トヨタ自動車(株) 買収/出資/提携
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"トヨタ自動車(株)"の現在の状況 6/21 06:32現在
60分以内の情報 ：今後の予想/見通し1件
24時間以内の情報：買収/出資/提携18件、ﾆｭｰｽ･評判･反応18件、決算/業績15件、上昇8件、下落7件、急騰4件、今後の予想/見通し4件、反発4件、急落・暴落3件、ストップ高2件、ストップ安1件
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@Kinketsu_Kidsじゃトヨタの不具合は業務提携してるスバルやマツダやスズキやいすゞやダイムラートラックやBMW等も同じ不具合って考えなのねwwww すごい思想やわー
@tejiharuまだ直系だからセーフ 買収されてトヨタ自動車になるからさらにセーフ 相模しか合ってない😁
そろそろトヨタが介入すべき。広告全部上げるとか脅して買収すべき。名古屋的なケチ根性そのものだし、不動産収入しかないような新聞業に任せるべきではない。
【トヨタ、国内でハイブリッド車電池生産へ】 トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・インドネシア（ＴＭＭＩＮ）は20日、中国の車載電池最大手、寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）と提携し、国内でハイブリッド車（ＨＶ）向けバッテリーの現地生産を始めると発表した。 jakarta-nippo.com/6051/
2026年4月22日のAIニュース総まとめ｜ Google Cloud NextでGemini Enterprise Agent Platform発表＆7.5億ドル基金／Anthropicが5GW AWS契約＋Alphabet TPUギガワット級／OpenAIはGPT-5.5が露出／SpaceXがCursor 600億ドル買収権／トヨタWoven CityがAI Vision
@salaryman2020他1人トヨタは開発した会社を買収するだけです
トヨタホンダ合併本、業界再編の話か…興味はあるけど。 トヨタとホンダが合併する日: 自動車業界再編成への序章 jp.mercari.com/item/2JQCvAZqZ…
｢WBS Quick ニュース｣ ディスコ、4～6月期の純利益予想24%増。総務省、SNS事業者に年齢確認厳格化を求める。トヨタ、ウーブンシティでAI開発状況を説明。ウーバー、S.RIDEと提携。パソナ、淡路島の新施設にセンサーベッドを導入 #wbs
@shimin_rentai豊田特別市、トヨタ帝国の支配圏全部合併させれば作れそう 豊田+岡崎＋安城+知立＋刈谷+高浜+豊明+日進+長久手+みよし+尾張旭＋瀬戸
ほな補正予算でドラゴンズ買収費用をトヨタに出してくれ x.com/gnomotoke/stat…
@SUZUKIYASUSHI55本日の日経に載っています。トヨタがインドネシアでCATLの工場に出資するって。なんかラインを貸してもらい電池を提供してもらうらしい。どこが崩壊やねん💢
@gucci1111817ARIYAの今回のマイナーチェンジがいまひとつみたいな感じなので、フルモデルチェンジに期待ですね。 トヨタはBYDと合弁会社を作っているので、次世代EVの提携先でもガチバトル状態になりそうな気がしました。 global.toyota/jp/newsroom/co…
@masayan_kazu他1人いいえ、現時点で中国のCATL工場内にトヨタ専用ラインの設置は発表されていません。 2019年の提携でCATLから電池供給は受けていますが、専用ライン投資は今回インドネシアが初の事例です（日経報道ベース）。 品質管理目的の専用化はインドネシア向けのみ確認されています。
ドラゴンズの買収問題、トヨタは99.9%あり得ない。 まず野球部を抱えているのと他球団ファンの『受け』が確実に悪くなるというハイリスクなことをグランパスと2つ持ちでやりたいかって話だよな
