(株)商船三井 買収/出資/提携
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"(株)商船三井"の現在の状況 6/10 00:21現在
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シンガポールの倉庫に出資、ロンドンでオフィス持分を取得 商船三井 jutaku-s.com/news/id/000003… #住宅新報
@AlgorandJapan他1人【Trend Check】 商船三井様と伊藤忠商事様の提携。実はその基盤「123Carbon」は #Algorand で動いているのよ。 海と空の巨大ビジネスを支えるのが、決して分岐しない「数学的な美しさ」だなんて、最高にエレガントじゃない? 実需こそが、本物の流行わね。 #ALGO #SilviaTrend
@lt695ZiHbxwEEs6週末前の買い控えが商船三井の資金調達に与える影響は? 👍 🌻 🌈 🌻 🔥
外国人材活用を支援 十六総研、商船三井グループと提携|岐阜新聞デジタル #岐阜 #十六総研 #商船三井グループ gifu-np.co.jp/articles/-/654…
「エマルションフロー技術」の将来性に賭けて株を買うなら、最も恩恵を受けやすいのは、出資比率や事業シナジーの観点から商船三井(9104)か、EV戦略の中核に据えているホンダ(7267)となります。
実は商船三井はレアアース関連銘柄です。 なぜなら 商船三井のコーポレートベンチャーキャピタル(CVC)である「MOL PLUS」がエマルションフローテクノロジーズ(EFT)への出資を実行しています。
商船三井系CVC、小型EV船舶の開発手掛けるシンガポール企業に出資決定 online.logi-biz.com/137954/
商船三井CVC(MOL PLUS)が小型EV船舶の開発・チャージングスポット事業を運営するPyxis社への出資を決定|NewsPicks newspicks.com/news/15832862/ #NewsPicks
SNSの類いで株のポスト見てると「○○がオススメです!」とか「○○がきます!」みたいなのみるけど大体信じてない。゚ヽ(゚`Д´゚)ノ゚。 あ、株なら僕は音ゲーマーなのでGENDAががオススメです! 商船三井やパスコ等と提携するので伊藤忠商事がきます!
商船三井<9104>CVCのMOL PLUS、小型EV船舶開発・製造などのシンガポールPyxis Maritimeに出資 marr.jp/genre/topics/n…
商船三井CVC(MOL PLUS)が小型EV船舶の開発・チャージングスポット事業を運営するPyxis社への出資を決定 prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.x.com/BP44CR2Zb4
商船三井CVC(MOL PLUS)が小型EV船舶の開発・チャージングスポット事業を運営するPyxis社への出資を決定 prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.x.com/GaX7vqQ6B6
「8001 伊藤忠商事」 「9104 商船三井」と、運輸セクターの脱炭素化推進を目的とした環境属性証明書の活用に関する戦略的提携の覚書を締結したと9日に発表しております。覚書締結により、両社は輸送サービスを・・・ 続きはコチラ ales-ia.com/free/contents5… #伊藤忠 #商船三井
「9104 商船三井」 アジア屈指の大手総合不動産会社CapitaLandグループと共同でシンガポールにて高度自動化倉庫 “OMEGA 1 Singapore” (オメガ ワン シンガポール)の開発に出資参画したと8日に発表・・・ 続きはコチラ ales-ia.com/free/contents5… #商船三井 #高度自動化倉庫開発
【物流/港運】商船三井、星港自動化倉庫に出資。キャピタランドと共同、東南アでロジ拡充 jmd.co.jp/article.php?no… pic.x.com/uspryo5auF
【Lnews】商船三井/シンガポールでの自動倉庫開発にCapitaLandと参画、312億円投じ2028年竣工へ lnews.jp/2026/01/s01086… 2024年に出資参画したCapitaLand SEA Logistics Fundの3号案件。竣工は2028年。 本ファンド出資パートナーでもある台湾のAlly Logistic Property社と全棟の賃貸借契約。
商船三井、シンガポールで高度自動化倉庫に出資-logi-today.com/898081 pic.x.com/kmZOq5jw6O
シーグライダーを開発するRegentってスタートアップが海兵隊(MCWL)と契約を結んでて、これが量産まで行く可能性があるんじゃないかと ちなみにRegentにはJAL, ヤマト運輸, HIS, 商船三井など日本企業も出資してる regentcraft.com/news/regent-ex… pic.x.com/xVOnPoin4o x.com/chageimgur/sta…
