日産自動車(株) 決算/業績
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"日産自動車(株)"の現在の状況 7/13 20:17現在
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日本は円安効果で儲けていたので、トランプ関税で利益が剥落すれば、今の予想配当利回りは減配するリスクもある。日産自動車は大幅な減益により無配当になった☝️🐴
三菱自動車って、日産の子会社だと思ってたんだが違うのか。日産には止める権利無いんか？それともMMCの株を鴻海に売って日産の赤字を埋めるつもりなのか？ 三菱自動車 台湾鴻海とEV協業へ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6532923
@VFkkURciwbSAu5RBEVのせいで日産の業績が悪化したとも少しの改善で赤字が減ったとも思いません。 単純に日産もBEVも魅力的な製品が少ない気がします。 日産はともかく輸入車によって今後は魅力的なBEVが増えて行くなら楽しみですね。
街中スタジアムは凄いと思うけど、備蓄等の防災拠点に加え埼スタや日産のような調節池である機能だって十分凄いよなという思いが戦う事は結構ある。街の中心に施設がある事での経済効果と、街を守る事で経済損失を抑える効果。後者ってあまり語られないよね。
@hide_Q_還元率がおかしい トヨタ99%にたいして 日産299%還元日産黒字やん 天下り先があるから299か？トヨタは、天下り拒否したから今国交相から攻撃されてるな
日産何て８００億円も赤字出しているのに 野球部復活させるなんて呆れてものも言えない サッカーだって身売りするべきだろう #めざまし8
@s5h0i0n1g2o7今でさえ相場下がって設定した残価割ってるみたいなので、ディーラーかどこかが赤字被ってるんじゃないかと… 今後、5年後とかの設定残価が渋くなったらローン金額大きくなって月々の払いが多くなるので日産の新車売れなくなるんじゃないですかね😓
でも日産ファイナンスの決算、好調なのでセレナのリセールとかそういう話は杞憂なんでしょうね pic.x.com/lPjWsx8hsE
三菱自、鴻海にEV生産委託 news.yahoo.co.jp/articles/89be9… 鴻海は決算説明会で、EVで「2カ月以内に日本の顧客と委託設計製造の契約を結ぶ」と表明。 三菱自との協業はこの一環。 日本企業との連携でEV事業の強化を進める。 おやおや？ 日産の頭を越えて鴻海に委託‼️ 三菱自からみて、日産は要らぬ存在…❓
劉揚偉・董事長（会長）は今月14日の決算説明会で、日本の自動車メーカーと「1、2カ月以内に契約書にサインできる」と述べていた。社名は言及しなかったが、台湾の中央通信社によると、劉氏はこれまで、ホンダや三菱自の筆頭株主である日産と接触していると明らかにしていた。
#ホンダ #日産 この春、決算を終えた２社のＣＭ ホンダはテストコースを力強く走る元気なＣＭ 日産はテレビで１月中旬から見ることなく、かろうじてYoutubeで見るくらい しかも、いつの車でいつの時代感で作ったんだ⁉️という高級車でないのに高級車のＣＭみたいにしようと小細工だらけ
時系列でみる自動車CM中間決算スペシャル 日産自動車・日産ディーゼル/90年代日産自動車【100本】 youtu.be/YK3CjdB1YY4?si… @YouTubeより エスカルゴのCMがあるって知らなかった
大切なことをお伝えします。配当利回りが高すぎる株には注意しましょう。減配リスクが潜んでいる可能性があります。「大丈夫だろう」と思って買うと損失につながることもあります。これが投資失敗の原因です。あおぞら銀行や日産を思い出しな。
@junji_and_x社内競争を誘導すると、会社が潰れると言われる理由ですね。例として日産・・・ 赤字でも何でも無理やり売れば評価されるから、利益率と言う文字が消滅してしまう。
@4MzGCOG84y36828他3人民間なら経営者が労働者から搾取してる。日産なんか経営が危機的にも拘らず役員ばっかり60人もいやがる。おれの会社も減収減益にも拘らず社長と会長はクソどーでもいい社内ゴルフコンペを会社の金で開くことばかりご執心。
