日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/24 14:47現在
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横浜ＦＭはホームで福岡と対戦し、２―０で勝利した。これでＪ１通算５５０勝に王手をかけた。（スポーツ報知） 【試合結果Webニュースまとめ（２○０）】2025/9/20(土)19:00KO Ｊ１第30節 横浜F･マリノスvs.アビスパ福岡＠日産スタジアム kokemari.com/2025/09/21/web… #fmarinos
日産自動車、コスト削減へ中国製部品の採用拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そもそもEV何て買おうとも思わんし、ましてシナの車なんて死んでも買わんで😅 走る棺桶なんて😅 残念ですが、国産車では足元にも及びません…BYDの「軽EV」と国産首位・日産サクラの圧倒的な性能差〈2025年度上期8位〉 | DOL人気記事ランキング | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/372…
@saya_myaku2毎日産経含めてマスコミはきちんと現地訪問してるかその視点が違って見えて来るから。大阪関西万博開幕4月から8月黒字達成つまり赤字の時点で大攻勢ほぼ毎日訪問が1番の正解なので。それと大阪府市知事市長のX見てたら後の祭りならない事気がつくはずですが。
ロイター通信によると、メルセデス・ベンツの年金基金は保有していた日産株の3.8%を478億3000万円(3億2465万ドル)で売却したという。 バイバイ日産、あの大手自動車メーカーとの提携関係がついに終焉! いったい何が起こったのか? Motor Fan motor-fan.jp/article/128429…
むしろ遅いくらいでは🤔 「日産スタジアム」命名権2027年に終了 リストラ優先、象徴が風前の灯 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「日産スタジアム」命名権2027年に終了 リストラ優先、象徴が風前の灯 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
本社が横浜市の誘致だったわけでもなく今後本社ビル売却なども囁かれている中もうそんな温情的なプライシングは辞めるべき。なんか企業献金とかされてるの？｜横浜市、日産スタジアムなど命名権を1年5000万円で更新へ 市議会で「安すぎる」の声(産経ニュース) u.lin.ee/Jv3P147?mediad…
のちに東京日産モーターと対等合併するも実際は(黒字化した)西武日産が赤字だった東京日産モーターを吸収合併した感じで社名は東京日産モーターを名のりつつ中身は西武日産だったなぁ～ x.com/nobu31176004/s…
軽でいいので自家用車が自動運転になるのは一体いつなのだろう。。 日産、三菱商事と自動運転事業：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
不採算工場の赤字流出を止めるのは経営の常識。 カルロス・ゴーンの日産復活の手順です。 日本製鉄はやらざるをないことだが、発表のタイミングを考えるべきだった。 “USスチールの操業停止計画 トランプ政権が阻止”米有力紙 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
2009年に日産は横浜に本社を移転した。市は企業立地促進条例で本社誘致や横浜工場の投資にあわせて約50億円を支援してきた。 ＞こういうことは、どの新聞社も書いていない 「安すぎる」横浜の日産スタジアム命名権、減額更新意向に市議会反発 msn.com/ja-jp/news/nat…
日本のトヨタは終わっただろう、日産のようにすぐに潰れる事はないが、日本人は普通自動車は購入の余裕は今や無い。 #トヨタ #自民党政治を終わらせよ 自工会、車購入税の廃止要望 国内生産維持へトヨタ社長ら訴え - 日本経済新聞 share.google/SmMEOm5m7nk7pl…
出来レースでの更新ちゃうの？ 違ったら担当者の怠慢が生んだ損失やね。 横浜市、日産スタジアムなど命名権を1年5000万円で更新へ 市議会で「安すぎる」の声(産経ニュース) u.lin.ee/Jv3P147?mediad…
#横浜Fマリノス は残ると思うけど、その他は撤退or休部かな。 #日産 #FE （続けるかな） #SUPERGT （撤退かな） #日産自動車大学校 （？？？） 「日産スタジアム」命名権2027年に終了 リストラ優先、象徴が風前の灯 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2009年に日産は横浜に本社を移転した。市は企業立地促進条例で本社誘致や横浜工場の投資にあわせて約50億円を支援してきた。同社は災害対策や自動運転などで市と連携している。 #日産 の経営再建、横浜市長「今後も横浜で経営を」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ダイナミックマップの技術が必要な時代がもうそこまで。 日産、三菱商事と自動運転事業：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
「日産スタジアム」命名権2027年に終了 リストラ優先、象徴が風前の灯 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、三菱商事と自動運転サービス 遠隔管理で27年度から - 日本経済新聞 〜日産と三菱商事が3月に折半出資で設立したMoplus（モプラス、東京・千代田）で事業を運営nikkei.com/article/DGXZQO…
