三菱自動車(株) 買収/出資/提携
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"三菱自動車(株)"の現在の状況 6/3 16:16現在
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HONDAは三菱自動車があるから日産が欲しかったのに、そのあてが外れたから日産は抜本的に大規模なリストラを敢行しないと合併は白紙になってホンハイに買収かね。 あそこは内勤は全員英語ペラペラだし、人事も当然そうで基本優秀だったから人事界隈の転職市場が荒れちゃうな。
ホンダ-日産間の協議がうまく進まず双方の溝が相当深まっているように思う。三菱自動車の合流見送り、ルノーによる日産株の買収プレミアム要求、日産再建案への懸念などホンダにとって経営統合のメリットが薄れてきており、経営統合の実現がいよいよ怪しくなってきた。 bloomberg.co.jp/news/articles/…
三菱自動車が乗らなかったホンダ・日産との合併プラン agora-web.jp/archives/25012… いちHONDAファンとしては合併して欲しくないというのが本音。 特に三菱はこれまでの様々な不正や隠蔽体質で企業としてダメだと思っているので今回外れたのは良かった。
【やはり】 ホンダと日産の提携話って、やはり日産が倒産域になったからかな日産側からはリストラや商業自動車生産見直し、一緒にいた三菱自動車は提携に入らない様な事を言っているし、GT-RやＺはどうなるんだろう。 #独り言
もしホンダと日産の経営統合が成らなかったら、ホンダと三菱で本気で統合すべきと思う。それでハブれた日産は？やっぱり鴻海に買収された方がむしろ台湾･日本両"国"にとっていいことだと思う。 三菱自動車、「ホンダ・日産」への合流見送りへ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d1d54…
@Tangeneratorたんげねれーたーさん、 はじめまして、そうと申します。 初コメントありがとうございます。 日産はホンダと得意分野が一緒の 分野がありますので、 得意分野と苦手分野が真逆の三菱自動車が いなかったら、日産と提携する旨味は無いですね。
【本日読まれた記事・第1位】 岡本 裕明：三菱自動車が乗らなかったホンダ・日産との合併プラン agora-web.jp/archives/25012……
どう考えても泥舟日産やん 三菱自動車が乗らなかったホンダ・日産との合併プラン agora-web.jp/archives/25012…
【いま人気の記事1位】岡本 裕明: 三菱自動車が乗らなかったホンダ・日産との合併プラン agora-web.jp/archives/25012… #アゴラ
@KW_40Lプリンス自動車が日産自動車に合併されるのは1966年のことで、クリッパーは引き続きスカイライン販売会社で1981年まで販売されていました(後継はアトラス)。その後、2003年には三菱自動車やスズキからのOEMによる日産の軽商用車のネーミングとして復活しました。
ホンダと日産は、電気自動車（EV）市場での競争力強化を目指し、2026年までの合併を検討しています。 この合併に関して、日産が24%の株式を保有する三菱自動車も協議に参加していますが、三菱自動車は独立性の維持を重視し、合併への参加に慎重な姿勢を示しています。… pic.x.com/RcF4of5Ny8
HILLによると、1997年、GMの中国パートナーとして知られるSAICはGMとの合弁会社で働くエンジニアを自社事業に移籍させ、SAICブランドの車を製造させた。 しかし三菱自動車の合併からの撤退で、ホンダの技術が中国に流れる可能性がなくなった。 日産もホンダも純国産企業でなくグローバル企業であり、
三菱にホンダジェット以外への関心はあったのか？ 三菱自動車が中国市場で利益を上げようとするなら、合併でホンダの技術が中国に流れる可能性があったはず。 中国は外国企業から合弁企業への技術移転を強制し、合弁企業は技術を手に入れ、独自の自動車を作ってきた。 thehill.com/opinion/intern… x.com/Enhance_Cars/s…
@Enhance_Cars三菱自動車は中国からは金属を仕入れることができなくなったのだろうか。 三菱は米中貿易戦争の中、ASEAN市場へと販路を広げる？ そしてホンダとの合併について、ホンダジェット以外への興味って本当にあったのだろうか。 reuters.com/markets/asia/m…