三菱商事: 約1.2兆円を投じてアメリカのエネルギー会社を買収し、天然ガス事業に参入。 Google: テキサス州で最大級となる400億ドルの事業投資を発表。 トヨタ自動車: 米国国内に5年間で最大1兆5000億円超を投資する計画。
@Sankei_news他1人トヨタはBYDと提携、OEM供給を受ける作戦
寄稿しました。 デンソーを飛び越え、トヨタ視点に立ったデンソーのローム買収の思惑を解説します。 デンソー､ローム買収の狙い㊦ 半導体確保へトヨタの影 - 日経モビリティ nikkei.com/prime/mobility…
トヨタ、インドネシアでCATLと提携 120億円投資しHV用電池を現地調達へ note.com/dsharing/n/n54…
すごい企画ですね。 >> 電力の制御技術であるパワーエレクトロニクスに詳しい名古屋大学の山本真義教授が、2回にわたりロームのM&A（合併・買収）を巡るパワー半導体業界の実態を浮き彫りにします。 ローム買収提案、デンソーの狙い㊤ トヨタEV分解で迫る nikkei.com/prime/mobility…
トヨタ自動車は丸の内お台場公道で自動運転車両レベル2〜4実証実験事業化実証実験2024年2月よりMONET Technologiesレベル2自動運転実証実験開始JPN TAXIベース車両トヨタは2025年以降のWaymoとの提携による自動運転タクシー商用化将来的レベル4無人運行 #自動走行実証中 instagram.com/p/DXaMS6Zk98I/…
ローム買収提案、デンソーの狙い㊤ トヨタEV分解で迫る - 日経モビリティ nikkei.com/prime/mobility…
デンソー､ローム買収の狙い㊦ 半導体確保へトヨタの影 - 日経モビリティ nikkei.com/prime/mobility…
ローム買収提案、デンソーの狙い㊤ トヨタEV分解で迫る - 日経モビリティ nikkei.com/prime/mobility…
トヨタ様が中日ドラゴンズ買収するわけないお笑い球団に関わり合いたくないまである 広島カープ含めファンが甘いんだよぬるま湯はお笑いやってろ
トヨタに買収されたらなんか変わるんか？？？？？
@NUCB他1人トヨタが買収するなら 社会人チーム解散ですね
@NissanGlobal他2人トヨタとの資本業務提携はいつ発表しますか。
@toshio_tamogamiもう笑わせないでくれ。トヨタはまだ電気自動車を何車種か出してタクシー業界と提携できるけど、ホンダは完全に死に待ち状態だ。技術なんて何一つないし、工場を移転するのも当然の報い。今や日本本土と同じで、ただ死ぬのを待ってるだけの状況だ。 pic.x.com/qJKkt8YmQV
中日の売却先を真剣に検討すると、やはり東海地域の企業に限られる。時価総額上位の有力企業はトヨタグループ、JR東海、中部電力etc…。あとはイビデン、日本特殊陶業、NGK、マキタあたりか。共同出資が認められれば変わってくるかもしれないが、現状では身売り先も見当たらない。#npb #中日ドラゴンズ
@ece_malicia他1人ならばトヨタとダイハツのように「提携」すればいいのでは？ヴェルディとベレーザが客を奪い合う必要が？正直、Bリーグとだって連携して日程を決めるべきだと思います。これは石井さんのような人が強く進言すべき事案だと思いますよ。
AmazonとClaudeは強力なパートナシップ Amazonはまるでトヨタのようなオペレーショナルエクセレンスの会社だからGoogle・GeminiとはちがうToBの世界で圧勝する アマゾン Anthropicに追加出資へ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6577041
その次は 4人目 僕だ 世の中にわ公表されていない 無法地帯 管理出来ていない ましてや ダイハツでわ火傷まえにすでに 女性社員が自殺してるそうだな それわトヨタが買収するまえだから ダイハツが悪い 僕がダイハツに行った初日 全く知らない人にこう言われた ここはヤバイ異常や この仕事
