東武鉄道(株)
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"東武鉄道(株)"の現在の状況 4/29 12:42現在
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東武鉄道結構な黒字だけどスペーシアXのおかげかな
@TrafficNewsJp流鉄は、独立の小私鉄としてがんばっていますね。走行エリアからみると、東武アーバンパークラインに近いので、東武鉄道に合併されても不思議はないですが。
産業建設委員会視察（2003年9月18日 masato-naganuma.jp/03-9-18image/s… ＞続いて、最近話を聞かなくなった「東武操車場（車両基地）」。必死の思いで用地買収に奔走し、建設計画もできているのですが、事業主体である東武鉄道が経営難に陥っており（赤字）、計画は宙に浮いている状態。
1/29-2/2 S株取引 ⭐️霞ヶ関キャピタル×1 ⭐️全国保証×9 ⭐️オリックス×1 ⭐️SBIホールディングス×10 ⭐️東武鉄道×10 決算ラッシュですが、夜勤なので余り監視できていません😅
東武鉄道さん、早くも予防線…😁 #東武鉄道 #越谷 #春日部 (2月7日が第3四半期の中間決算発表日だから広報さんがナーバスなんだろうか…😑)
9001 東武鉄道 四季報記者が選んだ2024年度大バケ期待の15銘柄(1月31更新) 明日ストｯプ高予想、情報が漏れまくってます！！ vvsqp.kabunews.online/k2024/ruq/sjb/…
@LI_31_lynn_78TE【補足2】「ふじみ野駅」（東武東上線）は、東武鉄道が開発したマンション群「アイムふじみ野」のために作られた駅です。この「ふじみ野」という洒落た名前を、上福岡市と大井町は合併の際にどうしても使いたかったのでしょう。
東京のお金持ちはどの沿線に集まっているのか…東急、京王、小田急、西武、東武、京成の「沿線格差」の実態(プレジデントオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/23846… つまり、東急線沿線は地価が高く、東武線沿線は地価が低い。 東急電鉄と東武鉄道はお互いに相互直通運転してるけど違うね。
引け乙でした。 きょうは、円谷フィールズ、IPS，アシックス、東武鉄道で＋19Kでした。 信越化学少し買って跨ぎましたが、決算ダメぽくてやっぱりワイはエンジョイ勢。
バイオコークス使うとか🙄│東武鉄道、日光の蒸気機関車にバイオ燃料 CO2を削減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
“東武鉄道、日光の蒸気機関車にバイオ燃料 CO2を削減 - 日本経済新聞” (2 users) htn.to/3KUfgcDioT
SLファンは煙が無いから 東武は行きたくないと 言ってますが 大丈夫 誰も来なくなるよ 東武鉄道、日光の蒸気機関車にバイオ燃料 CO2を削減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東武鉄道、日光の蒸気機関車にバイオ燃料 CO2を削減：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
架線あるじゃん(;^_^A 素直にCO2ゼロ電気使えば・・・ 東武鉄道、日光の蒸気機関車にバイオ燃料 CO2を削減 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
国会議員だったからお互い合併した東武鉄道と東上鉄道
東上線を東武鉄道から独立させて八高線と川越線と秩父線を買収して全線複線化＆事故多発区間を高架化or低架化させるには聖杯幾つ必要なんだろ？( ；∀；)１個でいいなら聖杯戦争の参加も辞さない（確信）
株式会社東武スポーツ、第39期決算公告 当期純利益 △5億8,946万円(赤拡) 利益剰余金 △28億6,536万円 東京都墨田区押上 東武鉄道(9001)の子会社 事業内容：プール・テニスコート等各種スポーツ施設の経営および経営の受託 x.gd/RU2Y3
鉄道利便性の向上と沿線エコシステムの形成を続けていくことが、人口減少時代の生き残り策になる 東武鉄道社長「デジタル沿線作る」 買い物は生体認証で：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@bEAUtXek15PjVaIそう言えば両社の合併は大正でしたね。これはミステイク。今では大概ＵＰする前に裏を取りますが、ダイヤルアップ時代なので通信速度が遅くて裏取りが面倒臭かったんでしょうね。 明治に東武鉄道が国に買収された世界線なら描いています。西武東上線になっていたかも。