【2025年9月21日(日) 日本経済新聞朝刊1面】 ◇認知症社会 縮む労働力 経済損失、心血管疾患の2倍 働く介助者に負担 ◇小泉氏「国内投資135兆円」 30年度までに 自民総裁選へ政策発表 ◇三菱商事と自動運転事業 日産、遠隔管理で27年度から ◇身分証の画像で口座開設 3メガ､来年にも廃止
【2025年9月21日(日) 日本経済新聞朝刊1面】 ◇認知症社会 縮む労働力 経済損失、心血管疾患の2倍 働く介助者に負担 ◇小泉氏「国内投資135兆円」 30年度までに 自民総裁選へ政策発表 ◇三菱商事と自動運転事業 日産、遠隔管理で27年度から ◇身分証の画像で口座開設 3メガ、来年にも廃止
@mimut36Tそらその型はありますけど、RZ34になってからはないですよね。模擬レース見たい訳じゃないですけど、現状の日産考えたら赤字イベントも大切ですけど会社再建に力入れてくれとは思います。
@yukanfuji_hodoホンダの提携案を蹴ったのは、役員の数と報酬の大幅削減が入っていたから‼️ 会社と社員の未来より自分達の懐が一番のたかり屋が役員に成っているか消滅真っしぐら‼️ 日産車を新たに買う人達の気が知れない‼️
栃木県河内郡上三川町は下都賀郡壬生町に次ぐ県下の郡部で人口が多い町であり現在河内郡唯一の町でもある 日産自動車栃木工場があるお陰で他市町との合併も目論んでおらず現在も健在 人口は3万人ていどしかいないため単独市制施行は臨めないが北関東自動車道のお陰で持ち直している pic.x.com/yS3kiklSVj
だからもう日産ではなく中産と名前を変えて下さい。 日産自動車、コスト削減へ中国製部品の採用拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
さようなら日産 バカ役員が大量に居る 倒産しそうなアホ企業🤣 「安すぎる」横浜の日産スタジアム命名権、減額更新意向に市議会反発 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20250…
@tweet_tokyo_webクソ赤字なのに億貰っている日産の社長のことみたいなことしたいんか？
@million7000ライオン油脂とライオン歯磨は後に合併してライオンになりましたが、ライオンとロッテは全員集合の後続番組カトちゃんケンちゃんシリーズでも引き続きスポンサーを担当されました。タイガー魔法瓶は当時TBSの金曜夜9時のドラマに移動され、代わりに日産自動車が担当されました。
私は大学生のときに、環境経済学を学ぶゼミに所属しており、「電気自動車と自動運転について」の論文を書きました。論文を書いてから、6年くらい経ちましたが、自動運動が現実的になってきましたね！ 日産、三菱商事と自動運転サービス 遠隔管理で27年度から - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、三菱商事と自動運転サービス 遠隔管理で27年度から：日本経済新聞 "日産自動車は三菱商事と組み、2027年度から自動運転サービスを始める。運転手不要で遠隔管理して自動運転する車両を、29年度に100台規模で導入を目指す。" nikkei.com/article/DGXZQO…
こういう話が出てきて当然だろうなぁ。 「安すぎる」横浜の日産スタジアム命名権、減額更新意向に市議会反発 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20250…
@WarInThePockett正味日産はバカくそ赤字でもZ作り続けてるし三菱もあそこまでとは言わんけど生産を続ける意地を見せて欲しかったな
日産、三菱商事と自動運転サービス 遠隔管理で27年度から：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産スタジアムの命名権27年に終了：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
@cospacar日産にあってホンダに無いモノ。充電インフラがとにかくホンダに無くてソレによってホンダの販売店は意識も低い。インフラを揃える時間を少しでも確保するには合併もしくは協業しか無いのですが。 合併しない事でホンダもソニーも日産も沈むのが確実に。
無駄なところから切るのは経営判断として当然。 「日産スタジアム」命名権2027年に終了 リストラ優先、象徴が風前の灯 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「安すぎる」横浜の日産スタジアム命名権、減額更新意向に市議会反発 | 毎日新聞 「名称変更の周知期間や競技場名の表示の付け替え」費用を日産に払わせればいいだけじゃん🤭赤字が1億増えても対して変わらんし。 mainichi.jp/articles/20250…
傘下のサプライチェーンを切って中国とか、ないわ～。 日産自動車、コスト削減へ中国製部品の採用拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
だってよ。 BYDって罰ゲームだと思ってるよ❤️ 残念ですが、国産車では足元にも及びません…BYDの「軽EV」と国産首位・日産サクラの圧倒的な性能差〈2025年度上期8位〉 | DOL人気記事ランキング | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/372…
ハード（車）は日産がつくんの？ 日産、三菱商事と自動運転サービス 遠隔管理で27年度から：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産スタジアムの命名権27年に終了：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/company/ar… #日経会社情報
日産が中産になるのか…。 さようなら、もう買いませんね👋 🔻日産自動車、コスト削減へ中国製部品の採用拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…