(株)バルカー 買収/出資/提携
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"(株)バルカー"の現在の状況 4/2 20:59現在
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日本郵船、オープンハッチ船48隻を運航するノルウェー船社サガウェルコを100%子会社化 kaijipress.com/news/shipping/… オープンハッチ船は、パルプや木材製品、鋼材、アルミインゴットなど固形貨物を効率輸送するために開発された特殊なバルカー。脱炭素化で成長が見込まれる貨物を取り込める分野として注目 pic.x.com/M1d5e667ng
12/18 「WESTWOOD VICTORIA」 大阪港にて荷役中の オープンハッチバルカー 元々は船名の通り Westwood Shipping Lines の運航でしたが 買収により Swire Shippingの運航に移行 オープンハッチバルカ一ですが 本船はコンテナ船としての要素が強く コンテナが多く積載されています #大阪港 pic.x.com/JAMr5Ua4jB
艦船修繕に力を入れる名村と伊万里から近い大島をグループ化するのか（バルカーに偏るものの、両社とも三菱とアライアンス提携済み）。 中小型船で力のある来島あるいは尾道をグループ化するのか（距離が離れすぎ、特殊タンカーやRO-RO船でシナジー？）。 この辺りをどうするのか。 今後が楽しみだ。
出資する邦船大手３社が求めるのはガス焚きケープとかLNG船とかかな。他方、日本の造船業の建造量２倍作戦に必要なのはハンディバルカーの設計共通化とかかな。それは三菱重工51%出資の会社がやることではなさそうな気がする。しらんけど。
PEファンドのニューホライズンキャピタルが買収していた工業用ボルト締め付け工具で国内No1のトルクシステムをバルカーに譲渡。2022年8月に投資して2025年8月に売却だからちょうど3年で譲渡、いくら儲けたか知りたい。それにしても目のつけどころが良いなー
ゴールデン・オーシャンの合併の話 聞いた時は心臓が口から出そうだったけど よく読んだら大丈夫そうだからひとまず安心 ユーロナブがバルカー事業をゴールデン・オーシャンもタンカー事業やりたくて、合併するんかな？
ベルギー船社CMBテック（旧ユーロナブ）、バルカー船社ゴールデン・オーシャン・グループを吸収合併。7～9月中の合併目指す。合併後のケープサイズ船隊規模は発注残を含め87隻に拡大するほか、他船種・他船型を合わせると船隊規模は250隻以上に。 kaijipress.com/news/tramper/2… pic.x.com/NCVkzA8wPy
今日のお船見⚓ 大阪港ライナー埠頭L5バースに停泊中、 NYKバルク＆プロジェクトのスプラマックス型バルカー SKY KNIGHT(32714t/189.93m) ファンネルは合併前のNYKグローバルバルクのマークです💡 Callsign:3FWH2 IMO:9561942 MMSI:373733000 #大阪港 #お船見 #SKYKNIGHT pic.x.com/yHe5zn5UHW
今日の投資(S株) ✅️ CDS、2236、三菱ケミカルG、ブリヂストン、日本製鉄、バルカー、稲畑産業 日本製鉄のUSスチール買収は阻止されるとの報道。日本製鉄は違約金850億円の支払うことになるのか、詳細の条件は知らんけど外因で頓挫して違約金まで支払わされるのはどう見てもおかしい。訴訟？🤔… pic.x.com/q36CY6MnRn
設備点検のDX化を加速するバルカーとトルクシステムの提携 #東京都 #品川区 #MONiPLAT #バルカー #トルクシステム ift.tt/r7e3RI0
米国上場のバルカー船社パンゲア・ロジスティクスは年内にシンガポール船社MTマリタイム・マネジメントの買収を完了。フィラノウスキCEOは本紙に「自社船が41隻に拡大し、この買収は当社に変革をもたらす」とし、今後もM&Aや船隊整備を進める考え示す。kaijipress.com/news/tramper/2…
今日の🦴コツコツ🦴 🦴バルカー1株 🦴王子🤴 3株 🦴アクモス1株 🦴三菱商事 1株 👋セブン＆アイ36株 おつかれさまです。 優待目的のセブンは買収の材料がでて買い増せなくなってしまいそのままに... 20%↑が目安なので本日サヨナラしました。かわりにブックオフかマツキヨかウエルシアか東急か🤔
今日の１株投資🐰🐰 トヨタ3株🚗 バルカー 2株🏭 大和ハウス1株🏠 ヤマハ発動機2株🚢 VYM 1株💸 EDV 1株🏦 DGRW 1株🌳 ん、久しぶりに出社したら帰宅時ゲリラ豪雨でコンビニで700円の傘買ったけど家着く頃には雨やんだ。心安からなり みんな大好きJTが米タバコ4位のベクターグループを買収🚬🚬 pic.x.com/9s8rvhwbfe
デンマーク不定期船大手ノルデンは、ノルウェーのハンディサイズ・バルカー運航船社ノルラット・シッピングを買収。買収により小口貨物事業を強化。昨年のデンマーク多目的船運航船社ソルコ・プロジェクツ買収に続くM&A。 kaijipress.com/news/tramper/2…
大手3社がそれ以外を買収する未来があるか？ 日本郵船とENEOSのように 飯野海運は魅力あるけど売らないだろう🙃 NSユナイテッドはバルカーの規模を求める大手に狙われるか🤔 kaijipress.com/news/shipping/…
シンガポールのハンディバルカー船社センチュリオンバルク、デンマークのインテグリティバルクを買収へ。買収により船隊の運航規模は100隻近くに拡大。 kaijipress.com/news/tramper/2…
オープンハッチ船社ギアバルクは、商船三井による子会社後も、グリーグ・マリタイムとの合弁会社Ｇ２オーシャンへの65％出資継続。Ｇ２オーシャンはオープンハッチ船運航最大手で、通常型バルカーも含めて現在120隻以上を運航。 kaijipress.com/news/tramper/2…
イーグルバルク・シッピングを買収したバルカー船社スターバルク・キャリアーズ、さらなる買収に意欲。「次の合併はケープサイズ船隊になる可能性がある」とペトロス・パパスＣＥＯ。 kaijipress.com/news/tramper/2…
三井物産、デンマークのナビガー・キャピタル・パートナーズが運営する船舶投資ファンドに出資参画。洋上風力事業発電支援船などのオフショア船やＬＰＧ・ＬＮＧ・アンモニア運搬船などのガス船、コンテナ船、自動車船、タンカー、バルカーなどを対象に投資を行う予定。 kaijipress.com/news/shipping/…
@poko_stockなるほど、まあ韓国造船との提携決まったっぽいからそこの見通しは大事そうね。 どうだろ、艦艇だと個体差ありすぎてよくわからんから、ワイなら、バルカーとかの工期の日中韓 vs 米 の比較とかするかな？ ざっくり生産性＝工期の逆数に比例みたいな。…
>三徳船舶はバルカーや自動車船、コンテナ船などを67隻保有し、第三者保有船の船舶管理事業も手掛けている。 オリックスは三徳船舶の買収により、包括的な船舶管理を自社で行うことが可能になり、さらに第三者保有船のアセットマネジメントサービスも手掛けていく方針。