中部電力(株) 決算/業績
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"中部電力(株)"の現在の状況 8/7 13:07現在
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@SBSnewsbotここは中部電力が赤字を補填しているんです しかもそれは「大井川鐵道が運行をしてくれる御礼としての補償」じゃなくて「ダム建設に伴う地元負担の見返りとしての地元に対する補償」としてです 大井川鐵道は言うなれば、地元民と中電との契約の下に成り立つ井川線の委託経営者に過ぎません
大井川鐵道、今更やけどこれ普通に運賃値上げしても収益増えんのよな。 だって値上げしても井川線が黒字になることはないから、上がった売上げは中部電力にお返しするだけ。だから通常の運賃値上げじゃなくて企画料名目で取る。 だったら一部は大井川の収益にしてもいいよねって話できるもん。
取りあえず、初乗りを大幅に上げる運賃カーブに変えるとか、アプト区間に加算運賃を付けるとかはどうかな（この辺は他の鉄道会社も結構いじってるし）。あとは中部電力丸抱えの井川線の増益分の一部が大井川本線にも使われるということで地元の了解が得られるかどうか。
@ryouitrain赤字が出たり災害があった場合は、中部電力が負担する話になっていたはずですよね。 それなのに急いで値上げする理由が疑問でした。
井川線問題、中部電力からしたらダム補償的な経緯から「地域輸送(現状のダイヤ設定では建前だとしても)」での赤字額負担は一応の大義名分があるものの、これを「観光列車化」されるとこれが崩れる。金額の問題じゃないって考えだったりしないかな？3セク(自治体)とは違って中部電力は純民間企業だし
井川線は中部電力が所有し大井川鉄道は運行を受託しているだけであり、そもそも中部電力は観光列車化を求めているのか知りたいところでは… 運行を受託であれば維持のための黒字は必須ではなく、地元を無視してまで観光列車化する必要性は見いだせない。あの社長は何を焦ってるんだろう？ x.com/SBSnewsbot/sta…
中部電力の補填次第だけど、井川線は中部電力の長島ダム架け替えの時の赤字補填が打ち切られたら速効廃線のはずなんだよね。 しかし、新聞輸送はまだやっているんだっけ？
井川線の人たちも今まで通り静かに暮らしたいだけなのだろう。中部電力が運行費用を負担し赤字は問題ではない。
「井川線は宝物なんです」大井川鉄道・鳥塚社長が住民説明会で陳謝 井川線の観光列車化はいったん延期に news.yahoo.co.jp/articles/b7418… 申し訳ないけどこの件大鉄と地元民さんたちのやり取りは割とどうでもいいので、マスコミさんらは井川線の所有者かつ赤字負担者である中部電力のコメント取ってきてよ…
そもそも井川線は中部電力からの補助で赤字の補助があるはずなので、もし観光列車化で｢客単価UP＜客数減少による減収｣になったとしても、会社自体は痛手にならないだろうけど、地元の観光客相手の商売は客数減少の方のダメージを食らうだろうし、残った客も料金UP分が現地消費に影響するだろうから
@ss73411他1人赤字補填されているのは事実だし、リニア問題見ていると中部電力が大井川のダム（水）利権触りたいとも思えんが。（大井川鐵道に中部電力はキイテネーゾと問い合わせ入れている側だと思うが）
@hutositi1027貸し出しは静岡県と島田市で、川根本町は返済不要にしたはずだが。（それが決め手で復旧へ）金貰ってないとか言い切るのは川根本町に対して不義理すぎるよ。井川線も赤字補填無くなる話あるなら町と協議が先かと。中部電力からも自社からなんもプレスないしガバナンス滅茶苦茶。
浜岡原発3，4号機再稼働には反対です。中部電力の新中期経営計画 不正行為うけ浜岡原発再稼働を前提とせず 連結決算は過去2番目の純利益2277億円(中京テレビＮＥＷＳ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/8f187…
