ホンダ
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"ホンダ"の現在の状況 7/30 04:24現在
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24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応186件、上昇7件、下落6件、決算/業績4件、急騰3件、急落・暴落2件、今後の予想/見通し1件、続落1件、買収/出資/提携1件、反発1件、ストップ安1件
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@emanon_imp外資に買われるからなぁ・・・ホンダとの合併が分岐点だったけど・・・ 役員多すぎて統率が取れてない感じがずっとしてますからねぇ・・・鴻海が買わないってなるとどこも買わなそう
@free_justice_blですね。未だ合併諦めたふしは無さそうなので。 今だから言えるけれど三菱はそこそこ見切りの良い所で中国から撤退しました。ステランティスやワーゲングループは相当な痛手になると思います。ホンダも危ういんですよね。
@nhk_newsこりゃあと数年で解体かホンダの完全子会社化だな。 なりふり構わずホンダのクルマ作りゃ良いのに 無能な役員多すぎて収拾つかなくなってるのだろう。 初めて買ったクルマから4台乗り継いだニッサンユーザーだが流石に諦めざる得ない。
中国企業との提携もあって、近場の九州に集約するのかしら 日産の迷走が始まってるなぁ ルノーといい、プライドから国内での合併を良しとせず、ついには反日、技術泥棒の国と提携とか、何考えているのだか e-powerの思想をホンダとやって行けば良かったのに x.com/ReutersJapan/s…
昨今、ホンダ寄りになったと思ったら追浜の大幅な事業縮小、どうなる地元経済⁇…日産、追浜工場の生産を27年度末に終了 日産九州に移管：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本で売れない理由を、日本側に押し付ける無能🇺🇸 アメリカの自動車メーカーの技術力の無さを露呈させたマスキー法ってのもありましたね。自分で決めた決まりなのに、BIG3は反発。 結果としてCVCCを開発したホンダはシビックで米国の販売基盤を確立させました🤣 pic.x.com/qsDcVj2b25 x.com/coolcars_kirei…
日本の自動車メーカーは、ソフトウェア技術者にとって魅力的ではない。そこに古い経営者が気づかないといけない。ハードウェア用人材と、ソフトウェア用人材がどう違うのか、あまり理解できていないと思う。 日産・ホンダ、本丸は基盤ソフト 「走るスマホ」連合へ呼び水 - 日本経済新聞
ホンダ・日産が基盤ソフトで連合 20年代後半に搭載、米中陣営に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 早くて来年以降ってことですかね？
ホンダや日産が取り組む基本OSの開発について、政府は本格的に支援しているのか？ 国民からの税収に依存するだけでなく、日本が得意とするIoT分野を活かし、世界共通のプラットフォーム構築に向けて、政府は多角的な支援策を講じるべきだ。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日経朝刊に以下の記事が掲載されました。1面トップです。ホンダと日産の協業が続きます。 ホンダ・日産、基盤ソフト連合 次世代車で米中勢に対抗：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
7267 ホンダ ２５年３月期は連続営業最高益更新で１０円増配を見込む 明日は、ストップ高？ xyvze.twikiko.asia/posts/06/06152…
SALOONはかっこいい 日産・ホンダ、本丸は基盤ソフト 「走るスマホ」連合へ呼び水 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
記事の中に、鴻海の名前が一切出てこないけど。 日産が鴻海のクルマを追浜工場で生産する件は単なる製造委託で、クルマOSは日産とホンダでやるということか。 日産・ホンダ、本丸は基盤ソフト 「走るスマホ」連合へ呼び水 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産が基盤ソフトで連合 20年代後半に搭載、米中陣営に対抗 - 日本経済新聞頑張れ👍日本🇯🇵 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産、基盤ソフト連合 次世代車で米中勢に対抗：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… それならあの時に合併しとけば良かったのに😅
5年前には言ってほしかった。「（販売後も機能を高められる）ソフトウエア・デファインド・ビークル（SDV）のビジネスをつくることが、本当にやりたかったことだ」 日産・ホンダ、本丸は基盤ソフト 「走るスマホ」連合へ呼び水 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産、基盤ソフト連合 次世代車で米中勢に対抗：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
