トヨタ自動車(株) 買収/出資/提携
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"トヨタ自動車(株)"の現在の状況 6/30 03:00現在
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24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応48件、買収/出資/提携13件、急落・暴落11件、上昇10件、反発9件、決算/業績9件、下落8件、今後の予想/見通し3件、ストップ高1件、続落1件
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@kitt3857643まぁ身売りっちゅうかビジネスの都合の合併事業なのですが、それこそトヨタもホンダも、なんならお国は違いますがフォードあたりすらもやってることなのに、日産だけ印象操作で叩くの狡いわぁ、ってなりますねぇ
【ラピダス“2.9兆円投資”は日本経済を救わない！(東洋経済オンライン)】 【ソフトバンク、トヨタ自動車、デンソー、NTT、ソニーグループ、NEC、キオクシアの各社が10億円、三菱UFJ銀行が3億円を拠出】 ラピダスは日本企業が出資と聞いてたがこれっぽっち？ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/bcc6b…
国際交通 トヨタジャパンタクシー匠(NTP10) 車椅子スロープ重量改良前の車椅子マーク緑仕様車で、フルクルアプリドアラッピング広告車となっている。因みに国際交通が属する国際株式会社グループはラッキータクシーや親切タクシー(11月をもってkmとの提携を終了)も属している #1日1タク pic.x.com/ZS02R6pWz5
@Narodovlastiyeあまりしられていませんが、 ラピダスは経済対策ではない。 半導体を国家基盤として守る 安全保障政策。 トヨタ、ソニー、NTTなど 日本の中核企業が横断出資する 「国策プロジェクト」
辻仁成はやっぱり 頭悪い…。 貴方は 何もして いないのだよ…。 京都サンガの 株主は Nintendoと 京セラ。 auは 昔からトヨタと 提携しているの ですよ。 京都で開催された MAJのスポンサー 誰だと思ってる の？ スポンサーがバック でやってくれただけ で,辻仁成は何もしていない でしょう。
ウーブン・シティはFEMAキャンプ もしくは、カジノ関係中国人向け住居だったり〜🔥 ウーブンって🇨🇳をイメージします。 トヨタは清華大学と共同研究、半導体TSMCの子会社の株式取得、出資をしてます。 #佘智江 って🇲🇲でYatai New City で違法行為して🇨🇳に戻されたら死刑っぽい アキヲも🇨🇳に強制送還🔥 x.com/NIGIYAKASAN111…
よく考えたら、BYDって日本でも館林モールディングで金型を作り、BYDトヨタEVテクノロジーでスズキやトヨタ向けバッテリーを作っている事を考えると中国メーカー自身がチャイナリスクから逃れる為に日本を含むアジア諸国のメーカーと提携はありそうですね。 x.com/guangzhou88/st…
「あなたたちの感情なんて一欠片も気にしない」だって笑 でしょうね笑 だから差別するんだよね笑 知ってた笑 ノキアのってトヨタより遥かに小さい会社笑 フィンランド人はノキアを誇りに思っているらしい笑 ノキアと提携している企業に抗議しなきゃね あと泣きわめく赤ん坊はそっちでしょ笑笑 x.com/thedeepdeed/st…
@5_ringtone他1人ラピダスと電通の直接的な関係は、公開情報からは見当たりません。ラピダスの出資企業はトヨタ、ソニー、NTTなどですが、電通は含まれていません。両社の提携や契約に関する報道も確認できませんでした。
@0NsD11KcHW91935他1人豊田市さんは限界集落みたいな自治体を救済合併したのでかなり苦しいかと もともとすんごい田舎なので地場産業が果実産業なんですよ なしが強いかなコメも作ってるけど 田んぼの隣にあるのがトヨタ自動車本社工場です グーグルで見てね笑うから 勝ち組が刈谷市知立市大府市あたりかな
中日、トヨタが球団買収したらいいのに。
@OkOkWankoラピダスは2022年設立の半導体メーカーで、トヨタ、NTT、ソニー、NEC、ソフトバンク、デンソー、キオクシア、三菱UFJ銀行の8社が出資。2nmチップの量産を2027年に目指す。政府から研究開発費などで2兆円超の支援。 自民党との関係:
@u81QcttskjavMer他1人それでもトヨタへの就業者がいるから安定何なら合併先の平らな場所はすぐ宅地になるレベル。
@efmaniaトヨタねぇ。 将来的にはハースを買収して、復帰するのかい？🤔
@hide_glory他1人ラピダスへの政府支援はこれまで約1.9兆円、2026-27年に1兆円超追加予定で、総額2兆円超は事実です。出資企業（トヨタ、ソニー等）から自民党への献金は2023年トヨタ50百万円など数十百万円規模ですが、個別で億単位の事例は近年確認されていません。医療費削減は財政政策として進められています。
③ラピダスは トヨタ、ソニー、NTT…が出資。 バリバリの日本製造業やないかーい。 🔻 pic.x.com/qd98YsW2ZN
