スカイマーク（株）
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"スカイマーク（株）"の現在の状況 5/7 17:58現在
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公明党は国交大臣のポストを手放しなさい。 そして、新大臣はリージョナルプラスウイングス（ソラシド・エアドゥ）とスカイマークの合併でも動くべきです。 強固なJAL・ANAではない選択肢を求めるのだぜ。
@hayashimegumi18さすが九州在住女性。 路線バス、鉄道対決旅 WW バス山道じゃないの？ アタイも大分行くとき、社用の時は羽田から大分空港 私用の時は、デルタの国内提携スカイマークのタダ券 で福岡⇒高速バスに乗ってナニに会いにいく。
神戸に行くのにスカイマークの予約をly.comというナゾの旅行会社(一応HISと提携)を経由してしまったんだけど、旅程表までのメールの後の連絡がCMSで中国語で連絡が来るということ以外は問題なかったです😂
【10月30日（水）までの予約限定！】 スカイマーク公式・期間限定／ＳuperSale クーポン利用で … | CNET Japan twitren.com/2024/10/23/pos…
@jansei5tetsuya自分 多分、国内航空会社で FDAのみ乗った事無いです その内 スカイマークと合併するので ひょっとして永遠に乗れないかも
【10月30日（水）までの予約限定！】 スカイマーク公式・期間限定／ＳuperSale クーポン利用で … | CNET Japan twitren.com/2024/10/22/pos…
スカイマークは円高銘柄かと思って朝イチ買って損切り💦 そろそろ上昇しないとイメージダウンですぞ！ 航空会社なんだから🙄
@yashicoccoなるほどです、スカイマークくらいしか人生で使ったことなくて。ジェットスターはそうなんですね、今後気をつけます！結局時間的に行きはANAで帰りはソラシドにしました！帰りならまぁ遅れたりしてもイイし☺️ソラシドはANAと提携もしてるしLCCの中ではイイ方と聞きました！👀
ふと思って、調べたら、スカイマーク2024年4-6月期赤字だった。客からするとどういうことやねんであるが、円安とか燃料とか整備費とか難しいですね…
@100ninkamieshi他1人デルタのマイルはスカイマークの特典航空券に交換できるメリットもあるからね（上級会員あるいはデルタ提携カード所持等条件有りだけど）
最近スカイマーク仕様のA380の画像が何故かTLに出てくる。あの機体のお陰で破綻してワイの持ち株も大損した事を思い出す。そして当時の借入は全体の6割がドル建てでドル円が120円になると赤字になるような資金繰りだった事を知った…A380の件がなくても逝ってたな
@baymasa_hinanそっちなんですね。 この頃は合併直後で、今よりスカイマークでの試合も多かったですし。 逆に阪神がスカイマークで試合することはなかったので。 オリックスがスカイマークだったのかなぁなんて思ってました。
グロース株が決算悪くて株価が下がるとリバ狙いで買ったりしてたけど今はしない。スカイマークを1枚だけ買ったが全く上がる気配なし。Elementsとispaceは既に信用買残が多くて厳しい。Sansanは大丈夫だけど来週信用買いが増えそうで怖い。
@skybudgetスカイマークは経営再建時にデルタ航空に再生支援を求めるべきだったと今でも感じますね。 今ではスカイマークは黒字になっていますが。 aviationwire.jp/archives/66848
お疲れ様です✨ ウエルシアが決算悪かった影響でマイ転☔️ 本日の購入 ワイ S株 🍀NTT_10 🍀日産自動車 🍀王子HD 🍀パリミキHD 🍀スカイマーク 🍀ワシントンホテル 他、投信注文✨ ワイ1,000円 ヨメ1,000円 #S株 #投資家さんとつながりたい
10/7保有銘柄(国内)騰落ランキング ☀️本日の上昇率トップ3 🥇りそなHD +8.68％ 🥈任天堂 +4.44％ 🥉コンコルディアFG +4.15％ ☔本日の下落率ワースト3 1️⃣霞ヶ関キャピタル ▲4.99％ 2️⃣エディオン ▲1.56％ 3️⃣スカイマーク ▲1.06% #さばとらファンド
スカイマーク 再上場から、ずっと下落… また上場廃止するの⁉️ この銘柄好きだったたし、2000円行くと思ってたんだけど…オワコンだねー💦 ここを現物で全つっぱして、数年放置すれば化けるか⁉️笑 pic.x.com/bClAOiIJKi
株と世界の繋がりを実感中 スカイマーク株、先週ちょい上がって、初めての利確。少し儲かった🤣が、今週下落😱 SKY使って沖縄から帰宅し、翌日の暴落で結構買ったが、唯一下がった株（NTT除） 日本ホスピスにしとけば😭 調子に乗っては駄目🤬 何事もタイミング🙏 運と株の勉強頑張る✨ #株初心者 x.com/Kazzn_blog/sta…
