東急(株) 買収/出資/提携
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"東急(株)"の現在の状況 6/27 08:56現在
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@nqh2ZnSJN4pcODKおそらく駒沢大学駅前バス停が新玉川線開業まで「真中」を名乗っていたかと思いますが、マルエツがサンコー(ダイエーグループ)を合併した際にマルエツもダイエー傘下になります。現在のマルエツはイオングループです。 参考までに東急バス淡島営業所の路線図、駒沢大学駅の周辺を(渋11系統が経由)。 pic.x.com/hjYvLX57nk
@mgoz5yVTyM3mcjw他1人大阪東急車輛は、かつての帝国車輛(1968年に合併)ですね。同じ1968年には汽車製造が川崎重工に合併されてます。
@100km_to_run他2人明治時代に国に替わって実業家が建設した長大私鉄を国有化する時、東武だけ根津一族の力で合併を免れたそうです（類例に尾小屋鉄道、三岐鉄道、東急玉川線など）路線自体が国鉄ぽいのはそのため。西武も国鉄的と言われるが、あっちは戦後大量に電車部品を流用したから。
みなとみらい線も東急に買収されれば今日のフリーきっぷ有効になるけどね𐤔𐤔𐤔
車齢96年の買収国電と東急5000系 すごい並び これが見れただけでも満足^ ^ #corsa鉄道旅 #corsa初めての熊本 pic.x.com/RBii5WFe6u
"等々力の改修には民間資本が導入されることが決まっており、すでに東急が中心となって富士通やフロンターレも出資した企業が落札。東日本初の民間資本によるスタジアム整備となる" 川崎フロンターレのホーム等々力は毎回２万人が集まる「劇場」 球技専用への改修に注目 news.yahoo.co.jp/articles/956f5…
京王が東急に合併された1944年頃の情報もあるんだろうか。 x.com/timeouttokyojp…
オールステンレス車は 米バッドと提携した東急車輛でしか造れなかったので 南海も京成もステンレス車は東急製でした。 国鉄が205系を造るに当たり 軽量ステンレス車を東急以外の他社でも造れるよう 技術を開示させたようですが
あきる野東急、来年1/7で閉店とな。 小学生息子曰く、いなげやに買収されたって友達が言ってた、と言ってたけどほんと？？ まだそんな情報はどこにも書いてなかったので真偽不明… #あきる野市 #あきる野とうきゅう pic.x.com/Uug4C84eya
@Tsp066436117707他1人2000年に東急バスと合併して立川バス目黒営業所が出来ます
自死に関しては鉄道会社ミリも悪くないと思ってる、どこを優先して対策するか検討出来る材料があったにも関わらずそれをガン無視した順番でホームドア立ててるのもまあ100歩譲るけど、日頃のヘイトもあるので普通に東急あたりに買収はされた方がいいと思う
@kyuumaruTK東急目黒線不動前駅付近山手通り角、現東京日産んところにあったそうな、オートバイの目黒製作所。 戦時中は航空機部品を作っていたそうな。 後に川崎航空機(川崎重工)に吸収合併。 近所の人が元社員で乗せてもらった記憶が微かにあるという…
ちなみに、“東急バス”は東急バスが正式な社名だし、 “京浜急行バス”は京浜急行バスが正式な社名(〇〇京急バスは吸収合併により消滅した) pic.x.com/l2Cpw12Mgp x.com/kurari219/stat…
昔の（東急）ハンズは角材とかもあった気がするけど最近はロフト亜種だから…… この派生でドイトがドンキ系列でコーナンに買収されたことを最近知りました ＞RP
買収防止でいろいろ食った結果大東急も真っ青なクソデカパンダ電鉄になる未来
@iwam_rock最強鉄道阪急で 劣等鉄道東急を買収だ！
@kharaguchi発端は東急だそうです。 損保大手、仙台空港向け保険料でも事前協議か - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ・関与を認めた東急向け以外に広がっていた可能性 ・東急は仙台空港の運営会社に42%出資 ・金融庁は報告徴求命令を出し、各社の調査の中で疑惑が浮上