@acetaminophen48他2人米国の経営者は、最低限の能力として、移民の「英語もまともに話せない人」に、時給3000円を払って、黒字を出す事が求められます。 日本は、日産の様に、甘々ズブズブです。 経営者に甘い社会だから、GDPが30年伸びないんですよね。 pic.x.com/lGFZTw4T4R
日産、執行役員制を廃止する人事を発表 執行役員・理事14人は3月末で退任 意思決定を迅速化(日刊自動車新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/afcaa… 日産ですら役員人件費削減するというのに 総務省公認ワンクリック詐欺のNHKは 赤字になっても役員は何一つ責任を取らず ネットからも強制徴収😩
日産からの天下り連中はホント、ポンコツしか居ない…。 日産がポンコツだからか？だから赤字経営なんだよなぁ。 ウチの社長を筆頭に管理職みんなポンコツ過ぎるwww
"日産、執行役員制を廃止する人事を発表 執行役員・理事14人は3月末で退任 意思決定を迅速化" - 日刊自動車新聞社 #SmartNews 執行役員ってさ、役員って付いてるけどけど赤字決算でもボーナス支給されるんだよね。 だって、経営側じゃないからね。 l.smartnews.com/m-jFUhuO4/Jwxr…
@mattariver1赤字が制作会社とかに受注する費用でとかならいいんだわ。 赤字のくせに役員多いだろここ。 日産かよ。 このままやるなら早く公務員化して欲しい。
日産自動車、赤字800億円の見通しも野球部に22人が集結 16年ぶり活動再開「会社の復活のシンボルに」 youtu.be/7Iv33PBHYmI?si… @YouTubeより
NHK赤字は草 日産と同レベルのゴミだろ
『VTホールディングス』 ・配当利回り4.77% ・配当性向40%またはDOE4%の高いほう ・過去、連続減益でも減配しなかった安定配当にこだわりある企業 ・ホンダ・日産中心のカーディーラー ・PBR1倍割れ、バリュー系好みの方は仕込みを #今日の配当株 pic.x.com/PPmV0d5wQD
☑破談の元凶！／ホンダの三部敏宏社長は「暴れ馬鹿」／あざとい「報道操縦」も ☑瀕死の日産／ホンダ・鴻海「共同統治案」が浮上 ☑スクープ！「イオン銀が身売り？」金融部門が崩壊寸前 ☑「中間決算」発表できない「ツルハ」順社長／イオン傘下で雪隠詰め ＆more... ☟続 pic.x.com/xMNJVH3lnV
『日産のもとＣＯＯなんで、慢年赤字には慣れています』 INCJ、ジャパンディスプレイの全株式を売却 累計投資の回収率66％で損失1547億円 （日刊自動車新聞） news.yahoo.co.jp/articles/8e8bb…
日産の経営危機で登板するエスピノーサ新社長は“伝説の経営者”となるか、今後考えられる「3つの再建シナリオ」(JBpress) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/59742… 社長交代ばかりが話題になっているが 中間決算時の日産の想定為替レートは150円台半ば 他社を圧倒する円安設定
深夜に消すと思うけど、ホンダより日産のが昇給高いの頭おかしいよな。赤字で何なら元々自己資本比率も低いなのに、ホンダより賃上げとか、いっそ1回潰した方が良いんちゃう？？ 春闘 集中回答日 満額回答相次ぐ 各社の賃上げ状況【詳しく】 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
憶測ではあるけれど。日産の内田社長だって財務均衡主義だと言える。バランスシートで来季の売上は～ってソロバンはじいていたはず でも車産業はガチでテスラと中国の技術革新（財務均衡主義が通じなくなる）に押されて一気に赤字。だから何が起きたのか理解しないまま退陣していった
@freely_KK全然決まってないですね😆笑 決算で安くなると日産の営業に言われましたが、3月で決断は無理ですね笑
@nhk_news実感ないなあ.... 財政赤字のくせして議員と公務員のベース無理矢理上げたのが反映されてるの？？ 配送業者のリストラ、日産のリストラ、上がり続けるガソリン価格、実感ないなあ....
