東急(株)
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"東急(株)"の現在の状況 7/7 09:33現在
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1956(昭31) 旺文社 小学館 講談社 東急 東映が出資し開局 前身は布教が目的の 聖パウロ修道会放送局 フジテレビ設立時 ニッポン放送との 共同出資で参画 唯一“目ん玉マーク”を 使用しない フジサンケイグループ(FCG)の中核企業 2006(平18) 浜松町へ本社移転 ココ 何？ pic.x.com/VZ01ObJIGy
知らんかった！ 東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
5.東急バス A1号車 東急バス淡島営業所のブルーリボン。2020年導入で車両番号が「1」なのが面白い。いわゆるトプナンっていうヤツである。 現在は、2024年にあった東急バスによる東急トランセの吸収合併により、トランセのステッカーが剥がされている。 pic.x.com/XGCKc261wB x.com/NJnohito/statu…
今更だけど東急ハンズってカインズに買収されてたんやねー てか東急じゃなくなったんやね、ハンズってシンプルすぎて カインズでよくね？笑 ちなみに奈良のは近鉄のフランチャイズ
9005 東急(株) -16.5(-0.98%) 大幅な増配発表で利回り妙味高まる 明日ストップ高になる可能性高い kaixx.soko5.asia/posts/12/12262…
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
富山地鉄って東急と合併した？そんなわけないよね #ネタ pic.x.com/PqyIxKJOny
たった800メートルのために莫大な税金を使い、多摩川線・池上線ユーザー(とくに蒲田駅利用者)を不便にさせるのだからいい迷惑 前区長の赤字確定ワガママプロジェクト 「蒲蒲線」構想、３セクと東急が国交省に申請…８００ｍ離れた２つの「蒲田駅」結ぶ計画 news.yahoo.co.jp/articles/a4688…
早くて13年後か。。。 東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本の株式市場だいぶアツくなってきてるな。 太田先生のアクティビズム本読んだら、昔の日本はむしろ敵対的買収やりまくりの激戦地だった(zeebraのおじいちゃんとか東急とか好戦的だったとの旨)という話聞いてから、日本の地力を信じてる amazon.co.jp/%E6%95%B5%E5%A… x.com/takapon_jp/sta…
@42XSf2XiM7i2XDJあとかつて南海は帝國車輛工業で車両を作っていましたがそれが東急車輛に合併されたというのもありますね。今のアリオ鳳の場所は元々帝國車輛工業の工場だった。
ついに京急蒲田から東急線に乗れるようになりますか✨️ 便利になりますが。駅名どうなるんじゃろ🤔 東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
流石に駅名は東急蒲田か東蒲田になりそう。並行新線を引くなら、京急が反発しそうだな。折り合いを付けて、浅草線を蒲田まで延長して、糀谷〜天空橋間を複々線にすることで両社とも妥協すると面白い協力関係ができそう。折り合いがつかないと思うけど。 x.com/com_train_com/…
15年後かい！ 東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 今日、話した内容。 今まで表に出て来なかった話も含めて、議会で議論していくようにしたいです。 >2038〜42年ごろの開通を目指す
知り合いに日産社員(退職したかも)がいるから言いづらいけど、ホンダがJALで日産が日本エアシステム(JAS)みたいなものだよな。 JASの赤字を被ったJALがリーマンショックで経営が傾いて、大株主の東急が大損して、新車導入が遅れたんだよな。
蒲蒲線、早くやってほしいが、線路幅が課題だよな 東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
わい生きてる自信ないなあ 東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
蒲蒲線 事業化へ第一歩 営業構想は東急電鉄、整備構想は羽田エアポートライン(大田区61%・東急電鉄39%出資)が申請した。 2025/01/18 朝日 pic.x.com/RqWxl2lQ6U
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東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 #TanashiLocalニュース nikkei.com/article/DGXZQO…
カルチャークラブですな -- 東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
関西だけではなく全国的に-電車が一般で、ほぼ関東だけが-線と呼ばれています。 戦中の大東急が再分離を前提としていたため合併先の他を東急電車には含めず京浜急行線や小田急線などと呼ぶことにしたことに由来、それが戦後も残ってしまっています。 旧大東急以外は-電車が近年まで残りました。 #鉄道 x.com/iga_2012/statu…
