広島電鉄(株)
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"広島電鉄(株)"の現在の状況 8/15 20:02現在
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広島電鉄、制服30年ぶりに刷新 路面電車の新線開業に合わせ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
#PR / オリジン【大人専用18禁・ハピホテ提携】 \ 【大人専用・18歳未満利用禁止】広島電鉄(路面電車)、バスそれぞれ「鷹野橋」駅より… 広島県 広島 観光 温泉 ホテル 旅館hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g0190dd8.i…
9033 広島電鉄(株) 25年3月期は37%営業増益で4円増配見通し 明日ストップ高だったらオモロー ynke.tosayo.xyz/posts/06/06152…
9033 広島電鉄(株) +5 +0.83% 高水準の自社株買い並びに大幅増配を発表、 明日こそストップ高! izyb.twikiko.asia/kabu/0615/9033
9033 広島電鉄(株) 明日カイ気配切り上げ、 株式分割に伴い配当予想を修正 ylgm.soko5.asia/posts/06/06051…
9033 広島電鉄(株) -2 -0.33% 明日カイ気配切り上げ、 株式分割に伴い配当予想を修正 ylgm.soko5.asia/posts/06/06051…
9033 広島電鉄(株) 株主優待を新設、8000円相当の九州特産品贈呈 明日はストップ高だ〜〜 iwdzv.soko5.asia/posts/06/06052…
JR西日本も「三都物語・外伝」として広島電鉄と提携してこの三車両を乗り継ぐ団体周遊ツアーを販売すればいいのに(笑) ちょうど駅前大通の新線も開業するし。 x.com/kuroara15/stat…
収録オンパレードの一日😄 安田女子大学現代ビジネス学科堀間ゼミの皆さん! そしてコイプレにて公開収録! ゲストは広島電鉄の公式YouTubeを担当されているおふたりと ぴーすくる運営されてる田中さん 広島県立の叡啓大学&武蔵野大学ウェルビーイング学部教授の保井先生✨ #じだいわラジオ pic.x.com/KTI9glEzfJ
【決算】広島電鉄(広島市中区) 純利益2年ぶり増|中国新聞デジタル chugoku-np.co.jp/articles/-/642… 経常利益では赤字拡大してて、運輸部門が補助金入れても赤字転落したから、ICカードシステムのコストを下げたい動機はわかった(当然モビリーデイズがコスト下がるものかどうかとかは別)
広島電鉄 仮井社長「モビリーデイズ読取機の交通系ICカード対応、早めにメド」2年ぶりに増益の決算発表-Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76656… モビリーデイズの全国共通交通系ICカードへの対応、本当早期にしてもらいたいです。 早めに目処を立たせる方向だそうですが…
「モビリーデイズでの交通系IC対応ができた段階でPASPYから移行」ってできなかったんでしょうか? 広島電鉄 仮井社長「モビリーデイズ読取機の交通系ICカード対応、早めにメド」2年ぶりに増益の決算発表(テレビ新広島) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/76656…
広島電鉄 昨年度決算は増収増益 外国人旅行客増加など要因|NHK 広島のニュース www3.nhk.or.jp/hiroshima-news…
広島電鉄 2025年3月期決算説明資料 運輸業は増収ながら、人件費・修繕費の増や運行補助金の減によって引き続き赤字。減損損失や投資有価証券評価損の減や退職給付制度改定益を計上したことにより改善し、最終黒字。主たる稼ぎは不動産業。 PDF→ hiroden.co.jp/company/ir/pdf… pic.x.com/cFHOndnWGs
続き 広島電鉄 仮井社長「モビリーデイズ読取機の交通系ICカード対応、早めにメド」2年ぶりに増益の決算発表 テレビ新広島 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76656…
交通系ICでスムーズに乗り降りできるようになったらまた使うね 広島電鉄 仮井社長「モビリーデイズ読取機の交通系ICカード対応、早めにメド」2年ぶりに増益の決算発表(テレビ新広島) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76656…
広島電鉄 昨年度決算は増収増益 外国人旅行客増加など要因|NHK 広島のニュース www3.nhk.or.jp/hiroshima-news…
早めにメドではなく、 ちゃんと期日で言ってくれ。 広島電鉄 仮井社長「モビリーデイズ読取機の交通系ICカード対応、早めにメド」2年ぶりに増益の決算発表(テレビ新広島) news.yahoo.co.jp/articles/76656…
決算速報 ●丸運 <9067>、今期経常は21%減益へ △エクストリーム <6033>、今期経常は42%減益、前期配当を2円増額・今期は15円増配へ △藤井産業 <9906>、今期経常は5%減益、前期配当を30円増額・今期も130円継続へ 〇広島電鉄 <9033>、今期経常は赤字縮小へ
@Barikata_FUK東名阪に次いで発展する街として「札仙広福」って、バブル前に言われていたんですよね、実は。 私は今でも「札仙広福」が今後も発展する余地があると思っているので、北海道電力、北海電工、北洋銀行、広島電鉄、広島ガス、ひろぎんHDなどの株を持っています。
昨年以前から広島県内で混乱を招いたPASPY廃止の元凶が正にそれですね。 もとは広島電鉄がPASPYを普及させたものの車載機の維持管理費に億単位のコストが掛かり苦肉の策でモビリーデイズとQRコードの自社専用車載機とICOCA対応型に分化させる形で赤字を凌いだのかと広電の犠牲には半ば同情しました。 x.com/trucknakanohit…
@Shinonome_Inato(・Д・)σ 広島電鉄が買収した
“宇都宮LRT 駅西口停留場、朝夕混雑時への備え必至 広島電鉄参考に計画修正も - 日本経済新聞” (3 users) htn.to/4shXw2k5Vk