日本勢の中で2024年決算が日産だけ純利益93％減だった件についてずんだもんで解説してみた。 youtu.be/MJ8qlj4hM50?si… @YouTubeより
日産の決算フェアで車買ったら大阪万博のチケット🎫がペアで貰える。 要らないからその分負けて！というと、それはちょっと。。 と断られた。
🚗💼 自動車業界の2大プレイヤー、スズキと日産の1Q決算比較！📊 🎉 両社とも増収増益を達成、特に日産の伸びが目立ちます🚀 🇯🇵 スズキ: • 小型車とインド市場に強み💪 • 世界販売台数 +7.1%増📈 • 新型「フロンクス」発売予定🆕 🌏 日産: • グローバル展開と多様なラインアップ🌈 • 販売台数…
車検討中なので、日産やHONDA、スズキ、ダイハツ等のカタログ請求しましたー‼️ 決算やから営業の電話がかなりかかってきます😆笑 マンションなので車高制限があるので、難しいです😓
@flower4ropHesaiに良いタイミングで入られましたね！今回のルミナー決算は前回よりも期待しています。 1. 24年9月からのコスト削減(追加分) 2. Q3で製造したIris在庫をQ4使用 3. EX90向けLiDAR売上増加 4. 日産？とのソフトウェア開発(NRE) 5. ルミナー広報が力入れだした 懸念点 メルセデスとの開発契約
『自動車業界では電気自動車（EV）やソフトウエア分野の開発費が膨らみ、他社との提携は重要度を増している。日産は2025年3月期の連結純損益が800億円の赤字見込みで、単独での生き残りは困難。提携先の模索は最優先課題となっている』 でも日産はソフトウェア技術者より事務系に高い給料払ってる。 x.com/kyodo_official…
『自動車業界では電気自動車（EV）やソフトウエア分野の開発費が膨らみ、他社との提携は重要度を増している。日産は2025年3月期の連結純損益が800億円の赤字見込みで、単独での生き残りは困難。提携先の模索は最優先課題となっている』 日産はソフトウェア技術者より本社事務系に高い給料払ってるけど x.com/kyodo_official…
【悲報】日産、800億円の赤字…… - 日刊やきう速報 blog.livedoor.jp/yakiusoku/arch… 円安でこれはとんでもなくまずいしホンダとの合併断ったの強気すぎやろ 武士の商法 プライドだけで飯は食えないよ
@japancarTV鴻海が受諾生産するだけでしょ 赤字の日産が鴻海にBEV生産を委託する。。 あり得るか 自社のBEV部門をごっそり削減すれば勝算はあるかも。。 赤字のBEV部門を止めるべきだと思うから止めて、委託するのも在りかもしれない 自車のBEV部門を止めるのが大前提だけど
【台湾・鴻海、日本の顧客と契約へ ＥＶの委託設計製造】 ・決算説明会で「2カ月以内に日本の顧客と委託設計製造の契約を結ぶ」と表明 ・「何社かと接触しており、日産自動車やホンダはその一つ」と会長 ・他社からの受託生産を目指す ・「モデルB」量産を開始へ #鴻海 #ホンハイ #Foxconn #Foxtron
日産、2024年度決算に向け早くも値引き始まりましたね！「とにかく在庫車を売れっ！」てことです | 自動車評論家 国沢光宏 kunisawa.net/car/car_latest…
@Hayata2000thmb大切なものを切って捨てて、 短期的に黒字になる そして、 日産のようになる末路…
日産は通期で800億程度の赤字でこの程度の赤字で倒産するなら農林中央金庫ほか運用損を含めて兆単位の大赤字を出してる企業はどうするんだよ。 クソ馬鹿マスゴミや海外ファンド・コンサルの飯のタネにされてるだけ。 日本市場のお客様にちゃんと向き合って安くて良い車を出せばまだ戦える #日産 x.com/MoeFukada/stat…
経産省の役人は責任を取らないでラピダスに更に税金投入しようとしているよね ちなみにINCJの志賀俊之会長は元日産のCOOだけど、日産の惨状もどう思っているのだろう >INCJ、JDIの全株式売却 1547億円の損失確定 nikkei.com/article/DGXZQO…
鴻海、AIサーバーで成長再点火 売上高は日産の2.5倍 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ◆2024年12月期決算 売上高：2兆1305億台湾ドル＝約9.6兆円（+15％）※過去最高 純利益：463億台湾ドル（-13％）
「今の状況では社員を養えない。全社員の30％、4万人削減が必要」ホンダの“覚悟”も届かなかった日産「転落と迷走」の軌跡(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d32a3… 24年上半期の決算でも(略)最終利益が94％減の192億円にまで落ち込んだ。 それで対等にしろってのはホンダも匙投げるわ
鴻海の四半期決算を日経が扱うように ホンダ、日産、三菱自動車をまとめて傘下への流れに私は見えましたね 日産の3倍ですか 3年後には6倍ぐらいになってそうですね AIサーバー、ロボティクス、EV nikkei.com/article/DGXZQO…