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"(株)高速"の現在の状況 6/20 07:32現在
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面白く、かつ良い記事だった。インフラ輸出は現地の実情に合わせた「現地化」が重要と。 「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
私が考える鉄道事業について良く分析している記事。 「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由（ダイヤモンド・オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a454a… 裏切りのインドネシア 横取りの中国 苦戦しているのであれば、それはそれで「ざまあ」でしかないんだが笑
は？中国の新幹線だと…🤣 芝刈り機みたいにガタガタ揺れる中国の新幹線、事故ると地中に車両埋める新幹線 何より政治家の点数稼ぎで無意味に作られた高速鉄道は、めん玉飛び出るスーパー赤字 年間2兆円超え累積赤字100兆円超え それをテレ朝は紹介するとかドアホの極み #グッドモーニング
「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由（ダイヤモンド・オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a454a… …ダイヤモンド・オンラインは本当にしつこいな。そんなに悔しかったのか？
習近平の甘い言葉に乗った「インドネシア高速鉄道」の末路…日本と組んだ「台湾高速鉄道」と明暗を分けた決定的な違い（ダイヤモンド・オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/42447…
「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由（ダイヤモンド・オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
コストプッシュインフレにてインフレ期待値の上昇と伴に実施されては落成される一方で合併特例法に基づき合併されては3市が消滅しては埼玉高速鉄道が開通した事から自治体主体の可視化にシフトしては x.com/gandamuotaku83…
2025年末版の国道数値情報で、私の私鉄乗り潰しマップを更新 今年は、泉北高速鉄道と新京成がそれぞれ親会社に合併されて名前が変わっただけで、地図は変化なさそう 九州を残して全て制覇 くま川鉄道が再開したら、今年中に九州もつぶして完結を目指すぞと google.com/maps/d/edit?mi…
乗り物の導入に関する冷静な記事です。国情に合ってなければ、ただの鉄の粗大ゴミになりかねない。 ➡️ 「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
地道な日本はすごいなぁ 習近平の甘い言葉に乗った「インドネシア高速鉄道」の末路…日本と組んだ「台湾高速鉄道」と明暗を分けた決定的な違い（ダイヤモンド・オンライン） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
(RP) 因島は合併して尾道市になったくらいなので「尾道市内のバス路線」として尾道駅－因島の路線があって、それと福山－因島－今治の高速バスを組み合わせて移動できるようになっているのですね。
「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
NTTデータ × KDDI × ソニーグループ が共同展開。 都市OS × エッジAI × 高速通信インフラ を融合し。 現在株価：263円 → 将来予測：4,895円。🚀 次世代スマートシティの 中枢アーキテクチャ を構築。 よく「なぜ有料にしないの？」と聞かれますが、 株の発信はあくまで趣味です。
ふ～む！🙄 「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由（ダイヤモンド・オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない 中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由（ダイヤモンド・オンライン） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由（ダイヤモンド・オンライン） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
“新築を一切やらない”建設会社、知ってますか? 橋・トンネル・高速道路を「直す」ことだけで、11期連続増収増益・営業利益率23%。 日本の老朽インフラがある限り、仕事が途切れにくい会社です。 逆張り高配当株シリーズ第1回、ショーボンドHD(1414)。 note.com/fine_pika2597/…
「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由(ダイヤモンド・オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由（ダイヤモンド・オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
新潟県、特急しらゆきと高速バスの利用促進策 チケット割り引きなど - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「インドネシアは日本の新幹線を選ぶべきだった」と言う人が知らない、中国高速鉄道が東南アジアで苦戦する本当の理由(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a454a…
@YoshiYa41596435JRの権限のある国鉄という仮定の話ですから、東海道本線が限界であることは変わらない。むしろ駅の商業化とかすれば利用客が増える。東海道高速別線化はいずれ行われたと思いますよ。というか、民営であれそういう未来への投資こそ、国が助けることであり、赤字線を押し付けることではないような。
来るよ。大急騰... 100株でいい。 準備金：15万円 次世代AI半導体来たる 独自技術で半導体ウェハーを丸ごと回路化、 AIのデータ処理を高速化 今年に入り OpenAI契約・Amazon提携 現値：1,099円 → 予測最高値：6,300円。 ・次世代半導体で桁違いの成長 フォロー後、DMで詳細共有📈 pic.x.com/xhMfNxkGtV
ᕙ( ˙꒳˙ )ᕗｵﾊﾖｰｺﾞｻﾞｲﾏｯｿｰᕙ( ˙꒳˙ )ᕗ 今日は大ハズレと名高いお仕事… 千葉から厚木市まで…8時30分必着のくせに高速代無しの下道指定… 加えて運賃が定額の40%引き… ガス代と自腹高速代(半分だけ乗る)だけで運賃分がほぼ消える…ワイの日当差し引いたら赤字…… pic.x.com/d8LCQuJ7t4
