相鉄ホールディングス(株) 買収/出資/提携
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"相鉄ホールディングス(株)"の現在の状況 10/17 04:40現在
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@odakyuline_infoまともに鉄道を運行できない小田急さんこんばんは。まだ相鉄か東京メトロに吸収合併されないんですか？
@SO04_GORONEXここで集客力の違いを見せつけることで、相鉄に提携先の再考を促す鏑矢と（などと供述しており🙄 pic.x.com/5Rsp1xTBNe
@haraguro_walk水戸線の大和駅ですね。 現在は桜川市で、合併前は真壁郡大和村だった所。 相鉄・小田急の大和駅から水戸線の大和駅への乗り換え、なんてのがあっても面白いかも。 小田急の足柄駅から御殿場線の足柄駅の乗り換えと同様。 @GreaterKanagawa
@odakyuline_infoもうさ、乗客数時間電車に閉じ込めるような拷問列車しか運行できないような鉄道会社の風上にも置けないような会社は相鉄かJRにでも吸収合併された方が良い。 今からでも良いから相鉄かJRに吸収合併してもらう交渉してきなさい、大事故起こす前に。
覚え書き 相鉄不動産販売と相鉄リナプスが4月1日付で合併。存続会社は相鉄不動産販売。
@Tom_no_X言ってしまえば汎用特化の街なんですよね。細やかな気遣いや文化はないが、だからこそ政治的欲望を無限にのみ込めた。 大手私鉄も、阪神と山陽、京阪クラスがない(京急は路線の性質的に山陽と阪神を合併してるし、規模は違うが相鉄は神戸電鉄枠)
そうてつローゼンの前身である相高ストアが相鉄と高島屋の出資によるもので、高島屋のシンボルマークの薔薇にちなんでローゼンになった。そうよ
つまり相鉄は厚木線を買収しいずみ野線を平塚まで延伸させれば良いわけか(違
ヤフーニュースを調べるとフジテレビのFNNだけが「京浜急行」という見出しで、他は「京急」だったな。 「東京急行」はもうどこも使っていない。 近い将来に東急と相鉄は合併しそうだわ。 pic.x.com/wJGhgfnFPy
相鉄の昇格、神鉄の降格、泉北・新京成の吸収合併で実質山電だけになるな( ˘ω˘) pic.x.com/VxUWwfOmdA
有明のダイワロイネットホテル、ぼった値のヒルトンに買収されてダブルツリーになってる…。もうワシントンか相鉄フレッサにしか泊まれないね… pic.x.com/3kUJo76Lh8
@ketoLine233国鉄末期に実現しなかった、相鉄による創業路線・相模線の買収。仮に買収されて「元の鞘に収まって」も、電化されたが新京成→京成松戸線同様の独立路線だった可能性も。 pic.x.com/jewZ2xkc6j
相鉄HD<9003>、子会社の相鉄不動産販売と相鉄リナプスを合併 marr.jp/genre/topics/n…
@mimicoco0966東武鉄道は現在秩父鉄道の株を買っているので、秩父鉄道と合併をして相鉄直通、横浜高速直通、有楽町線直通を秩父行きを出して欲しいですね😃 後、日比谷線直通、東急田園都市線直通、会津鉄道・野岩鉄道直通は熊谷発出して欲しいですね😃
@takatsune15あ～、遠州鉄道はやってましたね。 地方の小さい鉄道会社でも、よくやれてると思います。 ※島根の一畑はちょっと前に百貨店辞めましたし。 高島屋は伊予鉄と相鉄と南海(特に南海は、なんば駅にある高島屋が本店ですし)とは、提携関係にありますね。
相鉄はHD化、京急は駅務を子会社化して弱くなった感じ x.com/neko810katyou/…
