Uber(ウーバー)
"Uber(ウーバー)"に関する最新情報をお届けしています。話題の経済ニュースがわかるナウティスニュースとその公式ツイッター@nowtice_newsでも関連情報を配信しています。
TOP
| ゴールデンクロス
| 急騰
| ストップ高
| 上昇
| 反発
| デッドクロス
| 急落・暴落・やばい
| ストップ安
| 続落
| 下落
| 株価
| 決算/業績
| 今後の株価予想
| 買収/出資/提携
| ニュース・評判・反応
"Uber(ウーバー)"の現在の状況 9/9 06:55現在
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
最新の口コミ・ツイッター情報
@monogoibaa昨年、Uberとエクスペディア提携しましたからね 🍙もホテル業界に送り込まれたのかな😅
出前館店主と揉め事ありすぎんよ 出前館は赤字続きもロケットナウが急成長でUber Eatsを追う フードデリバリー8240億円市場で壮絶な削り合い ndjust.in/MhqPQrzJ #NewsDigest
てことはウーバーだけで月32万も稼いでんのか! そんな稼げるんか 「子ども2人だと月40万稼いでも生活は厳しい」収入の8割がウーバーの配達⋯50過ぎても【バイトやめられない芸人】の哀愁(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ce7cf…
出前館は赤字続きもロケットナウが急成長でUber Eatsを追う フードデリバリー8240億円市場で壮絶な削り合い(J-CASTニュース) news.yahoo.co.jp/articles/98399… どこが赤字か黒字かが重要ではなくこの仕事が雇用なのに個人事業主であったり配達員の事故は被害も加害も自己責任って?
「子ども2人だと月40万稼いでも生活は厳しい」収入の8割がウーバーの配達⋯50過ぎても【バイトやめられない芸人】の哀愁(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ce7cf…
Uber Eats黒字化の立役者 Airbnb新社長が明かす「脱・インバウンド依存」の勝算:26兆円市場を狙う - ITmedia ビジネスオンライン share.google/7zDD4gsWQfaEld…
「子ども2人だと月40万稼いでも生活は厳しい」収入の8割がウーバーの配達⋯50過ぎても【バイトやめられない芸人】の哀愁(文春オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/ce7cf… タイガ軍団として仲いい売れてる後輩集めてYouTube始めたらどう?? もうしてるのかな? 街ブラとか
「子ども2人だと月40万稼いでも生活は厳しい」収入の8割がウーバーの配達⋯50過ぎても【バイトやめられない芸人】の哀愁(文春オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/ce7cf…
ネットとはいえ文春まで出れてよかったね/「子ども2人だと月40万稼いでも生活は厳しい」収入の8割がウーバーの配達⋯50過ぎても【バイトやめられない芸人】の哀愁 芸人TAIGAインタビュー #1 bunshun.jp/articles/-/899… #文春オンライン
$RIVN 今週14.40までの下落後に反発し、19.06%上昇。14.35は明確に割りませんでした。 再び○ⅱをマーク。○ⅰ(20.20)を超え、○ⅲに入っているか見ていきたいと思います。 別の見方として、上位足2波の長いフラット構造だった見方もあるのかな。出来高としてはやや懐疑的。 ✅Uber-CFOの投稿 pic.x.com/67ZannrbJv x.com/fuga_7th_heave…
こんなメディアとましてや芸人さんの話なんか盛ったりお涙ちょうだいだから絶対に鵜呑みにしちゃダメだよ〜😆 「子ども2人だと月40万稼いでも生活は厳しい」収入の8割がウーバーの配達⋯50過ぎても【バイトやめられない芸人】の哀愁(文春オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/ce7cf…
【新着】【会員限定】Pony.ai+Uber、欧州で2,000台超のロボタクシー展開へ提携拡大 Pony.ai(PONY)とUber(UBER)は2026年… nasnavi-news.com/s/mK5m9N #米国株 #PONY #UBER
このバカがなんか言ってますね(笑) Uber Eats黒字化の立役者 Airbnb新社長が明かす「脱・インバウンド依存」の勝算 itmedia.co.jp/business/artic…
@UberEats_JPもとゼネマネの中川かウーバー黒字化の立役者とニュースになってるがあいつがやったことは配達員の報酬を下げるところまで下げただけじゃないか そのせいで配達員がマッチングしずらくなり顧客満足度は大きく下がっただろ 表面上の金だけ見て報道すんなよ