@dmbny921東急車輛の立体駐車場・トレーラーなどの部門は新明和工業(新明和のボンネットバス・三輪アキツ号・YS11の川西航空機と言えば)に買収されて東邦車輛(TOHO)として受け継がれましたね。大型車のマッドフラップの”と(東急車輛のトレーラー・特装車で見られました)”マークにTOHOを見かけます＾＾
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 某オタク区義のプロフィールに蒲蒲線と書いてあって 「蒲蒲線に興味がおありで!」 と思ったが、よく考えたら本業の推し事だった。
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ホントに造るのｗ
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 20年以内にできるかもしれないマジ？？？？ nikkei.com/article/DGXZQO…
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
🎌札幌東急ＲＥＩホテル 📍地下鉄南北線「すすきの駅」4番出口より徒歩1分／地下駐車場有110台(先着順）満車の場合は提携駐車場有 💬レビュー｜3.96点（2,577件） 2025年01月17日 18:18 ↓詳しくはこちら hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g0190dd4.y…
かまかまかまかま♪ 東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ローカル私鉄を買収して東急単独で空港乗り入れを目指すことにより、利便性の向上とローカル私鉄社員の「血の入れ替え」が行われ、より良い人材の配置による沿線価値やCSの向上を実現します。
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 運行形態が見えるのはまだまだ先として、これで蒲田駅再整備も具体的進展が見られるといいんだけどな
東急電鉄、「蒲蒲線」営業構想を申請 38〜42年に開通へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
1駅区間800mで効果半端ないな。たった17年で借金の返済が終わり黒字化。 JR・京急蒲田を結ぶ「新空港線」 東急が国交省へ営業構想を申請 - Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/1655…
「東急ドエル・アルス世田谷フロレスタは環状7号沿いに立つ。計49戸の鉄筋コンクリート（RC）造8階建てで、延べ面積は約4100m2。東急建設などの設計・施工で1998年に竣工」 耐震性不足や測量ミスが相次ぎ発覚、東急不動産のマンション買い取り提案に住人反発 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
耐震性不足や測量ミスが相次ぎ発覚、東急不動産のマンション買い取り提案に住人反発 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum… 東京都世田谷区内の分譲マンション「東急ドエル・アルス世田谷フロレスタ」
@akaminikuchan大東急時代の時のように東急による吸収合併じゃないっすかｗ?
TLに小田カスへのヘイト定期的に流れてきてみんな溜まってんなって感じ 東急に買収されたほうがまともに電車走りそう
東急のQSKIPとか半額で渋々使うレベルだぞ 改札で全然反応してくれないし毎回大渋滞 ドン詰まるのは福永だけで結構 JR東日本に対して「QRコード改札をはやく導入して」と切実に思った理由(CNET Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/502d1…
東急社長が明かすグループの成長戦略、本拠地・渋谷での「呪術廻戦」コラボはまさに“象徴”だった！ | 総予測2025 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/355…
（3917）アイリッジ、博報堂と資本業務提携へ。2月上旬に共同出資会社設立予定。金融・鉄道・小売り向けアプリ開発に注力。アイリッジは決済・ポイント機能アプリに強み、300超の実績あり。三菱UFJ銀行、ファミマ、東急電鉄など大手顧客多数。博報堂は本体に数%、新会社に51%出資。 pic.x.com/NvlspBSu37
「まるで #施工ミス の見本市だ」。東京都世田谷区内の分譲マンション「東急ドエル・アルス世田谷フロレスタ」の区分所有者は憤る。 #耐震性不足 や #測量ミス が相次ぎ発覚 #東急不動産 の #マンション 買い取り提案に住人反発 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
東急社長が明かすグループの成長戦略、本拠地・渋谷での「呪術廻戦」コラボはまさに“象徴”だった！ | 総予測2025 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/355…