日産自動車(株) 決算/業績
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"日産自動車(株)"の現在の状況 8/22 23:58現在
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【速報】HONDAとNISSAN、米関税圧力を受け合併構想再浮上──米国生産強化へ 【AIアナリストによる分析】 米トランプ政権による25%関税の影響で、ホンダは2026年３月期の利益が70%減に落ち込む見通し、日産も3000億円規模の損失を予測し2万人の人員削減を計画 。
超グローバル企業ですよ、傘下に何社あると思ってんですか。あと日産の役員報酬のヤバさの方が極まってるのでそっちはどうなんですか。赤字垂れ流して6億だのもらってますが。 そゆとこあるから共産党がいまいち詰めきれてねぇって言われるんじゃ？ x.com/redbear2014/st…
日産の役員報酬と比べれば不満に思う理由って？？ 黒字かつ世界単位の企業のTOPの給料でしょ？ x.com/misakism13/sta…
@Chickenguy6751基作ると赤字みたいな事はしないとは思いますが… ここ最近はトヨタとは違って日産、ニスモがスポーツに特化した商売をするのを見かけると不安になります笑
日産の次はJAピンチでビル売却‼️ 全国農業協同組合中央会（JA全中）は19日、入居する東京・大手町の「JAビル」の所有フロアについて売却を協議していると明らかにした。業務管理のシステム開発失敗で膨らんだ損失180億～220億円を穴埋めするため。8月中にも決定する。 pic.x.com/i2qgAKTrVH
@misakism1319億円は安いよ！ 逆に大赤字の日産取締役の報酬がやば過ぎる！赤字なのに報酬って、、、 TOYOTAの純利益から考えれば50億円でも高くないよ！
@chawan_wabita日産株主「えっと…難しいことはわかんないですが、、来期も御社は赤字ということでしょうか？」
@masasiro765他1人君、思い込みで話さんと24年度の日産の決算資料でも見てきた方がええよ 少なくとも国内外の生産台数と販売台数くらいはささっと見れるで
@denkikun_stepup日産の前の社長 赤字出してて 三億貰ったらしい。 安いぐらい。
マリノスが金ない金ないって言われてるから2024年度決算数字見てみたら、広島と近い規模の数字。 都会な分、かかる経費が大きいのは理解できるし 逆に言えばスポンサー収入なんかは伸びしろも大きいと思うのに(隣の川崎は10億以上多い) これで日産の不況の影響もろに食らうほど割合高いのか？と疑問
@chikotatsu日産があれだけ赤字を計上しているので、売りたいけど選手の年棒が高いのがネックになっていて、高い順に移籍させる可能性があるとも考えています。 明日は我が身、そうですよね。スポンサーさんが利益をあげられるよう願いつづけています。
@livedoornews売上が世界最高の自動車会社の会長。 一方で超弩級の赤字の日産の社長の報酬と比べれば一目瞭然。 会長が率先して貰わなさすぎるから、下の役員も少ない。 結果的に末端の方は当然少ない。 それでいて賃上げすると、仕事のノルマがアホみたい上がる仕組みをなんとかして。
@mr8zancug他3人平均年収900万なら勝ち組じゃないの？ 赤字の日産を変わらないって、社長、役員、社員が貰いすぎなのも赤字の原因なんじゃないの？
@Jt4YzmbxQSQOpa2他2人平均年収900万くらいじゃ独身しかレクサス買えませんね。無理してローンで買ってるだけ。。まさか、買ったのがLBXとか言わないよね？ なぜ、利益が世界TOP10に入って、赤字の日産と従業員年収変わらないのでしょうね… diamond.jp/articles/-/344…
以前にも何度か書いたが、嘉悦さんが日産の年度末赤字補填から脱した経営基盤を構築し、その意思は今の財務を見ても守られていると思ってる。日産から来ているけど、けして日産依存ではないと信じたい。 J2落ちも覚悟の改革と捉えれば、割と一連の出来事は腹落ちする、ただ俺の心は折れそうだけどw
@7nana_diet他1人世界一の自動車会社の会長が 役員報酬19億は少ない 赤字の日産を リバイラルプランでリストラ しまくった カルロス・ゴーンの役員報酬総額は 日産から13億 ルノーから6億 三菱自動車から2億 つまり役員報酬挿画になる(怒)
