日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/10 10:35現在
60分以内の情報 ：買収/出資/提携2件
24時間以内の情報：買収/出資/提携25件、決算/業績7件、ﾆｭｰｽ･評判･反応5件、下落2件、上昇1件、急落・暴落1件、反発1件、今後の予想/見通し1件
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たぶん1stユニでしっくりきてない意見が多いのはロゴの色とユニの色の視認性の問題だと思っていまして。白地に黒ロゴなら特に違和感がない。キーパーユニも黒地に白ロゴなのでこれも合う。日産自動車のXのアイコンを見ると赤字に白ロゴでこれも問題ない。 x.com/prompt_fmarino…
なんか「ホンダは三菱(日産)の電気自動車技術を欲しがって合併交渉した」って噂あるけど。こういうソフトというかサービス面もあるんだろうなって。 x.com/norioshimizu1/…
たくさんお金出してくれてるんだから日産ロゴがドでかでも文句言いませんよ☺️たくさん出資してくれてありがとう☺️☺️
結局見栄張りというか、お金お金ってそういう人が多そう。だから、ホンダとも合併の話無くなったし、日産スタジアムの命名権も最初の値段よりはるかに高いお金で契約し直したんだと思う。 後輩みんなどうするんだろう。
日産、ラピダス、鳥貴族…トップ経営者8人が激白！中国進出や中国企業への「目が覚めるホンネ」 | 総予測2026 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/377…
【AI価格下落速報】日産デイズルークスが30万円値下げ！禁煙車、全周囲カメラ、電動スライドドアなど快適装備満載です。 carsensor.net/usedcar/detail… ※詳細はカーセンサーをご確認ください。 #PriceTrackerForカーセンサー #日産 #デイズルークス
なんならPanasonicも一緒にやったら良い。Panasonic、日産、ホンダ、三菱で25%ずつ出資して、Japan EV Batteryと言う会社を設立して、高性能EV向けはPanasonicエナジーの三元系リチウムイオン電池を、普及版のEVには日産のLFPバッテリーを、そして、長期的には共同開発した全固体電池の量産を目指すと x.com/xperiarm/statu…
第一Qの決算が、 ←719億円の赤字の本社(日産) →5.8億円の黒字の本社(BOOKOFF) オフィスの豪華さと業績は反比例します。キラキラ本社にした会社は皆んな潰れる運命なのです。オフィスはキャッシュを生まない。マジでこれが全て。 pic.x.com/8mRzgQqCX7 x.com/rex_twihai/sta…
"日産の《大リストラ計画》さらに最悪の状況へ…頼みの綱だった「ホンダの業績悪化」でいよいよ八方ふさがりか" - 現代ビジネス #SmartNews 日産はどうなるんでしょうか？ l.smartnews.com/m-6UkHpW4o/ClJ…
日産が主張を強める ユニフォームデザイン 横浜ＦＭが新体制発表＆ユニお披露目…新加入の近藤友喜は「競争に勝ち抜く」既存選手の背番号変更も発表(スポーツ報知) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e6a31…
GM、フォードがEVで苦戦しているなら日産との提携もあり得るかも？ まあ提携しても負け組連合になるだろうけど GM、EV関連で1兆円規模計上 トランプ政策が促す新たな再編 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
diamond.jp/articles/-/379… 残念ですが、国産車では足元にも及びません #BYD の「軽EV」と国産首位・日産サクラの圧倒的な性能差 〈2025年10位〉 2025/12/20 2025年に「ダイヤモンド・オンライン」で読者の反響が大きかった人気記事ベスト10をお届けします！ 第10位はこちらの記事です。 （記事初出
日産の企業ロゴの掲出面積が増えたことで出資額が大幅に増えたとかなら許せる
日産は一時期ロゴを赤字にしたいと言ってたのにすぐ細白になったからな
@asahi日本勢苦戦と言うのが、いかにも朝日らしい。日欧米のメーカーが、中国進出時は現地メーカーと50：50のJVが鉄則。そして技術を盗み、現地メーカー単独にシフト。場合によっては、中国の吉利がボルボを買収する事もある。長期的には魅力ある市場ではない。一番しがみ付いているのが日産。
