トヨタ自動車(株) 買収/出資/提携
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"トヨタ自動車(株)"の現在の状況 9/10 00:48現在
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24時間以内の情報：ﾆｭｰｽ･評判･反応27件、下落12件、反発10件、急落・暴落9件、急騰6件、上昇6件、買収/出資/提携5件、決算/業績5件、今後の予想/見通し2件、続落1件
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@hiro_money1000日本企業は過当競争気味ですし、多分ほとんどの会社は持たないですよね。トヨタのような優良企業でも、10年後には中国系の会社に買収されている可能性もありますもんね。
最大の問題は国民車を作る会社がなくなっちゃうかもしれないこと。 日本はトヨタがあって本当に良かった。ホンダはまだ間に合うかもだけどニッサンは合併されなかったのが運の尽き。 いずれ社名がGT-Rとかになる小さなカロッツェリアになるかバラバラにされてトヨタかホンダかチャイナに拾われる。
@nihonpatriot竹中平蔵は小泉純一郎政権から国会の国策を手に入れ、彼の身内にはトヨタはミサワホームを買収？し経営者になっている在です。日本国民の弱体化が目標としています。
【トヨタ、全方位ロボット開発で狙う車の次 「世界に打って出る」】 トヨタ自動車がロボット開発に全方位で臨む。自らAIモデルやハードウエアを開発するのに加えて、米新興企業などと提携する。 pic.x.com/tntF7ne3q4
【トヨタの次世代モビリティ提携・連携】 出典：日経XTECH トヨタが立ち向かう3つの課題、描く「次の夢」 成長の糧は失敗の場 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum… pic.x.com/zLC0hU9WPl
経産省は現物出資に伴い発生する不動産取得税などの負担を軽減する税制改正も要望する。 ラピダスは27年度に回路線幅2ナノ（ナノは10億分の1）メートル半導体の量産を目指している。政府のほか、トヨタ自動車やソフトバンク、ソニーグループなども出資している。
@amatsuuniイーロン・マスクは日本のアニメ・ゲームが大好きだし テスラが倒産寸前だった時、パナソニックとトヨタから出資を受けて救われて 「テスラの成功はパナソニックとトヨタのおかげ｣と言っている🚗🔋☀️ それで凄い親日家になり、日本の少子化や移民政策をとても危惧した発言を度々してくれとる
先日東京都内にて見かけた青山国際の保有するトヨタ ヴェルファイア。 同社の車両は大阪市内でも同様のUberラッピングが行われた提携専属車両を多く見かけましたが、東京都内でもかなりのアルヴェルを保有しているようでよく見かけることが出来ます。 pic.x.com/p8bUMrjtbp
@gonzaburo222狂都のディーラーのすけ？狂都はトヨタ、カローラ、ネッツ、トヨペットetcとディーラー別々の会社やから納期も店ごとに違うかも！ 奈良は合併して全部同じ会社やけど…(笑) ガチでええですよ！ ただ店員さんオススメしてきたサンルーフのオプションは駐車場屋外ならやめといたほうがいいとおもう(暑い)
かつて日産は、トヨタから技術を借りていた。 20年かけて、借りる側から貸す側へ。 電動化の遠回りが、今、ホンダとの提携に結実している。 続きはnoteで📎 #TRUNK #Nissan #ePower #Hybrid #trunk #Electrification #AutoIndustry #JDM #honda #EV
角田裕毅、2027年F1復帰があるならどこ？🇯🇵 🔴 小松代表＋トヨタ提携のハース 🔵 コラピントの動向次第でアルピーヌ 🟢 ホンダPUのアストンマーティン 個人的にはアストンが一番見たい。 アロンソのシートが空いたら…期待してしまう。 角田君のF1復帰、まだ諦めたくない🙆♂️ #F1 #角田裕毅
【刈谷市に本社を置く上場企業】 ＜東証プライム＞ デンソー アイシン トヨタ紡織 ジェイテクト 豊田自動織機⇒2026年6月上場廃止 ＜東証スタンダード＞ 三和油化工業 ＜名証メイン＞ アスカ ※この上場廃止はトヨタグループ本家・源流の買収防衛の意味合いも強く、業績不振が原因ではありません。
@tarutora17他1人提供＝タダではないのはわかりますが、余りにも中国🇨🇳はリスクがあります。 コレは、トヨタやパナソニックの提携とは訳が違うと思います。
