日産自動車(株) 決算/業績
"日産自動車(株) 決算/業績"に関する最新情報をお届けしています。話題の経済ニュースがわかるナウティスニュースとその公式ツイッター@nowtice_newsでも関連情報を配信しています。
TOP
| ゴールデンクロス
| 急騰
| ストップ高
| 上昇
| 反発
| デッドクロス
| 急落・暴落・やばい
| ストップ安
| 続落
| 下落
| 株価
| 決算/業績
| 今後の株価予想
| 買収/出資/提携
| ニュース･評判･反応
"日産自動車(株)"の現在の状況 7/6 14:01現在
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
最新の口コミ・ツイッター情報
そもそも日産はCEOが日本人じゃないし、考え方も成果主義だろうし、24年度も赤字だし、規模縮小は仕方ない。 キャッシュ自体は持ってるから実質的には"まだ"赤字じゃないけど、赤字が続くとヤバいからとりあえず切れるところから切るって感じか？ なら役員を今の半分以下にしたほうがいい
日産の早期退職募集と2万人削減は、6708億円赤字や関税環境下での管理費適正化として理解できるが、生産部門（契約社員含む）が65％を占める点は、立場が弱い層への負担が大きい
日産自動車が人員削減と一部工場閉鎖を発表しましたね。 希望退職はまだしも、工場閉鎖はいただけないですね…。配置転換で雇用が守られるの気になります。 直近の業績が赤字なのは自明だったので、リストラする位ならホンダの子会社になった方が100倍マシだった気がします。 #日産リストラ
日産終わり！【最新】日産自動車が18年ぶり早期退職募集へ！6708億円赤字で2万人削減計画の詳細と工場閉鎖の可能性hiroblog1218.com/the-end-of-nis…
いよいよか・・・ 栃木の上三川のドでかい工場も危ういな。。。 後輩が神奈川綾瀬にある日産部品の下請けに 勤めてる奴が居るから心配だろうな。 日産が国内外7工場閉鎖へ 社員の受け止めは 赤字6700億円超 news.tv-asahi.co.jp/news_economy/a…
日産 国内で事務部門の従業員対象に 早期退職募集へ 巨額の赤字に陥った日産自動車は、経営の立て直しに向けて2027年度までにグループ全体で2万人を削減するとともに、過剰な生産体制を見直すため、世界で7つの工場を削減する方針です。 www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
日産の落日は仕方ない。海外でもブランド力の衰退は激しく、日本車の中でも安売りのイメージが強い。安売りして台数をある程度は稼げますが、その分利益を圧迫して最終赤字。リストラの対象は役員でしょ？ #日産自動車 news.yahoo.co.jp/articles/42ea3…
---- 【井上久男さんのコメント】日産は非常に厳しい経営状況であり、希望退職を募集するのは仕方ない局面にある。エスピノーサ社長は13日の決算発表後に一部メディアに対して、人員... #Yahooニュースのコメント #日産 news.yahoo.co.jp/profile/commen…
四半世紀前と同じ課題に日産は再び直面する 赤字の額までほぼ同じだ 同じ失敗を繰り返す企業には 経営の信念が伝統的に無いよね 10年前、明暗分けた決断：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
@RAMBLE_WALKING記事見ました～！横須賀の追浜工場もだそうですね💦 しかし日産は「当社から発表した情報ではない、憶測に基づく報道」とコメントしてるようですね。実際はどうなっちゃうんでしょう💦 工業地帯の大手メーカーが撤退となると、経済的な損失は大きいですよねぇ(;´Д｀) あっ、夫の勤め先は内緒で（笑）
先にする事がリストラでは浅はかでは？ 銀座のショールーム、横浜のでかいビル等所有物をお金に換える、賃貸費用の削減等の優先事項は反対では？だからいつも赤字？ 日産が早期退職募集へ 事務系対象 2025年5月18日 news.yahoo.co.jp/pickup/6539141
「スカイラインを諦めない」から4年… 日産がついに次期型を公言！巨額赤字の決算… 経営再建図り“NISSAN復活”なるか(くるまのニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/744f3… シルビアや180作ればいいのに
