マツダ(株) 決算/業績
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"マツダ(株)"の現在の状況 6/6 14:08現在
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こんなことしてインセンティブ払ってるから赤字なんだよ。マツダも日産も台数出すために安売りして、安売りしないと売れないブランドになってる沼にハマってる。 x.com/japancartv/sta…
マツダは見たことの無いレベルで割安ですが、もの凄くシクリカルで赤字の年も多い… しかし北米では利益率の高い大型SUVは良く売れていて、業績は好調。 安いと分かっているけれど、手を出す勇気が無い銘柄です。 x.com/KabuokuTaro/st…
カープは全く進歩してない、去年の9月と同じ!むしろ九里が抜けただけ先発が手薄になっている。こんな事では今年は最下位を争うことになる。新井を買い被っていた。フロントもどうでもいいと思ってるのやろ。まぁ、トランプ関税のショックでマツダも赤字転落だろうから、カープなんかどうでもいいね。
マツダ広島戦、DAZN追い出している上にこの時間でもハイライトすらろくにあげられないのは機会損失すぎる。
トランプ氏が輸入車に25%関税を発表。大手10社の追加コストは年約8兆円に達し、マツダやGMは赤字転落の恐れも。nikkei.com/article/DGXZQO…
@yumi23oshi日本株投資家として、小野薬品とマツダの買い増しは共感できます。特にマツダは自動車業界の変革期において独自の技術で存在感を示していますね。次の決算が楽しみです!🚀
その結果、野村證券の見積もりでは、トヨタ自動車の営業利益は5兆360億円の見通しから3兆6400億円へ3割減益となる。マツダに至っては、1,360億円の黒字から2,800億円の赤字に転落すると予想される。
「メキシコに加えて日本からの輸出車にも高関税がかかるとなれば、マツダの営業利益へ下押し影響は極めて大きく、赤字となる公算があるとの見方も出ている」 「米国頼みのマツダ」にトランプ関税が直撃、“弱小メーカー”が打ち出す新戦略の現実味 diamond.jp/articles/-/361…
トランプ大統領による自動車への25%の関税引き上げの影響を自動車メーカーごとに分析します トヨタ、日産、ホンダ、スバル、マツダは、どのくらい減益となるかを単純化し考えます noteの月額500円の有料読者募集中です note.com/joyous_deer792…
"米自動車関税「未対策なら日産自やマツダ営業赤字も」 アナリストの見方 記事公開日 2025/3/28 09:00" moneyworld.jp/news/05_001687…
米自動車関税「未対策なら日産自やマツダ営業赤字も」 アナリストの見方 moneyworld.jp/news/05_001687…
ブルームバーグの別記事からだと、トヨタの2026年3月期営業利益で3割減の予想、マツダは赤字の恐れ有り。 非常にマズイのは国内の部品メーカーだろ。 米国に工場作る余裕あるのか? トランプ自動車関税、数少ない勝者はテスラ-大半はコスト増に直面 bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessより
外国人に支払われる生活保護はたったの1300億円。外国人が日本の観光や製造業に従事してる人数は数万人で数兆円規模。 トランプによる関税による被害は、日産赤字確定演出、マツダ・ホンダ資金繰り悪化、トヨタ1兆円以上の営業利益吹き飛ぶ。 ネトウヨ「トランプ頑張れ!外国人来るな!」 ↑真の反日 pic.x.com/vPMqrLow9L
@IssekiNagae下請けも含め550万人が携わってる日本の唯一生き残っているメイン産業なので、数兆円単位の損失が出てもおかしくなく、大打撃喰らいそうですね!企業的には現地生産が増えるでしょうが特にズハルとかマツダはいたそうですね
(日経新聞)トランプ米大統領は26日、米国が輸入する全ての自動車に25%の関税を課すと発表した。発動済みの関税も含めて米国に工場を持つ自動車大手10社の追加コストは年間約510億ドル(約7.6兆円)増え、マツダや米ゼネラル・モーターズ(GM)は営業赤字となる公算が大きい。
@nikkei輸入するすべての自動車に25%の関税を課す方針 4/2から発動の方針 米国内の工場で組み立てた自動車は対象外 自動車部品は除外 発動済みの関税も含めて米国に工場を持つ自動車大手10社の追加コストは年間約510億ドル増え、マツダや米ゼネラルモーターズは営業赤字となる公算が大きい