トヨタのフラッグシップEVであるbZ7に対する驚異的な反響は、価格が適切であれば購入者が躊躇しないことを示している。 >トヨタの電気自動車「bZ7」は、中国での発売開始からわずか1時間で3,100件以上の予約注文を獲得した >低価格の理由は、中国での製造、国内技術提携、そして激しい国内競争にある x.com/therealautoblo…
・都営バスとしての理想形がフルフラットバス（たぶん） ・いすゞがEVバスをフルフラットバスとして開発 ・トヨタは次期燃料電池バスでいすゞと提携へ これらの要素が混ざっているのだろうか。フルフラット燃料電池バスとか期待？ x.com/plsetsuna/stat…
愛知県旅行その25 トヨタ産業技術記念館2 トヨタと言えば車が思い浮かびますが、最初は繊維産業の紡織機開発から始まり、統合、解散、吸収合併、分離独立と経て、トヨタ紡織へと技術が受け継がれているそうです。 紡績に関する歴史や資料の展示も良かったですが、この機械並んだ景色は圧巻でしたね。 pic.x.com/DEdK1bYbtT
【速報】🇯🇵🇨🇳 トヨタとCATL、ハイブリッド車向け電池の生産で提携:デティック ⠀ x.com/FirstSquawk/st…
🚨 トヨタとCATL、ハイブリッド車用電池の製造で提携：Detik
@LXE48LOVE→中日ドラゴンズの持株会社を設立して、中日新聞社、トヨタ、名鉄、その他の地元有力企業からの出資により球団経営をしていくのではないでしょうか。歴史的経緯から中日新聞社の出資比率が最大になると思います。ただ、出資者を募集しても経営不安等から応じる会社が少ない気がします。
日本のハーツレンタカーの提携店がニッポンレンタカーからトヨタレンタカーに変わっていた
イーロン「豊富な電気自動車のノウハウと強力なマーケティング能力を持つ、日本の会社と提携して、日本市場に新しい車種を投入します！」（ざわっ） 記者「どこのと提携するのですか？トヨタ？」 イーロン「その疑問に答える人を呼びましょう！」 提携会社社長「皆様こんにちは。城島茂と申します」
日産がAI自動運転を「新たな収益源」と位置づけるのは理解できる。でも、厳しい見方をすれば今の日産に必要なのは収益源の「新設」より「本業の立て直し」では？ エルグランドへの導入は2027年度と時間もかかる。ウェイモとトヨタの提携など競合が動く中で、どこまで差別化できるかな。
@Masataro_bike四輪ですとトヨタ以外は メーカー資本や出資の統括販社が多いですけれど 二輪はほとんどが町のバイク屋さんが看板借りてる状態 そのお店といい関係築けなければ 極端な話一生買えないかもしれない
@happy_world2EV全振りの中で生き残れそうなのはトヨタだけ、という構図は同意。1.7兆円投資+BYD/CATL提携で軽い相乗りをやってる。他3社の最終形とトヨタ生存条件の3条件まとめた記事→note.com/konno_masayuki…
@nujokt他1人「中国依存EV偏重」の診断がまさに。トヨタはBYD・CATL提携で延命路線に振って、ホンダとは違う道を選んだ。日産・ホンダ・三菱自3社と、トヨタの生存条件を比べた記事→note.com/konno_masayuki…
@shingen_cryptoHarmonyOS搭載はトヨタの「中国勢サプライチェーンに相乗りする軽い提携」戦略の一環ですね。独自OS路線を諦めてHuaweiに乗る決断。ここから先の日本車生き残りパターンの話→note.com/konno_masayuki…
トヨタ県で臨海工業地帯を有することから日本一の金持ち村と称されるまでに発展し、隣接自治体と合併する理由が全くないので村のまま現在に至っております。ちなみにマツダの本社が広島市に四方を囲まれる府中町に所在していますが、府中町も同様に税収が大きいので合併するモチベがないという。 x.com/AbokadoProject…