@malop_com信用とか販売網とかサービス体制をしっかり検討される商品なんだから、まずはOEM提携から入るのが最善かと思うんだが、それが選択出来ない事情があるんだろうなと。OEMは別に珍しい事では無く、トヨタだってスバル車やBMW車を自社製品として売ってる訳で。86とBRZの販売比を見ればメリットは明らか。
$QCOM クアルコムが得意とする低消費電力AI・通信・センサー統合の領域にまでテーマが広がるとフィジカルAIやエッジAIも面白い。最近だとトヨタ自動車などが出資している $JOBY にも動きがあった。AI・DC投資の次に「AIを搭載する機械そのもの」の設備投資が始まる可能性がある。つまり計測・電子部品 x.com/solavia_a/stat…
変なライターが語ってるけど、理由はシンプルで軽自動車を手掛けてるのはホンダ・ダイハツ(トヨタ)でどちらも自分たちのプライドがある。トヨタはスズキとも提携してるからパクリカーなんて余計に許されるわけもない x.com/yahoonewstopic…
@sasasanosasayan中国市場なんて中華EVのトップメーカーのBYDでさえ赤字なのに態々そんなレッドオーシャンに全面的に参加とかバカの極みだと思うわ。 トヨタや日産みたいに現地のメーカーと提携して可能な限り労力をかけないで参加が正解。
@mattariver2トヨタ自動車は中国・上海市金山区の上海湾区ハイテク産業開発区に、高級車ブランド「レクサス」の電気自動車（EV）および車載電池を生産する新工場を建設中です。トヨタ単独出資による初の中国現地工場であり、2027年の稼働開始を目指しています。
シンカ 時価総額26億 フィックスターズ、ソフトバンクグループとも資本提携してたり、ここの開発したカイクラは上の2社以外にもダイハツ、トヨタ、大塚商会と言った、大手にも採用されてるのよ 今後もAIのカイクラは、どんどん他の大手にも採用されていくだろうね pic.x.com/fy5BDtOyG0
日産 三菱 ホンダが軽BEVを出した時はあんなに冷ややかでSNSではBYDも批判の嵐だけれどトヨタ提携のスズキが出すとこんなにも持ち上げられるのですね BYDさんからお金をもらってるとか言われたりもしてライターさんも大変なお仕事ですね 3kw 200Vでフル充電8時間だからそんなに変わらないのだけど
@nikkeiええと、プリンス自動車の合併を強要してトヨタに蹴られ、TRONをガイアツに屈して守れず、エルピーダを天下り先にしたもののそれすら破綻した経済産業省が、何をどう判定するんですか？ 認知症ですか？財務省と厚生労働省の感情失禁を現場対応してくれるだけでいいのに。
@blue_tokyo_blue他1人EVを開発したメーカーは存在しないけど、EVを出す予定だった車の開発を中止した例はいくらでもあるけどな。 ホンダとソニーとの共同出資会社による新型EV「アフィーラ」の発売中止 トヨタ次世代EVとして期待されていたレクサス「LF-ZC」などの開発を中止 BYD EVだけでは世界市場勝てないと知って
＞0-100km/h加速0.9秒や全固体電池は虚偽 ＞資金調達のために誇張し宣伝か 中国企業はお上から「欧州製のスーパーカーよりも高性能にしろ」とか「トヨタよりも先に全固体電池を出せ」とか指示されて逆らえないんだろうなと。NIOが22年3月に全固体電池搭載のEVを出すと言って、いま何年何月だろうか。 x.com/CarFlowJP/stat…
@rocinate__一宮市が最大だったはずなのに 市町村合併でトヨタにスプラトゥーンされた
トヨタはテスラとの資本関係、業務提携を解消するべきではなかったと思います。2017年に全ての株を手放してしまった。今テスラは中国メーカーと価格競争を避け、独自のブランドを確立しようとしています。スマホ界のiphoneのような存在。また総合エネルギー、AI企業になりつつあります。
@DAIKUN_FK7トヨタはテスラとの資本関係、業務提携を解消するべきではなかったと思います。2017に全ての株を手放してしまった。
@uuzin9MAkLtddUF他1人bZ4Xは「トヨタとパナソニックが共同出資するプライムプラネットエナジー&ソリューションズ（PPES）と、中国・寧徳時代新能源科技（CATL）の製品を採用」だそうです。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