大井川の水量問題で、最も利権が発生するのが、中部電力と東京電力 損害としては東京電力の方が大きいよね。 だって、発電停止にされたら6万ｋW以上の電力損失ですからね。 早川第一、田代第一、第二の総出力に響くからね。 中部電力ごとき、大したことないのよね。
浜岡原発3,4号機再稼働には反対です。中部電力の新中期経営計画 不正行為うけ浜岡原発再稼働を前提とせず 連結決算は過去2番目の純利益2277億円(中京テレビＮＥＷＳ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/8f187…
【名古屋・経済ニュース振り返り】 ①金城学院大学が共学化へ、名古屋学院大と運営統合 nikkei.com/article/DGXZQO… ②デンソーや豊田合成「ナフサ6月から懸念」トヨタ系部品決算 nikkei.com/article/DGXZQO… ②中部電力が業績予想見送り 中東危機で燃料費高騰 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/JnIVz6DJXl
浜岡原発3，4号機再稼働には反対です。能登半島地震を考えると福井県若狭湾沿いの原発銀座の関西電力の原発も危険だと思います。中部電力の新中期経営計画 不正行為うけ浜岡原発再稼働を前提とせず 連結決算は過去2番目の純利益2277億円 news.yahoo.co.jp/articles/8f187…
@m_tribe観光路線に転換して地元の利便性が皆無になると中部電力による赤字の補填や地元自治体の補助金の根拠もなくなりそう。その程度の値上げで足りるのかな？
明日の決算発表！ コマツ、信越化学、中部電力、オリエンタルランドなどなど、明日も色々あるね！ 今日の発表で増配もでてたし、期待したいね😊 pic.x.com/2MNWAdjCl9
株式投資 【東京電力・関西電力・中部電力・九州電力】 ◯東京電力(4/30決算)の最新データを反映させたよ♪ ◯一部のグラフの単位がおかしくなっていた不具合を修理したよ♪ 業績の徹底比較ツール fx415.com/?p=48804
📢 電力株 決算まとめ 関西電力：回復＋復配期待 東京電力ホールディングス：再建途上（無配） 中部電力：安定回復＋配当再開 結論 → “高配当候補”だがまだ選別必要 燃料費と規制の影響大。 当たり外れがはっきり分かれるセクター。 #日本株 #電力株
4/30 デイトレ収支 ＋36,270円 NTN、村田製作所、中部電力 場中決算で取りやすい日だった が、月間はマイナス🥲 皆さま4月もお疲れさまでした。 pic.x.com/xs5Zu2YXuf
おはようさん☁️ 日経先物は下げ示唆 為替は160円で円安方向？ 決算相場は いつもより思惑を刺激するから オモロになる🦆🤭 本日の決算跨ぎ 中部電力・中国電力・トヨタ紡織 決算 日本電気硝子・共栄製鋼 LIXIL・愛知電気・関西電力 東北電力・Jパワー 今日も良き日で🙏 ご安全に✌️
中部電力 電力自由化で金が無い、その上、浜岡原発再稼働をめぐって原子力規制委員会にねつ造した書類提出で規制委ゲキおこで再稼働絶望的＆新基準に合わせた改良工事への投資分がパア。井川線への赤字補填の余裕が無くなった…。 中部電力もクソ。 x.com/SPC_train/stat…
中部電力の新中期経営計画 不正行為うけ浜岡原発再稼働を前提とせず 連結決算は過去2番目の純利益2277億円｜中京テレビNEWS NNN news.ntv.co.jp/n/ctv/category…
📊 中部電力株式会社のFY2026決算が発表 売上355万 (-340.0%) / OI23万 (-500.0%) / NI23万 会社予想との乖離・5年推移👇 edinetdb.jp/company/E04502…
