川崎汽船(株)
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"川崎汽船(株)"の現在の状況 4/27 21:12現在
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川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… octopusの方かと思った…🐙 燃料に走り出すのかとてっきり
原点回帰してて胸熱。 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船 2024年の高値2,796円と直後の安値1,656円の間で長ーい揉み合いが継続中。 最近は、トランプ関税の不透明感で、貨物の現象懸念があったが、最近はそれも緩和。 高配当株として、上昇方向感出ればぐっと買い増したい 初動が大事ぞ pic.x.com/rydZ8FbtFM
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
この艦の大きさにこの凧で効果あんのね 自然の力はすげえなあ 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 →いいね nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
一瞬虚構がチラついたけど、言われてみれば帆に相当するシステム持ったタンカーは既に出てたよな…｜川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なんか数年前に海外ドラマで見た 確かパラシュートで凧代わりにしたのが戦艦だったけど🙆 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
> 「これから10%以上の効果を出せる技術がもう風力以外にない」 限界すぎる 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
興味深いね。＞川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
> 川崎汽船先進技術グループの円谷晃司チーム長は「1000平方メートルの大型機を使った場合には10%以上の省エネルギー効果が見込める」と強調。 たこ🐦 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自然の力を生かさない手はないですね！ 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
こんなん虚構新聞やろ 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
フェイクニュースじゃないんだｗ 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
虚構新聞の記事かと思った人、正直にRTしなさい。 . 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
地球と上手にお付き合い、って感じやなぁ。 蒸気船発明した人がみたらなんていうんやろ 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
面白い 海運国家なのに海運株買わないやつおらんよな 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
サムネがめっちゃシュールだ…ｗ 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/HiPEfVRcWu
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
おもしろいこと考えるもんだな〜。 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
わーお、帆船の現代版！！ ちょっとワクワクするんですけど。 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船傘下のオセアニックウイング、自動カイトシステム「シーウイング」。カイトが風を受けて船舶をけん引することで推進力を得る 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
すごいなこれ。こんな船を早く見てみたい。 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第：日本経済新聞🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…
あっそっちの「たこ」ね。 一瞬🐙かと 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
たこ！ 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… それもありだよな。
三菱UFJや三井住友のほか、 郵船や川崎汽船が堅調 また、 IHI、 トヨタ7203、 三菱重、 ファーストリ、 ディーエヌエー<2432>、 日立<6501>、 任天堂<7974>が上昇 ほか、 豊田織<6201>がストップ高買い気配、 きんでん<1944>が急騰、 愛知鋼<5482>、 三井E&S<7003>、 アンリツ<6754> が値上がり率上位
凄いこと考えるなw 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
夢があってよいなあ。 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自然の力、ぱねェ… 🙄 ＞全自動で制御するカイトが風を受けて船舶をけん引することで推進力を得る仕組みだ。 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
凧みたいなの船で張ったり、硬い帆みたいなの立てて燃費を改善したりしてるらしい 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/IIN5e2JCC8
古典的な手法だな🤣 川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎汽船､｢たこ｣で燃費10%超改善 海運脱炭素は風次第 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… カイトボードみたいなもんか？琵琶湖でやっているのを見かける。ウインドサーフィンより難しいと見えて、上手く出来る人は少ない。 商船三井の硬質帆のほうが確実に見えるが・・
🔶世界の自動車船の2024年12月時点の運航シェアは日本郵船が15.1%で首位だ。商船三井、川崎汽船も2桁に達している。この大手3社で4割を占める計算 自動車運搬船とは 運航シェア、日本勢3社で4割：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「世界の自動車船の2024年12月時点の運航シェアは日本郵船が15.1%で首位だ。商船三井、川崎汽船も2桁に達している。この大手3社で4割を占める計算」 自動車運搬船とは 日本郵船など日本勢3社でシェア4割 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@nikkeiアメリカが2025年10月から自動車運搬船に1台150ドルの入港料を課す。7,000台の船なら100万ドル超。米通商法301条に基づき、造船・海運産業保護が目的。実質関税で、日本車など自動車価格上昇の懸念。Xでは消費者へのコスト転嫁や輸送方法変更の議論あり。関連銘柄（日本郵船、商船三井、川崎汽船、
来週は海運株の決算発表があるらしい。 高配当は魅力なんだけど、なんせ高くてずっと買い戻せないでいた。 でもトランプショックで、少しずつ買い溜めてきた。 現在郵船43、商船三井47、川崎汽船127株。毎日1株から3株ぐらいずつ。 もう少し買いたいので、ゆっくり上げていいよ。 pic.x.com/Q7aswwfsCj
この表にある中の利回り4.5%以上の銘柄は川崎汽船と日本郵船以外全部（計9銘柄）持ってて、暴落時にはヤマハ発動機以外は全部買い増ししました。 （ヤマハはZAiが弱気評価してたので買い増しを見送った😂） 高配当株にとってはトランプ相場は絶好の仕込み時だったと思う☺️ x.com/lukehide/statu…
今週は好調⤴︎ 海運も盛り返して心強い 商船三井の決算発表が30日、これで他2社の勢いもわかる。川崎汽船が5/7の決算発表で増配ないと利回りで2社に劣る状態になって売られそうで心配( ˙з˙) 三機工業のいつもの決算発表前の増配発表が来週あるといいな…去年配当性向減少して望み薄か( ⍨ ) pic.x.com/RFNwciMkyR