@cQErNhBSQl69484他2人もともと「トヨタ自動車工業」と合併する前の「トヨタ自動車販売」の本社は名古屋にあり 今でも（製造ではなく）販売部門の本店機能は名古屋駅前のミッドランドスクエアにありますよ…
@123jaf他1人トヨタをはじめとする企業は海外拠点がある海外企業も買収してるんだが、買収されるだけ価値があるってことなんだが何が悪いのか、そもそも輸出先がなけりゃ経済発展しないだろ、競争失くして成長なしだ、君は共産主義者なのかｗ
パワーエックスとまらん インフォメティス、ダイヤモンドエレクトリクきそうだけどな ちなみにダイヤモンドエレクトリク、住宅用蓄電池システム出荷台数No. 1みたいですからね トヨタとも蓄電池事業で提携もしてますしね pic.x.com/FlmaEYBXM7
角田くんが、今年の車に一瞬で順応して乗りこなしたというのは大きいんだけど、もう、来年のシートはオコンの動向のとこしかない上に、角田くんのマネージメントしてるメンチャカが担当してるルーキーも候補にいるとトヨタと提携してるハースなので、のぞみ薄ではある。
@kattenisurebaii少なくともトヨタはその辺りちゃんとやってると思いますけどね。 BYDとの協業しかり、自動運転スタートアップへの出資とか。 中国で売れるEVを中国の力を活用して開発し、第三国にも輸出する。 シェアはそりゃ奪われるだろうけど、日本の自動車産業が壊滅するとまでは思わないかな。
@Gts4423トヨタ、SONYを始めとする企業は中国企業とどんどん提携しているから、政治家が何を今更だけど🤭
マレーシアにおいては、装備に比べて圧倒的な安価での販売、EVを先進的に見せる装備品、圧倒的な広告宣伝費により、中国製EVはシェアを伸ばしています。また、ボルボカーズを含めた吉利と提携するプロトンも、すっかり中国車的の先進的なデザインになっています。かつ、トヨタ車より安いのが大きいです x.com/ikedanob/statu…
@MADCOINXホンダが何とかすべきだよな。 アストンのセカンドチームをつくる、買収すべき。 トヨタと組んでもいいし。 速い日本人がいるのに乗れないというのは、後に続く日本人ドライバーにも良くない。
@4suv3xjbDy91287トヨタと提携してますもんね👍
ヒント トヨタと提携始めた頃から x.com/z2550996/statu…
@magga_re鈴鹿がそもそもホンダの子会社運営だからね 鈴鹿サーキット運営にホンダからお金を投入するルートは存在する 今明確にF1参戦してるのもホンダ(トヨタはまだ提携とスポンサーどまり)
@gambaaaare912判定に納得がいかないとすぐ買収したと騒ぐクソサポーターの典型例。そしてトヨタ長峯。プリウス長峯としょーもないことを言ってる恥ずかしいガンバサポ笑
あと名古屋県とは誰も思わないですよ😅 トヨタ町を有し、中京大学と提携して市内郊外に自実業団のスケートリンクをも持つ豊田市の某企業とか、 刈谷市の産業の大部分を動かすデンソーとアイシンと愛知製鋼とか……
543A ARCHION この上場ゴール企業は何？と思ったらトヨタとダイムラーが25%ずつ出資してる商用車大手だった(売上2兆4千億)。PER2.5倍と意味不明の領域...大株主の顔触れ凄いしこのまま放置ってことはない気がする。監視入り👀 pic.x.com/BGx3BXPElC
映画「Gurbetçi Şaban」(1985) 東映教育ドラマ⁉️描かれている内容が日本の義務教育では教えない㊙️💮多数で、このシーン🎬は主役が勤務先企業を株式買収場面です 実話なら、船井電機破産、レゾナック高橋秀仁社長、トヨタ豊田章男会長「モリゾウはね、奥田碩から我が身を隠すためだったんだよね」真似⁉️ pic.x.com/8LiV4lsG5o
@kobefsだが買える技術なら買ってきた方が、より高度に専門化された技術に投資する余裕が生まれるものだし、車輪の再発明しててもしゃあない。TESLAはGMとトヨタの合弁会社からNUIMMI工場を買い取ってる。BYDはスズキの中国生産会社を買い取って、トヨタと技術提携してと、日本の金型工場買い取ったりしてる。
@bancho_yottaniD（アイディ）の提携店、多いですからわかりやすいですね！ はい、トヨタ自動車の株主優待としてトヨタウォレットをいただけますが、過去には別銘柄でもいただけましたよねーとなつかしんでおりました。
@suro44_5こっちのトヨタの営業さんも割り当て台数のことは言ってましたね！こっちは２店舗合併店舗とかあるんですけど、うちなら店舗規模も営業マンも多いから普通の店舗より割り当て台数２店舗分の倍ですよーっていうお店もありましたね！