マツダ(株)
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"マツダ(株)"の現在の状況 4/19 20:00現在
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news.livedoor.com/article/detail… 各国、関税に振り回されたよなー。株価乱高下してたし。 四輪ホンダ、日産、スバル、マツダが黒字転換しますように。
2025アメブロ銘柄73％UP達成！ 7261 東P マツダ 25/4/13 公開値798円（FF1ランク：ポイント0） 25/4/14 仕込値806円（翌日の始値＝成り行きで仕込みます） 26/2/18 高値1395円（上昇率73.1％）年初来高値更新
@765h赤字のたびにいいクルマを作って復活してきたマツダを信じろ
規格統一のがいいもんなぁ テスラ、日本で狙うEV充電覇権 マツダやホンダ系が陣営入り - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
テスラ、日本で狙うEV充電覇権 マツダやホンダ系が陣営入り：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
おつとうしろー！🌙 高配当×上方修正 決算勝ち組リストをまとめました！ ①ソフトバンク(9434) ②マツダ(7261) ③JT(2914) ④MS&AD(8725) ⑤東京海上HD(8766) ⑥東京建物(8804) ⑦住友重機械工業(6302) ⑧SOMPO HD(8630) ⑨ENEOS(5020) ⑩ゆうちょ銀行(7182) ホルダーの皆さんおめでとうございます😊 pic.x.com/104o8k94ax
マツダ、「CX-3」の国内販売終了へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 今さらですが、タイ工場でつくっていたんですね。デザインは、好きな車でした。今の車を買うとき、少し迷いました。
トランプ関税で赤字のマツダ、業績打開に向け新型「CX-5」に社運を賭ける（マイナビニュース） news.yahoo.co.jp/articles/49275…
今のところ自宅外で充電したこと無いけど、これはテスラーに朗報な予感。 ＜＜＜ テスラ、日本で狙うEV充電覇権 マツダやホンダ系が陣営入り - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
飛び道具は一切無し 度重なるリークで既にデザインは飽きられており、売れる要素なし 乗り換え需要が落ち着いたら不人気車にランクインだろうな マツダも終わり トランプ関税で赤字のマツダ、業績打開に向け新型「CX-5」に社運を賭ける（マイナビニュース） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
テスラ、日本で狙うEV充電覇権 マツダやホンダ系が陣営入り：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
賃上げ要求、逆風下でも最高水準 関税影響のマツダや日野自動車も：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
テスラ、日本で狙うEV充電覇権 マツダやホンダ系が陣営入り - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ◉NACS （利点）充電スピードが早い、決済などがスムーズ、充電不具合が少ない （課題）高速道で充電できず、拠点は都市部に偏在 ◉CHAdeMO
テスラ、日本で狙うEV充電覇権 マツダやホンダ系が陣営入り：日本経済新聞 企画戦争 でもテスラとだけど。。 nikkei.com/article/DGXZQO…
ウォーキングしているとディーラー、一部の銀行や商業施設以外で、充電設備を野晒しで置いているのがテスラしかないのよね… 充電の統一規格化をして、どこでも充電が出来るようにして欲しいわな… テスラ、日本で狙うEV充電覇権 マツダやホンダ系が陣営入り - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車、賃上げ要求最高水準 逆風下でも人材確保優先 マツダ1万9000円/ダイハツ2万2000円 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 余裕があるならそれで良いが、しんどい時には一体となって耐える時が必要だとは思うけどなぁ。
テスラ、日本で狙うEV充電覇権 マツダやホンダ系が陣営入り - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… マツダが日本規格からテスラ規格への乗り換えを決めた。日本規格が設置数で圧倒しているが、テスラ陣営に加わる自動車メーカーが今後増える可能性がある。海外では充電規格が統一され始めており、
テスラは高級車ではない そしてOSも充電規格も、利便性が優れまくっている トヨタの反転攻勢はまだか チャデモはまずスピードを上げて欲しい テスラ、日本で狙うEV充電覇権 マツダやホンダ系が陣営入り：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@mattariver3中途半端に日本メーカーに出資されて合資会社作られるよりマシともいえますね。過去にマツダ・フォードで失敗しているしｗ 多くの予想通り耐久性能の点で信用されず、欧州車ほどのブランド力もなく、まず売れないでしょうからね
「マツダの労組が過去最高額の賃上げを求める」ようじゃのう👍 車、賃上げ要求最高水準 逆風下でも人材確保優先：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本に進出予定の広州汽車と東風汽車の動きに注目しています。 これに、国営最大手の長安汽車が加われば、提携相手のトヨタ、日産、マツダ、ホンダの各社は、中国で発売中の最新BEVを日本にも投入せざるを得なくなるでしょう。 x.com/36krj/status/2…
