日本通運(株)
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"日本通運(株)"の現在の状況 8/17 02:45現在
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NXオフィスファシリティーズ株式会社 第62期決算公告 東京都北区 日本通運(証券コード: 9062) ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス(証券コード: 9147) の関連会社 純利益：2,888万9,000円(前期比+72.24%) 利益剰余金：1億2,246万4,000円(前期比+20.11%)…
日通神田中央運輸株式会社 第68期決算公告 東京都台東区 日本通運(証券コード: 9062) ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス(証券コード: 9147) の関連会社 純利益：579万円(前期比△84.63%) 利益剰余金：2億2,768万6,000円(前期比+2.61%) 総資産：3億5,123万7,000円(前期比△37.95%)…
日通東京運輸株式会社 第62期決算公告 東京都品川区 日本通運(証券コード: 9062) ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス(証券コード: 9147) の関連会社 純利益：1,692万8,000円(前期比△43.2%) 利益剰余金：2億647万4,000円(前期比+8.93%) 総資産：5億4,829万6,000円(前期比△21.22%)…
@nihonjou1900民営化の最大の目的が日本通運の買収だったのに驚いた〜それが終れば、
NXロジテック株式会社 第41期決算公告 東京都港区 日本通運(証券コード: 9062) ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス(証券コード: 9147) の関連会社 純利益：2,718万円(前期比+143.11%) 利益剰余金：1億80万7,000円(前期比+36.92%) 総資産：2億803万1,000円(前期比△3.54%)…
日通羽田グランドサービス株式会社 第31期決算公告 東京都大田区 日本通運(証券コード: 9062) ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス(証券コード: 9147) の関連会社 純利益：1,989万7,000円(前期比+60.74%) 利益剰余金：1億6,581万1,000円(前期比+13.64%)…
うちの会社、赤字続きだから有給とってる人は有給取り消して、休日出勤した分の振替休日に充てますとか言い出したんやけど、これアウトよな？ 日本通運って会社なんやけど後出しでこんなんしていいんかな。
NX機工株式会社 第38期決算公告 北海道札幌市北区 日本通運(証券コード: 9062) ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス(証券コード: 9147) の関連会社 純利益：6,389万5,000円(前期比△51.99%) 利益剰余金：16億8,398万4,000円(前期比+3.94%) 総資産：27億2,954万1,000円(前期比△3.45%)…
ホントに😔 これから偉い人になる人は 情報システムとの関わり方を 心得ないと、 グリコや日本通運のように 大きな損失を被ることになる x.com/yamada_sier/st…
NX蔦井倉庫株式会社 第66期決算公告 北海道札幌市西区 日本通運(証券コード: 9062) ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス(証券コード: 9147) の関連会社 純利益：2,833万円 利益剰余金：6億1,522万1,000円 総資産：17億834万2,000円 catr.jp/companies/4fe6…
日本通運の親会社であるＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングスは、高い成長が見込まれるインドで合併・買収（Ｍ＆Ａ）を模索している。物流業界を取り巻く環境変化で商機が見込める海外市場の開拓を強化するため、良い案件があれば財務目標を犠牲にしても実行する構え search.app/PwiZTk8yq1TY7o…
【日本通運の親会社､インドでM＆A模索など海外拡大加速へ】 財務目標よりも買収優先方針 #会社四季報オンライン shikiho.toyokeizai.net/news/0/835665?…
■ブルームバーグ 日本通運の親会社、財務目標よりＭ＆Ａ優先－日本企業の黒子から脱皮 bloomberg.co.jp/news/articles/…
アクセンチュアを提訴、124億円賠償請求 日本通運がシステム開発失敗で：日経ビジネス電子版 ⭐️日本通運は航空輸送の新システム開発を目指した ⭐️アクセンチュアのテストで不具合。検収開始1年遅れに ⭐️検収が終わらないまま、日通は開発を中断し賠償を請求 business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…
日本通運様に出資していただきました。 物流x農業で、世界と日本における農業食料システムの課題解決に取り組みます。… pic.x.com/TlWrGy6wCa
@LogiBizOnlineRT 日本通運(9062)、日産自動車(7201)の輸入自動車部品を鉄道貨物輸送に 横浜本牧駅（横浜市）と宇都宮貨物ターミナル駅（栃木県上三川町）間で - #日本経済新聞 youtu.be/wa6U7VLIkTw?si… amzn.to/48hTGvK #鉄道ニュース #2024年問題
