東急(株) 買収/出資/提携
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"東急(株)"の現在の状況 6/29 16:10現在
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今日関西の建設界隈の会社を回ったが、かなり注目度が高くて話題になってた。 先日の東急Reデザインの子会社化もあり、大和ハウスの戦略は今後の業界動向を明示してると思われる。
東急に合併された伊豆急行()
合併だかなんだかで駐車場作ってた昔の東急車輛もそうだけどいろいろ作ってたんだよな車両製造会社
東急電鉄「最近経営も良いしあの計画を遂行しよっかな〜」 JR西日本「ふぇっ！？東急が大株主なんだが…」 東急電鉄「西日本弱そうだしとりま子会社化成功！！」 JR西日本「天下の西日本様だぞ💢」 東急電鉄「我は天下の大東急だ。とりあえず東海道線・山陽線の京都〜岡山は買収じゃえ！！」
@TRA_in_DATA特にJR東日本は、東急車輛を買収して総合車両製作所という子会社にしたので、子会社に発注しないと、子会社の仕事や売り上げが減ってしまう。
@mitsuK34005320東急はJR西日本を買収しました！東急電鉄は東急日本鉄道に進化した！
ついに東急電鉄、相模鉄道を買収して東急電鉄のものにする()
@nqh2ZnSJN4pcODKホームが短いので、横幅のほうが長いんじゃないかと思う駅ｗ池上線（と玉川線）は東急系以外の敵対的買収だったので、当時は西武国分寺や名鉄岐阜みたいに駅が離れていたそうです（画像は阪急宝塚）
@com_train_comもう20年ですか... すぐ東急に買収されるんだろうなぁと予想していましたがなかなかされないものですね そしてクソリプになってしまうかもしれませんが成人は18歳からになりました...(;^ω^)
@Reah_Asakura戦後の混乱期にはお手上げになり、東急へ鉄道運営を委託して砂利採取に専念したのが「東急厚木線」になった経緯ですし、その時代に東急が複線化の準備を進めてくれたという恩があります。しかし、横浜駅西口の土地を狙って東急が小田急を使って再買収をかけて来て大喧嘩になりまして。（続く）
@Reah_Asakura神中線（＝（現）相鉄本線）で利益が上げられるようになったのは戦後ですからねぇ。相模鉄道（旧）と神中鉄道の合併は双方の親会社である東急の指導で、実質は神中鉄道の救済だったという話もあります。で、合併直後に経営の主軸の相模線が国有化されて、神中線だけ残されてしまい・・・。
٩(*´︶`*)۶おはよ〜♬ 今日は残念なニュースをお届け( ･᷄-･᷅ ) 東急も経営厳しいのかなぁ……🤔 グランデコも買収されたし……🤔 スキー場が減るのはホント困る( ･᷄ὢ･᷅ ) 👇🏻 「マウントジーンズ那須」施設閉場へ この冬が最後 那須町：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASRDF… #
東急バスの今年度新車、トランセ委託営業所(淡島・下馬・弦巻・瀬田・高津)に配置される分は、東急トランセの東急バスへの吸収合併が4月1日なので、トランセステッカーを付けてる姿は2〜3ヶ月弱になりますよね(^^) 結構、貴重な姿になるかも？
①午後0時半から、名古屋東急ホテルにて、「第18回名古屋中国春節祭祝賀会」に出席し、ご挨拶を申し上げました。 愛知には約4万5千人の中国人の方がお住まいです。 また、中国には1,100を超える県内企業が進出し、江蘇省や広東省とは友好提携を締結するなど、愛知と中国は深い繋がりがあります。
アニメのコンテンツ力の強さ。アニメ領域電鉄系の方が存在感強くない？子会社化するとかは流石にないか。 >>東急グループと『呪術廻戦』「渋谷事変」が渋谷の街で“特級”のコラボレーション企画を開催！ tokyu.co.jp/company/news/l…
@a0mii さんから蒲田のリクエスト！ JRと東急の連絡通路の所に在る小菅製パンさんの食パンが美味しくてギョッとするほど安いから皆買って(ダイマ)。東急のホームは、元は池上電鉄のものだったけど合併→戦中、目蒲線の駅が焼けてしまったので池上線のホームに入るよう付け替え今に至ると聞きました。
楽天、約3321億円を調達へ--国内外から公募、サイバーエージェントや東急も出資 - CNET Japan japan.cnet.com/article/352038…
@iroha_saka元々東武って、鉄道省に合併した古い長距離鉄道の内、根津氏の権力で合併できなかった、国鉄のなり損ねだからねえｗ（類例に五島氏の東急玉川線、尾小屋鉄道、三岐鉄道など）
@l52kJrdsm652EXaおはようございます☺🔅 昔の東急車両がJR東日本の子会社化されてJ-TRECになったようです(^^ゝ
国学院とも東急が提携してるから渋谷再開発もかかわってる。渋谷が昔に戻ってる
しかし本件、スクウェア・エニックスがギョーカイでも著名な合併だから一定年齢以上は覚えている程度で、例えば京王電鉄が本線（京王電気軌道）と井の頭線（帝都電鉄）で別会社だったとか大東急だとかは特別に興味が無ければ普通は気にしないよな。京王帝都電鉄から現社名になったの四半世紀前だし。
スクエニが別会社で驚いてる内容を見たが タカラとトミーも別だし バンダイとナムコも別だし セガとサミーも別だし 損保ジャパンと日本興和も別だし 東京海上と日動火災も別だし カインズと東急は提携してなかったし セブンイレブンとヨークベニマル(イトーヨーカドー)も別物だった。
＞RT スクウェアとエニックスが合併した時の衝撃を例えるなら「トヨタと日産」「キヤノンとニコン」「西武と東急」「セブンとファミマ」「積水金属とトミックス」「小学館と講談社」「デニーズとガスト」「巨人と阪神」が合併したようなものだった。
#ANA #全日空 忖度ネットメディア及び編集長には塩対応で評価していたホテル‼︎JALと提携の JALコラボルームも良かったのに残念‼︎ 浦安ホテル「東京ベイ東急」営業終了 最後の宿泊客を見送り お別れセレモニー、涙ぐむ従業員も chibanippo.co.jp/news/economics…
@PacificleagueTVパ・リーグのあれから○年ネタ 70年(1954年) 東急→東映、#高橋ユニオンズ 参入、近鉄パールス初の最下位脱出、#西鉄ライオンズ 初優勝。 60年(1964年) 大毎→東京オリオンズ(親会社:大映) 50年(1974年) 日拓→日本ハム 20年(2004年) 近鉄とオリックスの球団合併、楽天新規参入。