline.jp/articles/1129
発行済み株式数の24%を買い上げるのはインパクト大。 しかし、そこまでしないと株価を上げられないということ。還元余力を全て使うというのもどうなのか🤔 、既存株主の離反を招かないか? 決算:ホンダ、自社株買い1.1兆円 日産との統合協議受け - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
みたいな感じだったけど お互いのどこに惚れたんですか？という 和む質問で 日産側が全然寄り添ってないあたりダメだなと思いました。 ホンダはそこそこ努力して答えてたように思う。 黒字の会社は違いますね。
ホンダと日産、経営陣やCEOがポンコツすぎてなんだかなぁと思ってる。 ホンダについては本田宗一郎の顔に泥を塗ってるようなもんだろ。 ホンダと日産もトヨタみたいな経営戦略をしていれば統合することも無かっただろうに。 情けない感じだ。 EV車一択してりゃあ赤字にもなるわな、そりゃ。
しかもホンダは株式が下がって日産は上がってる。つまりホンダは損をすると見られて日産は助かると言うのが経済的な判断なんだろうな。 流石に90％の減益に全世界で9000人のリストラ、数字だけ見れば日産の経営が上手くいってるとは見えないもんな
ホンダと日産の経営統合…この様な時にホンダとして何を考えるかと言うと、要するに単独の場合より経営成績が良くなるかどうかを検討します、１つ大変重要な指標は、統合後の一株利益EPSが増えるかどうかですね、単純にくっつけてEPS増益にならないでしょうから、となると、増益になるように日産側をリ…
@livedoornewsおいおい、日産は何兆円も赤字出して立て直したのがこの人だぞ、後半の経営はよくなかったが、ピンチヒッターとしては赤字あるんだからリストラは当然だっただろ？何も知らずに偏向報道に騙されて悪人扱い辞めてね。あれは日産内の引きずり下ろしだよ。
日産とホンダ、経営統合だけど早まったと思う。円安になると利益を押し上げるには過去の決算からも明らか。2025年から円安は加速しそうですからね。
日産ほどの会社のトップにここまでの無能経営者が居続けたことがまず間違いよな。 90%減益で人を切りまくってるのに自分は億円単位の報酬貰います、とか社員はやってられんわ
日産ていう赤字垂れ流し企業は経営陣全部捨てて技術部門だけ他が吸収すりゃぁ良いよ。
#大企業 #経済 ホンダと日産 来年6月合意目指す - Yahoo!ニュース 重要企業、大企業は 意図的に異常な赤字を出し 中国に売り払おうとする 内部スパイを役員にしないことだな 利益１／１０って異常よ 「車一台も売らなくてもならない」
株式会社日産カーレンタルソリューション 第16期決算公告 神奈川県横浜市西区 日産自動車(証券コード: 7201) の関連会社 売上高：302億5,900万円(前期比+22.78%) 純利益：13億8,200万円(前期比+135.43%) 利益剰余金：△11億7,500万円 総資産：247億5,900万円(前期比+20.05%) catr.jp/companies/8b5f…
後場 ファンペップの利確が早すぎた 日産自、ウインテストのエントリータイミングも悪くはなかった 損失はあったけど、内容的には悪くないから初日にしてはいい収穫だった
@moeruasia01４７に頼って日本人を大勢リストラした企業： 「日産自動者」 --- ９，０００人リストラ 「オムロン」 --- ２，０００人リストラ 「資生堂」 --- 減益９０％＋希望退職１，５００人 他にも多数（怒）
中国BYD、2024年の販売台数が425万台に 世界のEV5台に1台はBYD製(36Kr Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2777e… 世界経済低迷の背景で、中国各メーカーは好調に売ってるからこそ、 トヨタの減益、日産と本田の合併のパニックがある。
@LEOPARD_ultimat持ち株会社の社長さんは､本田技研工業さんの役員さんから選ばれるそうですね 日産は先ずこの…赤字体質を脱却させる事と､(悪しき伝統の)権力闘争を止める事…が､先でしょうか⁈ そういう体質から抜け切れれば何れ、日産出身の社長さんが誕生するか…🤔と思います
@HideakiKobayaka他1人アホな経済評論家が一切触れないので世論がおかしくなっていますが、今回日産が「経営不振」に至った原因は2015年からルノーが日産を100%子会社にすべく始めた「モデルチェンジの凍結」が原因ですからね。 また、経営不振とは言いますが、赤字にすらなっていません。 コストカット以前の問題です。
日産車体九州株式会社 第17期決算公告 福岡県京都郡苅田町 日産自動車(証券コード: 7201) 日産車体(証券コード: 7222) の関連会社 純利益：3億500万円(前期比△1.93%) 利益剰余金：8億8,100万円(前期比+53.22%) 総資産：98億8,300万円(前期比△7.71%) catr.jp/companies/e72c…