@meowth_tdr他1人ｸﾁｬｸﾁｬ🤓🤓🤓ちなみに相模線は元々相模鉄道が作った路線なんだけど、相模鉄道が今の相鉄線部分を作った神中鉄道を買収した後に今の相模線部分だけ国鉄に買収されたから、相模鉄道でもなんでもない路線だけ相模鉄道として残ってるんだよｸﾁｬｸﾁｬ
泉北線区間だけ拡大になってて南海の優等が全然わからん路線図。りんかい線のそれに似てる 相鉄いずみ野線だけが自治体出資の三セクになってる感じかな pic.x.com/yodZdfZTKX
@aoi_no_oheya他1人うーん… 個人じゃなくて施設としてYouBusの利用を団体利用という観点で考えてないだろうし…相鉄バスとかデカい箱ならまた観点が違うかもですが… 調べたらタクシー会社と提携とかの所もあったりするんですね asahitaxi-hama.co.jp/service/gakudo…
伊豆箱根鉄道の前身の豆相鉄道株式会社設立 は1893年（明治26年）5月10日、1898年（明治31年）5月20日現在の駿豆線の一部鉄道営業を開始。 いくつかの合併や社名変更を経て1957年（昭和32年）6月1日 に伊豆箱根鉄道株式会社に社名変更。 いつが開業日かわかりません^ ^ #トレトレ
@yshinobu250Rいや、相鉄資本のSCに入るのと、地元理解の観念から出資を受けたに過ぎません。港南台も然りです。 全くの商圏外である玉川に相鉄がついてくるメリットはありませんし、不動産関係もありません。そもそもオーナーは横浜高島屋ではなく直系の東神なのですから、直系のSCとして見るべきかと。
@soorange3相鉄も合併に絡んでるんですか？😁
@soorange3相鉄と合併した！？
@Hon_Atsugi_Exp俗称で「偽厚木」と、呼ばれるが・・・相鉄の前身、神中鉄道は厚木町(当時)を目指すも、相模川架橋資金調達目途が立たず断念。当時の望月厚木町長が止む無く「厚木」駅としたのが、真相です。 pic.x.com/u9wZcmE5FY
りんかい線の新型車両71-000形、E233ベースなので起きてほしくないけれどダイヤ乱れ時には相鉄に来たりして。逆に相鉄12000のりんかい線乗り入れも解禁されたり。 てか近い将来りんかい線はJR東日本に買収されて71-000形は埼京線のE233系7000番台のサブ番台とかに編入される未来も見えなくもないわ🧐 x.com/train_fan_com/…
相鉄のホテル事業、JTBからサンルートを買収して一気に大きくなった感
@miyakyu12相鉄を買収、11000系を233系に編入することで50両増加し3447両を突破…
お仕事で役所に移動中。で、大和。神奈川県にある小田急・相鉄の主要駅。 やっぱ大和朝廷とのつながりがあるの？と思われがちだが直接の関係はない。 明治維新後の町村制施行の際、合併する村どうしでモメにモメ 大きく和する つまり お前ら仲良くせぇや との願いを込めて「大和」になったのよ😂 pic.x.com/5CSWZsG95l
自分の中じゃかなり盛り上がった出来事だけど 全国的には大したことないのかな？ 報道の時間🤏 ベイスターズ関連銘柄とか何かなぁ〜 って調べたけど 意味ないか？ DeNA 球団 高島屋 セール アサヒ ベイスターズと提携 京急 セール 相鉄 ベイスターズルーム（ホテル） コナミ プロスピ x.com/ydb_yokohama/s…
横浜小噺 横浜は開港当時はビールの街でした。 ビール坂などビールに纏わる名前もあり、相鉄星川駅付近はビール瓶の原料を取る炭鉱もあり根岸や鶴見と広範囲にあったのですが。一番古いビール会社のオラガビールはサントリーに買収され。 いつしか当時の屋号でやってる会社はキリンビールだけになり。 x.com/freezedeer/sta…
南急やはり相鉄を買収する必要があるのではないか