(試算)「マツダやGMは一律に関税がかかった場合、年間営業利益が赤字となる。トヨタは営業利益が3割減」・・関連企業の連鎖倒産の可能性も
@JapanTank売上の半分が北米であるマツダはヤバいですね・・・現地生産にシフトも間に合わなさそう。赤字転落もありそうですね
ダス氏の試算では米国販売車に占めるメキシコからの輸入比率が大きいマツダやGMは一律に関税がかかった場合、年間営業利益が赤字となる。トヨタは営業利益が3割減る。 米トランプ政権の自動車関税、発動なら追加コスト年8兆円 車大手10社 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マツダは名指しでアメリカだめで赤字って言われたからなぁ… x.com/kgbukabu/statu…
米トランプ政権の自動車関税、発動なら追加コスト年8兆円 車大手10社 - 日本経済新聞 ~「マツダや米ゼネラル・モーターズ(GM)は営業赤字となる公算が大きい」nikkei.com/article/DGXZQO…
>マツダや米ゼネラル・モーターズ(GM)は営業赤字となる公算が大きい。 いや思いっきり自国企業がダメージ喰らってるじゃねえか。まあ、米国内に工場を移せっていうメッセージなのかもしれんが。でもどっちにしろやり方が強引すぎる。 nikkei.com/article/DGXZQO…
かなりのインパクト→「試算では米国販売車に占めるメキシコからの輸入比率が大きいマツダやGMは一律に関税がかかった場合、年間営業利益が赤字となる。トヨタは営業利益が3割減る」 ーー米トランプ政権の自動車関税、発動なら追加コスト年8兆円 車大手10社 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
発動済みの関税も含めて米国に工場を持つ自動車大手10社の追加コストは年間約510億ドル(約7.6兆円)増え、マツダや米ゼネラル・モーターズ(GM)は営業赤字となる公算が大きい。 米トランプ政権の自動車関税、発動なら追加コスト年8兆円 車大手10社 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
発動済みの関税も含めて米国に工場を持つ自動車大手10社の追加コストは年間約510億ドル(約7.6兆円)増え、マツダや米ゼネラル・モーターズは営業赤字となる公算が大きい 各国は報復関税を検討する可能性が高いが貿易の混乱は必至で、車メーカーは事業の見直しを本格的に迫られる x.com/nrm_710/status…
"マツダや米ゼネラル・モーターズ(GM)は営業赤字となる公算" 米トランプ政権の自動車関税、発動なら追加コスト年8兆円 車大手10社 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
米自動車関税発動 世界の主要10社、追加コスト年8兆円 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 発動済みの関税も含めて米国に工場を持つ自動車大手10社の追加コストは年間約510億ドル(約7.6兆円)増え、マツダや米ゼネラル・モーターズ(GM)は営業赤字となる公算が大きい。
米自動車関税発動 世界の主要10社、追加コスト年8兆円:日本経済新聞 発動済みの関税も含めて米国に工場を持つ自動車大手10社の追加コストは年間約510億ドル(約7.6兆円)増え、マツダや米GMは営業赤字となる公算が大きい。 nikkei.com/article/DGXZQO…
『トランプ大統領は26日、米国が輸入する全ての自動車に一律で25%の関税を課すと発表した。発動済みの関税も含めて米国に工場を持つ自動車大手10社の追加コストは年間約510億ドル(約7.6兆円)増え、マツダや米ゼネラル・モーターズ(GM)は営業赤字となる公算が大きい。』 nikkei.com/article/DGXZQO…
>米国販売車に占めるメキシコからの輸入比率が大きいマツダやGMは一律に関税がかかった場合、年間営業利益が赤字となる。トヨタは営業利益が3割減る。 米自動車関税発動 世界の主要10社、追加コスト年8兆円:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@nikkeiトランプ米大統領は26日、米国が輸入する全ての自動車に一律で25%の関税を課すと発表した。発動済みの関税も含めて米国に工場を持つ自動車大手10社の追加コストは年間約510億ドル(約7.6兆円)増え、マツダや米ゼネラル・モーターズ(GM)は営業赤字となる公算が大きい。 ← トラ🇺🇸をプアーにするね