これから先、三菱自動車の規模感で独立してやっていける道筋は見えない。 三菱が得意とするタイを含む東南アジアは中国EVによる切り崩しが始まったところだが、危機感はないのだろうか。 ホンダ日産に合流しなくても提携の深度化を進めればいいというのは勝手な思い込み。両社との摩擦は確実に起きる。 x.com/YahooNewsTopic…
三菱自動車が乗らなかったホンダ・日産との合併プラン agora-web.jp/archives/25012…
【新着記事】岡本 裕明: 三菱自動車が乗らなかったホンダ・日産との合併プラン agora-web.jp/archives/25012… #アゴラ
三菱自動車がホンダ日産の合流から離脱とのこと。パジェロとかデリカとか、三菱は高くても買い手がつく良いブランドもっているからね。ASEANでも強いし、ヨーロッパを早々に切ったジャッジも良かった。日産とは業務提携だけでいいというのは、ナイス判断では。
三菱自動車、ホンダ・日産の持ち株会社不参加の方向。ただし先進技術開発での提携強化を検討。EV・ソフトウェア分野で協力し、米中新興メーカーに対抗。PHEVやSDV技術で協業も。2025年1月末までに最終判断予定。業界再編の動きに注目。www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
三菱自動車 クライスラーと提携× ダイムラーと提携× 現代に技術支援〇 トヨタ、ＶＷと世界３強に成長 三菱自動車は教えてもらうより教えるのが得意なのです
ホンダ・日産・三菱自の合併話で、三菱自が合流見送りへ。規模の差が大きくて合併後の立場が消滅しかねないので、強みを活かして生き残りを図る腹づもり。 ◆三菱自動車、「ホンダ・日産」への合流見送りへ…強みのある東南アジアでのシェア拡大に注力 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202501…
日産が保有する三菱自動車株の行方次第では爆騰かも 資本構成は悪くない、自社株買いも可能 その後、トヨタや海外企業との提携もできる 三菱自､ホンダ･日産合流見送り報道｢決まった事実ない｣ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
不祥事があってどんなに苦しい時でも三菱自動車は三菱の社名を捨てずに踏ん張ってきた PHEVの技術を熟成させ、今まさに東南アジアを中心に今まさにスリーダイヤが再び輝こうとしている時に合併などできるわけがない と思う
ホンダ・日産統合協議、三菱自動車は参画方式固まらず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ・・・予測：99％三菱は統合に参加しない。三菱ふそうが日野と提携したからと軍需産業との兼ね合いもあるから。
「三菱自動車、ホンダ・日産への合流見送り」記事を見て思った事ｗ バンダイかよ（苦笑）バンダイは経営不振でセガと合併予定だったのが、たまごっちの爆売れでセガを裏切った。そして再度経営不振になった時ナムコに泣きついたｗ
ホンダ日産連合への合流を見送った三菱自動車、まさかの三菱ふそう日野連合に合流、三菱ふそうと合併し、社名が三菱ふそうトラック・バス・自動車株式会社になる
@YahooNewsTopics三社合流にならないだけで、日産が持つ三菱自動車の出資分はどうなるのか？ そのまま維持なら ホンダとも提携したのと同じでしょ？
是非見送って欲しい。三菱自動車は三菱重工や商事の結びつきを強くして、個性的な車をつくって欲しいです。日産、ルノーと同じプラットフォームを共有しないでトライトンみたいな一から自社でやって欲しい。正直この合併は三菱自動車の良さをつぶさないか心配した times.abema.tv/articles/-/101…
@masami48910771三菱自動車は合併により 経営の自由度を奪われるのが 嫌らしいですね。 個人的には連合を組んだ方が 合理的な気がしますが(´・ω・｀)
ホンダと日産の統合？🚗 ホンダに 何もメリット無くなりましたね！ シナジー効果0 最後はホンハイが買収に🤐 三菱自動車 ホンダと日産の経営統合への合流見送りを検討(日テレNEWS NNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/de1a5…
今の三菱自動車、軽四とデリカD5が堅実に売れてるからかな。 30年ほど前は、ホンダが経営不振に陥って三菱自に合併されるなんて話もあった。 アコードをベースに作った初代オデッセイが大ヒットして、ご破算になった。
