日信工業(株) 買収/出資/提携
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ホンダがアステモを子会社化へ 東御市に工場 旧日信工業などが統合した会社 shinmai.co.jp/news/article/g…
ホンダ、Astemoを子会社化 1523億円で日立から株式21%分取得へ - アステモ=日立オートモティブシステムズと、ホンダ系ケーヒン、ショーワ、日信工業統合、売上収益（国際会計基準）は2兆1865億円と国内メーカー上位だが、世界最大手の独ボッシュは903億ユーロ約16兆円nikkei.com/article/DGXZQO…
アステモは旧日立オートモーティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が合併。 アステモの出資比率をホンダ40％から61％へ 日立40％から19％へ。 news.yahoo.co.jp/pickup/6562791
元々ケーヒン、ショウワ、日信工業はホンダ系列部品御三家だったが合理化で日立へ売却したものの結局必要性の高まりで実質買い戻し。しかしホンダのとってこれら御三家は極めて重要な企業なのでこれでいいのだ！ ホンダ、アステモの資本構成変更を行ない連結子会社化を決定 news.yahoo.co.jp/articles/bdc31…
@you3517f4r15vfrChemcoって知らなかったんですが、調べてみたらブレーキの日信工業＝今の日立Astemoが昭和62年から資本参加している連結子会社みたいですね。 超大手企業みたいので信頼できると思いますが、320mmは不要ですねw 大きい＝かっこいい！な現地向けのコラボ製品ではないでしょうか？
日立オートモーティブシステムズ(日産系)とケーヒン・ショーワ・日信工業(ホンダ系)を合併させて日立Astemoへ。 日産とホンダの軽EV バッテリメーカ(AESC)の共通化 この2つは今回の協業の地慣らしだったのか？ という気がせんでもない…