@Narodovlastiye調べたら超大手企業ばかりじゃないですか。 そりゃあトヨタやＮＴＴはラピダスに出資してなくても企業献金ぐらいしてるでしょ。無理矢理結びつけてますよね。
とある自動車整備士も「下回りは20年前のトヨタ車レベル」「溶接が雑すぎる」「EVは高トルクが売りなのにドラシャ細すぎ」と語るほど散々な言われよう。 そもそも国有メーカー買収して自動車産業に入ったわけだから、自動車の基礎的な開発なんて全くやってないからね、BYD。
② 企業ニュース ・トヨタが新型RAV4発売。次世代ソフト基盤「アリーン」を初搭載。 ・販売後もソフト更新で性能向上。価格はHVで450万円〜。 ・AmazonがOpenAIに約1.5兆円超の出資を協議。 ・OpenAIはAmazon製AI半導体の採用を検討。 ・スカイラークが純利益目標を1年前倒し。⇨資さんうどん買収
@tanakaseiji15トヨタとフィアットでトヨタの持ってる技術をフィアットが好きな分野で使えるような提携ができたらいいな
足回り関連の子会社はOEM一本足で行く表明でありテインにはプラスになるんじゃないかな？ カヤバもトヨタの子会社になれば良い。 ホンダ、Astemoを子会社化 1523億円で日立から株式21%分取得へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日の丸🇯🇵半導隊😎 ラピダス出資会社を狙え🎯設立当初の8社…NTT，ソニー.SBG.トヨタ.デンソー.キオクシア.NEC.三菱UFJに加え新たな出資企業は三井住友FG.みずほ.富士通.京セラ.富士フィルム.千葉銀行等 pic.x.com/IeQG2Zdyc6
@Oldschoolae86そこまで限定的ではありませんが、トヨタの提携企業（≈電装純正品）て印象ですね。ナビ、オーディオデッキ、スピーカー、エアコンのコントロールパネル等… でもデッキを開けると中の基板は東芝とか色々なんはなんででしょう？
🔴16:30〜生解説 youtube.com/live/dABHrbxJr… 📺きょうのトピック📺 ▫️日経平均株価上昇 日銀利上げ決定 ▫️大木師匠と2025年相場をプレイバック！ ▫️トヨタ 米国生産車を日本に逆輸入へ ▫️住信SBI「ドコモSMTBネット銀行」に ▫️ソニーG スヌーピー企業を子会社化 #株式投資 #最新情報 pic.x.com/NEdu7RhKU4
引け乙 今週もおつかれさま🤗 今週はトヨタ16000株の売却で560万円の利確😉👌 その後はパッとしない銘柄ばかりだけど、トヨタ売った資金でSBGを買って正解🤗 オープンAIの資金調達が好感持てて今日は6%の急伸👌 日銀の利上げも織り込み済みで日経も505円値上げ49507円で引けたね 来週野IHIに注目😉🤗 pic.x.com/DQ9Oxy1goz
@PRTIMES_JP🆕採択結果 宇宙戦略基金 スペースデータ （KDDIのVC等出資） Tellus （さくらインターネットの100%子会社） Preferred Networks （SBI、トヨタ、ファナック等様々な企業が出資） ↓ 【実証テーマ】 地球環境衛星データ利用の加速に向けた先端技術 fund.jaxa.jp/content/upload… 支援総額：40 億円
🚗 トヨタ系にM&A思惑 アクティビストのエリオットが トヨタ工業株の買付条件改善を要求との報道。 買収戦の行方次第で、 ✔ 関連株への資金流入 ✔ 株主還元期待 が高まりやすい局面。 注目銘柄： ・トヨタ自動車（7203） ・豊田自動織機（6201） M&Aテーマは相場を動かす。
また孫さんがキャピタルゲイン得そうだな。しかしValuation 130兆円って。トヨタ時価総額の3倍以上。現在、時価総額世界一のエヌビが650兆円なので、1/5に相当するってことか。凄いな OpenAIが最大15.5兆円の資金調達協議、企業価値130兆円も WSJ報道 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
イーロンマスク資産7000億ドル越えか。 トヨタ、ソフバン、ファスリテを買収してもお釣り来るな😂
@takaichi_sanae知らんでしょうが ペロブスカイトの実用化目標は2030年でまだ先の話。 そのぺロブスカイトを開発したトヨタは2020年に中国の電気自動車の技術を学ぶ為、合弁会社「BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY（BTET）」を設立（両社50%出資）してEVの研究・開発をしたんだよ、pic.x.com/iMxSSd3uOf
pic.x.com/iMxSSd3uOf ペロブスカイトの実用化目標は2030年でまだ先の話。 そのぺロブスカイトを開発したトヨタは2020年に中国の電気自動車の技術を学ぶ為、合弁会社「BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY（BTET）」を設立（両社50%出資）してEVの研究・開発をしたんだよ
AI関連は投資資金の調達を目的としたIPOラッシュになりそうです。目玉はOpenAIとAnthropicで、その規模はアラムコ以来の巨額となり、時価総額は数百兆円に達する可能性があります。日本最大はトヨタの約53兆円です。資金調達という性質上、業界の慣行として誇大… #NewsPicks npx.me/PGkf/lJgt?from…