@kaorurmpom関連して、地方における既存事業者の「高速バス事業の黒字分で赤字の市内線事業を補填」スタイルが崩壊してしまった。何なら市内線事業は自治体からの委託業務契約に頼ったことで、黒字化のインセンティブが無くなってしまった。 賛否はあると思うが、競争は万能薬ではない。水は低い方に流れる。
インドネシア高速鉄道で露呈した「中国の弱点」、習近平が奪えない「日本の最大の資産」とは〈2026上期9位〉 | DOL人気記事ランキング | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/392…
「日本の新幹線」を選ばない理由がない…同志国・オーストラリアで動き出した「10兆円の高速鉄道計画」の中身（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/434e5…
バイク系女性YouTuber、スーパーカブで高速道路を走行し事故 入院生活を動画化も「無理した結果」元教習指導員の経歴にも厳しい声(SmartFLASH) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7bc86… 命が助かった。本当にそれは良かった。 私は大型二輪免許を持つ元ライダーで、 現在はバス運転士です。
急落後の仕込み候補 🥉安定志向 ・フジクラ（5803）世界的光ファイバー大手、計算基盤の剛需 🥈強含み ・住友電工（5802）高速ケーブル + 海底ケーブル需要が拡大 🥇本命銘柄↓（5.5倍の余地）全光ネットワーク ×AIデータセンター配線 DMで【55】と送信→完整体個別銘柄レポートを入手 pic.x.com/wZwaBR9imP
新バチの成果 精度を取るのにはめっちゃ適してるけど 前のバチと比べて反発が強いからそこに慣れなきゃ前ほど高速は叩けないな pic.x.com/5NB1Kv4tLd
300株で十分です。 NTTデータ × KDDI × ソニーグループ が共同展開。 都市OS × エッジAI × 高速通信インフラ を融合し。 現在株価：397円 → 将来予測：11,895円。🚀 👇
2026年4月からのe-Mobility Power（eMP）の最新料金体系では「kWh課金」が本格導入され、高速で143円/kWh、一般道で110円/kWhと、ガソリン換算でリッター200円超えの単価になりました。 しかし、どれだけ単価を上げようと「スループットの天井が低すぎる」ため、スタンド単体での黒字化は極めて困難
新潟県、特急しらゆきと高速バスの利用促進策 チケット割り引きなど - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
つまり試合前に観客全員を買収することで高速カウントを叩かせることも可能……！ x.com/ddtpro/status/…
鉄道工事は人命を軽んじる中国人には向いていないと思う、 インドネシア高速鉄道で露呈した「中国の弱点」、習近平が奪えない「日本の最大の資産」とは〈2026上期9位〉 | DOL人気記事ランキング | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/392…
たしかにここに高速が通ったらおそろしく便利になると思うんですが、既にフェリーが運航していてそれで足りてしまっている、というのもあるのでしょうね。 「第2の東京湾アクアライン」問われる投資効果 半島脱却の夢今なお - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
インドネシア高速鉄道で露呈した「中国の弱点」、習近平が奪えない「日本の最大の資産」とは〈2026上期9位〉 | DOL人気記事ランキング | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/392…
一度だけ言っておく。 日本人よ、これをよく見て。ゾッとした 一度だけ言う。年末年始 たった200株で十分です。 NTTデータ × KDDI × ソニーグループ が共同展開。 都市OS × エッジAI × 高速通信インフラ を融合し。 現在株価：158円 → 将来予測：1,0650円。🚀 次世代スマートシティの pic.x.com/6pIPk0zG7I
インドネシア高速鉄道で露呈した「中国の弱点」、習近平が奪えない「日本の最大の資産」とは〈2026上期9位〉 | DOL人気記事ランキング | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/392… 損して得取れ！、自ら血を流し、利益を棄てて迄皆の為に働く事で信用されるんだ、自己中理由で拒否ったら？。
GMとロッキード・マーティンが提携。 今回の本質は兵器そのものではなく、 ✅ 自動車の量産ノウハウ ✅ サプライチェーン管理 ✅ 生産立ち上げの高速化 を防衛産業へ活用すること。 米国は「戦時生産能力」の再構築を進めています。 marklines.com/ja/news/346232… pic.x.com/P1VSos9EVg
未完成テーマパークが廃虚化 中国 #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/SwgTLr?src=h…テーマパークどころか高速鉄道の駅が開業せずに列車が通過して廃墟じゃないか。全体としては不動産バブル崩壊っぽいが、国策の公共投資としてはやりすぎ。赤字垂れ流しが天文学的な額でどうするんだろ。行き着く先は暴動か。
★正義を曖昧にしているうちに、信頼が崩壊してゆく。 平和ボケを覚醒することだ。 インドネシア高速鉄道で露呈した「中国の弱点」、習近平が奪えない「日本の最大の資産」とは〈2026上期9位〉 | DOL人気記事ランキング | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/392…
Microsoft、Windows 11の高速化へ 中核UIをネイティブ化｜NewsPicks newspicks.com/news/16854993/ #NewsPicks これでメモリ消費も抑えられれば更にいいね。 UI作る人はまたGDIみたいなAPI覚える必要あるのかな？
●一筋縄では… 6/2 23:50 SOXは、昨日半導体内の浮沈が抑圧、本日反発。AIソフトは昨日急伸、本日反落で、AIハードとシーソーの二重螺旋的な上昇リズム。これと高速相場の自律調整を組み合わせて活かす接近法。またやはり米日株リズムに時間差。米株は先週から、日株は今週調整を経てから仕込む構え。
インドネシア高速鉄道で露呈した「中国の弱点」、習近平が奪えない「日本の最大の資産」とは〈2026上期9位〉 ｜ ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/392… #中華人民共和国 #習近平 #インドネシア高速鉄道 #2026 #9 pic.x.com/sOiz0rMOTD