【今日のニュースまとめ|経済・朝刊】 1|「スマホリタイア」が新市場を生む? 老親との「遠距離同居」を支えるテレビ電話 ─── 2|なぜ一流は仕事帰りに寄り道する? 「自分時間」に切り替える習慣 ─── 3|Uber Eats黒字化の立役者 Airbnb新社長が明かす「脱・インバウンド依存」の勝算 ───
どのサービスが1番遅配するかな。僕の肌感だと 1番酷いのはUber 出前館とロケットは分からんけど 出前館はたまーにわけわからん遅配のが浮いてく流のはみるけど報酬はまともだと思うね。 運ばれるたびに赤字とかも聞くけど報酬としてはまとも🙄 ただTJCな感じが酷すぎ 配達員をバイトと思ってる
【今日のニュースまとめ|経済・深夜版】 1|「スマホリタイア」が新市場を生む? 老親との「遠距離同居」を支えるテレビ電話 ─── 2|なぜ一流は仕事帰りに寄り道する? 「自分時間」に切り替える習慣 ─── 3|Uber Eats黒字化の立役者 Airbnb新社長が明かす「脱・インバウンド依存」の勝算
Uber Eatsを黒字にした人がAirbnbの社長になったらしいけど、そのうち部屋がピザみたいに玄関まで届くようになったりしないかな?そうなったら一生部屋から出ないで済むから早くやってほしい。 #Airbnb #UberEats
え!あのクソオニギリUber黒字化の立役者なのか!? x.com/Amatukaze/stat…
Uber Eats黒字化の立役者 Airbnb新社長が明かす「脱・インバウンド依存」の勝算 itmedia.co.jp/business/artic… ホンマかいな
Uber Eats黒字化の立役者 Airbnb新社長が明かす「脱・インバウンド依存」の勝算 itmedia.co.jp/business/artic…
UberとZiplineがドローン配送で提携。 investor.uber.com/news-events/ne… 年内にUber Eatsで開始し、2029年末までに1日100万件のドローン配送を目指すとのこと。 まずは米国での展開ですが、配達員の仕事をすぐ置き換えるというより、距離や地域で役割分担がどう変わるかが気になります。
許可された台数はこちら: ①テスラ 最大5,000台(前回はわずか10台からの大幅拡大) ②ウェイモ 最大1,000台 ③ウーバー 最大1,000台(提携企業経由) コンサル視点で言うと、規制当局が『慎重な10台』から一気に『5,000台』へ舵を切ったのは、実証データが十分に信頼されたサインです。
Uber Eats黒字化の立役者 Airbnb新社長が明かす「脱・インバウンド依存」の勝算 itmedia.co.jp/business/artic…
AmazonやUberなどが空飛ぶ配送で競争。単なる実証ではなく、ラストマイルの人件費・待ち時間をどう削るかの競争が一段進む意味があります。規制と採算が普及の壁で、市場は提携先と実用化の速度を注目しやすい。次の確認:商用化の範囲と収益化の見通し。
今後出前館とUberも撤退して市場独占状態になったらロケットナウは「赤字先行投資」の赤字回収の為に当然値段を釣り上げるよね ユーザーがそうなった時に独占状態のロケットナウを利用するのを止められるかと言われれば無理かな タバコ税みたいに「どうせ止められない」と足元を見られるようになる
ただ、KDDIやレアゾンHDはmenu以外にも複数事業を展開しているので、優秀なエンジニアをみすみす社外へ流出させるとは考えにくい。 この時点でUber Eatsと出前館には、まず買収するメリットがない。 加盟店、配達員のネットワーク獲得のためにRocket Nowであれば買収メリットありそうだが、、
台湾は、Uberとfoodpandaの2強 Foodpandaは24年にUberからの買収提案を受けたが、市場独占を理由に台湾当局が許さず。 今回、Grabがfoodpanda買収を提案 ただ、事態はより複雑に。 Uberは18年に、Grabに東南アジア事業を売却する対価として、同社の株式を取得。 現在でも13%を持つ。
メモ: Uber創業者 トラビス・カラニックの資金調達テクニック あえて提示価格を低く設定して参加ハードルを下げ、多数のVCを同じ土俵に引き込む。 次に投資家を5つの部屋に分けてオークション構造を作り、各部屋の熱量をリアルタイムで相互に伝播させ「他社に奪われる」という強烈なFOMOを生み出す。
ゴミ企業以外はいい感じに値上がりしてしまっていて欲しい銘柄がないなぁ。 あと最底辺オジサンだから最低限の節約はしている。 食事の品質とか冷房の使用頻度とかは落とさないけど、歩ける範囲は歩くしUberなんて使わない。 配達は使うけど極力自分で買って持ってくるかな