28日引け後決算発表、ポジティブ（1） <3374>内外テック <6846>中央製 <4362>日本精化 <9502>中部電力 <1930>北陸電工 <8999>グランディ <6586>マキタ <1946>トーエネック <2359>コア <6360>東自機 <8218>コメリ <8060>キヤノンＭＪ <4812>電通総研 <6762>ＴＤＫ #株 #投資 #決算 #証券
@z7IHiJ3Cf77nYBCそもそも中部電力から井川線の赤字を補填され 川根本町から本線復旧費用を支出してもらってる大井川鐵道です。 社長の私物ではありません。 大幅値上げがどうしても必要なら、国交省の許可を得るのは最低限。地元同意が必要です。
（中部電力）4月28日 中部電力 2025年度決算発表記者会見 兼 2026年4月度定例記者会見 林社長挨拶 chuden.co.jp/publicity/teir… #iwakamiyasumi #iwakamiyasumi3
①井川線の特殊な成り立ちとの整合性 井川線は元々ダム建設のために敷設されており 地元への補償的な要素も兼ねて赤字は全額中部電力が補填し施設も中部電力の所有物 料金改定についてはさすがに中部電力と協議の上と思いますが 沿線自治体にそれらの経緯をキチンと説明したのか?は気になるところ
📊 4/28発表 中部電力(9502) 通期決算ハイライト ▶ 売上・営業減も純利益+12.7% ▶ 経常利益は+5.3%で増益確保 ▶ 年間配当60円→70円(+10円)に増配 ▶ 27/3期業績予想は未定、配当は70円維持 stocale.com （Xの内蔵ブラウザだとGoogle認証NGの為、標準ブラウザ使って）
🩵今日の保有S株決算 中部電力⇨前期経常5％増益 北海道電力⇨今期経常51％減益、前期2円、今期1円増配 コマツ⇨今期税引前13％減益 🩵今日のS株 ソニーFG40 トーヨーカネツ1 電算システム1 ニチモウ1 第一実業1 野村不動産2 🩵今日の毎日投信 オルカン7,858円 ニッセイインド株式ファンド2,000円
決算速報 ●ＯＬＣ<4661>、今期経常は1％減益、前期配当を1円増額・今期は1円増配へ ○中部電力 <9502>、前期経常は5％増益で着地、今期業績は非開示 ○北陸電気工事 <1930>、今期経常は14％増で2期連続最高益、前期配当を4円増額・今期も48円継続へ ●カナレ電気
本日決算発表予定93社 信越化学工業(4063) 大塚Ｈ(4578) ＯＬＣ(4661) 豊田自動織機(6201) 小松製作所(6301) 三菱電機(6503) 富士電機(6504) 日本電気(6701) 富士通(6702) ＴＤＫ(6762) デンソー(6902) 日本取引所Ｇ(8697) 東海旅客鉄道(9022) 中部電力(9502) 東京瓦斯(9531)など
✅4月28日（火）決算スケジュール/93件📝 （★は場中） 信越化学（4063） 三菱電機（6503） 富士通（6702） ★豊田織機（6201） コマツ（6301） ＮＥＣ（6701） ★デンソー（6902） ＪＲ東海（9022） ＯＬＣ（4661） 東ガス（9531） 中部電力（9502） ＪＰＸ（8697） 富士電機（6504） pic.x.com/o4rHuVj8xM
⚠️ 本日決算発表【公益・運輸】 ▶ JR東海(9022) 本決算 ▶ 東京メトロ(9023) 本決算 ▶ 中部電力(9502) 本決算 ▶ 東京瓦斯(9531) 本決算 ▶ 中国電力(9504) 本決算 stocale.com （Xの内蔵ブラウザだとGoogle認証NGの為、標準ブラウザ使って）
中部電力が赤字の事業を続ける余裕がなくなったのがいけない。 大井川鉄道値上げは、電力自由化と原子力規制委員会の牛歩審査のせい。 x.com/maedapassion/s…