イオンと京成電鉄が資本業務提携 #Yahooニュース 東急スタイルだな approach.yahoo.co.jp/r/SwgTLr?src=h…
> 私たちの仕事って「扉を借りる」というビジネスなので、デベロッパーさんの本業である「床を貸す」ビジネスとはあまり競合しないんです。実際、森ビルさんとか東急 エレベーター内デジタルサイネージ事業の東京、三菱地所が50億円超で買収——2030年に売上高100億円目指す thebridge.jp/2024/10/tokyo-…
阪急阪神ホールディングみたいじゃなく、鉄道を切り離し子会社化するのは、関東の東急方式かな？ 大阪はインバウンドで鉄道収益は右肩上がり 新展開打ち出すのは今ってことなのかもしれませんね 南海電鉄、鉄道事業を分社化へ 新社名も検討 親会社が不動産など成長事業担う news.yahoo.co.jp/articles/e2df4…
1927年（昭和2年）4月1日 千駄ヶ谷新田駅として開業 1937年（昭和12年）7月1日 小田急本社前駅に改称 1942年（昭和17年）5月1日 当時の小田急電鉄が当時の東京横浜電鉄等と合併、東急電鉄（大東急）となったことから南新宿駅に改称 1973年（昭和48年）12月21日 参宮橋方へ150m移転
東急の商業施設はウェイ系とマッチョイズムを感じるんだよね 大手デベロッパーだと三井が作る建物の雰囲気が1番好きかも あと、渋谷にある多数の商業施設の中では渋谷スクランブルスクエアが断トツ好きで、そこはJR東日本も出資してるから、わたしはJR東日本好きなんだな、と再認識w
@tetsudohen令和版大東急の始まり。 そのうち他の私鉄も合併しそうな。
もう小田急とか正常な鉄道事業者として機能してないんだから全員クビにして東急に買収されろよ
私立大学の特色ある取組みを紹介する「私立大学１２３」に、白百合女子大学の取組みが掲載されました。 独自提携企業（パレスホテル／東急ホテルズ＆リゾーツ／HIS）でのインターンシップ研修を実施 topics.shidairen.or.jp/16773/ #ホスピタリティ #インターンシップ
東急オアシスって、 ルネッサンスの買収されてたのね
治安の悪い映画をゴールデンタイムに堂々と流す所までBS松竹東急に取られたら、もういよいよBS12は合併するしかないんじゃないか？ x.com/AnmitsuK/statu…
1986年 #10月27日 #小佐野賢治 没。山梨の貧農から16歳で上京し戦前は軍用部品流通,戦後は米軍向けバス運行(国際興業)で荒稼ぎ。東急の五島慶太と共に企業買収で肥大化し悪友 #田中角栄 を首相に担ぐも #ロッキード事件 で黒幕の仮面を剥され #記憶にございません が流行語に pic.x.com/ylvJJaWRd8
サステナブルな東急9000系、秩父線はLaviewと一緒に走ってくれるからそんな事ないんですけど、多摩川線に関しては西武鉄道の路線感がサラッと消え失せそうで怖いですね 多摩鉄道が大東急に買収された世界線みたいな
グリーンマックス東急7000系。26年前に作った車両の前面をアクリルのはめ込みガラスに交換しましたが、ぜんっぜん分かりません。アメリカのメーカーとの提携で作られた、彼の地の地下鉄車両っぽいデザインはもう60年前の登場なのに色あせていません。 pic.x.com/nhVeIE8waH
イオン大宮店 鉄博に程近い櫛引に位置する。2000年に大宮サティとして開店、その後2011年にマイカルの合併に伴いイオンに改称された。元々は東急車輛の事業所だったそうな。末期サティの雰囲気をサイン類に今も遺している。 #机さんの建物探訪 pic.x.com/EIKvO5ENNU
日本はかつてはM&Aがさかん、肉食な経営者がたくさん 今は草食系な経営者が多い 東急創業者はなぜ“強盗”と呼ばれたのか？ 鉄道会社と敵対的買収、不採算路線切り捨てに巣食う現代の“物言う株主”たち | Merkmal merkmal-biz.jp/post/44660