要は保険適用だと50万以上かかる修理代が、タクシー会社が提携している企業での修理だと15万もかからないという向こう側の交渉だった。まあディーラーはトヨタなのでそんなもんかと思い、タクシー会社に委ねた。事故から50日間くらい色々話せて丁寧に説明してくれてなんとも有益な時間だった。
名鉄は名鉄の（ケチくさい）プライドや日車の子会社化込みのJR東海への恨みつらみがあるだろうから素直に受け入れたりせずやんわり断りそうだけど…いっそ五摂家（名鉄・中電・東邦ガス・Jフロ・MUBK）でもトヨタ大王でもなく裏番長興和に出てきてもらった方がまだうまくいきそうな（ヲイ）。 x.com/nikkeinagoya/s…
しかし富士重工が提携先をGMからトヨタに乗り換えたため、僅か数年で生産終了… 飛行機屋同士の奇跡のコラボは短命に… フロントのみならず、リアの造形もインプレッサとは違うものになっているので、 サーブ仕様作るのは意外と難易度高いかも() bestcarweb.jp/feature/column…
@yukimamax別にテスラだけじゃないよ。WaymoやDiDiもやってるしPony.aiはトヨタが戦略提携して結構出資しとるし。来年から日産が神戸で実証運行するし。
@mdfujita実は吉利が買収したLEVCロンドンタクシーだ トヨタのJPN TAXIみたいのもの pic.x.com/hy7Y5Re2G3
日立、リコー、ジェイテクトなど９社が２０２６年４月にも共同出資で新会社を設立 ＞「ＥＶ向け蓄電池」巡り日立やトヨタ系が新会社、中国・韓国勢に対抗…低コスト・高効率で「工場整備期間」半減へ : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202512…
今朝のニュースに「インターステラテクノロジズにトヨタが業務提携」とあって「トヨタのカイゼンをロケットに活かす！」と息巻いており「量産前提のカイゼンが少ロット生産のロケットに適用できるの？」と疑問に。 x.com/dirg_rocketdyn…
「空飛ぶタクシー」の米ジョビ―、生産能力倍増へ(ロイター) 都市部の混雑緩和を目的に、主流の交通手段に仲間入りさせる取り組みが当局や業界で広がっている。ジョビーに対しては、トヨタ自動車が生産拡大を支援するため出資している。 news.yahoo.co.jp/articles/8d0c4…
日本製鉄、USスチール再生へ改善点は「数百項目」 買収から半年 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 製造業だから、トヨタのように現場からの改善が必要。米国では無理だから、現場に改善リーダーを育成すること。日本から送ってもいい。
@hiruandon_0本当にその通りですね 相手に教えをこう（資本提携）もここまでトヨタが強くなるとむりなんだろうなぁ、、、
@investor_Pocketいつもありがとうございます😊 マシャさん AUR ちょっと調べてみてください。 物流革命。 自動トラック運転 トヨタ、Amazon、Uberが、出資しています。 既にダラスーヒューストン間で 運行済み。 来年から更に本格展開。 ボルボトラックの1部のモデルに標準装備。 来年は、無人運転🚀🚀
あららー。どこのTier1がライン止めちゃったのかな🤔 NXPだった頃は良かったのに、ネクスペリアが中国企業に買収されてからは、全く違う会社になられてしまいましたね🥹 ネクスペリアの半導体使ってないカーメーカーなんてないし、そろそろトヨタ辺りもライン止まってもおかしくない🥹 x.com/nikkei/status/…
車「全方位」開発、膨らむ負担：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 「全方位」をやっていてそれでも利益確保できているトヨタ独り勝ちがしばらく続くようだ VWグループは自社にないHEV技術をどこかから導入しないといけないがどうするんだろう BYDかトヨタかホンダかストランティスと提携？
ラピダス（Rapidus）関連企業は、初期出資の8社（トヨタ、デンソー、ソニー、キオクシア、NTT、NEC、ソフトバンク、三菱UFJ銀行など）
🗞️EV一本足打法が破綻💥 今後は👇 ✔️EV/HV/ICEの全方位開発＝コスト地獄 ✔️単独開発は✖️ → 提携・再編は不可避 ✔️技術より統合力と調達力 最初から現実路線（HV・ICE温存）を取っていた分、🇯🇵勢は相対的に有利になる✨ トヨタ/ホンダ/日産/スズキ/マツダ/スバル/三菱自動車/デンソー/アイシン x.com/nikkei/status/…
BGSがPSAのcollector'sに買収されたって話題で持ちきりだけど、そんなん言ったら日本の車業界なんてほぼトヨタの資本が入ったメーカーばっかやんとか思ったり… ダイハツもスズキもスバルもMAZDAもTOYOTAの資本が入ってる。 それらのブランドの車がTOYOTAと同じになったかと聞かれたら全然なってないし
@roP9MiB6fUMGwzb他1人トヨタはちゃんと考えてるし、EVや電池を開発する力はある。しかし、ほかの日本勢はどうかな。ホンダ、マツダ、スバルは米国と日本だけでなんとか生き残る会社になりそう。米国市場ですら生き残れない日産は経営破綻か救済合併しかないだろう。ホンダも凋落していくし、マツダの未来はかなり暗い。