【JR東上線？】東上線はなぜ東武鉄道なのか？虐げられた⁉︎歴史から理由を探る。なぜ東武に合併されたのか？まさかの国有化？ youtu.be/ftkPcQfmMV4?si… @YouTubeより
9001 - 東武鉄道(株) -41(-1.01%) いつかストップ高しそうな気がするこれ。 yrigfy.vxhiop.top/azu5iq8.html
東武鉄道社長「デジタル沿線作る」 買い物は生体認証で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 鉄道から生活サービスへ『生体認証のプラットフォームは今後の事業拡大を支える柱になり、沿線での生活の利便性向上にもつながる。』
💩無能踏切の朝は早い クッソ無能な東武鉄道くん、赤字路線とっとと廃止して高架化してくれよな〜頼むよ〜
東武鉄道社長の都筑豊氏「デジタル沿線つくる」 生体認証で買う - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
通勤電車の話全くしてなくて草 流石東武や 東武鉄道社長「デジタル沿線作る」 買い物は生体認証で：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東武鉄道社長「デジタル沿線作る」 買い物は生体認証で：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
朝霞駐屯地の敷地の一部は、元は東武鉄道が大仏や遊園地等のある公園を作ろうとして所有していたものの戦争で頓挫し、旧陸軍が買収したものだそうで！ 東武が作ろうとしていた朝霞大仏は完成目前なるも金属供出で取り壊されてしまったようです。(2/3)
@siesta8093もう10年ほど前に東武傘下になって、そのあと東武鉄道の旅行部門の東武トラベルと合併して、2015年に今の社名になった次第ですね。 でも鉄道系の旅行会社って、阪急交通社とか近ツリとかの「メジャー」以外だと、関東で今あるのは京王くらいですかね(以外と少ない？)
東武鉄道社長「デジタル沿線作る」 買い物は生体認証で：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東武鉄道社長「デジタル沿線作る」 買い物は生体認証で：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東武鉄道社長「デジタル沿線作る」 買い物は生体認証で – 日本経済新聞 2024年1月18日 2:00 nikkei.com/article/DGXZQO… #clip_civil
東武鉄道社長の都筑豊氏「デジタル沿線つくる」 生体認証で買う - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東武鉄道社長の都筑豊氏「デジタル沿線つくる」 生体認証で買う - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東武動物公園 東武鉄道出資全額 とられたんだよ
9001 - 東武鉄道(株) +13(+0.32%) いつかストップ高しそうな気がするこれ。 yre2y.vxhiop.top/359j3qj.html
東武 8000系 8500型 8561F 石灰岩乱積のプラットホーム擁壁が朝日で映える。明治45年に合併した佐野鉄道の遺構で佐野線多田-堀米の４駅のみで見られる。 東武鉄道の大半→大谷石布積 下野電気鉄道(鬼怒川線)→玉石積 佐野鉄道(佐野線)→石灰岩乱積 東武日光駅、佐野駅→切石積
➜総延べ床面積は58万2700平方メートルにのぼる ➜既存ビルを2027年度以降に解体し、43年度の完成を見込む ➜再開発準備組合と東武鉄道が計画概要について地元説明会を行った 池袋駅西口に270メートル複合ビル 再開発43年度完成へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
星野リゾートが東武興業（東武鉄道グループ）から谷川岳ロープウェイを買収したのは記憶に新しいところですが、山岳リゾートに可能性を見出しているのかね？
9001 - 東武鉄道(株) 明日は、S高だよ y5fhy.vxhiop.top/xacpb4a.html
家の前をいつもの速度で800型か850型が通過して行ったので東武鉄道は主にダメージはないかな？ 北陸とか三セクめっちゃ多いから復帰できるかが心配…そもそも車両の損失ないかな…