ホンダと日産は経営統合の本格的な協議に入り来年6月の合意を目指す。6月ということは、第3四半期および通期決算が公開されることになるが、ホンダにとっては日産がどこまで改革できたか見極める材料の一つとなるだろう。2月の第3四半期決算でおおかた決まる気がする。 sankei.com/article/202412…
@yukionoguchi10経営統合の背後には、日産の利益急減がある。 2024年4～9月期の連結決算では、純利益が前年同期比で93.5％減の192億円と、大幅に減少した。 北米の営業利益は、2414億円からマイナス41億円へと赤字に転落。決算発表翌日の11月8日には、株価が年初来の安値となった。
このアクションにより、日産自動車はメインバンクのみずほ銀行を含向けメガバンクからこらから3月決算まで生き延びるプライムローンを借りて生き延びる。 クルマ販売の売り上げが入らないからね。 ホンダ日産 経営統合へ 新会社トップはホンダ指名の取締役から www3.nhk.or.jp/news/html/2024…
@paurooteri日産の垂れ流す赤字 止血できないとワンチャン…
#日産自動車 日産自動車、役員報酬を支払わなければ黒字。 日産自動車の社員、何も考えずに首斬りか。。。 あぁ、情けない。 #久野輝夫 pic.x.com/1KPfYbhnz6
ホンダと日産自動車、経営統合へ 日産の中間決算発表には肝を冷やしましたが、立て直してくれることを期待します。 #就労移行支援 #就労継続支援A型
日産とホンダが合体する 一部の予想通り赤字が悪化する そこをトヨタが買収する トヨタ主導で日産経由でルノー（アルピーヌ）買収してトヨタF1復帰、ホンダPU搭載 うーん勝てない
結局、日産は何で負けたの？ EV？ それとも車自体が売れなくて？ なんで赤字なん？
昔の日産 赤字がヒドイな。よし！レースで勝てる最強の車をつくろう！ 今の日産 赤字がヒドイな。よし！cmにキムタク使おう！
像印島村等5社決算 HIS、無配決算延期？ 東北新社、希望退職７６人応募 シャープ、境工場1000億円でSoftbankに一部売却 OMRON海外IR強化 ホンダ日産、企画統一化へ ホシデン自社株しょきゃく2❎% 原発活用は55%賛成 三菱化学、EV部品四割増産 サッポロHD不動産テコ入れ資産効率化 米国クリスマス休場
7201 日産自動車(株) -1.8(-0.4%) 第1四半期大幅増益で業績予想を大幅上方修正 びっくりしたわ これ明日爆上げじゃん qzerw.twikiko.asia/posts/11/11122…
日産もホンダもEV、自動運転に投資したのが間違いや。 特にホンダは2輪事業の黒字を食い潰す勢いやろ。 EVと自動運転への投資を続ける限り、この経営統合は失敗する。 中国企業のFoxconnにロックオンされとる今、この2社は日本から消える日が来るやろな。 シャープと同じようにね。 x.com/akasayiigaremu…
本田技研工業と日産自動車の個人株主としては、後者が2022年に当時の岸田政権の意向を忖度して1000億円もの「特別損失」を計上してRußland事業から撤退したことが残念でなりません。 JTのように同事業を維持していれば、今頃は同国で「一人勝ち」になり、前者との「市場の重複」も避けられた筈です。
大体赤字を出しているのに経営『統合』とは何様なのか。 仮に日産の売れない車種を刷新するなら日産の意義は何か。 日産の経営陣全員クビくらいは当然だろう。 赤字はどうする気だ❓️ ・「強み」重複、統合へ分担焦点 23日にも協議開始 ホンダ・日産（時事通信） approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
"自動車メーカー「勝ち組と負け組」の明暗分かれた？ 知っておくべき「決算書」の見方は？ 半期決算で見る「日産とスズキ」の違いとは" - くるまのニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-162K8ep/5dBk… #スマートニュース
日産を黒字にするには粉飾しかない。 次はきっと粉飾で大騒ぎww
プリコネ運営くん、お金無くて厳しいという理由で新キャラ実装ラッシュして無料10連も復刻にほとんど被せるような事をするなら、お金厳しいですって正直に言って欲しい もしくは日産みたいに誰もが一目で分かる絶望的な決算を出してくれたら納得出来るんだけどな
日産買収を目論むホンハイ 売上高29兆円企業で日産9〜10兆円、ホンダ20兆円の2社を足したのとほぼ同じ年商とは知らなかった。 2023年12月期決算、売上高29.1兆円、営業利益7,887億円 スマホ54％（i-Phoneなど）サーバネットワーク22％ パソコン・タブレット18％（MacBook、iPadなど）… pic.x.com/tQ32zp7FKy
SBI日本高配当株式（分配）ファンド （年4回決算型） 愛称 SBI日本シリーズ- 日本高配当株式 私のポートフォリオ日本株30％の中に 今年のNISAで240万購入しました。 キャピタルゲインは10％以上、インカムゲインは5％強でいう事なし。 組入銘柄に高配当株の日産自動車がなく、株式選別は流石でした