路面電車駅前大橋ルートの開業が8月3日に決まりました! 広島電鉄駅前大橋線、8月3日に開通 広島新駅ビルに乗り入れ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
広島電鉄駅前大橋線、8月3日に開通 広島新駅ビルに乗り入れ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@Shiokaze_Do一回の輸送量の差でしょうか… 後はフェリーの赤字分は電鉄部門で補えるからとか… それなら瀨戸内海汽船も広島電鉄の傘下に入れば安くなる?🤔🙄
9033 広島電鉄(株) 株主還元の強化策でポジティブサプライズ 明日ストップ高になる可能性高い clrgg.fangp.top/posts/03/03191…
んー できるんなら東と西に分けないで、駅の2階と1階を入れ替えて駅1階で直線で直結してほしくはあるんだけどな 費用面もダメだろうし、JRも協力してくれんだろうけど 宇都宮LRT 駅西口停留場、朝夕混雑時への備え必至 広島電鉄参考に計画修正も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
宇都宮LRT 駅西口停留場、朝夕混雑時への備え必至 広島電鉄参考に計画修正も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
宇都宮LRT 駅西口停留場、朝夕混雑時への備え必至 広島電鉄参考に計画修正も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
“宇都宮LRT 駅西口停留場、朝夕混雑時への備え必至 広島電鉄参考に計画修正も - 日本経済新聞” (1 user) htn.to/41cPLW1xFQ
宇都宮LRT 駅西口停留場、朝夕混雑時への備え必至 広島電鉄参考に計画修正も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
“宇都宮LRT 駅西口停留場、朝夕混雑時への備え必至 広島電鉄参考に計画修正も - 日本経済新聞” (2 users) htn.to/4shXw2k5Vk
宇都宮LRT 駅西口停留場、朝夕混雑時への備え必至 広島電鉄参考に計画修正も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
宇都宮LRT 駅西口停留場、朝夕混雑時への備え必至 広島電鉄参考に計画修正も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #ライトライン駅西側延伸
宇都宮LRT 駅西口停留場、朝夕混雑時への備え必至 広島電鉄参考に計画修正も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
宇都宮LRT 駅西口停留場、朝夕混雑時への備え必至 広島電鉄参考に計画修正も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
広島電鉄は広島銀行との取引を中止すべき。広島電鉄はJR西日本と合併すべき。広島銀行との癒着は許されない。 x.com/HIRODENofficia…
PASPYチャージ機登用と管理費負担は採用当初からすべて広島電鉄が自腹切って運用していて累積赤字が嵩んでいたからな。 新規QRコード方式やモビリーデイズ採用も利用客の偏りと不便さでズッコケるのは火を見るよりも早いとニヤリと予想している。 x.com/JMSDFKURE/stat…
広島電鉄 椋田会長 - 日本経済新聞 うぜぇぇぇ nikkei.com/article/DGKKZO…
@nochan_1球団名に東洋が付く前は東洋工業に加えて広島電鉄・中国新聞・広島銀行・広島相互銀行などを含めたグループオーナーでしたね。 市民球団としての経営の限界から財界が出資したという経緯でした。
11月8日、広島市に本社を置く広島電鉄と台湾の平渓線を運行する国営台湾鉄路(台湾鉄道)は台北駅において、鉄道観光交流の促進や地域振興の推進を目指して「姉妹鉄道」及び「観光提携協定書」を締結した。 広島... ritouki-aichi.com/kyoei/%e3%80%9…
【広島県版】「住み心地がいい沿線」ランキング! 2位は「広島電鉄宇品線」、1位は?(ねとらぼ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/93db3…
@mememe8hemi8へっちゃん 今週おつおつ〜🥰💕 積水ハウス決算良かったのに下げたよね😉💕欲しい株ありすぎて選べなくなってる🥹余力が欲しい! ポイ活いいねーー😍🫶🫶🫶 私も広島電鉄にゆかり無いけどカード作ろうかな〜😎💕 普通に日頃の買い物で使っていいなら5万使うの早いよね🥰👍💕 1.5万欲しいぜ〜😎💕💕
9033 広島電鉄(株) +2(0.33%) 株主還元の強化策でポジティブサプライズ 明日ストップ高になる可能性高い lzogk.hotyahoonews.asia/posts/02/02191…
@investmentyoやっと持株会で1000株にした山崎パンがバブルがはじけて暴落したり広島電鉄が中川秀直の息子が落選して暴落したりろくな目にあってません。ひろぎん証券にもこのことは伝えてNISAからは日本株を外すようにしています
住宅系リートが強めにつきコンフォリアを40口売却。暴落したらまた買おう。 ポイ活リボ活(?)で広島電鉄JCBカードSをモバ即申込した。2/19発送のセゾンが届かなかった分をJCBでリベンジ予定。 てか、都内で簡易書留が翌日に届かないとは… #コンフォリア #REIT #セゾン #リボ #広島電鉄JCBカードS x.com/sunsetpark701/…
広島電鉄株式会社 2025年3月期第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 証券コード: 9033 売上高: 244億6,300万円 (+14.3%) 営業利益: △8億8,300万円(赤字拡大) 経常利益: △6億6,900万円(赤字拡大) 親会社株主に帰属する四半期純利益: △4億3,800万円(赤字拡大) catr.jp/tss/e59dc/1926…
chugoku-np.co.jp/articles/-/592… かつては”ドル箱”って言われた路面電車を持つ広島電鉄でもバスの方は苦戦してそうだもんなぁ。 それに広島交通以外の県内広島市発着便バス会社は軒並み赤字で広電の経営支援無しでは運営出来ない。 とまで言われてる位だから仕方無いやろねぇ。 低床バスへの更新もあるし。