三菱自動車株価変わらず 日産自動車微減 ホンダは1200円くらいまで ゆっくり落ちる雰囲気（元サヤ） ホンダは今のままで良いと 思ってる筈だし実際合併に メリットは無い。 日産は見捨てられ 倒産する可能性も 大いにある 多分大陸に買収されそうな 気がする…
三菱自動車は「ホンダ・日産の経営統合に合流せずとも、車両相互供給や技術提携は可能」というスタンスと。 ……だとすると、経営統合自体の先行きが怪しくなってきませんかね（ホンダも日産より三菱自とのシナジー効果を期待しているでしょうし）
「 統合に向けた持ち株会社の枠組みには参加せず、先進技術の開発などで両社との提携を強化していく方向 」 三菱自動車 ホンダ・日産統合で持ち株会社枠組みには参加せず | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
>三菱グループから完全に外れれば、「スリーダイヤ」ロゴの使用は困難になるとみられる。このため、持ち株会社から出資を受けるとしても完全子会社にはせず、一定の比率に抑える可能性が高い。 ホンダ・日産統合協議、三菱自動車は参画方式固まらず：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… x.com/urbandevelopm1…
三菱自動車 ホンダ・日産統合で持ち株会社枠組みには参加せず なんで一つにまとまらないのかな...🤔 先進技術の開発ては提携、と言っても、そんないいとこ取りの方策だけでは生き残れないのは自明 野党はまとまらないと勝てません 野党に落ちたと思ってないのかな... www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
アララ？記事が消えちゃったや😅 日産とホンダ？やっけ？の合併に三菱自動車はおりたって出てたから それは良かったね😺と書きたかったのにぃ 三菱とは足並み揃えない方がいいよ シランケド(๑˙❥˙๑) 危険がいっぱいだよ タブンネ(๑˙❥˙๑) 自動車以外の物を作る それなら今後は室内農業した方がいいよ
アウトランダーやデリカミニをみる限り、三菱は技術面では日産と協業、販売面ではホンダと提携が良さそう。 三菱自動車、「ホンダ・日産」への合流見送りへ…強みのある東南アジアでのシェア拡大に注力(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d1d54…
三菱自動車、合併から離脱したのか てかそこんところの選択権あったんやな
読売一面トップ、三菱自動車が統合見送りと報じました。残るホンダ、日産も瓦解しかねない。何が起こっているのか。そこには「内田の壁」があります。 ホンダ・日産統合のガン「内田誠」／鴻海は買収を諦めない！ facta.co.jp/article/202502…
@yfm_ouensuru他2人当時日産自動車の迅速な出資の速さにびっくりしました。 日産自動車は電気自動車欲しかったのだと、三菱自動車の開発部門の知人から聞いています。
三菱自動車、経営統合見送りは正解。 日産が三自に出資して傘下に収めたのは、当時生産台数の規模拡大競争していてグループの総生産台数を大きく見せたかったから。 今は余剰生産能力がリストラの最優先なので、統合後に一番不利な扱い受けるのは三自 nikkei.com/article/DGXZQO…
かしこい選択かも… 三菱自動車の場合は、 状況を見てからでも遅くないかも… スズキからOEM供給も受けているし、 トヨタ連合とも提携する可能性も…？？ x.com/enhance_cars/s…
三菱自動車がホンダ、日産に合流見送りの報道。これを受けて日産もホンダと経営統合しなくてもいいのでは？と感じる。日産の財務は倒産しそうとかそんな感じでもないのでパナソニックとか関連しそうな異業種と資本提携とかしたほうが良いような🤔
ホンダと日産自動車が経営統合への協議を進めるなか、三菱自動車工業は統合に向けた持ち株会社の枠組みには参加せず、先進技術の開発などで両社との提携を強化していく方向で検討を進めていることが分かりました。… pic.x.com/5xNEpzvWeC
#フレッシュバザールドライバー #三菱自動車がんばれ！ #名機4G63が好きです 三菱自動車が提携解消して、ホンダ傘下合流計画から離脱して、独自で頑張るらしい😃 「ええぞ！三菱自動車！頑張れ！」と三菱自動車を応援したいです😃
ホンダと日産自動車が経営統合への協議を進める中、日産が筆頭株主の三菱自動車工業は統合に向けた持ち株会社の枠組みには参加せず、先進技術の開発等で両社との提携を強化していく方向で検討を進めていることが分かった。2024年12月、経営統合に向けた協議を始めると発表…。www3.nhk.or.jp/news/html/2025…