日産自動車(株) 決算/業績
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/10 08:25現在
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烏賊TECHさんはノートの分も払わないとだめですよ(日産が7500億で買い取って赤字になってしまった為)
三菱自も・・・関税で減益予想 日産と共同で北米生産を検討 #wbs
@calme_ge6手放しで喜ばれてたフィットと違って、1.6NAのノートニスモは本当に当時から今に至るまで評価ボロカスやからね… 恐らくできてもまぁ赤字で終わると思われ… やっぱりブランドで選んでトヨタ→スポーツカー→86みたいな購入層が居ない日産はあったとしてもシルビアと比較されてあかんやろね
三菱自、日産と北米で共同生産 26年3月期関税で400億円減益に nikkei.com/article/DGXZQO…
三菱自動車の加藤隆雄社長は８日の決算会見で、アライアンス（企業連合）を組む日産自動車の米国の工場に共同で投資を行い、次世代スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を両社のブランドで生産・販売する検討を開始すると明らかにした。 bloomberg.co.jp/news/articles/…
>日産との共同生産で使う工場や具体的な車種、生産時期は今後詰める。 三菱自、日産と北米で共同生産 26年3月期関税で400億円減益に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
三菱自、日産の米工場へ共同投資を検討 今期3割の営業減益 msn.com/ja-jp/news/mon…
日産自動車が過去最大となる7,500億円の赤字を記録しました。今後の経営状況や資金調達が注目される状況です。
三菱自、日産の米工場へ共同投資を検討 今期3割の営業減益 | ロイター jp.reuters.com/markets/world-…
そんでもって仮にシルビア復活や400RのMTモデル買って貰えず赤字になったらまた叩かれ。 ムラーノ、デュアリスの悲劇があるから国内市場に愛想尽かされて当たり前じゃね？ 結局、声を反映して出して裏切りにあってるんだから悪いのは日産じゃなくて口だけで買わなかった奴らが悪いじゃねーかと思う。
三菱自、日産の米工場へ共同投資を検討 今期3割の営業減益(ロイター) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f487f…
三菱自、日産の米工場へ共同投資を検討 今期3割の営業減益 m.finance.yahoo.co.jp/news/detail/f4…
20％減っても4兆弱ですか。純利益も余裕の黒字。円高でもこれを維持できるのかな。それでも赤字の日産とは何味も違う。 x.com/asahi/status/1…
日産は応援の意味で100だけ持ってたけど売っちゃおうかな😕決算やばそ〜ぉ
その結果7700億円の赤字か。 ま、出しててももっと赤字が増えてただけかもしれないけどね。 どっちも乗ったけど、一番の違いは営業じゃないかなあ… 日産の営業ってほんとやる気ないのよな。 x.com/gucci1111817/s…
自動車株・・🧐トヨタの決算出た。今期見通し ドル円：145円 7203 トヨタ-1.37% 7267 本田技研 -0.86％ 7211 三菱自動車 -0.57% 7201 日産 -0.83%
@narurunn_skjim500万以下でスポーツカーを出すこと自体がまずファンサービスでしかない。トヨタですらスバルとの共同開発でなければあの低価格には収まらなかったわけで、それを他のメーカーにもやれって言うのが浅慮。あと、日産の経営不審の原因は北米欧州であって、日本は今の展開で黒字なんだわ。
自動車株、トランプさんが貿易協定で何か発表するらしいけど・・様子見という感じか・・🤔本日13時過ぎのトヨタ決算でどう来るかな。 7203 トヨタ -0.54% 7267 本田技研 -0.48％ 7211 三菱自動車 -0.73% 7201 日産 -0.59%
