エクスプレス/EXPRESS INC 買収/出資/提携
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@tou_ou_railway・総武線より乗降人員や輸送人員がどれだけ低いか（他路線や海に挟まれているので、京浜間や阪神間同様客が少ない） ・駅間距離が長いので、各駅停車だけでも実はかなりはやい（私鉄買収でない旧国鉄線の殆どや、私鉄では阪急神戸線、つくばエクスプレスなど） なので、それを可視化すれば…
#レッドライトニング この子の伯父にあたるバリオスから出資してるけど、バリオス→エクスプレス→オーガー(これだけは諸事情で出資できず。。。)→ランサー→ライデン。一族のデビュー戦は全て掲示板で(バリオスとエクスプレスは新馬勝ち)、全馬勝ち上がってたりする。ライトニングも行けるか
オーシャンネットワークエクスプレス、新設会社「ONE DEJIMA」に十八親和銀行とアンカー・シップ・パートナーズ・グループからの出資を受け入れ marr.jp/genre/topics/n…
@haiyajin3姉妹提携されたスイスのMOBのゴールデンパスエクスプレスカラーですな(・ω・) youtu.be/HJOqeO7uCTU?si…
人手をかけすぎなんだよなぁ。 既存のかご台車が載る新幹線車両とかができない限りは「高コストをかけても高速輸送したい」案件に限られる感じ。クロネコヤマトの宅急便タイムサービスみたいなエクスプレス配送サービスと提携したうえで収益が上がる体制を作らない限りは無理だと思うよ。
オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ＯＮＥ）が長崎に設立した新会社「ONE DEJIMA」、十八親和銀行とアンカー・シップ・パートナーズ・グループの出資受け入れ。 kaijipress.com/news/container…
WEC/IMSA 複数の情報源により、GMキャデラックとチップガナッシの提携は今季で終了することが確定的とみられる IMSAではアクション・エクスプレスが2台体制化、WECでは複数の欧州系チームが目下交渉中だがこれも2台に拡張される公算が高いという 要注目
@JNR_Post成田新幹線もできなかったので、 札幌〜新千歳までの新幹線なんて、作れなさそうと思います。 なので、国50パーセント、北海道25パーセント、札幌市12・5パーセント、千歳市12・5パーセント出資の、 つくばエクスプレス・北海道バージョンを作るべきだと思います。
香港エクスプレス買収宣言！？
発車オーライネットって初めて知って色々調べたら提携しているバス会社の数や行き先の豊富さ含め少な過ぎず多過ぎずでちょうど良いなって思った。 多様なバス会社のバスに乗りたいならこれもありだねー😊 jr以外の例えば富士エクスプレスなどは候補。乗りバスしたくなった。
いよいよ小倉最終週😹の丹内祐次さん予定🌴キーちゃん弟シュクラン💕＆出資馬のエールングさん出走❣️一緒に頑張って😉👍頑張るコスモエクスプレス😹小倉で武将応援出来ることに感謝して全力で無事と活躍を祈って応援します🙏🙏🙏🐸🐸🐸 #ウインシュクラン #コスモエクスプレス丹内祐次 #小倉競馬場
---- つくばエクスプレスの延長線上に建設されるので、東京臨海高速鉄道ではなく首都圏新都市鉄道1社運営の方が良いと感じます。しかし、自治体からの出資なのでそうは行かないですね…。新東京を境に運営鉄道事業者が変... #Yahooニュースのコメント news.yahoo.co.jp/profile/commen…
イオンビッグ株式会社とマックスバリュ南東北株式会社の合併契約締結に関するお知らせ aeonbig.co.jp/assets/pdf/new… ザ・ビッグ エクスプレス陸前高砂駅前店のチラシ tokubai.co.jp/%E3%82%B6%E3%8… こちらもしれっと合併
実績のモーニン、アジアエクスプレス。良血のセキフウ。新たに産まれてくるワイドファラオ。気になるオーヴァルエース。産駒が募集されたら出資したいわ