一方、時価総額上位銘柄では、ティーケーピー<3479>、タイミー<215A>、スカイマーク<9204>がさえない推移。値下がり率上位には、インテグループ<192A>、ホープ<6195>、網屋<4258>などがランクイン。
お疲れ様でした✨ 日経平均大幅下落の石破ショックでしたね😱 PFはプラス維持😂 本日の購入 ワイ S株 🍀ヤマハ発動機 🍀日産自動車 🍀王子HD_2 🍀パリミキHD_2 🍀スカイマーク 🍀ワシントンホテル_2 他、投信注文✨ ワイ1,400円 ヨメ1,700円 #S株 #投資家さんとつながりたい
@SAIONJI_comまさか スカイマークの株主になるとか？ スカイマークを子会社化するとか？ (笑)
一方、時価総額上位銘柄では、インテグラル<5842>が売られたほか、カバー<5253>、スカイマーク<9204>が弱い動き。値下がり率上位には、直近IPO銘柄のキッズスター<248A>、アスア<246A>がランクインしたほか、コラントッテ<7792>、アディッシュ<7093>も上位に入った。
NHKニュース、日本航空、窓側から先に搭乗させる、を聞き、え？スカイマーク、既にそうなっていましたけど、 ワイドボディだとそう簡単に、なのですかね、スカイの737-800の3-3シートだと比較的容易なのでしょうねぇ… 東京工業大学と共同研究してという話ですし、素人の目から見ても面倒そうで
NHKニュース、日本航空、窓側から先に搭乗させる、みたいなのを聞き、え？スカイマーク、既にそうなっていましたけど、 ですけど、ワイドボディだとそう簡単に、なのですかね、スカイの737-800の3-3シートだと比較的容易だったのかな 東京工業大学と共同研究して、っていう話ですしねぇ…
NHKニュース、日本航空、窓際から先に搭乗させる、みたいなのを聞き、え？スカイマーク、既にそうなっていたと思いますけど、 ワイドボディだとそう簡単に、なのですかね、スカイの737-800の3x3だと比較的容易だったのかな
スカイマークは電話窓口の対応が素晴らしい。一度も苛立ったことがない。機内サービスも割と上質。カウンターがイマイチかな……あれはDXでカバーできる領域と思うのだけれど→スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
中庸というのは、一歩間違えば中途半端になってしまいますから、運賃に関係なくSKYを選んでくれる「上級顧客」をどれだけ育てられるかがポイントでしょうね。 スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… @GoogleNewsより
スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
9204 スカイマーク(株) +5 +0.75% 24年10月末株主から特別株主優待制度を実施へ 明日ストップ高予想！ nddcc.soko5.asia/post/news/0921…
何度でも言うよ。 大手二社が飛ばさない台風の時に、飛ばす飛ばす詐欺をするのを止めてください。 こないだの台風で、滑走路まで進入たのに離陸できず欠航になったの、忘れない。 スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@MARINE_AIR_NOW長野議員さんの投稿にもありましたが、FDAの就航する空港ユーザーも神戸経由で海外という流れもありえますね。鈴与出資のスカイマークの国際化も控えていますし。 外資系サラリーマンに神戸便で会いますが、羽田経由のみなので不便と良く聞きます。
あってはならんけど、一回潰れるとまともになるのかもしれんね笑 JALもそうやったけど。 スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 頑張っていただきたい😊
エアライン業界研究のご参考にも！🛫 ↓↓ スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
メモ スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「チャレンジャー」を目指すのも、業界3位が取るべき戦略だ。一方、国内市場が縮小する中で、競合を模倣する「フォロワー」にとどまるリスクは大（以上引用） 二極化の中で中間ならではのニーズは何？ スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
課題は「人材育成」 スカイマーク、「規模20倍」ANA・JALに勝てる領域拡大：日本経済新聞 #ヒトづくり #ジブンづくり nikkei.com/article/DGXZQO…
スカイマークは上位企業とすみ分け、独自の強みを磨く「ニッチャー」の典型だ。経営資源に劣る中小企業が取る「弱者の戦略」と相通ずる。 シェアや収益力で「リーダー」を脅かす「チャレンジャー」を目指すのも、業界3位が取るべき戦略だ。 生き残る大きなポイントは？ 日経ビジネス 高城裕太、梅国典 pic.x.com/m8ythsyojq