日産が赤字に、敢えてしてます。特別損失に老朽化した設備を滅失に計上してるので。当然赤字ですね。前の経営者の責任にする事で、再起をかける。その方が設備投資する上で金融機関に相談しやすいからです。先に計上して後から利益率改善を目指す。過去だとダイエーもホンダもスズキもしてます。
日産の7500億の赤字ってなんじゃ？！ と思って中身を知ったらなるほど、となった 数字だけに騙されてはいけないですね、ある意味トリック
日産の重役❔さんのインタビュー動画回ってきたけどまぁ当然っすよ 7000億の赤字出すなら潰れればいい。 売る側も買う側も90‘sプリンス工業に夢を見ている。 300万以下でMT付きのスポ車❔ 中古市場にクソ程あるぞ？ 新車で出せるのは会長と社長の道楽でやってるトヨタ系だけ 夢見るのはやめようぜ。
@giampaodallara他2人楽しい車を出す事が、車メーカーにとってプラスになればシルビアが赤字でも良いのでは？ 今は、日産＝GTR 日産＝倒産 日産＝部品高い 他にイメージある？
価格帯下げるとスイスポも存在感あるし、スポーツカーは数出ないってわけじゃないはずなんだよな。 多分、黒字にはなるけど大きくないとか、マーケットが限られるとか、そういうので避けたんだろうけど。 就活で販社の説明会見に行ったとき、日産が軽自動車を主力といって憚らなかったのは覚えてるぞ
マツダはロードスターを作り続けた。 トヨタ・スバルは86/BRZを作り、フルモデルチェンジした。 どちらも車種として黒字出しているとのこと。少なくとも赤字だと続けられるわけがないって。 250-300万のスポーツカーはブランドイメージへの貢献も大きいんだよ。 日産はそれをやってこなかったんだ。 x.com/gucci1111817/s…
ナイキ、ペプシコ買い増すために ドルを約15万円分買ったけど 爆睡こいてたら株価上昇していたので 今日は見送ることにします。 あと日本株では日産かマツダ買うか迷ったけど 迷ったあげく決算も近いし今回は見送ろうと思います。 ここから大きく下げることがあれば買おうかな。
いずれにせよ日産は決算を黒字にしないと開発できない。 噂されてる新型エルグランドでどれだけ赤字補填できるかだけど頑張って10%くらいじゃないかね。 逆に1車種で10%取り戻せたら凄い。
トヨタに対抗してシルビア出せって言ってる人ら、今の日産の体力で一部のマニアしか買わないような車を一から設計して売っても赤字にしかならんし本当に会社潰れてしまうわ🙄 トヨタも車好き的には『つまらん車』が一般ユーザーにバカ売れして『実用性の無い車』の開発・販売の余力がある＋
@tokumeigtr86の文句じゃなくて日産の文句を言ってるんじゃないか？ こんなご時世で日産はスポーツカーを出さないけど、トヨタは出したよ。 で86乗ってた層は買い替えでトヨタの車に乗ってるから顧客を獲得してる。 でも少なくとも日産はそれをしてこなかったから今の赤字っていう現状じゃない？ って話でしょ？
@d_moribund儲けの指標という意味があまり理解できないんですが、赤字の日産が今優先すべきは直近の収益改善だと思います。何をすれば短期的・直接的に収益を改善出来るかという事です。それはランキング上位のセグメントや車種の諸々の改善だと思っていてスポーツカーが後回しになるのは現状仕方ないのかなと。
詳しくは来週の決算発表の中身を見てからだが、7500億円の赤字のうち6000億円程度が特損だとしても残りは…？とか考えたら超怖い。 新社長まじで頑張れ。今の日産にスポーツカーがどうこう言ってる人はIR情報に辿り着いてすらいないと思われるので無視で大丈夫だ。 www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
まあもう日産は大衆スポーツカーやる気ないんやろ 赤字のまま金持ちの胡麻すりやってればええやん それ以外のメーカーは頑張ってくれ
商売なんだから採算取れない赤字で出来るわけないって意見結構ついてるけど、その結果がしっかり今の日産に反映されてて、いやその通りだけど何か？みたいになるな。
