ヤマトホールディングス(株)
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"ヤマトホールディングス(株)"の現在の状況 4/2 14:20現在
最新の口コミ・ツイッター情報
ヤマトもう使えんやん… ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本人が、ヤマト運輸を効果的に不買するには、 配送にヤマトを利用しているネット通販サイトに、 別の配送方法でないと、商品を購入しないと告げることです。 #潰れろ売国企業 ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自国ベトナ ムと違って、日本の道路標識も交通ルールもわからないド素人民族らを雇った矢先、輸送中の事故で荷物潰したり渋滞に突っ込んで人５６したりが増えて多額の損失出したら目も当てられない結果になると思う。 ヤマト含んだ大手運送屋も日本人より外国人を最優先にしてたら痛い目見ると思う。 x.com/nihonpatriot/s…
日本語や日本の運転ルールだけでなく、ヤマト独自の安全運転の技術も教えるんですね。 じゃあ「右折を避ける」っていうのも教えるのかな？ ◆ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@hokkori_nekko社名から「ヤマト」を外させたいね。 「反日運輸の宅急便♫」でいいわ。 本日より利用するのを止めます。 通販もヤマトを使っている会社を避けます。 反日売国企業には徹底的に反発抵抗する😤🇯🇵
ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 流石に悪手だな。ヤマト使うのを辞める勢い。
ヤマトなんでやねん 脅迫でもされてんのか？ 交通事故も 配達事故も 強盗も 窃盗も 爆増するぞ？ 嫌になった日本人社員が 事務方ふくめ次々辞めて 立ち行かなくなり 株価も暴落すんぞ？
うわー、今後ヤマトで荷物送れんくなるわー┐(´д｀)┌ @yamato_19191129 ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@TheGuardianAng9「クロネコゆうパケット」の受託停止でヤマトが契約を打ち切ったのは、提携の配送業者（主に個人経営）で、解雇ではありませんし、ヤマトの正社員の解雇もありません。みなさんがヤマトを責めていますが、悪いのは働き方改革で、自民党に乗せられていますよ。 x.com/Cyber_Apocaly/…
ヤマト「配達員2.5万人契約終了」の大改革も、すでに佐川と“明暗くっきり”のワケ | ビジネスに効く！「会計思考力」 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/338…
@keyplayers3000人と契約解除したのはこの為やったのね。3000人も働いてる人、働きたい人がいたのにその人達を切って外国人労働者を入れるとは… ヤマトはスキマバイトでコストカットした結果、盗難や再配達が増えてクレームだらけになって赤字に転落してるのに、ここで更にイメージ悪化する事をするとは天晴れw
@hezuruy事故・事件多発すればヤマトが潰れるだけ！そうなれば佐川に買収されるか
@nBwQSzmg3qU2ysdどのぐらい損損失出せば諦めるかな、ヤマトは
思い込みや決めつけですが、ヤマトではもう貴重な物は送れないなぁ。 ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヤマトが人手不足でベトナム人５００人入れるらしいが 去年？一昨年？リストラしてたやろ？ 目先の金ばかり見て客見てないだろ？ 評判悪くなったら客離れ起きて赤字転落するぞ 数年後が見物だよねぇ
@misakism13あなたが出資してヤマトの給料が上がるようにしてあげてはいかがですか
25000人も配達員を減らして、ベトナム人を500人雇用？ ヤマト「配達員2.5万人契約終了」の大改革も、すでに佐川と“明暗くっきり”のワケ | ビジネスに効く！「会計思考力」 | ダイヤモンド・オンライン share.google/geZIFEwuKSJa2o… x.com/keyplayers/sta…
ほー経済界の人間が考えそうなことだな🙄🙄🙄 「賃金の高い日本人切って賃金の安い外国人雇えば配送料安くできて他社に勝つる！あったまいー！💡☝️」 ⬆️ほんとバカで愚かで浅慮で草も生えん。日本人の賃金は上がらないままだし事故も絶対増える。で株価暴落。ヤマトはこれから地獄を見る。 x.com/i3xv3t4me68445…
@RtK5Llpt3eZwy5J他3人トヨタの消費税還付金は毎年約5000億円以上。 おかしいでしよ？ 後は派遣法、マージン20~50%と3年縛り。 そして外国人共生で黒字リストラが横行。 ヤマトもブラック化してえり穴埋めに500人のベトナム人ドライバーを雇うと言う。 ドライバーは最後の雇用先と言われている業種、もう夢も希望も無い。
@gk130409ヤマト利用はしません。 ヤマト提携の企業からは買いません。
ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ヤマトはEV大量導入したり、金をかける場所を間違ってるな まともな給料と福利厚生用意すれば日本人でもヤマトのドライバーやろうなんて人はたくさんいるのに
え…ヤマト定期的にフリマでも家族に送るのにも安心して使えてたのに嫌だな。消費者としては安くない金払って、届けたいものを預けてるんだからさ。 ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… そうか…ヤマトさん、外国人労働者を雇うのか🙄日本では働き方改革っていうのがあるから『郷に入っては郷に従え』だね。当然だけど文化や交通ルールを覚える他に法律のお勉強しとかないと❗
今後、ヤマトは使わないことにした。 会社の姿勢が好きでない。 更に、よく調べるとJPの方が安いし。 ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