シーグライダーを開発するRegentってスタートアップが海兵隊(WCWL)と契約を結んでて、これが量産まで行く可能性があるんじゃないかと ちなみにRegentにはJAL, ヤマト運輸, HIS, 商船三井など日本企業も出資してる youtu.be/7GxM61NtMMo?si… x.com/chageimgur/sta…
年末年始にかけて、さんふらわあへと乗って来ましたので今回は写真のものを10名様に🤗。 写真1枚目が現在の北と西、両航路で手に入れられるタオルになります。で、今回は合併前の「商船三井フェリー」「フェリーさんふらわあ」時代のもの(2、3枚目)をセットでご提供としたい思います😉(続く)。 pic.x.com/muvcUX0PCA
【🐽三井物産×商船三井、洋上風力の心臓部を買収🇬🇧】 1/8に三井物産自分史〆切が迫っています! 今日は、三井物産の英国港湾買収について紹介!⛴️ 三井物産と商船三井がタッグを組み、英国スコットランドの重要拠点「ニグ港」を含む事業を買収! pic.x.com/YgkIknVEGZ
低配当、含み損、余剰分など売って資金調達中💰一方で安定、増配株は未来に向けて積み上げます🗿 2868カバコ 435A日本配当ローテ テイ・エステック 三井住友トラストG 三菱HCC 東京海上HD 商船三井 NTT 売👇 NFS&P500✕2 JX金属✕27 ヤマハ発動機✕6 東宝✕20
商船三井、蘭タンクターミナル大手LBC買収で長期資金調達の融資契約締結 online.logi-biz.com/137274/
【外航全般】商船三井、星港FSRU資金調達。5銀行と融資契約 jmd.co.jp/article.php?no… pic.x.com/ILYb5pMiYf
「9104 商船三井」 シンガポール最大規模の食品コールドチェーン物流会社であり、同社グループが24年に出資したアジア最大級の倉庫「8 Jalan Besut」(エイト ジャラン ブサット)を運営するCommonwealth・・・ 続きはコチラ ales-ia.com/free/contents5… #商船三井 #コールドチェーン #ロジスティクス
商船三井、シンガポールの物流会社に出資:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井、シンガポールの食品低温物流CKLに出資-logi-today.com/889721 pic.x.com/mw59BomKyU
商船三井/シンガポール最大規模の食品コールドチェーン物流会社に出資 lnews.jp/2025/12/r12161… pic.x.com/sjtrwmoD48
商船三井CVC(MOL PLUS)がインドのTheia Ventures Fund 1号へ出資 prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.x.com/MGYTKka96M
(日経新聞)日本郵船や商船三井、川崎汽船は1日、三菱重工業と今治造船が共同出資する次世代船設計会社MILES(マイルズ、東京・港)への資本参加を正式に発表。ジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市)や、今治造船とJMUが共同出資する日本シップヤード(東京・千代田)も加わり国内7社が連合する
【ニュース】国内造船業の再興へ!海運大手3社が船舶設計会社「MILES」に資本参画し、次世代船開発で連携を強化。 ✅ポイント ・日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社が、三菱重工と今治造船が出資する船舶設計会社MILESに資本参画。
「次世代船設計会社MILES」 三菱重工業、今治造船、ジャパンマリンユナイテッド、日本シップヤード 日本郵船、商船三井、川崎汽船 >日本郵船など国内7社、次世代造船連合発表 設計会社にJMUも出資 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
建設セクターの大成建設→平和不動産。株価急伸中の大成の方がPERmultipleは高く出力してるし、平和のNAV割れも深いので、買い増すインセンティブは十分ありそう。海運市況の“あぶく銭“を活用してダイビルを完全子会社化に収め、ストック収益を固めた商船三井のようなイメージです。 pic.x.com/FN8hXyT2Qc
"日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社が次世代船開発で造船大手と連携する。今治造船と三菱重工業が共同出資する船の設計会社に、3社が資本参加する"〜次世代造船、国内5社連合 世界で競争力 まず液化CO2運搬船 郵船など海運大手、設計元に出資 (251127日経新聞より)nikkei.com/article/DGKKZO…
日本郵船 商船三井 川崎汽船 の海運大手3社が次世代船開発で造船大手と連携 海運と造船会社が一体となり次世代船供給網を整える 中国や韓国の台頭で劣勢になった国内造船産業を再興する足がかりに 次世代船で日本連合、海運3社が設計会社に出資 中韓に対抗:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【経済ニュース】新ビジネス(20) 日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社が次世代船開発で造船大手と連携😊🙌 三菱重工と今治造船が共同出資する船の設計会社MILES(マイルズ)に3社が資本参加😯 MILESは環境負荷の少ないLNGなど代替燃料を使った商船や、液化CO2運搬船などの次世代船を開発😃💪