「新宿＝代々木上原間を立体にしていない小田急の経営者に能力はない、東急に合併させろ！」 小田急小田原線で人身事故 一部運転見合わせ(レスキューナウニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b6218…
清水と合併前から拒み拒まれ？だった イオンがいよいよ静岡市(旧)に？… 旧１０９というか、FIVEーＪというか 東急スクエアというか、けやきプラザが 私にとっては未だアピタなんですが セントラルスクエアのアピタも 撤退しちゃうのか…💭💭💭 そうかイオンになるのかぁ x.com/news_satv/stat…
とりあえず大東急復活と名鉄・関西私鉄合併してくんねえかな。そしたら18きっぷなくても安くで移動できる🤔
東京メトロ上場で都営地下鉄との合併が無理になったと言われるが、利用者のために都が路線を切り売りして都営地下鉄消滅するのはどうか。 新宿線は京王、三田線は東急、浅草線は京急か京成、大江戸線だけ東京メトロ
家族全員健康保険組合が一緒だから、組合が提携してる ホテルに抽選で当たれば2食付き1人6600円泊まれんのよね この前も東急ハーヴェスト那須あたって、 12月は東照宮あから徒歩で行けるホテルあたった みんな毎月出かけてて羨ましいっていうけど、安いから出かけれてるだけ、建保様様
北海道でバァちゃんが来たときなんかは、デパートといえば西武だったけど、今や東急と同じくらいに店舗が減ったな🥲 沖縄はかつての業務提携の名残で、今もセゾングループの雰囲気が残っていて嬉しい。 #ミュージック10
銀座線浅草ー新橋はスタートアップ 新橋ー渋谷は大企業（東急系） 合併していろいろあり、メトロになりました この本、当時の資金繰りとかまで見えてきて、めちゃくちゃ感情移入できます！！！お金なくて、一駅ずつ延伸したんですよ！！！それなのに大企業は一気に開通しちゃうw x.com/miraibouken/st…
東京メトロ上場で外資にどうのこうの言ってる皆さんへ。 西武や東武や東急、京急などは常に民間企業としてやってきたわけですが、何か不都合ありましたか？ 外資からの買収を警戒して国有を拡大していくと行き着く先は共産主義ですよ。
一方でNAV1倍割れの環境では物件入れ替えなどによる分配金向上、自己投資口買い、合併による負ののれん活用、果てには東急リートやオリックスは持ち投資口制度まで導入しだした。水準訂正のために様々な施策を打ち出す法人を選びたい
@13namikiスカイメイト会員証の裏面にある「日本国内航空」は、この年に東亜航空と合併して東亜国内航空(TDA)となりますね。当時は日本エアシステム(JAS)時代まで東急グループの一員でしたが、現在はJAL(日本航空)の一部です。大阪空港が伊丹にしかない時代で、現在は伊丹・関西・神戸という3空港がありますね。
@Menma_Omori就業時間内のどのタイミングでテキスト開いて勉強するんですか？不動産の接客対応中に？それこそ職業専念義務違反でしょう。自分が知るのはむしろ新卒など「研修」として大手予備校に通わせて企業提携が一般的ですね。三菱地所ならTACで東急リバプルならLEC。企業提携以外でどこで増えてるか言うてみ。
@honneofwotak渋谷区観光協会は区の外郭団体ではありますけど、東急さんや法人会参加企業や商店街連合会さんのようなビジネス系の出資が多くてビジネス寄りの独立団体なんですよね。…
修繕・清掃、過度な高額発注防止 マンション関連法を改正へ―国交省：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2… @jijicom 長年の管理会社が突然に東急系の管理会社に買収され 積立金増額だの急変だ 理事会が機能不全で 系列企業でドアの交換工事や自己負担の排水管修理だの 矢鱈に工事増だ
@fireblade323他2人東京急行電鉄池上線「3両！」（これはすぐ隣を、元々別会社だった東急目黒・多摩川線が走っていて買収されたため、隣との客の奪い合いが西宮や堺のように少ない）
@AinaOugiあの界隈、裏の銭湯も含めて東急が買収中 なのでパッケージプラザも危うい ドンキも来ないだろうなぁ