💥本日2.24(土) 最終便／全体複勝圏内率『”52.0%”想定の推奨馬』 小倉12◎アドマイヤジェイ 阪神12◎キタノエクスプレス 中山12◎エレガントムーン youtu.be/uts6dIWCPs8 💥名物！海外競馬攻略企画💥サウジC｜◎断然の存在！資金調達に使え！
日本航空・DHLエクスプレス提携始動 越境EC対応、DHLのBtoC件数5割に daily-cargo.com/news/aviation/…
@meron11210富士急グループのバスは、最近富士急湘南バスが富士急モビリティに吸収合併されたばかり。 また富士急バスと富士急モビリティ以外にも、フジエクスプレスや富士急シティバス、富士急静岡バスもあり、富士急グループ内で2社共同運行になっている路線もあり、分社が幾つもあって分かり難いかも。
フィンランド国鉄が、香港MTRからスウェーデン子会社のMTRエクスプレスを買収すると発表した。 5月に競争局の承認が得られれば、西方本線は自国と他国の国鉄による真っ向勝負の舞台となる。 vrgroup.fi/en/vrgroup/new…
もう一つ言うと、三井不動産って鉄道関係にやたら強い。 つくばエクスプレスは、三井不動産が引っ張った。 沿線はららぽーとが点在。 柏の葉は柏C.C.を壊した土地だが、三井不動産所有だった。 無利子で建設できたのも三井住友銀が融資背景で国に請願してた。 今回も旧そごうを三井不動産が買収…
@zizou_plus2Xの害獣を指摘され開設した量産型だね() イングリッス(110)の3倍近く(300)は金くれるのよね💰 しかし、資金調達のカンカンやエクスプレスが頭を抱える生き残りを発動するわで、それをゴムやキョンシーがキルする流れ🤣
ペガサスグローバルエクスプレス 外部提携強化で越境ECサービス拡充 daily-cargo.com/news/logistics…
臨海地下鉄 運行事業者の選定で最悪な展開に。 同鉄道は東京都の3セクであるつくばエクスプレスと直通する構想があるのに、同社ではなく同じ都が出資する東京臨海高速鉄道に運営させようとする東京都。 何でこうなった…。 正直、高額運賃のりんかい線で東京からHNDまで移動する方は皆無なのでは？
臨海地下鉄 東京都の3セクであるつくばエクスプレスと直通する構想があるのに、同社ではなく同じ都が出資する東京臨海高速鉄道に運営させようとする東京都。 何でこうなった…。 正直、高額運賃のりんかい線で東京からHNDまで移動する方は皆無なのでは？
臨海地下鉄 運行事業者の選定で最悪な展開に。 東京都の3セクであるつくばエクスプレスと直通する構想があるのに、同社ではなく同じ都が出資する東京臨海高速鉄道に運営させようとする東京都。 何でこうなった…。 正直、高額運賃のりんかい線で東京からHNDまで移動する方は皆無なのでは？
臨海地下鉄 東京都の3セクであるつくばエクスプレスと直通する構想があるのに、同社ではなく同じ都が出資する東京臨海高速鉄道に運営させようとする東京都。 何でこうなった…。
東京臨海高速鉄道が運営するとは意外だな。 と言うことは、りんかい線をJRが買収するかもという話や、東京駅でつくばエクスプレスと接続する話はどうなるん？
2024年1月31日までは富士急行バス各社は富士急湘南バス、富士急モビリティ、富士急バス、富士急シティバス、富士急静岡バス、フジエクスプレスの６社でしたが、2024年2月1日からは富士急湘南バスが富士急モビリティに吸収合併され、５社となったわけですね。
@fujikyu_busと、言うことは富士急湘南は当初はフジエクスプレスと合併する計画だったのかな？同じ東京や神奈川に営業所があるから何かと都合が良かったけど、足柄地区(松田)と御厨地区(御殿場)との繋がりが強いからモビリティと合併した感じなのかな？
アルコレーヌちゃん×アジアエクスプレスの仔はもう生まれてるの？これから生まれるの？ 絹にきたら命名馬の仔だから絶対に出資する😘 ツアーでも見たい👀 絹に来ますように😆✨✨
アルコレーヌの24（父アジアエクスプレス） ブランノワールの24（父エフフォーリア） 今年出産予定。元出資馬でノーザンFで繁殖生活を送っているのは上記お母さんのみ。シルクに来て夢を繋げられたら嬉しいな。まずは母子共に無事でありますように🙏