というかマスコミはほぼすべての記事に「検討」という言葉を多用する。あらゆる記事においてだ。たとえば原発の再稼働についても会社が再稼働の「検討」をしたと報道する 日産とホンダの事業提携の話だってはじまりは検討だったが検討の結果その話は白紙撤回された ただマスコミの責任は問われない
25年の中国新車販売、トヨタ4年ぶり増 ホンダは2割減で日産を下回る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… トヨタ強し
@max358japan赤字の会社のCEOがそんなに給料持っていかないです！ そんなのしてるのNHKと日産だけ！
全幅1880mmトチ狂ってて好き ここにきて日産ガチでやっちゃてるの最高すぎる✨️ 日産GHQビル売却して資金調達した結果がこれって大丈夫そ？？？ x.com/responsejp/sta…
日本の自動車メーカーの中国での販売 トヨタ 0.2%増 178万台 日産 6%減 65.3万台 ホンダ 2割減 64.5万台 乗用車市場での中国ブランドと日本ブランドのシェア 中国 日本 2020年 38% 23% 2025年 70% 10% (11月まで) トヨタ、中国新車販売増：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
元日産とNECが出資して設立したオートモーティブエナジーサプライ（AESC）を前身とし、現在も日産は株主となっているAESC社は、アメリカで再生可能エネルギー向けの定置型蓄電池の生産能力を倍増させる。 再エネ向け電池、生産能力を倍増：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
ジャガーとアメ車は コンセプトカー詐欺の常連 コイツらと日産は これまでのコンセプトカーを市販するだけで 黒字になる、間違いない #ガチで根に持ってるコンセプトカー x.com/VOLF505/status…
あのタイミングの日産やマツダ株を買った自分は褒めたいが、残念なことに余ったPayPayポイントの数百円でしか無いので10パー以上値上がりしたところで…という
功績は分かるけど？ 赤字会社が勝てるかな？ 〈オートサロン2026〉日産エスピノーサ社長がサプライズ登場 ニスモ新監督に就任する松田選手へ「ウィンを」（日刊自動車新聞） news.yahoo.co.jp/articles/3ef79…
日産、ラピダス、鳥貴族…トップ経営者8人が激白！中国進出や中国企業への「目が覚めるホンネ」 | 総予測2026 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/377…
@kiiiixxxxsud他1人日産も女さん大活躍やったやんけ 日産の赤字と大量リストラも女だからやで
25年の中国新車販売、トヨタ4年ぶり増 ホンダは2割減で日産を下回る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ホンダは日産を下回り日系で3位に転落した。日本勢の中国販売は減少傾向だったが、電気自動車（EV）などを拡充し一部で下げ止まりつつある。トヨタは0.2%増の178万400台だった。高級車ブラ
・【動画紹介】1ドル165円の衝撃。私たちは「日本円」を捨てる... ・日産ホンダ再統合へのカウントダウンは始まったのか❓『技術』より... ・「内憂外患」で日経平均が続落❗️、下落要因を多角的に考察 blogmura.com/profiles/11200…
日産九州 追浜工場の２車種 来年夏ごろから段階的に生産開始 | NHKニュース 【NHK】日産自動車が神奈川県の工場から福岡県苅田町の日産自動車九州に生産を移す２車種について、来年夏ごろから段階的に、九州での生産開始を予定していることがわかりました。 news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
25年の中国新車販売、トヨタ4年ぶり増 ホンダは2割減で日産を下回る - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産合併話も茶番劇もいいところだったが。 欧州でも世紀の茶番劇（笑） EVシフトは“産業の自己破壊”だったのか？ 「2035年エンジン車禁止」修正へ――ドイツの政治力が導いた90%削減(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/db26a…
@aniotakirara日産の赤字と大量リストラに対して｢男だからだ｣と思わないのに、これに｢女だからだ｣と思うなら、ただの偏見だから辞めた方がいい。