だいたい同じ価格帯の86やBRZは新車をシニア世代に買ってもらって中古を出回らせて若い人に安く買ってもらうとこまで構想した上で値段設定して売りに出して実際に成功してる 要は販売戦略において日産の方がカスと言うだけの話なんだよね カスだからずっと一部車種に売上が偏って赤字垂れ流してる訳で x.com/gucci1111817/s…
またMTがないからだ車が面白くないからだと騒がれてるけど、減益の原因は米中市場の失敗で今後強化するのは電動車だと日産自身が言ってるからな。 そこで上手く利益を出してきたからトヨタは86だGRだと好きにやれてるけど、日産が同じように趣味性の高い車を増やせるのはまだ先の話やろね。 pic.x.com/yMGBHEIfdY
@iso_boo2003日産が発表した赤字7000億は別に資金が7000億流出するという意味ではないですよ。
@ZN6Kgトヨタが世界首位であることの所以に86の存在はあまりにも薄いでしょ。言いたいことはわかるけど、トヨタの86を引き合いに出して日産を批判するのはズレてる。日産は日本で車種絞りしてるけど日本市場は黒字。
「技術の日産」は蘇るか？ 7500億円赤字とEVシフトの遅れ…鴻海と禁断の蜜月？ シャープの二の舞避けられるか(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e2a2d…
日産の新車が売れないのはどうのこうのといっているあいだに トヨタのGRヤリスRarry2が単体で黒字化というのがながれていくのをみてて 日産が絶望的に商売が下手なのか トヨタがなんでも商売にするのがうますぎるのか ちょっと気になるきょうこのごろ
なんか赤字問題とクルマ好きに受ける車が無いって話ごっちゃになってる気がするわ 車好きに受けそうな車なんか頑張って作ってたらもっと赤字エグくなってるやろ… それでも日産ブランドは維持するためにGT-RとZ (とスカイライン)残した訳で トヨタは一旦全部無くしたから一から86作るハメになった
@gucci1111817なんかユーザーのせい？ 日産はそれで別の車出して今の状態なんだよね。敗者の言い訳 国内で負け 海外で負け 売れないから出さないとか言って死ぬほど赤字出して笑うしかない。
日産はおれの欲しい車を出さないから赤字になった❗️😡トヨタは86を出したのに❗️❗️😡😡💢💢💢経営陣はバカ❗️❗️❗️❗️ウオオオオオオオオオ❗️❗️❗️❗️❗️ キチガイ
@tabinin11元営業としては辞めといて良かったな、と思う決算でしたね😓 日産の魅力かぁ、今は中々難しい問いですよね…。
車のことは分からんが、7500億の赤字を叩き出し、HONDAに助けてもらわないと存続が危うい状況だった会社の人間が、何かわかった気になってヘラヘラこういうことを言ってる事が異常だというのはさすがにわかる。HONDAが呆れてた理由がよく分かる。今の日産はこんなんばっかなんだろうなぁ。 x.com/gucci1111817/s…
無論、日産に赤字でも車売れって訳には行かないので、事業として黒字にするのは凄く大事なんですけどね。
日産車乗ってるだけで友達からもボロカス言われることもあるけど、普通に良いクルマだと思っているので 赤字は技術一辺倒な戦略の致命的なミスが原因、しばし遅れを取ったが、今や巻き返しの時...であってくれ
@mp5656他1人それでも86やヤリスはカップカーを今でも販売している 赤字なのかは知らんが今の日産にはワンメイクレースと言う概念すらない
あのパッケージングが欲しい人は86買っただろうし、シルビアが出ても86から乗り換える人が少しと、シルビア以外は車じゃないと思ってる狂信者が少々買うくらい 今の日産に黒字にできるビジョンは無い x.com/gucci1111817/s…
日産自動車が2025年3月期の連結決算で7500億円もの巨額最終赤字になる見通しだ。昨年末から経営統合交渉をしていたホンダと破談したが、もはや日産単独で生き残るのは至難の状況だ。 bunshun.jp/bungeishunju/a…