日本通運(株)
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あちゃー / アクセンチュアも開発失敗で日本通運に巨額損失…外資系ベンダに警戒広まる (ビジネスジャーナル) #NewsPicks npx.me/l9HU/9X1h?from…
チュアも アクセンチュアも開発失敗で日本通運に巨額損失…外資系ベンダに警戒広まる biz-journal.jp/company/post_3… @biz_journalより
アクセンチュアも開発失敗で日本通運に巨額損失…外資系ベンダに警戒広まる | ビジネスジャーナル biz-journal.jp/company/post_3…
自分が一番わかっているはずなのに、なんか面倒だから他人に頼むって時点で上手くいかないのは自然の摂理。ハサミとコンサルは使いようです。 / アクセンチュアも開発失敗で日本通運に巨額損失…外資系ベンダに警戒広まる (ビジネスジャーナル) #NewsPicks biz-journal.jp/company/post_3…
アクセンチュアも開発失敗で日本通運に巨額損失…外資系ベンダに警戒広まる 📌Business Journal newspicks.com/news/10609159/…
アクセンチュアも開発失敗で日本通運に巨額損失…外資系ベンダに警戒広まる | ビジネスジャーナル biz-journal.jp/company/post_3…
Accentureが日本通運に訴えられたのとレッドバロンがBain Capitalに買収されたのをさっき知った
【日本通運が基幹システムの開発失敗を巡ってアクセンチュアを提訴、124億円の賠償請求 - ITpro】 #経済ニュース #日本経済新聞 news.google.com/rss/articles/C…
@oryzae1824アクセンチュアも無理難題押し付けられて受けたくなかっただろうね 未検収で損失でてるだろうし逆に訴えても良いんじゃね？断念したのは日本通運の意思なんでしょ...
日本通運が基幹システムの開発失敗を巡ってアクセンチュアを提訴 124億円の賠償請求って大きいね と思ったけど、かなりの不具合で検収未了のまま中止って、そりゃ仕方ない プロジェクト開始が2017年だから、中止まで次の開発できないわけだし。機会損失大きいね pic.x.com/xxp3zikcxe
混載仕立部門は、航空会社と日々やりとりがあり、フォワーダーの中でチヤホヤされやすい部門だと思う。 AIが活用できれば、人の感覚や経験で混載するより、混載効率が上がりそうな気がものすごくする。 日本通運、AIで航空貨物を自動分類 空の物流も効率化 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@oryzae1824アクセンチュアも無理難題押し付けられて受けたくなかっただろうね 未検収で損失でてるだろうし逆に訴えても良いんじゃね？断念したのは日本通運の意思なんでしょ？
日本通運がアクセンチュアに基幹システム開発失敗を巡って124億円請求… うーん、またしても的外れな素人による犯人探しが始まるのね…基幹システム開発失敗なんて複合的要因が多すぎて裁判なんか最も不適切な解決手段なんだよね。裁判てどちらにも大損失なだけなんだよね… xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
日本通運がアクセンチュアを提訴、124億円の賠償請求 日本通運が、国際航空貨物事業のシステム統合を目指し、2017年に基幹システムの開発プロジェクト「新・国際航空貨物基幹システム」を開始、コスト増加や期間延長により2023年に開発を断念したため、減損損失として154億円を計上していました。 pic.x.com/i2gyqmorqg
＞日本通運の親会社である #NIPPONEXPRESSホールディングス は2023年1月、基幹システムの開発が当初計画に比べてさらなる開発コストの増加と開発期間の延長が見込まれることなどから、システム開発の断念を決定したと発表。2022年12月期の連結決算で154億円の減損損失を計上 #アクセンチュア #日本通運 x.com/mori_arch_econ…
154億円の減損損失ってすんごい。今、上流工程の人材は集まらない。自称コンサル(２０代)とか使える人、見たことない苦笑 日本通運が基幹システムの開発失敗を巡ってアクセンチュアを提訴、124億円の賠償請求 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
日本通運の実際の損失はもっと大きいだろうけど、契約上賠償請求できるMaxが支払済みの業務委託料の金額なのだと想像します。
日本通運、AIで航空貨物を自動分類 空の物流も効率化：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
手紙とかハガキ出す人年々減ってますもんねぇ。今後ゆうパック部門はヤマトに吸収合併されるんじゃ…。 現に日本通運と郵便局合併してますからね。 x.com/takapon_jp/sta…
やっぱりスイングトレードにとって週足は大事やわな。 損切りして、まだスクエニと日本通運の空売り持っているけど、担がれて含み損背負っても週足が下落を暗示しているから、いくら担がれて含み損背負っても下がると確信があるから耐えられるのよね😅
@antitaxhike電子メールの普及で郵便事業が衰退、赤字を郵便貯金と簡易保険で補填していた不透明な会計を是正。 小包だったゆうパックが日本通運のペリカン便と統合して宅配便になった。 インターネットの普及で拡大した通販事業をFedexなど海外の民間企業同士の提携でグローバル化した。 メルパルクを閉鎖。など
加えて 当時。物流大手の日本通運株式会社を合併吸収する為にも 郵政民営化を利用し 民主主義国家の核である企業の民営 この民営企業を国営化にした〜自由民主党政権の主導で これを社会主義化や共産主義化した独裁政治と言わずになんと言う💢 x.com/kkkfff1234k/st…
@truckmeimei他1人日通ペリカン便は一般小口配達事業から撤退して日本郵便と合併。現在ゆうパック宅配やゆうパック路線便運行しています。日本通運の黄土車体色は廃止たため下請け運送業者は独自カラーで再出発しつつ新たに顧客営業して貨物獲得、JR貨物取り扱い業務が各大手運送会社がレンタコンを列車に乗せ発送