相鉄グループの職員は御自身の会社の事を全く存じておらず、我々は相鉄グループに大株主として出資しているにも関わらず、犯罪行為を見過ごす様な事をおっしゃり犯罪者に加担する極めて不適切な対応で有り認める事は出来ない。相鉄グループは誠心誠意反省しなさい。以上 x.com/o7a1cz2o998yoq…
@nikkei私鉄と統合したら良いじゃん 京急とか相鉄程度なら買収できる
@momo_tirol_me相鉄も既に多いのに😶買収とはびっくり。 東横は第二が最高ですよ✨ 予定無く東横インに泊まりたい気分です😫
@ryokou_su_ki今回あたらしほうの第二にしたけど、隣のホテルも相鉄が買収したらしいよ
@benjyama他1人相鉄は好調な旧相模に不振な旧神中を合併させたら、翌年に国有化で旧相模を持っていかれた形。 五島が絡んで戦中戦後は色々やりくりしてもらったが、横浜西口開発を期に一新しようとしたら、買収工作に巻き込まれてピンチ。そこをギリギリで阻止し開発は大成功。 いまや神奈川を代表する鉄道総合企業
「日本国が有する鉄道と相鉄線の直通運転」の8年間のうち、末期に神中鉄道と合併して相鉄相模線に（相鉄本線といえば神中鉄道の路線を指すように…）なった1年後に「日本国が有する鉄道」に売却され…と…（戦後すぐや国鉄分割民営化時に相模鉄道に返還しようとしたけど駄目で現在に至る）
相鉄が横浜西口を買わなかった世界、おそらく横浜市が一式買収してきちっとした都市計画をやりそうなので、今ほどのカオスな感じはなさそう もしくは東急が口を出してきて渋谷と同じことをする
@keihin_sky_blue相鉄自体も戦中の燃料不足でめちゃくちゃアオり食らってたので（ディーゼル足りんくて石炭復活させたりとか）、ある意味ウィンウィンではあったんじゃないっすかね…… 傘下には入ったけどいわゆる「買収」ではなかったですし というわけで社史どうぞ sotetsu.co.jp/about/history/
1943（昭18）年 戦時統合により、静岡電鉄・藤相鉄道・中遠鉄道・静岡乗合・静岡交通の鉄道2社バス3社の5社が合併、静岡鉄道株式会社成立 1945（昭20）年 静岡大空襲により電車バス車両、本社社屋などの重要施設の大部分を消失 静岡鉄道公式より趣意を変えず要約引用 x.com/SMZ_221031/sta…
そごう西武は相鉄ホールディングスが買収すれば良かったのにな…… x.com/saint90001/sta…
今日は雨☂️ですね 海老名駅の自由通路4ヶ所に、アイカサを設置しました🍤 i-kasa.com 相鉄さんの改札前、丸井さんのエントランスを合わせると、海老名駅前で７ヶ所の展開になります 小田急オーネとも提携しているので是非使ってね one-odakyu.com/service/ikasa #海老名 #小田急… pic.x.com/zFQlKOvPpw
これってつまり相鉄で言う所の相模鉄道は神中鉄道を吸収合併した時と同じって事か
@lps1245他11人グローバルビジネス的に考えれば、「宇都宮ライトレール」より、「相鉄・東急直通線」の方がに有利に働きます。 ちなみに、私は「グローバリスト」であり、人口減少社会に対応するには行政運営にも市場原理を導入し、栃木、群馬の両県は合理化の為、埼玉県に吸収合併されるべきです。
京成、バス・タクシー事業を再編 中間持ち株会社設立 moneyworld.jp/news/05_001432… 小田急電鉄もバス事業再編で神奈川中央交通を連結子会社化、上場廃止、中間持株会社設立、重複する区域の京王電鉄、西武ホールディングス、京浜急行電鉄、相鉄ホールディングス、東急に売却位は(以下略
相鉄バスは2001年に子会社化。2000年頃にスト決行、始発直前に妥結、スト回避という風景を見ました。各停しか止まらない西谷が大化けするとは夢にも思わず。 x.com/cocolo_no_boss…
てかJRと相鉄はよ合併しろよってのはあるけど、そうすれば東海道のバイパスとして海老名・相模線経由が使えるでしょ