トランプ大統領 自動車関税一覧25%課税 日系メーカーではメキシコで生産が多いマツダが営業利益赤字転落 トヨタも営業利益30%減の予想 自動車関税発表を最初に受け止める 東京市場は大荒れの気配 #日経平均 #暴落
メキシコ・カナダ25%+日本25%で FY25営業利益は、 日産、マツダは営業赤字 トヨタ3割、ホンダ・三菱5割、スバル8割減益に pic.x.com/npjxq0EKGN
トランプ米大統領は26日、米国が輸入する全ての自動車に一律で25%の関税を課すと発表した。発動済みの関税も含めて米国に工場を持つ自動車大手10社の追加コストは年間約510億ドル(約7.6兆円)増え、マツダや米ゼネラル・モーターズ(GM)は営業赤字となる公算が大きい。
トランプ米大統領は26日、米国が輸入する全ての自動車に一律で25%の関税を課すと発表した 発動済みの関税も含めて米国に工場を持つ自動車大手10社の追加コストは年間約510億ドル(約7.6兆円)増え、マツダやGMは営業赤字となる公算が大きい nikkei.com/article/DGXZQO…
>発動済みの関税も含めて米国に工場を持つ自動車大手10社の追加コストは年間約510億ドル(約7.6兆円)増え、マツダやGMは営業赤字となる公算が大きい。 米自動車関税発動 世界の主要10社、追加コスト年8兆円:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
GMが死ぬのワロタ ダス氏の試算では米国販売車に占めるメキシコからの輸入比率が大きいマツダやGMは一律に関税がかかった場合、年間営業利益が赤字となる。トヨタは営業利益が3割減る x.com/nikkei/status/…
マツダ赤字になるのか
しかし皮肉にも関税が発動して一番影響を受けそうなのはトヨタではなくマツダ。マツダは北米での売り上げの割合が高く、メキシコにも工場を持っている。 トヨタは全世界に販売網を持っているから、業績は悪化するだろうが赤字になることはないだろう。
3/19 日経38,000えん!スイングほぼ手仕舞い マツダ1100円ピッタリ6.7%🌸! 三菱〜も動き鈍くなり利確2.0%🌱 決算&来期ガイダンスは引き続き✊ 前半ほぼ仕込みばかりだったけど、 ここにきて利益しっかり出てうれし♡ また種蒔き。。。半導体仕込み。。。 リスクリワード、あとは%のばす!
【銘柄図鑑】 <7261>マツダ[2025年3月期 第3四半期決算]をアップしました。 note.com/gentle_ixora67…
記録を遡ったらコメダ、マツダがロールオーバーなってた。トヨタ自動車、ユニカフェはどっかで利確してるから既に手元になくて、テイツーとキーホルダーのデイトレ銘柄は赤字でフィニッシュしていた。 やはりロング。ロング最強。
残念ながらマツダスタジアムは黒字経営ですw だから何も問題ありませんw x.com/takekotempoku/…
CX-60売り上げ低迷、ひいてはマツダの大損失を招いたこの設計ミス。この設計ミスを「すごい設計」として自己アピールとしか思えないyoutube映像を流していた、操縦安定トップの虫谷氏。なぜ彼は安穏と現職に収まっていられるのか。
日本からアメリカに輸出される車の台数は150万台で6兆円。25%も関税を引き上げたら輸出車の価格は相対的に上がり競争力を失う アメリカのトヨタの販売台数の25%、マツダは50%が輸入車。この生産がなくなれば日本は不況になる😱😱😱 貿易黒字が減り円安になる。トランプは日本経済を破壊する気かな x.com/nikkei/status/…
中央発條売った金でマツダ買った。 PER4.61 PBR0.37 配当利回り5.38 今期決算予想は下方修正してきたので、減配のリスクあり。 でもいいの。 買っとけばいつか必ず儲かるから、それまで配当もらってるの。 pic.x.com/tLyCbg8uNf
生産台数が近いのに時価総額でスバルにはダブルスコアをつけられ、日産がV6のスカイラインとZを作れてる傍ら自社お得意のおむすびは発電用にしか使えて無いマツダ。決算除けば正直日産と大差ないどころかもっと惨めなイメージなんだけど、なんであそこはあまり叩かれて無いんだろう(小並)
『野村証券の試算では、マツダの26年3月期の営業利益が57%減る。トヨタ自動車は18%減、GMは90%減、フォードも30%減。 ホンダは2月の決算会見で、年7000億円規模の影響が出るとの見方を示した。』 sankei.com/article/202503…