日産が新たな出資先を探すようなニュアンスの報道もあったクラブなので、夏まではおとなしい編成でしょうね。予算によっては放出も必要でしょうし。
女性従業員20%、女性管理職16%の日産が6700億の赤字に2027年までに2万人削減予定なんだが x.com/aniotakirara/s…
任天堂が少し下がったぐらいで 来た！来た！大急騰. 2026年までに800万を築く最終確定理論 数学的確率で勝利が約束されている。 200株で人生の分岐点が訪れる。 必要資金：4万円だけ 必ず1月14日までにポジションを構築せよ。 ソフトバンク + 日産自動車 + 出光興産 + 東京エレクトロン + 三菱商事
@airi_fact_555資本主義の原則なら会社が利益を出すなら役員も報酬もらえばいいけど、赤字なんでしょ？視聴者も減ってるし減俸して当たり前じゃない？ 日産にしても反日企業ほど給料下げるの嫌がるジジイが多いよね
日本の EV 市場に、はっきりとした変化が表れ始めています。 日本経済新聞のデータによると、トヨタは新型 bZ4X によって、日本国内 EV 販売で単一ブランド首位を獲得。発売からわずか 3 か月で、受注は 1 万台を突破しました。 さらに注目すべきなのは、トヨタ・日産・ホンダなど日本メーカーの EV pic.x.com/Svd68WifNZ
ソニーEV、27年に日本投入 新試作車発表、ホンダ連携（共同通信） - Yahoo!ニュース 本田モデル ソニーＥＶ 日産モデル ソニーＥＶ トヨタモデル ソニーＥＶ こういう時代よ １社が複数と提携して売れるのがＥＶ ある意味家電なのよ
浜松ホトニクス も 1678円大暴落。。。なんで自分が買うと暴落するのか、不思議。。。浜松とツルハで大損失。。。悩んで買わなかった日産 ビジョナル カバー IHI すべて 急騰。。。ツキもなさすぎ。。。アホ
すでに日本メーカーってNVIDIAと提携しているんだね。知らんかった。 • ガッツリ採用: トヨタ、ホンダ（次世代EV） • 学習・開発で利用: スバル（アイサイト）、日産 今回の「Alpamayo」はオープンソースなので、提携の深さに関係なく、全メーカーが「開発の道具」として即座に試せるのがデカイ
XRPはすごい上がり方してだけど蓋を開けてみれば、下落相場に弱いよねぇ〜😅 まだ買い時では無い感じがもっと強くなった。 例えるなら日産の株持ってるのと同じじゃない？ 関係者が資金をチューチュー吸ってる感じがするぞー
【2026年の自動車業界】破談から1年、日産とホンダは再統合へ向かうのか──技術提携だけでは埋まらない課題 jbpress.ismedia.jp/articles/-/925… @JBpressから
結局400Rは2億2000万から動かなかったなぁ ノーマルの400Rが1億5000万だから7000万アップかぁ もうこの辺りの車は乗れる車じゃないなぁ ネジ1本3800円だし 日産は倒産はしないだろうけど買収はされそう もう瀕死だしなぁ ホンハイが引いたのは価値がないと思われたんだろうな
海外みたいにノートのMTモデル出したり、5（マーチ）のガソリンエンジンモデル出したりしてたら、ここまでにならなかっただろうに・・・ ルノーを見習って「走る、操る楽しさの原点回帰」を日産もすべき！ 日産国内販売が過去最低 昨年、初のシェア10%割れ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
@hetallica_ap_1他2人レアアース以外の経常赤字部分への直接支援は、過去事例から限定的です。政府は供給チェーン対策で補助金を出しますが、販売不振や為替要因の赤字全体をカバーするかは不明。日産の2026年営業損失予想は2750億円で、支援は状況次第。最新財務と政策を確認を。
立ち上がる日産の街 陰の追浜と陽の苅田が再出発：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/company/ar… #日経会社情報
2026/1/8 -- 日産 福岡に生産を移す2車種 来年夏ごろから段階的に始める | NHKニュース | 自動車、福岡県、神奈川県 news.web.nhk/newsweb/na/na-…
トヨタが日産を抜き四半期でEV首位 →海外メーカーの本格参入前にEV市場開拓へ →燃料か電気か答えの出ない中でもどの分野でも量産を行うトヨタは強い トヨタが国内EV販売で初の首位 25年10〜12月、新型車が奏功：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…