広島電鉄(株)
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"広島電鉄(株)"の現在の状況 5/18 05:24現在
最新の口コミ・ツイッター情報
広島電鉄 宮島線の遮断機トラブル相次ぐも公表せず | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
$9033.Tこのまま続落するなら、広島電鉄(9033.T)は612.0でどれくらい下がると思いますか？📉 pic.x.com/qanXpyCcnR
@Masa_asperger合併前の市域は、現在路面電車(広島電鉄)が走っている地域とだいぶ重なる感じかもしれません。
そもそも、設立当初から松田恒次がオーナーになり、松田家が実権を握るようになるまでの株式会社広島カープは、広島銀行や広島電鉄、中国新聞、東洋工業(現マツダ)等の地元企業の共同出資で経営してたからそれに戻す形が歴史的にも、市民球団というアイデンティティ的にも現実的だと思う。 x.com/mussya_kun/sta…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
短時間勤務制度、運輸以外の業界にも 浸透そして、普及することに期待する。 現代の多様な働き方に歓迎。 理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問は大事かも！ 人手不足と生活の多様化を考えれば、企業がそれに対応出来ないと一生解決しないと思うね。 理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
引け目なく休む。本給は引かれる。 究極の選択。うらやましくはあります🤤 理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
ちゃんと申し送りし、守ることは守り、お互いをリスペクトし合える職場なら短時間正社員はありだと思うよ。 理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
公共交通 を 標榜しているタクシー会社は全部採用すべきかと… 理由は 需要の偏り 「高齢者の移動・通院需要」（苦笑） 理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」(AERA DIGITAL) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
理由不問の「短時間正社員」 先駆けだった広島電鉄が最も気をつかった「現場の理解」と導入後に浸透した「お互いさま」（AERA DIGITAL） news.yahoo.co.jp/articles/e57d8…
9033 広島電鉄(株) 高水準の自社株買い並びに大幅増配を発表、 明日こそストップ高！ zla.nayoto.xyz/posts/07/07171…
9033 広島電鉄(株) 明日Ｓ高カイ気配、 株主優待制度導入と自己株式消却 zte.fangp.top/posts/07/07173…
9033 広島電鉄(株) 今期業績・配当予想の上方修正を好感 明日はS高確定ですね！ zla.nayoto.xyz/posts/07/07171…
9033 広島電鉄(株) 自社株買いの実施を発表、 明日ストップ高でいいと思います zla.nayoto.xyz/posts/07/07171…
9033 広島電鉄(株) +3(+0.47%) 今大人気の銘柄も10年前は低位株でした！次に大化けしそうな急騰候補低位株とは newskkgjkjuhujg.ikabu.xyz/r68so5ntp1.html
9033 広島電鉄(株) 大規模な自社株買いを好感 明日はストップ高だ🚀 gsgn.fangp.top/posts/07/07171…
【セミナー紹介】『 広島電鉄（株）が取り組む広島のまちづくりと今後の展開戦略 』 infrato.jp/events/29046/
9033 広島電鉄(株) 明日大幅反発、 11月末を基準日として1株を3株に株式分割へ pnqo.twikiko.asia/posts/07/07173…
元広島市民として、こころの故郷？ 広島電鉄(9033)のチャートを時折見ているのですが、2020年から5年間延々と株価は下落しております。😭😭😭 そんな広電株も25年1月から週足で上昇トレンドでして、元市民として100株でも買おうかな…なんて考え続けておりますが… 本日の出来高8720株… pic.x.com/c9e4aKPVnW
📉【売られすぎ日本株リスト】 RSI30以下＝反発のチャンス⁉️ 9033 広島電鉄（RSI10） 8113 ユニ・チャーム（RSI13） 4720 城南進学研究社（RSI15） 5252 日本ナレッジ（RSI15） 6186 一蔵（RSI16） 7071 アンビスHD（RSI16） 5232 住友大阪セメント（RSI17） 投資判断は自己責任で⚠️ #株式投資
JR広島駅の2階と直結になるのか。これはいい 広島電鉄の路面電車、新線「駅前大橋線」開業 高架で駅乗り入れは全国初 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
9033 広島電鉄(株) -4(-0.62%) 明日Ｓ高カイ気配、 株主優待制度導入と自己株式消却 pnqo.twikiko.asia/posts/07/07173…
決算読んでも「何でこの株価なんだ」という謎は解けないでいる。広島電鉄とか。
広島電鉄 2026年3月期第1四半期決算短信 減収、営業損失減少。 （前年同期比）売上8,001百万→7,889百万、営業利益△140百万→△56百万、経常利益△18百万→+114百万、純利益21百万→123百万（+477％）。運輸業は特にインバウンドの増加で増収、営業損失減少。 PDF→ hiroden.co.jp/company/ir/pdf… pic.x.com/QVDZ9FfxQI
なぜ広島は大都会なのに「地下鉄」がないの？ 過去に起こった「路面電車」Vs.「地下鉄」の仁義なき戦いとは（文春オンライン） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h… 広島バス、広島電鉄バスはあるけど公営の広島市バスが無い。広島で国鉄直通地下鉄は有り得ない。
広島電鉄【9033】、4-6月期(1Q)経常は黒字浮上・上期計画を超過 | 決算速報 - 株探ニュース kabutan.jp/news/marketnew…
原爆から無傷で生き残った車両は「わずか3つ」…広島電鉄の“奇跡的スピード復旧”を支えた「名もなき人々」とは(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b8569…
広島電鉄の路面電車、新線「駅前大橋線」開業 高架で駅乗り入れは全国初 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
途中まで耐えたけど文末であかんかった 一日遅れの黙祷 (3ページ目)原爆から無傷で生き残った車両は「わずか3つ」…広島電鉄の“奇跡的スピード復旧”を支えた「名もなき人々」とは | 80年目の終戦 | 文春オンライン #SmartNews bunshun.jp/articles/-/811…
広島電鉄の路面電車、新線「駅前大橋線」開業 高架で駅乗り入れは全国初 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
広島電鉄「駅前大橋ルート」開業…100万都市で地下鉄ではなく路面電車が走り続けるワケ（ダイヤモンド・オンライン） u.lin.ee/Zt0PhP9?mediad…
原爆から無傷で生き残った車両は「わずか3つ」…広島電鉄の“奇跡的スピード復旧”を支えた「名もなき人々」とは（文春オンライン） - Yahoo!ニュース share.google/s5Xtnf4j1IYNiR… x.com/kutsu_hiroshim…
原爆から無傷で生き残った車両は「わずか3つ」…広島電鉄の“奇跡的スピード復旧”を支えた「名もなき人々」とは(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b8569…
原爆から無傷で生き残った車両は「わずか3つ」…広島電鉄の“奇跡的スピード復旧”を支えた「名もなき人々」とは(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b8569…
原爆から無傷で生き残った車両は「わずか3つ」…広島電鉄の“奇跡的スピード復旧”を支えた「名もなき人々」とは(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b8569… 核爆弾のダメージを受けても未だに現役なのは凄いわ。
広島電鉄「駅前大橋ルート」開業…100万都市で地下鉄ではなく路面電車が走り続けるワケ（ダイヤモンド・オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/809d7… 長電方式の地下鉄は実現した