@nekogashiraOlive以外の三井住友カードをクローンとしてOliveに載せられるってことですか… ANAカード、JR東海エクスプレス、京王パスポートなど載せたいカードはありますが提携先の会員証機能が使えなくなるのがネックですね。
個人的には富士急モビリティよりフジエクスプレス横浜営業所と合併して富士急神奈川バスとしてスタートして欲しかったなあ。で、フジエクスプレス東京営業所は富士急バス東京営業所…バスヲタの戯言でした(笑)。
@ponicochu11つくばエクスプレスとかつくば市が提携していたようですね。例のニュースで知りました🤣いやー油断した油断した… でも我々、すっごく楽しそうでしたね…
三井住友の金融サービス「Olive」、中高年層開拓：日経 24年春からはオリーブとは別に既存のクレカも登録できるようにする。「ANAカード」や「JR東海エクスプレス・カード」をはじめ、どの提携カードをオリーブ上で使えるようにするかは未定。 nikkei.com/article/DGKKZO… 🐘ANAカードはぜひ🙏🙏
去年から一口馬主初めて3頭に出資したんだけど父がそれぞれサトノクラウン、アジアエクスプレス、ウインブライト 応募して落選したのもスクリーンヒーロー産駒 自分で言うのもなんだけどチョイスが渋すぎねぇか？
JR東海エクスプレス・カードが三井住友カードを代表する提携カード扱いされるの納得いかないな。
三井住友のOlive、クレカ複数登録可能に 中高年開拓へ ▶️追加できるカードは大きく分けて2つある。同社のホームページによれば現在「ANAカード」や「JR東海エクスプレス・カード」をはじめ、約300種の提携カードがある。どの提携カードを使えるようにするかは未定という。 nikkei.com/article/DGXZQO…
@Tavgeek96JALエクスプレス✈️JALの子会社だったのが、親会社(JAL)に吸収合併したものですね。
#羽田空港アクセス線 乗り入れ予想(可能性順) ･上野東京ライン(東海道線、宇都宮線、常磐線･成田線) ･湘南新宿ライン(東海道線、宇都宮線、横須賀線) ･りんかい線(JR買収)･埼京線･京葉線 ･総武快速線(成田線) ･つくばエクスプレス ･中央線 ･東武特急(伊勢崎線、日光線)
一時期、セゾンカードがアメリカン・エクスプレスカードと提携してたので、西友の日々のお買い物にアメックス使ってたw。
@HybridBb現に、フジエクスプレスも過去には「富士急横浜観光（横浜営業所）」と、比較的最近では「富士急行観光(大宮/江戸川)」をそれぞれ吸収合併しましたからね。 富士急行の分社化は平成初期にさかのぼり「富士急都留中央バス」「富士急静岡バス」から始まりましたが、現在はその逆の方向へ行きそうですね
用は、かつてはフジエクスプレスとか富士山麓電気鉄道とかは、親会社というか大元は、富士急行株式会社がやっていたわけで、それをエリア毎にバスを子会社分社化したわけです。 ところが最近、観光とフジエクが合併したり、今年に湘南とモビが合併したりというところを見るとそう感じるわけです。
いやまあ、松田単独は厳しいとは思ってはいたが、フジエクスプレスと合併かと思ったら違ったね。まあ富士霊園輸送とか考えたら御殿場と組んだ方かいいのか…
@MiyagiSuper富士急モビリティを存続会社に、富士急湘南バスを吸収合併するようですね。富士急グループでは、過去にもフジエクスプレスが富士急行観光を吸収合併しています。 1枚目のM2881は、塗装からフジエクスプレス横浜営業所で横浜タウンバス用だった車でしょうか。
@MiyagiSuper富士急モビリティを存続会社に、富士急湘南バスを吸収合併するようですね。富士急グループでは、過去にもフジエクスプレスが富士急行観光を吸収合併しています。 1枚目のM2881は、塗装から元フジエクスプレスの横浜シティバス用でしょうか。
@MiyagiSuper富士急モビリティを存続会社に、富士急湘南バスを吸収合併するようですね。富士急グループでは、過去にもフジエクスプレスが富士急行観光を吸収合併しています。