@redbear2014赤字で2万人リストラ 追浜工事すら閉鎖する日産なのに 役員はリストラせず 役員が56人 売り上げ46兆 最終利益が5兆のトヨタ自動車すら 役員23人 バイクの販売は世界一 汎用機、ホンダジェット、 創業者「本田宗一郎」から今でも 「本田技研工業」すら 役員26人だぜ‼️
日本企業の「責任論」を問う‼️ 巨額な赤字、経営危機、株主への無配当、大量の人員整理などに陥った日産の元経営者らの責任である。 それなのに彼らに「退職慰労会」とは⁉️ 特に「慰労金」とは？ 頬かぶりとか、見て見ぬふりとか、全てにアイマイさが日本人の国民性は、美徳か？
豊田章男の役員報酬が19億円だけどもっと貰っていいのではという話、リーマンショックで創業以来初の赤字になった2009年に社長に就任して黒字化させ、その後すぐに北米で大規模リコールにあいアメリカの公聴会に呼ばれ罵詈雑言浴び、それを乗り越えて今の強いトヨタまで導いてきたのだから。日産の大赤 pic.x.com/hCr4fkTwMY
@jantsubame恐らく相当絞って19億でしょうねこれ 今の日産でもあの超絶赤字で前社長が6億ですからこっちの方がもう…
@livedoornewsそれに見合う結果を出しているから問題ない。赤字まみれなのに、役人報酬が高い日産や、国民が高い税金、３０年ほとんど増えない賃金なのに、年3000万もらっている国会議員どもと比べれば、何一つ問題ない。
豊田さんは少ない、内田は貰い過ぎw 💴 トヨタ、豊田章男会長の報酬19億円 20%増で過去最高 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日産・内田前社長ら「報酬6億円」は本当に正しいか？ 赤字6700億円でも支払われる巨額マネー──株主・従業員は納得できるのか news.yahoo.co.jp/articles/ff7ca…
【日産が巨額赤字 “復活”の条件】なぜ7500億円の赤字に？再建の道は？ 7500億円赤字の日産、でも“本当に危ない”のはそこじゃない？ 📉 赤字の背景 🚗 ゴーン時代との比較 🤝 ホンダとの今後は？ ▼動画リンク👇 youtu.be/RAAYb31WlyQ #日産 #経営再建 #赤字決算 #ゴーン時代 #東洋経済オンライン pic.x.com/qlHrAfRJHs
@hoshusokuhouEVは、中国市場すらピークを過ぎ、作れば作るほど赤字状態。 しかし、日産は 「GT-R」というブランドの魂を捨て、「中国主導のEV市場」に賭けるという決断 つまり、静かなる終わりの始まり👇 x.com/whitetigerz/st…
経営陣の発言 決算説明で「不振は●●のせい」と他責思考の社長は黄信号。それを公の場で発言するのはヤバい。逆に、課題を認めて対策をしっかり語れる経営者は信用できる。経営陣の問題への向き合き方は将来を左右する。決算説明の場ではないが、未だにゴーンのせいにしてた日産経営陣にドン引きだ。
自動車各社は2026年3月期の関税影響として ホンダ6500億円 日産自動車4500億円 トヨタ自動車が4、5月の2カ月分で1800億円（1年で1兆円規模） の減益を見込む 米国依存度が高いマツダやSUBARUは業績予想の開示を見送った -- 日本に良い妥結結果は無いよ 妥結しないと経営判断できないのが辛い x.com/YahooNewsTopic…
自動車業界の関税問題が長期化し、影響が深刻化しています。特にホンダや日産は巨額の損失を見込んでおり、業界の焦りが増しています。 news.yahoo.co.jp/articles/de771…
@hide1379FX8CこのCM見た時に「ホンダジェットかっこいい〜！」ってなりましたからね。 日産は、中島飛行機時代からの歴史があったロケット部門の子会社を、ゴーンがIHIに売り飛ばしましたからね😑赤字だったわけではなく「売り物になるから」だったと、中の人に聞きました…。 youtu.be/W84rvpAHC1M
旧プリンス自動車からの流れで日産も宇宙開発部門があったかと思いますが、前回の赤字部門切り捨てで整理したのでしょうか❓️ ｢技術の日産｣は何処へ…❓️ x.com/HondaJP/status…
わが町に日野自動車の工場がある。トランプの関税70%のあおりで、在庫が増え派遣切りがはじまるそうだ。三菱ふそうとの合併もうわさされているが、ホンダ・日産・スバルも最終赤字になるとのこと。大恐慌が起きなければいいが。ネパール寺 松原日治
