日本通運(株)
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ホンダと日本通運、SAF活用で提携…CO2削減に向けて協力 response.jp/article/2025/0… #ホンダ #日本通運 #有料会員記事 #カーボンニュートラル
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時 - 日本経済新聞🤔🤔🤔🤔🤔 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ついに他社の物流データが手に入る時代になりましたか。しかもターゲットが越境ECということで、越境ECの注目度の高さをあらためて感じました。 日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、国内外の物流データを荷主に サブスクで即時 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
NX・NPロジスティクス この会社は、日本通運の親会社とパナソニックホールディングスが共同で出資する会社 「荷待ち」を長時間にわたって強要 2023年に改善を求める「要請」を行ったにもかかわらず、その後も改善が見られなかったとしています。
この会社は、日本通運の親会社とパナソニックホールディングスが共同で出資する会社で、トラック運転手に対して、荷物の積み降ろしの順番を待つ「荷待ち」を長時間にわたって強要していた疑いがあるとして、2023年に改善を求める「要請」を行ったにもかかわらず、その後も改善が見られなかった
運転手に荷待ち強要か 大手物流会社に対し勧告行う方針 国交省 #NHK “大手物流会社の「NX・NPロジスティクス」に対し、早急な是正を求める勧告を近く行う方針” “この会社は、日本通運の親会社とパナソニックホールディングスが共同で出資する会社で、トラック運転手に… www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
運転手に荷待ち強要か 大手物流会社に対し勧告行う方針 国交省 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025… 大手物流会社の「NX・NPロジスティクス」 この会社は、日本通運の親会社とパナソニックホールディングスが共同で出資する会社
> この会社は日本通運の親会社とパナソニックホールディングスが共同で出資する会社で、トラック運転手に対して荷物の積み降ろしの順番を待つ「荷待ち」を長時間にわたって強要していた疑いがあるとして、2023年に改善を求める「要請」を行ったにもかかわらずその後も改善が見られなかったとしています
今週のかぶミニ☀ 🍀NTT×100 🍀東京センチュリー×8←New✨ 🍀INPEX×7 🍀アステラス製薬×6 ○売却 王子HD×25,ヒューリック×9 近鉄G×8,アサヒG×7 クボタ,三菱重工,NX(日本通運)×6 ※6株以上の銘柄のみ 三菱重工,急騰🚀 王子,旧村上ファンドが大量保有⤴️ #カビュウ #株クラ #株クラの輪を広げよう pic.x.com/F6oXI5BGR9
シキは順次日本通運からNXエンジニアリングに書き換えなのかな（というか重量品輸送部門が子会社化されてたの知らなんだ） マイクロのシキ801B1、もう形態消滅しちゃったヨ……
日本通運がスポニチ大会出ないって事はJABA四国大会辺りが「開幕」かね？
オリックス・古田島 先発転向へチェンジアップ解禁 中継ぎで封印した軸球を磨き直す― スポニチ Sponichi Annex 野球 sponichi.co.jp/baseball/news/… > 年明けは埼玉県さいたま市の日本通運のグラウンドで曽谷と自主トレ。
ALSOKさん、奨学金の代理返済の取組み。ヤマト運輸、日本通運にも同様の制度がある。人材確保を巡る工夫が見られる。 「24年10月に導入した奨学金の代理返還制度は利用率も高く、必要経費と考えている」 ALSOKの村井豪CEO「大阪万博に向け警備人材を確保」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東南アジアや日本を中心に、交通機関の運行システムや、物流企業向けの配送最適化システムを提供するSWAT Mobility。NECや日本通運などの日本企業も出資する、同社の共同創業者でCEOのJarrold Ong氏に事業の概要と将来展望などを聞きました。Thank you! @swatmobility techblitz.com/startup-interv…
だいたいアメリカ景気いい時に、日本通運買収するようなもんで、まあ大丈夫か（笑）
今日は発熱で、2人お休み。 それは仕方ないとして、日本通運が名鉄と合併したら、年明けから未着の問い合わせの嵐。仕事に何ないんだけど😭
人集まるんかね？他と同じ賃金じゃ危うい気もするけど、まぁしかし、こうした動きが出てくるのは凄いよね、 日本通運、TSMC新工場向け「門前倉庫」 注文2時間で納品 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、TSMC新工場向け「門前倉庫」 注文2時間で納品 - 日本経済新聞 >熊本工場が動き出せば潤うのは材料・装置メーカーばかりではない。モノの流れも一層活発になる。これを商機と見るのが、物流会社だ。 シリコンアイランド、半導体以外にも波及するから凄いな… nikkei.com/article/DGXZQO…
「装置メーカーから部品を預かっておき、必要に応じてTSMCの熊本工場に届ける」 日本通運、TSMC新工場向け「門前倉庫」 注文2時間で納品 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
今日のかぶミニ☀ 🍀JPX×7←new✨ 🍀ヤマハ発動機×6 🍀アサヒ,クボタ,アステラス×2 ※取引数上位5銘柄のみ ○売却 ホンダ×8 INPEX,NX(日本通運)×6 あけましておめでとうございます🌅 大発会は日経平均大幅下落💔 先が思いやられます😂 #かぶクラ #かぶクラの輪を拡げよう pic.x.com/KW7zi6FatZ
日本通運はなぜアクセンチュアを訴えたのか？ IT部門が「124億円の訴訟」から学ぶべきこと：日本独特の商習慣が招いた「124億円の訴訟」【前編】（1/2 ページ） - ITmedia エンタープライズitmedia.co.jp/enterprise/art…
[ITmedia エンタープライズ] アクセンチュアと日本通運の「124億円訴訟」から学ぶべきこと 2024年注目記事ランキング「IT投資、AI×業務自動化」 👇詳細は以下から👇 text.matometa-antenna.com/r18/2024122907…
［ITmedia エンタープライズ］編集部コラム：アクセンチュアと日本通運の「124億円訴訟」から学ぶべきこと 2024年注目記事ランキング「IT投資、AI×業務自動化」 itmedia.co.jp/enterprise/art…
産業ファンド投資法人（3249）が資産の取得を発表！ 兵庫県福崎町の物流施設「プライム福崎ロジスティクスセンター」を裏付資産とする合同会社の匿名組合出資持分20%を4.32億円で取得。あわせて物件の優先交渉権も取得。 テナントは日本通運で、福崎物流センター事業所としてマンダムの3PL業務を請負。 pic.x.com/H1CI4uZ7YB
今日で日本通運の仕事が全て終わりました 郵政との合併でペリカン便が無くなり 今度は名鉄との合併でアロー便が無くなりました 年明けからは名鉄とのお取引となります 日本通運さん長きに渡り有難うございました‼️
日本通運のNXHDが株式分割 1株を3株に、25年1月：日本経済新聞 日通が株式分割（1/3）するわよ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本郵便はかつて日本通運の宅配便事業「ペリカン便」を吸収したが、初日から大量の遅配が生じた苦い経験を持つ…提携や業務の移管にトラブルはつきもの…このまま頓挫すれば、逆に「変われない物流業界」を示すことになりかねない #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/848…
日本郵便はかつて日本通運の宅配便事業「ペリカン便」を吸収したが、初日から大量の遅配が生じた苦い経験を持つ。大手同士の提携や業務の移管にトラブルはつきものなのだ。 冗談抜きでその日の朝やもんな(笑)
「国宝」運ぶ日本通運の専門チーム 失敗は許されない - 日本経済新聞 専門のチームがいるんですね…文化庁のＨＰもじっくり読んでしまった。勉強になる。nikkei.com/article/DGXMZO…