【ONEトレ裏ルール】 デイ口座には100万円入れてある でも、実質「ゼロ」扱い 再開の損失許容額は、ウーバー累積売上だから 8/10〜17で42,067円稼いだ だから現在の損失許容額は▲42,000円 もし▲42,000円のドカンを食らったら? 2度目の退場する 「余剰資金」もミニマム これがブレーキ設計 pic.x.com/VC7z610gch
@neko11925三つ巴というには出前館が弱めだけど、ロケットとウーバーが共倒れになって、戦わずして赤字に耐え続ける出前館だけがひとり残ったりしたら・・笑えないけど😅
@consultnt_aメディアに次に登場するときにどんな報道ニュースが出てくるか、見逃さないようにします。既存株主はあきらめた場合、別に第三者が欲しい事業価値はない(赤字)なので、精算しておしまいかも。正直、私は配達はUber Eatsしか使ったことありません
MENU撤退で Uber Eats、ロケットナウ、出前館の3強となりました 次は赤字続きの出前館がいつまでもつのか、株価は終わってるんだろうなと思ってチェックしたら今日年高ですって 個別株はわかりませんね😔 pic.x.com/gyHJcOFteO
フーデリ会社で唯一の上場企業である出前館がウーバーの対抗馬として、うまく牽制してくれればいいけどな。出前館は黒字化を目指すんじゃなくて、もうこの道しか残ってない気がするw
@akashidelivery他1人Uber eats Japan合同会社は決算公告公開してないから日本事業はどうだかわからないですね Uber Japan株式会社は決算公告出してるけどタクシーなので別です 一応勝手な推測で過去にポストしてます👇 x.com/delivery_oppa/…
@delivery_oppa他1人巷で「日本のUberEatsは黒字」なんて言われてますが、黒字なのは母体のウーバーテクノロジーであって、UberEatsJapanが黒字であるという確固たる情報はないんですよね… 私個人の予想ではUberEats Japanはギリギリ赤字じゃないかとも思っています。
@MuYou55923東南アジアでは元々GrabとUberの両方がサービスを展開していたのですが、GrabがUberの東南アジア事業を買収・合併し、現在のGrabになりました。そこには、両社の主要な株主だったソフトバンクが、競争を避けて東南アジアはGrabでいいんじゃね、と後押したことも影響してます
@mikamiyohまぁ5年か10年後にはフーデリは日本市場から消滅するでしょう、昨年Uber日本法人でも黒字は経ったの53万赤字になれば撤退で消滅?だいたい日本にはフーデリ文化馴染まない!
【Uberが安くて鳴らない原因】 最近「単価が低い」「鳴らない」最大の理由は、配達員の供給過多です。副業需要の高まりで登録者が増え、限られた注文を取り合う状態になっています。配達員余りのエリアではAIが低単価でも受注がつくと判断するため、案件頻度も単価も下落します。
WBSで見ました。出前の業界では黒字はUber Eatsだけで 2位のDEMAEKANですら赤字。 日本でのデリバリー事業の難しさは、米国のピザとは異なり、1人前のオーダーが多く、人件費、輸送費が重荷になっているようだ。もうひとつは安い外食店が多いのと大人数だと各人の好みがありデリには向かない。 x.com/InsideCHIKIRIN…
米Uberがドローン配送会社と提携したんですって〜 気になったんで久しぶりに記事でまとめてみました x.com/negitorogatooo…
@slave_7_31まぁ、配達員に還元意識が比較的高かった(らしい)ウォルトとmenuが逝ったから、システム的には成功モデルなんじゃないかなぁ? 個人的にはウーバーにはしっかり回収して黒字のままで居続けて欲しいけどねー。
UberがドイツのDelivery Heroを買収するニュース x.com/tomotake94/sta…
@tabbatamenu撤退で残るのはUber Eatsと出前館、そしてRocket Nowですか…。特に出前館は赤字続きなのにどう生き残るのか気になります。密度の戦い、本当に容赦ないです。 x.com/CaronMarcrzac/…
menu 以外も併用し、配達しましょう! ・Uber Eats 複数年連続黒字、市場シェアでトップ。値下げ競争ではなく、サブスクで顧客を囲い利用率を高める戦略。 ・出前館 複数期にわたり赤字、親会社の支援を受けながら事業を継続中。 ・Rocket Now 急成長中、現時点は先行投資の段階。黒字化はこれから。 x.com/teitorental/st…
今日のニュース!! KDDIの「menu」、9月30日でサービス終了。 しかも、サービス終了後は会社も解散・清算へ。 KDDIは2021年に出資し、au・Ponta・ローソンなどとの連携を強化してきた。 それでも撤退。 さらに今年2月にはWoltも日本市場から撤退。 日本のフードデリバリー市場、 「Uber