良い評判聞かない A出のオッさんが役員待遇で来て、引っ掻き回して出ていったって言うのも聞いた 日本通運・アクセンチュアのIT訴訟 「検収」巡り対立か - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運のNXHD、航空貨物の脱炭素化急ぐ 再生燃料SAF確保に課題 - 日本経済新聞 - nikkei.com/article/DGXZQO… #水素エネルギー #水素 #H2
こういうニュースを見ると、SIerって訴訟リスクに対応するためにリソースが割かれて、本来技術力上げられる機会や経験が失われることは、IT業界全体にとって大きな損失だよなーと思いまする 日本通運・アクセンチュアのシステム開発訴訟、裁判資料を読んで胃がキリキリした xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
こういうニュースを見ると、SIerって裁判リスクに対応するためにリソースが割かれて、本来技術力上げる機会や経験が失われることは、IT業界全体にとって大きな損失だよなーと思いまする 日本通運・アクセンチュアのシステム開発訴訟、裁判資料を読んで胃がキリキリした xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
多くの事業会社にとって学びとなるケース。 日本通運・アクセンチュアのIT訴訟 「検収」巡り対立か：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
明日は我が身 > 日本通運・アクセンチュアのIT訴訟 「検収」巡り対立か：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【物流を救う、海上コンテナを鉄道輸送】 鉄道コンテナより大きい国際海上コンテナ 海外から船で届いたコンテナを鉄道貨物で運べば、運転手不足、助かります。 全国で増やそう、コンテナ輸送 日本通運、日産の輸入部品を鉄道輸送に 横浜―栃木間で：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ふーむ…． 日本通運・アクセンチュアのIT訴訟 「検収」巡り対立か - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@LogiBizOnlineRT 日本通運(9062)、日産自動車(7201)の輸入自動車部品を鉄道貨物輸送に 横浜本牧駅（横浜市）と宇都宮貨物ターミナル駅（栃木県上三川町）間で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… amzn.to/4h672z2 #鉄道ニュース #2024年問題
日本通運、日産の輸入部品を鉄道輸送に 横浜―栃木間で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 今日の4073レから開始ぽいね。
日本通運・アクセンチュアのIT訴訟 「検収」巡り対立か：日本経済新聞 そして大量の「不具合」を検知したことで、検収は中止された。 記事読んでてお腹痛くなってきた nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運・アクセンチュアのIT訴訟 「検収」巡り対立か：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運・アクセンチュアのIT訴訟 「検収」巡り対立か - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
単純に考えれば納品したら検収開始するだろうと思うけどね。"みなし検収"とか"条件付き"検査合格書だとか言葉で見栄えよくする被告側がちょっと苦しい感じに見える。 日本通運・アクセンチュアのIT訴訟 「検収」巡り対立か - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/CKcySBpPcx
盛り上がってまいりました。さあどうなりますかねーこの訴訟。(´･ω･ `) 日本通運・アクセンチュアのIT訴訟 「検収」巡り対立か：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運・アクセンチュアのIT訴訟 「検収」巡り対立か - 物流大手の日本通運が「新・国際航空貨物基幹システム」の開発失敗を巡り、開発元のアクセンチュアを訴えた裁判。名門企業同士の訴訟、さらには約124億9100万円という賠償請求額の大きさは衝撃的だった。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運・アクセンチュアのIT訴訟 「検収」巡り対立か - 日本経済新聞 読んでてしんどくなって最後までいかなかった nikkei.com/article/DGXZQO…
函館本線廃止シフト始まった👀 >「海上コンテナの鉄道輸送力の拡大に向けてJR貨物などにも働きかけながら、（東北など）北方エリアを中心に長距離輸送を広げていきたい」 日本通運、日産の輸入部品を鉄道輸送に 横浜―栃木間で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本通運、日産の輸入部品を鉄道輸送に 横浜―栃木間で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… もう記事になったんだ
４TEU🤭ワロタ 日本通運、日産の輸入部品を鉄道輸送に 横浜―栃木間で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日通とアクセンチュア、裁判やってたんか。。。 日本通運・アクセンチュアのIT訴訟 「検収」巡り対立か：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「運行区間は横浜本牧駅と宇都宮貨物ターミナル駅。40フィートコンテナを1日2本、週5回のペースで輸送。 25年度以降に輸送本数を増やせるよう検討。」 日本通運、日産の輸入部品を鉄道輸送に 横浜―栃木間で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…