こういった記事を読むと、最大手でも人材確保に苦労してるんだなと。 ヤマトさん採用の500人は選りすぐりが送り込まれて真面目に働いてくれるでしょうね。 ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
今後ヤマトはもう使いません。 ヤマトで送ってくるECサイトからも買いません。この会社は一番大事な「信用」を金と引き換えにしました。 ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
やってくれたなヤマト！アプリ消すわ。 ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヤマトって🇨🇳に買収されてるの？和多志も宅配等ヤマト使うことあったけど？ 辞めさせて貰うわ🤨😤 x.com/shop_kakiko/st…
ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で：日本経済新聞 法務省のデータでは 令和六年の国籍別犯罪件数は 窃盗ではベトナムが最も多いとのこと 何も預けられませんね ヤマトの迷走が痛い nikkei.com/article/DGXZQO…
ええええ・・・・・・・・・ ヤマト何考えてるんだよ ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ヤマト、日本人を雇えよ。狂ってるわマジ。
ヤマトはもうダメだね。経営陣がダメなんだろうな。 ベトナム人なんかまともに働く奴はいない。 車ごと荷物掻っ攫って消えるよ。事故もとんでもなく起こすし、社会に迷惑かけてヤマトの株価暴落するだろう。 x.com/shop_kakiko/st…
ヤマトの信頼下がりますね ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
もうヤマトに荷物預けるの不安になるな ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@yusepmaurana他1人ヤマトの解雇リーク知ってそれ言ってます？ 赤字出た理由も内部リークもめちゃくちゃですよ そんで日本郵便にメール便託したけどクレームつけて今裁判中ですし
盗難が増えるとか言ってる人多いけど、何年も前から倉庫作業はベトナム人だらけやぞ あと日本人の給料上げたくないからとか言ってる人も多いけど、それ以前にヤマトは赤字続き ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本人３万人切ったのに ベトナム人500人雇うのか もうヤマト名乗るのやめてもらっていいですか？ ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 皆んなそれぞれ言ってるが、5年で基本は帰る仕組みで来るので毎年一定数は採用され続ける。問題は退職した場合はどうする？帰国確認までヤマトが責任を持てるのか？また失踪した場合も然り。
頼むからやめて欲しい 今好きな通販も全部ヤマトさんで安心してたのにこれは無いわ ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
終わったねぇ、、、 クロネコヤマトさん 悪手じゃよそれは。 賃金上げれば日本人はいくらでも来るよ。 補助金目的なら知らんが笑 盗難や事故が相次ぎそう 日本人は泣き寝入りですか？ ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヤマトの名前変えてもらってええか？ ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヤマトの500名採用は「始まり」にすぎません。 今後、外国人採用は物流の重要な柱になります。 それ自体は悪いことではありません。 ただし、制度と現場が整っていないまま進めると、“人を守れない産業”になり、結果として社会全体の損失につながります。
@mansionsukすごいクロネコヤマト赤字ではなかったの？資産めちゃくちゃあったね
やめろ…マジで…。安心して使えなくなる。 物がなくなったり事故が増える未来しか見えない。 今はそのくらいベトナム人を信用できない。 だからヤマトも信用できなくなる。 ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ 27年から長距離輸送で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ここまでして、ドライバーの給料を上げたくないのかよ、ヤマトは。 こんなことをやってるから日本が衰退する。
@hezuruy事故が増える→株価下がる→資金難、生産性低下、イメージ低下、売り上げ低下etcの悪循環が一気に来る→ヤマトはどこかと吸収合併
赤字続くヤマトHD、中計の目標を大幅下方修正「営業利益は当初想定の半分以下」になったワケ | 物流専門紙カーゴニュース発 | ダイヤモンド・オンライン あんなに忙しそうなのに、切ない😰 diamond.jp/articles/-/376…
いやぁ〜、ヤマト。ほんとチルドの、クール便の問題あったり、日本郵便と提携したり…。大丈夫か？あの、荷物無断で宅配ボックス入れられちゃったり、届く予定の届かなかってなんの連絡も無かったりもあったんやけど、明らかにサービスの質よくないけど。尚更信用無いな〜、こりゃ。 x.com/ShxW4LJoEkz1oq…
ツルンとしてて省人化されとるの、宇宙戦艦ヤマトの世界観ぽくなってる？ 海上自衛隊の新型哨戒艦が進水 警戒監視に特化、護衛艦の負担軽減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
どーしてもしょうがなくてアマゾンで買い物したんだけど、配送業者が嫌すぎてなんとかならんかと思って調べたら提携のコンビニ受け取りにすればヤマトさんになるらしい コンビニに受け取りに行ってもいいからヤマトさんがいい…