今日の株価材料（新聞など、15日）ホンダと日産自、基盤ソフト連合 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産、基盤ソフト連合 次世代車で米中勢に対抗：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 日産て昔、車台の共通化みたいなニュースもあった気がするけど、そんな事実はない、で終わってたような……今回はほんまにするんかね
ホンダは4輪事業を切り離し、ホンハイとの合弁会社を作れば良いのに ホンダは4輪事業は利益が薄い。切り離してホンダ、ホンハイ傘下の事業会社にすれば良い。 将来は上場益も？ #ホンダ 日産・ホンダ、本丸は基盤ソフト 「走るスマホ」連合へ呼び水 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
今日の株価材料（新聞など、15日）ホンダと日産自、基盤ソフト連合：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
15日の日経平均は反発予想。円安進行や米株高が買い材料だが、米CPI発表前で様子見姿勢。日経平均は3万9700円が上値メド。ホンダ・日産自が次世代車で協業、楽天が生成AI開発。あおぞら銀とりそなHDがM&Aファンド、DDグループMBO。米関税強化・参院選情勢にも注目。
14日の米株式市場で日本株の米預託証券（ADR）は高安まちまちの展開だった。この日は日経平均株価が下落した一方で米株式相場が上昇し、日本株ADRには売り買いが交錯した。武田が上昇し、ホンダとトヨタも高い。一方、三菱UFJや三井住友FG、みずほFGが下落した。
トヨタは中国ではHuaweiを使ってるんだな。 ホンダ・日産、基盤ソフト連合 次世代車で米中勢に対抗：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
ホンダ・日産が基盤ソフトで連合 20年代後半に搭載、米中陣営に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産、基盤ソフト連合 次世代車で米中勢に対抗 自動運転で協業前進 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
結局協業していくんかい！ ホンダ・日産、基盤ソフト連合 次世代車で米中勢に対抗：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
ホンダ・日産が基盤ソフトで連合 20年代後半に搭載、米中陣営に対抗 - 日本経済新聞 〜SDV開発が協業の力点にnikkei.com/article/DGXZQO…
今さら。テスラはFSDの商用運用まできている。日本だけで動くとガラパゴス仕様になる。自動車にはグローバル市場が必要 / 日産・ホンダ、本丸は基盤ソフト 「走るスマホ」連合へ呼び水：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
#business #technology ホンダ・日産、基盤ソフト連合 次世代車で米中勢に対抗：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
ホンダ・日産、基盤ソフト連合 次世代車で米中勢に対抗 自動運転で協業前進 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
(´・ω・`) ホンダ・日産が基盤ソフトで連合 20年代後半に搭載、米中陣営に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
📉トランプ関税で日本の自動車株に逆風！ 米国が最大25%の関税を検討。トヨタは営業利益1,800億円圧迫、ホンダは通期6,500億円減益の見込み。日産もコスト急増で赤字転落リスク。 🇺🇸輸出依存が高い日本車株に要注意⚠️ #株式投資 #日本株 #自動車株 #トヨタ #ホンダ #日産
@YahooNewsTopics経産省が絡むとうまく行くものも行かなくなりそう(アベノマスク、プレミアムフライデー、ホンダ日産統合計画、ジャパンディスプレイ、クールジャパン)。逆に何か一つでも成功したのあったっけ。
日産もうすぐ終わるって聞いてたけど 20年代後半ってどういうこと？ ホンダ・日産が基盤ソフトで連合 20年代後半に搭載、米中陣営に対抗：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
NISSAN、それでいいのか?お前らのプライドとブランドどこいった？ ゴーンの為に社員とユーザー振り回して最後はホンダに泣きつくって…それでいいんか?日本魂どこいった？ ホンダ・日産が基盤ソフトで連合 20年代後半に搭載、米中陣営に対抗 - 日本経済新聞 share.google/nBdCyC5jW2SIkf…
円安を手がかりにトヨタやホンダなど自動車株に資金が向かっており、直近で大きく売られていた日産自動車が3％を超える上昇となった。