@murataku0902他1人10数年前にマツダレンタカーがタイムズに取得されたのでその関係から提携が続いてると思われます。
賃上げ要求、逆風下でも最高水準 関税影響のマツダや日野自動車も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
賃上げ要求、逆風下でも最高水準 関税影響のマツダや日野自労組も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ、「CX－3」の国内販売終了へ：日本経済新聞 「当初は独自の高効率ディーゼルエンジンの普及を狙ってディーゼル専用車としたが、販売の伸び悩みを受けて17年、価格を抑えたガソリン車を追加した」 nikkei.com/article/DGKKZO…
マツダ車、子供が少し大きくなったら乗りたいから楽しみ マツダ「CX-5」、ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダも新型CX-5にディーゼル載せた方が良い ステランティス、欧州でディーゼル車復活 少なくとも7モデル(ロイター) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/53954…
マツダ「CX-5」、ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/industry/a… #日経会社情報
事実上SKYACTIV-Dの失敗を認める形となってしまった。マイルドハイブリッド導入でも、この車格では燃費改善効果は厳しい。ストロングハイブリッド化が望まれるのだが…。 マツダ「CX-5」、ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダミュージアムで展示されているHCFSルーチェハードトップV6-2000ターボリミテッド(1987年式) マツダの乗用車生産累計2000万台達成時の記念車の為ボディ側面に「20,000,000」表記が書かれている。HCルーチェは当時マツダと提携していた起亜にてセダンが「ポテンシャ」の名前で生産・販売された pic.x.com/pIspStz0pk
マツダ「CX-5」ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入 （2/17 5:00 日本経済新聞） ＞マツダが屋台骨の「CX-5」を全面改良し2026年春にも日本に投入する。環境規制に備えて人気のディーゼルエンジンを廃止しガソリンエンジンを使った簡易ハイブリッド車を用意する nikkei.com/article/DGXZQO…
記事の主眼が「ディーゼル廃止」では無い件→マツダ「CX-5」、ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ「CX-5」、ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「パラレル方式はエンジンと変速機の間にモーターを配置する単純なものだ」 エンジンと発電機とモーターだけのシリアルの方が単純だと思うが？
引用 マツダさん振り回されてますね。 これが欧州のやり方か😆 パリ １３日 ロイター]- 欧米自動車大手ステランティスが、欧州でディーゼルを燃料とする乗用車やバン少なくとも７モデルを復活させたことが分かった。 x.com/nikkei_tech/st…
マツダ「CX-5」、ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ「CX-5」、ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ「CX-5」、ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ついにか。トヨタのハイブリッドを入れる？簡易と言うなら違うか
マツダ「CX-5」、ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ「CX-5」、ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ「CX-5」、ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入：日本経済新聞（日経クロステック/日経Automotive 伏木幹太郎）［日経クロステック 2026年1月16日付の記事を再構成］ nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ「CX-5」、ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダ「CX-5」、ディーゼル廃止 26年春に簡易ハイブリッド車投入：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ふーむ(´・ω・`)
今日の日経平均は、 10〜12月実質GDPが市場予想をした振りしたことが影響しましたかね。 輸出の弱さが目立った関係で、輸出株の代表格のトヨタ、スバル、ホンダ、マツダあたりが下落。 また、弱いGDPから利上げ観測が遠のき、銀行株が下落という流れ！
株の最初の失敗は日産です。 高配当と低配当性向から購入したけど、業績悪化から、一気に無配に💦💦💦 日産、マツダ、三菱の3社が最終赤字、トヨタなど4社減益、米関税影響2兆円超［新聞ウオッチ］（レスポンス） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/9a7d7…
僕としては日産自動車グループとマツダグループとホンダグループを合併してほしいなと思っています！ マツダはディーゼルは強いです!ホンダは日産自動車とマツダよりもいいエンジンです! 日産自動車ホームページ share.google/nByRH0BCqhlxk4…
CX-5借りた例の人、最後の「二度と乗りたくない」が余計だったな。 そりゃマツダ車乗りから反発食らうて。 でも反発なり擁護する側も冷静な反応しないと同メーカーのイメージ下がるわよ。