JR東日本-日本通運、初めての社会人野球現地観戦（今年のスポニチ大会決勝T）と同じカードだね
#26卒 #26卒就活 #エンカレッジ #エンカレッジ立命館 【🛻企業情報🛻日本通運】 特色：陸海空の総合物流で世界最大級。日米亜に強み 1872年設立の国策企業「陸運元会社」が前身。航空貨物で国内首位、海外48ヶ国に展開。非日系企業を開拓中で海外物流企業との連携や買収にも積極的。海外の実務研修…
日本通運と電動車いすのWHILL、倉庫作業向け移動機器 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 運送会社と車いすの会社が共同開発というのがユニーク 昔モノタロウの倉庫で短期バイトしたこあるけど、これがあったらラクだったな🙆♂️…
日本通運と電動車いすのWHILL、倉庫作業向け移動機器：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運と電動車いすのWHILL、倉庫作業向け移動機器 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運とエムオーツーリスト、業務提携に合意 traicy.com/posts/20240903… @traicycomより
日本通運とエムオーツーリスト、業務提携に合意 traicy.com/posts/20240903… pic.x.com/mfks1sozlo
ソフトバンク出資先CBcloud、日本通運と連携し 軽貨物チャーター配送サービス「ＮＸクイックチャーター」の実証実験開始！ 荷主のニーズに応える柔軟な対応で、物流DXを推進 prtimes.jp/main/html/rd/p…
日本通運、エムオーツーリスト社と赴任渡航業務において業務提携契約を締結 prtimes.jp/main/html/rd/p… @PRTIMES_JPより
いまのところ、 提携先の日本通運さん→連絡したその日に爆速で処理してくれてた、神 UPS Japan→こっちからケツ叩いた後に処理、はよしろ 北米Amazon→返金に必要な材料は揃ってるはずだ、はよしろ って感じです。 大手だからって油断してたな…
日本通運は、エムオーツーリストと業務提携。海外赴任に関わるあらゆる業務をワンストップで代行する「NX海外赴任ワンストップサービス」を強化する。今後、海外赴任に関わる新たなサービスも検討へ。 - travelvoice.jp/20240829-156236
日本通運／赴任渡航業務の支援強化へ エムオーツーリスト社と提携 lnews.jp/2024/08/q08286…
【国内】ＮＸＨＤ－もみ合い 日本通運がエムオーツーリストと赴任渡航業務で提携 #投資 #株 traders.co.jp/news/news_top.…
日本通運、エムオーツーリスト社と赴任渡航業務において業務提携契約を締結 travelspot.jp/696757/
日本通運、エムオーツーリスト社と赴任渡航業務において業務提携契約を締結 prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.x.com/udizkvmeee
おはようございます😊 NIPPON EXPRESSです 傘下に日本通運 物流会社国内1位、世界7位 2022年に上場 国際物流が主流も日本発の輸出が軟調 今期8.0%増益も利益は-27.3%で株価下落 配当300円→300円 利回り4.04% 配当性向71.7% 為替の影響はありますがデジタル化、通販のニーズは上昇中です pic.x.com/fmigyem4xl
バックアップ用のテープ装置といえばワンビシ、と思ってるが、2年前に日本通運に買収されて、名前が変わってるの知らなんだ。 テープは地味で時代遅れに見られるけど、安価だし、実は無くならないような気がしてる。 多分競合も少なくて売上も大分安定しているのではないかなと。
NXHD（旧日本通運グループ）は米国のスタートアップのGatik社へ出資したと発表。2021年にGatikは世界で初めての公道での無人自動運転車による商業輸送を成功させている。いすゞや伊藤忠商事も同社へ出資している。 pic.x.com/kklrrxiyeb
なんですと！(,,꒪꒫꒪,,) 日本通運と名鉄運輸が資本業務提携？ 名鉄運輸が名鉄NX運輸！？ ロゴはどうなるんだろうか❓ logi-today.com/646134 #日本通運 #名鉄運輸 pic.x.com/xkan9vp3cz
なんですと！(,,꒪꒫꒪,,) 日本通運と名鉄運輸が資本業務提携？名鉄運輸が名鉄NX運輸！？ ロゴはどうなるんだろうか❓ logi-today.com/646134 #日本通運 #名鉄運輸 pic.x.com/pj5kr3ooz2
日本通運のNXHDが株式分割 1株を3株に、25年1月：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@nonproagency都市対抗に出場する機会が多いチームで、平成の大合併での代表都市名が変わったのはどこかなと思いました。すぐ思い浮かんだのは、日本通運のさいたま市ですね。
日本通運のNXHDが株式分割 1株を3株に、25年1月：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運のNXHDが株式分割 1株を3株に、25年1月 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、鉄道・船舶で小口輸送 企業にCO2排出量提示：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【今日のトップ記事】 #NNAインド 日通、半導体物流関与に意欲 グジャ州３工場の材料や装置輸送 グジャラート州で半導体３工場の建設計画が進む中、日本通運らのＮＸグループは各工場の物流関与に意欲を示す。半導体メーカーはノウハウを持つ物流業者との提携を望んでいる nna.jp/news/2687839
日本通運・添田 決勝二塁打＆ダメ押し3ランで準々決勝に進出に貢献― スポニチ Sponichi Annex 野球 sponichi.co.jp/baseball/news/…