(株)長大 買収/出資/提携
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"(株)長大"の現在の状況 6/14 22:44現在
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突然だけど豆知識 TOTOとLIXIL(INAX)の関係について ⭐️TOTO→初代社長大倉和親(日本陶器から別れる)→1917年 衛生機器メーカーとして成立 ⭐️INAX→初代会長大倉和親(伊奈家が創業し大倉和親が出資)→1924年 タイルメーカーとして成立後1945年〜衛生機器取扱 ちなみに便器は大きい陶器です🚽
重厚長大でオールドファッションな石炭製鉄の業界イメージと、私のイメージする共和党像は結びつきます。それでもなお政府が企業の買収を阻止すると宣言するのは妙ですが...。なおさら、民主党のバイデン大統領が反対表明を行う理由が分からなくなりました。選挙対策なのでしょうか?
いたのだった。章友三は涙を流して「日本は小島国であるが膨大な海軍を持っている。支那は長大は海岸を持っているが海軍はない。将来日支の提携にあたり、外国の圧力に対抗するためには海軍力に依存しなければならない。従って秘密条項によって日本海軍が海南島に軍事施設を設定する事に異存はない」と
明日終了のKindleセールからの1冊。実質半額の916円。★4.6 USスチールを2兆円で買収する大胆な決断は、この変革の延長線上にあった! 重厚長大産業の中でも、代表格である日本製鉄の「転生」を描いたノンフィクションが誕生。 #学びクエスト amzn.to/3IciRnb
「鉄は国家なり」 重厚長大好きでちょっとだけ持ってる #日本製鉄 がずっと予想外にモヤる動き… #USスチール の買収話のせいで、ぶっちゃけ政治が絡む厄介な銘柄には嫌気がさす 今朝の「全米鉄鋼労組、日本製鉄と秘密保持契約を締結」の報道でようやく株価が大きく動いたが、先行きは楽観できん…😩
重厚長大産業の日本製鉄の「転生」を描いたノンフィクション。今のUSスチール買収は無理筋だと思うのですが、大きな変化を実現してきた日本製鉄。50%ポイント還元対象となっています。 日本製鉄の転生 巨艦はいかに甦ったか amzn.to/3UP9bWZ
@shirokoumuin大量生産大量消費大量廃棄の重工長大産業主導の経団連や竹中平蔵主導新自由主義小泉政権などが広域合併などと地方公務員を削減し公共サービスを激減させて国民の知性と活力を失わせて旧態依然のままの産業構造を維持しITデジタル情報産業などを潰して来て日本を衰退させたのです。無知無能ウヨばかり。
【日経BP】 『日本製鉄の転生 巨艦はいかに甦ったか』著:上阪欣史 USスチールを2兆円で買収する大胆な決断は、この変革の延長線上にあった! 重厚長大産業の中でも、代表格である日本製鉄の「転生」を描いたノンフィクションが誕生。 日本の伝統的な大企業はこんなにも変われる!
日鉄「政治に買収阻止できない」 USスチール、トランプ氏は反対(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2649c… 今回は三菱地所・東芝の如く返り討ちになるとは思えない。重厚長大は米は弱体した。中国を見据えて日本に負かせた方が良いと思う。日本の重厚長大企業が初めて定着できるか痛し痒し。
【鉄は国家なり】日本製鉄によるUSスチール買収、トランプ氏、バイデン氏が待ったをかける。その日本製鉄も新日鐵時代にインドのタミルに買収されそうになった。その新日鐵へは鄧小平が訪れ中国の製鉄所への協力を仰いだ。デジタル時代になり重厚長大は売られても良い空気あるが、やはり鉄は国家。
地元武豊(たけとよ)、どうしてもたけゆたかと読まれてしまう問題。 元は長尾と大足の合併の際、大長や長大ではしっくりこないので、村社である武雄神社と豊石神社から一字ずつ頂いた町名 なので、武豊町の字をみたら 武田信玄と豊臣秀吉を頭に浮かべていただきたい。 武井壮と豊田章男でも良い
日本製鉄の本出ていたのか。業界の勉強がてら読んでみるかな。重厚長大産業について知識が全然ないし。今後は何年かかかるだろうけど、USスチールが買収完了となるかの成否が注目を浴びますね。 日本製鉄の転生 巨艦はいかに甦ったか amzn.to/3vQjQ9L via @amazon
<1/22新刊>『日本製鉄の転生 巨艦はいかに甦ったか』 USスチールを2兆円で買収する大胆な決断は、この変革の延長線上にあった! 重厚長大産業の中でも、代表格である日本製鉄の「転生」を描いたノンフィクションが誕生。 bookplus.nikkei.com/atcl/catalog/2…
まーたんこと鹿島学園理事長大森伸一。 某社長と業務提携は堀江貴文で。ゼロ高等学校。 次世代の教育を考えています。→アドバイザー堀江貴文さんの企画だろうw 鹿島学園は創立35年。通信制高校乱立で業績傾く。 #週刊さんまとマツコ
満員電車の改善で 一般人は車幅を拡げるといいとかポストしているけど、 もうすでにJR車両は車幅は拡げていて限界 編成を長大化するのも現実的ではない 沿線の用地買収などの大変さを一般人は知らないから 満員電車を避けるには有料サービスを利用するしかない #満員電車 #電車 #鉄道
@KojiHirai6過去、重厚長大産業において ・出資し ・人材を派遣し ・技術を余す事なく伝え ・利益が出るようになっても ・先の投資の為と配当もせず ・挙げ句にもう学ぶ事は無いと ・投資の引き揚げを求められ ・泣く泣く撤収し 「二度と韓国とは付き合うな❗」 と後進に釘を刺した多くの先人が泣いている。