マツダ(株) 買収/出資/提携
"マツダ(株) 買収/出資/提携"に関する最新情報をお届けしています。話題の経済ニュースがわかるナウティスニュースとその公式ツイッター@nowtice_newsでも関連情報を配信しています。
TOP
| ゴールデンクロス
| 急騰
| ストップ高
| 上昇
| 反発
| デッドクロス
| 急落・暴落・やばい
| ストップ安
| 続落
| 下落
| 株価
| 決算/業績
| 今後の株価予想
| 買収/出資/提携
| ニュース･評判･反応
"マツダ(株)"の現在の状況 4/23 01:03現在
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
最新の口コミ・ツイッター情報
マジかよ!?「マツダ6」が今春に販売終了へ!! 欲しい人は今すぐ販売店へ駆け込むべし! news.yahoo.co.jp/articles/64715… あーあこれでマツダの選択肢もなくなったな。次期6は提携先のトヨタ・クラウンのプラットフォームでFRとかベストカーさんにも踊らされたが廃止は本当だろうな。そんなにセダン需要ない？
@Lancer9232トヨタとの提携の代償で廃止となった小型商用車のボンゴ、軽商用車のサンバーは、提携先の商売に支障を来している訳で、やはり自社開発を許した方がよいのではないかと思います。 スズキの軽を売っているマツダはダイハツに切り替えなくてよかったと思っているのではないでしょうか。
トヨタとマツダが技術提携に至った"事件" 「モノ造り革新」の真実：前編 president.jp/articles/-/220… #プレジデントオンライン こういう真偽不明の話をマジで信じてそう
7164 全国保障 -0.92% ファミトラへの出資のお知らせ。 7203 トヨタ自動車 -0.23% ダイハツ関係でグランマックスとタウンエースの量産認証の取消し手続き開始。マツダのボンゴも。 7456 松田産業 -1.02% 特に無し。
トヨタからOEM、マツダ2 ハイブリッドが ヤリス と違う顔に…改良新型は3月英国発売へ response.jp/article/2024/0… 「トヨタとマツダは、2015年の業務提携に向けた基本合意以降、先進技術、合弁工場、販売金融など、さまざまな分野にて協業しており．．」
@malicia_nakamuマツダは水素ロータリーに傾倒してHV開発が遅れたせいでトヨタとの提携に踏みきった過去があるのだけど、まだ未練があるのかな。
@tazwataフォードもマツダ、スズキと乗り換えて行ってましたね〜懐かしいｗ というかトヨタとも提携してたんですね!
近年の自動車会社の不祥事 性能偽装・データ改ざん 三菱、スバル、日産、スズキ、マツダ、日野、ダイハツ。トヨタが出資する会社も沢山ある。 不祥事がないのは、ホンダだけか！？。 さすが、世界最高峰の自動車レースF１に出ている会社かな。今は出てないが。
@wrVbRM1sOd4Mdpg乗っ取りました。マツダや富士通も嵌められたんですよ。そのせいで海外に買収されて外資に乗っ取られるかもしれない。日本郵政やNT T、東京電力が既にそうであるように。社員が努力して挽回できるレベルではないんです。外資に買われたら、日本に利益なんてありません。会社経営はお遊びではないんです
@lingualandjpトヨタは、世界でEVが欲しい所には提供できる様に固体電池とかの開発で「完璧なEV」を売ろうとする一方で、主力は絶対に内燃機関車だと確信してるので、エンジン開発は止めない、作り続ける。これが正解だと思います。提携先にスズキとマツダを仲間に入れたのもトヨタ陣営の強さになる。
@zunda_to_kurumaハリーポッターがマツダを救い マツダ天国が始まる。 さらに統一化を図るために トヨタを買収してマツダパラダイスが結成される。 そういうハッピーエンドを迎えるストーリー。
当時のマツダスピード開発メンバーが中心になてオートエグゼが作られて、 その後エグゼもマツダのグループ子会社化したからマツダスピードって名前で復活させるのはさすがに難しいか
マツダはトヨタと業務提携したことによってマツダロータリーとトヨタの水素技術との組み合わせも見えてきたんじゃないかな。 トヨタが新たにエンジン開発チーム発足 「脱炭素へ役割がある」（毎日新聞） news.yahoo.co.jp/articles/9304e…
マツダ→トヨタ 直6エンジンの技術提携 トヨタ→マツダ 水素及びCN燃料エンジンの技術提携 これでどうよ？ これならトヨタも次期スープラ作れるやろ？純国産にもなるし。
（東芝で作ってた「マツダランプ」技術提携？ マツダはもともとイギリスの会社だっだような）
読んで思ったけど、広島市が広島県の意向（宇品案）に引きずられた要因として、マツダスタジアム建てる時に資金調達で散々揉めた経緯があったからじゃないかなあ あと施設の複合化の面でも宇品が有利だったしね... chugoku-np.co.jp/articles/-/408…
ヤバい！色々とヤバい！ 業界の地図が塗り替えになる！ ジュニパー買収を無理やり自動車業界に例えると、マツダがアイシンを買収するようなイメージ。
@kuma_675強すぎる 府中町(マツダ)とか日吉津村(王子製紙)も似た理由で合併しないとかなんとか
@nobunobu3237他1人ファミリアですよ。80年代後半からマツダが経営危機に陥り、フォードに出資してもらったので、マツダ車にフォードバッヂをつけて売ってました。その車を扱ってたのがオートラマ店。
@May_Romaマツダの松田恒次が生前言ってたそうです「日本人が外国人に使われると惨めな使われ方をする」 実際マツダはフォードと資本提携した際松田家は経営から切り離されました
ダイハツ工業の上層部は改めて考えて！ ユーザーの信用失墜を軽視し過ぎてない？ ユーザーとはダイハツ車だけでなく、OEM車のトヨタ、スバル、マツダにもいますよ。 ユーザーを不安にした対応を軽視してると某M社のようにユーザー離れや不買に繋がり大量退職や株主の資本提携打切りに繋がるよ…
東芝マツダランプのマツダ商標は、当時技術提携関係に有った米国ゼネラルエレクトリック社の商標から、承諾取って日本のマツダランプとして売り出された・・・