@fXyP3lmzMm97317他2人日産の株主にルノーの比率が多いだけであって、日産自動車はルノーではありません。そもそも過去の話になりますが、日産自動車の赤字や2兆円を超える有利子負債を1999年にルノーの資本提携などを受け入れたから黒字や売上倍増した時代の当時の日産があります。
日産の大規模リストラ、工場閉鎖って 自民党、財務省の緊縮財政による経済３０年停滞と同じ構図だよな コストカット優先、硬直化した財政制度、中長期的な開発投資をしてこなかった結果 競争力が落ちてますます赤字が増加
日産が早期退職募集へ、国内で１８年ぶり…事務系社員を対象にすでに通知yomiuri.co.jp/economy/202505… 今後、日産のような赤字泥船企業だけでなく、黒字でもリストラする大手企業が増えるだろう。 大手企業でも安泰とは言えなくなったから、就職先として市役所、県庁などの人気が高まりそう。
@hiRtl758この話は、その通りです。分かりやすく→日産 売上高ほとんど維持、理由は、売れないので、原価計算では合わない、広告費、人件費等の経費増大、、赤字決算
人員削減もするのですから、もちろん廃部でしょう。利益削って、業績悪化時は赤字を膨らましてやるものではないです。 日産 野球部関係者は解散など否定 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6539130
@masa_0083工場を閉鎖し、従業員のクビを切って、一時的には人件費は安くなって赤字は減るかもなんだけど……… 役員もけっこう変わるみたいだけど、役員選出も混乱してるし、日産はホンマにもうダメかもわからん pic.x.com/bZSKcD1YBD
「失われた30年」と 抽象的に聞いてたけど 日産自動車の縮小と聞くと 「現場の底力を失った日本」 「日は また 昇らない…」 後の日本を考えると この損失は本当に大きい 動画は鳥取2025 0518 05:06 朝日が昇る日本海 pic.x.com/MJ6XkVzyJW
@prompt_fmarinos試合の度に危惧しております。 ここ数年選手達が疲弊して来てるのに、強い補強も無く小手先の入れ替えだけで繋いできたマリノスです。 2度の優勝でのダゾーンマネーも、補強には一部しか使われず、日産の赤字補填に使われてきたのですか？ 日産は潰れても、マリノスは残して下さい！
日本製鉄の呉と同じパターン。 万が一のときのために向けた施策。 日産としても子会社にシフトで 現業部門の人員コスト削減が可能に。 民法のドラマも 自衛隊やテロを取り扱った作品が。 比率が徐々に高まってきている。 最新テクノロジーと アナログな過去の技術との互換性。 経済損失と分配が鍵。 x.com/masa_0083/stat…
@shinreijapan他1人きっと仲は良くないでしょうね 本田は長年４輪事業は赤字続き、アジア市場中心に2輪事業が経営の柱。やっと軽NBoxの薄利多売で黒字化、デンソー社製燃料ポンプ不具合による死亡事故と大量リコール、EV市場を席巻する中国メーカー群に製品力でも遅れて岐路に 日産に次いで明日は我が身の各日本メーカー
@JInsiderBR他1人日産赤字のため💰ありません
日産は立て直す事より工場潰すことを優先かぁ‥そりゃホンダも見切りつけるわな、「本社役員整理」・「車種ライナップの見直し」・「EV優先を撤廃」ぐらいしてから工場閉鎖なら誰も文句は言わないと思うけど、赤字だから工場閉鎖は辻褄が合わないと感じる
@denkikun_stepup日産があのビルを売却して、そこにレストランだのホテルだのをぶち込むと、横浜臨港パーク近隣でやる花火大会を快適に見る事が出来る場所が大量に増えるので、是非赤字解消の一助にして欲しい。 日産の場合、本社はむしろ日産自動車座間事業所に移動するべきだと思うんだ…
10年前、明暗分けた決断 日産、拡大突き進み巨額赤字 トヨタは立ち止まり黒字4.7兆円：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… >現在の日産は日米の工場稼働率が50%台にとどまり、損益分岐点に達していないとの試算がある。
@pondebekkioあれ？みなとみらいの日産本社ビルって、 カルロス・ゴーン時代の赤字削減の際に森ビルに売却してて テナント入居だった筈です‼️
お気持ち表明したって勝てねえ。中山さんも西野さんもダメだったら次あるかもしれんがサポーターにとっては唯一無二なんだよ。どれくらい日産からスポンサード受けてるか知らんが、親会社の赤字、経営悪化見てると絶対に’今’落ちるわけにいかないよ。
