フェラーリ/FERRARI N.V.
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"フェラーリ/FERRARI N.V. "の現在の状況 4/28 22:33現在
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@GNUTI2goQNqFvPT他1人与信枠が有れば企業や富裕層は簡単に資金調達できる しかし事業には十分投資している。 それでも資金があまるから 株や大都市の一等地の不動産を買う ドル建で投資する 値落ちし難いものを買う(フェラーリ・ポルシェ・機械時計など) 低金利で内外金利差が起こり円安 庶民は物価高で苦しむ 今の日本
アルファロメオC42フェラーリ ‘22 周冠宇🇨🇳 幾度かの存続危機を乗り越えながらBMWとの提携、アルファロメオとのネーミングライツなどを経て、身体は許すが心までは許さないかのごとくザウバーとしてのアイデンティティは残しながら生き抜いてきた。 ‘26年からはアウディとの提携が予定されている。
@IMMI_TOKYOクルド人自称難民が、うん千万のリシャールミルを腕につけてフェラーリ乗ってますがどういうことですか?ロレックスも2本持ってますし、こいつ腐るほど宝飾持ってますよ。PKKのマネロンでしょ?こいつ野放しなんて、クルドマネーに買収されてんですか? x.com/lico334/status…
@GoITOフェラーリで事故る方と フジテレビ買収しかけた方 どっちがいいすかね
そうか、フェラーリの歴史もついに終わりか…残念だ 伊フェラーリ、韓国SKオンと技術協力 車載電池の開発で提携|電波新聞デジタル dempa-digital.com/article/543746
伊フェラーリ、韓国SKオンと技術協力 車載電池の開発で提携|電波新聞デジタル dempa-digital.com/article/543746 そのうち燃えますよ。
フェラーリを鑑賞。 エンツォ・フェラーリの一生というわけでは無く、1957年のレースであるミッレミリアを中心にしたストーリー。 『勝利するものは見た目も美しい』は、グッときたなぁ。 車にかける情熱が凄い。 フォードから買収される話は、フォードVSフェラーリと印象が違うw #映画 #フェラーリ
フォードVSフェラーリの前日譚的な要素はあるけど、色々な意味で作風が違うから続編的な扱いは出来ないかな。 ただ、なぜフォードとの合併を断ったのか?って心理描写は参考になるかもしれない 個人的には面白かったんだけど、字幕のみなのと、昼ドラパートの多さで息子は退屈そうだった(予想通り)
言っていることはすごいよくわかる 日本では元々マクラーレン人気だったけど、ホンダとの2回目の提携で失敗して、一気に不人気になった。でも、チームの雰囲気が明るくなり、SNSや配信の普及、さらに成績が良くなって人気が戻った印象。 フェラーリもそうだが、明るくて強いチームに惹かれる人が多い x.com/mickshoemaker/…
映画、ferrari見てきた。 レースシーンは圧巻。フェラーリが買収されるか、破産するかの1年くらいの話。創始者のフェラーリの家族関係も冷え切ってたり、人間ドラマとレースシーンと見どころが多かったのと、主役見たことあるけど、誰だろうと思ってたら、アダムドライバーだった。 メイクすごい。
「フェラーリ」 ペネロペ・クルスが凄かった。何ならアダム・ドライバーが霞むほど。 エンツォではなくて妻ラウラの話やった。彼女の下したこと激しく同意。 ミッレミリアのシーンにスターリング・モスの名や買収の駆け引きと赤いボディは車好きにはなんともたまらんでした。
#観たい映画 【シネマ万華鏡】フェラーリ:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
週プレ RACE11 光一さんの言葉から情景が見えてるようでレース当時のドキドキ感が凄い伝わってきて本当に説明が上手いんだよね。映画フェラーリの宣伝もしっかり。そしてイギリス旅の事から光一さんの「今後、しっかりと還元できるようにしたい」を聞けるだけで期待がより膨らんで今後も凄く楽しみだ
「フェラーリ」は初日興収2500万円で初登場4位スタート。 公開規模は全体トップではあったものの、閑散期の影響もあり動員数はやや寂しい数字となるデビューに。 海外成績では既にかなりの赤字を抱えており、少しでも多く興行収入を積み上げたいところですが…?