かぶたんより 【材料】商船三井など海運株に資金流入の兆し、海運大手3社と三菱重などが連携し次世代船開発へ 海運大手3社が次世代船開発で造船大手と連携する。 今治造船と三菱重工業<7011>が共同出資する船の設計会社に3社が資本参加するらしい
27日付の日本経済新聞朝刊は「郵船、商船三井、川崎汽の海運大手3社が次世代船開発で造船大手と連携する」と報じた。 今治造船と三菱重が共同出資する船の設計会社、MILES(マイルズ、東京・港)に出資する。
海運大手3社が、次世代船開発で造船大手と連携し、商船三井(9104)が堅調です! 今治造船と三菱重工(7011)の設計会社に海運3社が資本参加するこの動きは、造船産業再興を掲げる国策と完全に合致しています。
11/27の日経 ・次世代造船、国内5社連合→今治造船と三菱重工出資会社に日本郵船・商船三井・川崎汽船が資本参加 ・簿外取引で巨額AI投資 米メタ計画、4兆円規模調達→リスク投資家に、追加調達難しくなる可能性 ・インド、太陽電池を国産に→脱中国依存進める、現状1割再エネを30年に5割に #日経
船の設計会社に海運大手3社が資本参加へ #47NEWS 47news.jp/13511161.html @47news_officialより 造船会社が出資する船の設計会社に海運大手の日本郵船、商船三井、川崎汽船の3社が資本参加する。中国、韓国メーカーに押される日本の造船業の再生に向け海運業界も連携し、次世代運搬船の開発に
日本郵船・商船三井・川崎汽船が今治造船・三菱重工の設計会社に出資。 次世代船を共同開発し設計共通化。海運3社は国内造船所へ優先発注も検討。政府は官民1兆円投資し造船業を倍増目指す。中韓に劣勢の日本造船業をオールジャパンで再興へ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
#business 次世代造船、国内5社連合 世界で競争力 nikkei.com/article/DGKKZO… :“日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社が次世代船開発で造船大手と連携する。今治造船と三菱重工業が共同出資する船の設計会社に、3社が資本参加する”
11/26 日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社が次世代船開発で造船大手と連携する。今治造船と三菱重工業が共同出資する船の設計会社に、3社が資本参加する。船舶の国内勢への優先発注も検討する。海運と造船会社が一体となり次世代船の供給網を整える。
海運3社(日本郵船・商船三井・川崎汽船)が今治造船+三菱重工設計会社に資本参加し5社連合発足。 中韓造船に対抗+脱炭素船の開発加速が目的。 初弾はCO2運搬船→日本サプライチェーン防衛&CCSバリューチェーン構築の本気度がすごい✍️ x.com/pudding_eatin/…
次世代船で日本5社連合 日本郵船など海運3社と今治造船・三菱重工 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社が次世代船開発で造船大手と連携する。今治造船と三菱重工業が共同出資する船の設計会社に、3社が資本参加
海運大手3社が造船設計会社に出資し次世代船開発へ ┃ポイント ①日本の造船業再生に向け海運業界も連携 ②脱炭素に対応する次世代燃料船の開発を共同で推進 ③船の設計標準化による造船プロセスの合理化と量産化 ┃関連銘柄 日本郵船(9101) 商船三井(9104) 川崎汽船(9107) 三菱重工(7011) pic.x.com/9gQPvbKkSI
11月27日(木曜日)朝の散歩。新浦安の高洲海浜公園。晴れ。気温7℃、日中は16℃まで。日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社が次世代船開発で造船大手と連携するようです。今治造船と三菱重工業が共同出資する船の設計会社に、3社が資本参加し、船舶の国内勢への優先発注も検討します。 pic.x.com/X23DumiigF
日経新聞)日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社が次世代船開発で造船大手と連携する。今治造船と三菱重工業が共同出資する船の設計会社に、3社が資本参加する。船舶の国内勢への優先発注も検討する。海運と造船会社が一体となり次世代船の供給網を整える。国内造船産業を再興する足がかりとする
日本郵船・商船三井・川崎汽船の3社が、今治造船と三菱重工の共同出資で次世代船の供給網を構築し、中国・韓国に対抗。日本造船業の競争力強化を狙う。1970〜80年代は世界シェア約5割だったが、設計共通化の遅れで24年に1割へ低下。中国は設計をSDARIに集約し効率向上。 pic.x.com/vgvJ9F80MB