車メーカー（日産除く）なんかはトランプととりあえずの話がまとまった時点で一旦上げると思うが、その後にリセッション入に伴う第二次トランプ砲が来ると思うので、短期で利益を狙いたいところ。 アメリカが金利下げ始めたら円高になると思うしね。決算はまたぎたくない。
一時間近に見ていた時期があり、日産に関してだけは、全く残念とも、可哀想とも思わない。日本にとって損失とも思わない。むしろ朗報。 トヨタにとってのデンソーに当たるマレリが阿鼻叫喚のような風情で崩壊したが、 そもそも真っ当なビジネスができる人間のいない会社だった。
・プリンスと合併してトヨタなんて目じゃない大会社になる ・しかしプリンスは思った以上の赤字企業で、規模の割に脆い日産・プリンス連合となるが、間もなくしてこの世の春が訪れる、しかしその時代は短かった ・ルノーに買われる 頭が痛くなるな
@White_clover68他2人またアメリカの相互関税の事があったり、直近でパナソニックや日産などが黒字のうちに肩叩きをし、未来へ保険をかけたりと新しい動きも出てきているし。 もしこれが連鎖的に発生すれば、今は1を超えている求人倍率が1を割り失業保険などの支出があったり、設備投資が行われなくなったりと…不安定な
日産追浜閉鎖とか2万人リストラとか巨大な数字と衝撃があるけど、大事なのは「で、それで経営は良くなるの？」と これまでの赤字を作り続けたのは2万人の従業員なの？ それならその部分をリストラすれば良くなるだろうけど・・・ねぇ？
日産自動車、ゴーンさんを追い出してから良いこと一つもなく赤字と転落。 世界中から愚かな選択だったと笑われてたのに、自分たちがリストラされるまで気が付かなかったのかな？ 日本人が大好きな「追放物」じゃない？
そもそも赤字の原因の一つに生産能力が過剰であることがあるので、取れる対策としては ①稼働率上げるために拡販する ②余剰生産能力削って固定費を減らす のどちらかになるのはメーカーとしては普通の戦略なので、マザー工場どうこうは関係ないよねって話 日産は追浜潰しても生産能力過剰じゃん
6708億円の純損失益じゃあねぇ😮💨 主力工場が稼働するだけで赤字なのに、社長の年収が6億円？ そりゃあホンダに 『日産の提案は現実離れしてる』 って言われるわな🙄 ちんずろーは、レジ袋よりも自分の足元の心配してた方が良かったね😗 x.com/YahooNewsTopic…
@chiemama4487625日産赤字で契約必死なんだろうな
@YouTube【日産が巨額赤字 “復活”の条件】業績修正に驚きなし／大赤字の要因／ウミは出し切った？／「ゴーン時代」との違い／ホンダと復縁の可能性／決算発表の... youtu.be/RAAYb31WlyQ?si… @YouTubeより
日産自動車は巨額赤字からの立ち直りのために、生産拠点を大幅に減らす計画を立てており、 2027年度までに、世界に17ある工場のうち、国内外あわせて7工場を閉鎖する方向。
背景には販売不振による稼働率の低迷がある。 追浜も湘南も工場の稼働が4割前後に落ち込み、採算ラインといわれる7〜8割を大きく下回っている。 また、日産は過去最大規模のリストラとして2万人の人員削減や部品工場の整理も視野に入れ、コストを削減して黒字化を急ぐ考えである。
こういうのが尤もらしく見えるけど支出を下げる事は言わない不思議。 赤字会社の経営者が莫大な報酬貰ってたら背任になるのでは？ 日産がいい例で他社に比べて倍の役員数。なのに従業員削減。 政府がやってるのは全く同じ。 x.com/junchann0202/s…
続）日産の巨額赤字は減損処理で来年には戻るんじゃねと思いつつ人員削減が合わさるとどうなるか心配ではある
@livedoornews日産がリストラで備える理由は 消費税廃止（輸出還付金ゼロ）の赤字予想から？
経産省も国益損失だと宣ってゴーン吹き飛ばしてみたらまさか日産社内がまだ昭和平成と勘違いしてる大人ばかりの腐食っぷりだったとは思わなんだろうな x.com/zimkalee/statu…
日産 さらに2万人削減 前々から巨額の赤字で経営が危うい日産でしたが 前回の1万人解雇からさらに2万人の解雇 さらに7工場を削減する方針とのこと 若い人材は若さ故にどうにでもなるものの 40代50代でいきなりこんな状況になるの怖いよね、、、
日産はサクラの赤字販売辞めて下さい。 国内の台数至上主義風潮は終わって欲しい。 だって人口減なんだから。