「フェラーリ」重要な転機となった"1957年"を描く。フェラーリ社を設立してから10年後、前年に名車ディーノ・206/246に名を残す最愛の息子を失ったばかり。レーシングチームの名声は高まってゆくが、資金難からフォードやフィアットなど大手による買収の噂は絶えない。#映画 #eiga #フェラーリ
フェラーリ:日本経済新聞 「アダム・ドライバーが演じるのが勝つことに執着する傲慢、横柄なイタリア男エンツォ…難病の息子を24歳で亡くし」 フェラーリ・ディーノの「ディーノ」っすね(小学生の時のスーパーカー・ブームで知った) 老け役すぎてA. ドライバーと気づかず nikkei.com/article/DGKKZO…
@EnterJamLegendary Enzo Ferrari movie as well. This is before the era of backlash of Ford Vs Ferrari. 伝説のエンツォ・フェラーリ映画。フォード対フェラーリの反発の時代以前の作品です。
フェラーリ:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
名匠マイケル・マンが描くフェラーリ創設者 映画評11本 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名匠マイケル・マンが描くフェラーリ創設者 映画評11本 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
フェラーリに何年後行けるかな🏎️🤔 【F1】ハースが〝怪物〟19歳ベアマンと複数年契約を締結 米専門紙報道(東スポWEB) news.yahoo.co.jp/articles/3443f…
フェラーリHV快走 時価総額、上場時の10倍 電動比率トヨタ超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
トップ企業でフェラーリで巡回する勘違い息子がこれだった。 なお、巡回先は買収された x.com/satetu4401/sta…
フェラーリと提携してディフォルメフェラーリを軽自動車に落とし込んで世界向けに販売できないかな?800万くらいで売れないかな
フェラーリ買っときゃ良かったw フェラーリHV快走:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
欧州株 年初来上昇率(6月末まで) 1位 ノボ・ノルディスク 44% 2位 ASML 41.4% 3位 ウニクレディト 40.9% 4位 SAP 35.9% 5位 ABB 33.8% 6位 インテーザ サンパウロ 31.3% 7位 フェラーリ 24.7% 8位 ミュンヘン再保険 24.5% 9位 サフラン 23.8% 10位 シュナイダーエレクトリック23.4%
たった1万数千台売ってるだけで自動車会社の時価総額ランキング世界3位なわけで...笑 >> 23年の新車販売は1万3663台と上場時から8割増えた フェラーリHV快走 時価総額、上場時の10倍 電動比率トヨタ超え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
これ何が起きてるんですか…😳 > 時価総額は約17兆円と2016年のミラノ上場時の10倍超になり、車業界では米テスラ、トヨタ自動車に次ぐ。 フェラーリ、株価も10倍の跳ね馬 電動車比率トヨタ超え:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【記者の目】フェラーリHV快走:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
フェラーリHV快走:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
【記者の目】フェラーリHV快走:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… まさにブランド価値やろな
フェラーリ、株価も10倍の跳ね馬 電動車比率トヨタ超え 野口和弘 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… こういうの見てるとEV終わり論も行き過ぎ感がある
車業界じゃ、時価総額3位なの?! フェラーリHV快走:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
【記者の目】フェラーリHV快走:日本経済新聞 スーパーセブン=値上がりが期待できる欧州株7銘柄をこう名付けた。オランダASMLや仏LVMHモエヘネシー・ルイヴィトンなどとともに、フェラーリも選ばれた。選定基準の軸は利益率、成長力、参入障壁の高さ。 nikkei.com/article/DGKKZO…
フェラーリの時価総額は、テスラ、トヨタに次ぐ自動車業界で3位となっている。 1台あたりの純利益が1400万円になっているんですね。 【記者の目】フェラーリHV快走:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
フェラーリ、株価も10倍の跳ね馬 電動車比率トヨタ超え:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
イタリアの「跳ね馬」フェラーリの株価が疾走している。時価総額は約17兆円と2016年のミラノ上場時の10倍超になり、車業界では米テスラ、トヨタ自動車に次ぐ。強みは甲高い音をとどろかせるスーパーエンジンだが、注目材料は他にもある。 ソース: 日本経済新聞 search.app/AoQFtMzHVmYfHu…
テスラも真っ青‼ >1台あたり純利益はおよそ1400万円で一般的な量産メーカーの30〜50倍以上だ。フェラーリ、株価も10倍の跳ね馬 電動車比率トヨタ超え 野口和弘 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
フェラーリ、株価も10倍の跳ね馬 電動車比率トヨタ超え:日本経済新聞 「スーパーセブン」。米シテGは今年、値上がりが期待できる欧州株7銘柄をこう名付けた。🇳🇱ASMLや🇫🇷LVMHなどとともに、フェラーリも選ばれた。選定基準の軸は利益率、成長力、参入障壁の高さという nikkei.com/article/DGXZQO…
【フェラーリ、株価も10倍の跳ね馬 電動車比率トヨタ超え 野口和弘 - 日本経済新聞】 #経済ニュース #日本経済新聞 news.google.com/rss/articles/C…
フェラーリ、株価も10倍の跳ね馬 電動車比率トヨタ超え:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 電動比率はフェラーリのモデル数が桁違いに少ないからな
映画「フェラーリ」 〝F1の帝王〟カーレースを軸にした一筋縄ではいかない人間ドラマ 無秩序で … | zakzak:夕刊フジ公式サイト twitren.com/2024/07/01/pos…
「フェラーリは投機の対象」やね、ほんまに。強気すぎる正札さげて発売したSF90の中古価格が暴落している由。記事中の専門家曰く「中古で買うには良い選択、でも新車時に勝ってたら大損だったね」。 x.com/business/statu…
フェラーリ、株価も10倍の跳ね馬 電動車比率トヨタ超え:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… >24年1-3月は、PHEVやHEVなどの電動車が全体の販売台数の46%を占めた 「フェラーリの電動車」は市場に受け入れられてる感じですかね
高くても売れる。「ブランド」で片付けられるような単純なビジネスモデルじゃないんだろうなぁ。 フェラーリ、株価も10倍の跳ね馬 電動車比率トヨタ超え 野口和弘 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… x.com/manabu_okumura…
フェラーリ、株価も10倍の跳ね馬 電動車比率トヨタ超え 野口和弘 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… クッソ頭悪い見出しで草