【4/28の注目】 本日は日銀金融政策決定会合の結果発表＋植田総裁会見、そしてFOMCも開幕📊 昨日の日経平均は終値で初の6万円台（+821円）を達成✨ 国内株は決算ラッシュ継続。信越化学・OLC・中部電力など要チェック🔍 #日本株 #高配当株 #NISA
ここは他の赤字ローカル線とは同列に論じにくい。もともと大井川上流のダム開発のため物資輸送のための路線。設備は中部電力が保有し、大井川鉄道は運行を担う、いわゆる上下分離方式。ダム湖岸の山林を走るから沿線住民は極めて少なく、観光利用しかない。ダム湖への水没など不利益を被った地元への補
@toro19811他の方が書いてましたが井川線自体は中部電力の持ち物であり 地元への補償として赤字分は中部電力が補てんし大鉄は委託運行しているに過ぎないとか そういったカラクリがあるなら平成筑豊と同じに語れませんよ
井川線の値上げ自体は必要だと理解した上で思うこと ・運賃認可という制度を破壊しかねないやり方を野放しにして大丈夫なのか？ ・特にサービス内容に変化が無いまま往復4000円の値上げが観光客に受け入れられるのか？ ・そもそも井川線の赤字は中部電力が補填しているのでは？
大井川鉄道井川線の観光路線化の話 前提条件 大井川鉄道井川線は車両以外の路線設備は大井川鉄道ではなく中部電力の持ち物で路線の赤字に関しては大井川鉄道に対して赤字分を中部電力が支払ってる路線で大井川鉄道的には赤字であっても懐は傷まない路線。 疑問①
明日（4/28）の主要決算 ・信越化学工業（4063） ・富士通（6702） ・三菱電機（6503） ・オリエンタルランド（4661） ・中部電力（9502） ・東光高岳（6617） いずれも2026年3月期本決算
年間2-3億だっけ？赤字 確か中部電力が補填してくれるはずだから まぁ垂れ流しをヨシとはしないが経営にほぼ影響は無いはず。中電も資材運んだり使う訳でずっとwin-winの関係だったのでは？ 今回の値上げはパフォーマンスでしかない。しかも1ヶ月ちょっととは急すぎる x.com/maedapassion/s…
中部電力は浜岡原発で虚偽報告をして原発再稼働に更なるコスト増を見込まざるを得なくなり、井川線の赤字補填の約束を反故にしないと経営に響くようになったってことかな。 中部電力のダム建設の補償で赤字は全負担するんじゃなかったのか x.com/shizushin_news…
あの社長らしいなって思うけど、実施までの期間が短すぎるし、旅行企画料に見合った何かが提供できるのかしら。っていうかそもそも井川線って赤字は中部電力が負担してるんじゃないの？？中部電力からの負担が打ち切りになるとか理由があるのかしら？ x.com/shizushin_news…
明日4／28に決算発表のある保有銘柄たち どこも気になります😅「コマツ」も「蝶理」も「中部電力」も‼️好決算、期待してます 🔵日本興業(5279)16:30 🔵小松製作所(6301)14:30 🔵蝶理(8014)14:00 🔵中部電力(9502)16:00
何の根拠もない想像だが、今でも昔と変わらず中部電力が井川線の赤字負担をしているのであれば収入が増えても減ってもそれは大井川鉄道でなく中部電力が影響を受けるのだから今回の大幅値上げについては大井川鉄道でなく中部電力側の事情の方が大きいような気がするのだが実際の所どうなんだろう？
これ井川線の鉄道資産の保有と赤字補填は全部中部電力がやってるわけだけどこの加算分は中部電力に入るのか大井川鉄道に入るのか気になるところ。 後者だとするならそもそも本線をどうにかしろよって問題になる気がするし中電が赤字丸々補填してくれるから加算分は丸儲けみたいな物にならない？ x.com/shizushin_news…
@shizushin_news大井川鐵道が赤字だから仕方ないって意見あるけど、井川線に関しては所有者は中部電力で大鐡は運行受託されているだけだから赤字は中部電力負担。 そもそも中部電力がダム建設に伴う地元補償の一環で運営しているのに地元蔑ろで儲けるって反対。