(´・ω・｀)トヨタに寄せたら「パクリ」オリジナリティを出したら「ダサい」ってなりかねない。 かつてトヨタとバチバチに競争してた日産の凋落は、日本の自動車業界全体の損失になり得るわ。
さよなら日産 国内工場も止めるくらい、プライド高すぎてホンダの傘下にもなれない GTRとか名機だけでは経営傾くんだろなと、シャープみたく外資に msn.com/ja-jp/money/ot…日産絶体絶命-過去最大6-700億円赤字-ルノー株切り売り-で延命図る日産-最後の手段は-資産売却-と-海外融資-か/ar-AA1GN7Yt
日産の赤字が増えちゃう！
@kabunushi_riderとことん下がるまで、じっと我慢して待とう。 トヨタ自動車の株は購入したことがない。 アメリカ🇺🇸関税の影響も考慮しないといけない。関税が織り込まれた決算まで待ちたい。 ちなみに、ホンダと日産は全保有株売却利確済み。
日本の大企業は長年、厳しい競争でなく官庁の規制や保護の恩恵を受けてきた。特に大手銀行やトヨタなどの大手企業でその傾向は著しい。また日産自動車のように巨額の赤字を抱えながら倒産もせず銀行も思い切った処理を出来ないケースもある。 国内の経済界は良い企業と悪い企業の格差が拡大した。
2025年6月24日に開催される日産の株主総会で提案されている議案の内容から雑に感じ取ったこと 会社はすっごい赤字出しててやばいけど、今までの取締役は優秀だから絶対に再任させるし絶対に報酬は下げない！ でも赤字だから株主への配当は出せないと思う、当然だよね って感じ？
日産内田元社長らへの巨額な退職金に異議あり 経営の無策で25年3月期決算は6708億円の最終赤字 全社員の15％、2万人の人員削減 それでも内田氏ら4人の元経営陣に、計6億4600万円の「退職慰労金」 株主は大損で、配当金もなし。社員は人員整理。 会社は経営危機 彼らは、 厚顔無恥⁉️ or 当然‼️
@godvsninjaとどめをさされたのは日産だし 6000億円を超える赤字で工場閉鎖と人員カットだし もう日産の車なんか買ったら部品交換したくても出来なくなるかもしれん おとなしくホンダの傘下に入れば良かったものを
【日産絶体絶命】過去最大6,700億円赤字、“ルノー株切り売り”で延命図る日産…最後の手段は“資産売却”と“海外融資”か msn.com/ja-jp/money/ot… 今年の1年が勝負だな！来年から償還年で借金返済に追われる。在庫車の投げ売りが始まってない？
【日産エスピノーサ社長が激白｢工場閉鎖､やらないのは無責任｣】 shikiho.toyokeizai.net/news/0/884869 6708億円の巨額赤字に転落し、ホンダとの経営統合も白紙となった日産自動車は再び復活を果たせるのか。エスピノーサ社長を直撃しました。 shikiho.toyokeizai.net/news/0/884869?…
日産が黒字化した夢見た 思想強すぎだろ正夢であれ
日産、2000億円調達を検討とのこと。 復活できるんでしょうかね？ 日産崩壊！6700億円の超赤字と2万人のリストラでヤバい……【ゆっくり解説】 youtu.be/xI-GiQ6fWLY?si… @YouTubeより #日経平均 #投資初心者 #株クラ
パナソニックHDや日産など、黒字の大手企業でも構造改革の一環として大規模な人員削減を実施。もはや赤字対策ではなく、事業再編の定番手段になっている印象。 manegy.com/news/detail/12…
【核心】日産は再起できるのか：日本経済新聞 1990年以降で同社は5回に及ぶ危機を経験し、6千億円を超える最終損失（2025年3月期）を計上した今回は実に6回目のピンチだという。 nikkei.com/article/DGKKZO…
【核心】日産は再起できるのか：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 日産は2025年3月期に6000億円を超える最終損失を計上。記事では「日産だけはフラフラと軸足が定まらず」と表現されていた。日産の歴史を知ることで企業が生き抜くために必要なことが知れる気がした。
日産部品栃木販売株式会社 第41期決算公告 栃木県宇都宮市 日産自動車(証券コード: 7201) の関連会社 純利益：8,933万4,000円(前期比+0.54%) 総資産：39億2,712万5,000円(前期比△2.49%) catr.jp/companies/5a52…