トヨタ自動車(株) 買収/出資/提携
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"トヨタ自動車(株)"の現在の状況 9/12 02:31現在
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24時間以内の情報：上昇22件、ﾆｭｰｽ･評判･反応15件、決算/業績13件、買収/出資/提携12件、急落・暴落8件、下落7件、今後の予想/見通し5件、反発4件、続落2件
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@YahooNewsTopicsで、ニデックと提携してたトヨタへの影響は大丈夫なんかいね？ まあ、随分前に売り払ってるけど
三菱自動車さん いっそのことトヨタと技術提携して、GRセリカ GTとランエボ共同開発していただきたい！ 買うなら私はスリーダイヤモンド派！ 信じています #三菱自動車 #是非ランエボ復活させてください x.com/car_watch/stat…
@omakenoyoruniiiメキシコにどんだけ日本が出資してるかすらも知らないんだろうねえ😅 メキシコからトヨタ撤退したらたぶんあっち経済傾くよw pic.x.com/fqFKTC5IH5
@gelmanes他1人買収の話は1950年代っしょ。 オフィシャルパートナーは愛知トヨタ、つまりディーラーだから別会社。
@naokitamura18他1人わからないなぁ。 店先 日産（ダットサン） ブルーバード 原チャリ SUZUKIフロンテか YAMAHAカブか？ 当時はスクーターのような ノンクラはなかったかも。 左奥の車は店先の車より 高級っぽいので トヨタクラウンか ニッサンセドリックか ダットサングロリアか。 ※双子車は合併の名残みたいなもの。
【キオクシアの次は“自動運転”かもしれない❓】 ティアフォーがIPO準備へ。 トヨタも出資し、国策として2030年代の世界シェア25％を狙う。 本命候補👇 📌トヨタ<7203>：量産力 📌アイサン<4667>：高精度3D地図 📌いすゞ<7202>：自動運転物流 📌KDDI<9433>：通信基盤 📌SOMPO<8630>：保険・社会実装
トヨタの歴史で見ればTS010がル・マンへの挑戦の始まりなんだけど 今のTOYOTARacingの体制はTS020が最初なんだよね 元々WRCをオペレーションしてたところを買収してトヨタモータースポーツ(有)を設立してWRC参戦を継続するもセリカの違法改造がバレてWRC1年追放＋1年参戦自粛→続く
トヨタもGMを見習って、三菱重工や川崎重工と提携して兵器生産をやればいいじゃない
【自動車業界｜戦略メモ】 トヨタといすゞ、FC小型トラックを共同開発、27年度生産へ（エルフEVベース＋第3世代FC） ▼戦略的視点 商用の脱炭素は単独開発から、EV車台に水素燃料電池を載せる企業横断の組み合わせへ移り、量の出にくい燃料電池車を提携で成立させる動きが日系商用で本格化した
@gnomotoke時価総額でトヨタを抜いて日本一になったキオキシアの本社を四日市に移転して、左巻き中日新聞（東京新聞）から球団買収してキオクシアドラゴンズでいきましょう！
@Moko_Giken_UP4他1人ホンダはサーキットを持っていて、F1＆WGP→motogpなどでデモランをする機会があったからか、昔から「動態」保存にこだわっていましたが、トヨタがソレに加わったのは、FISCOを買収、F1にも参戦し出した2000年くらいからかと思います。静態でさえスペース取りますから。
BMWと提携してスープラを完全復活させたトヨタもすげえけど、あの頃いくら既存レイアウトの流用とは言えRZ34を自社単独開発して製品化した日産でやっぱすげえんだな…
エネルギー・宇宙開発インフラと半導体がトップ企業のまともな市場経済になってきたのが昨今。 ・垂直統合（トヨタやアマゾン、ユニクロ、ネットフリックス）は1強が残る、強い ・水平統合（一概に言えないが大戸屋、ゼンショー、マツキヨ、りそななど）同じ関連の事業を横軸で水平に買収し、統合中
@hora1172他1人今はトヨタの格も上がりましたが、 名古屋地元企業の代表格である岡谷鋼機グループやトヨトミなどは現在でも高齢層を中心に高い格を保っています。 松坂屋に関しては、合併後格が落とされたという認識です。
トヨタのお膝元も人口減っとるがや 愛知・三河地域で少子高齢化加速、転出も止まらず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 豊田は合併しているから減るのは当然なんだよなぁ。何を言いたい記事なのかは課金してないから分からないけど。と
@ToyotaRacing_JP他1人ひろゆき｢トヨタさん、日産と資本業務提携発表してください。来年ル・マン24時間レースをもう一回優勝してください。7勝目はジャガー(90年のル・マンは日産が優勝するはずだった)に並んでほしいですね。｣ pic.x.com/tAOfeUsyIq
📝SpaceXがCursorを約9兆円で買収した動きは、ウチら世代にとっても他人事ではない。 2022年創業の会社が、わずか4年でトヨタ時価総額の4分の1規模にまで成長した。 SpaceXがそこに巨額を投じた理由はシンプルだ。 pic.x.com/6AY3FrH11P
【ティアフォーIPO思惑＆WP29開催で注目の自動運転関連株】フィジカルAI関連としても物色 shikiho.toyokeizai.net/news/0/948158 トヨタ系ファンドなどが出資する自動運転技術開発ベンチャーの「ティアフォー」上場思惑で注目の銘柄を取り上げます。 shikiho.toyokeizai.net/news/0/948158?…
@ado1024imokenp あぁ、なんか親会社は、 トヨタとパナソニックの合併会社らしい。 車買うなら トヨタよりニッサンだな。
すごいなイーロンマスク。もうトヨタとかでも買収できそう。 x.com/nikkei/status/…
新型エルグランドは“残クレアルファード”に勝てるのか 日産対トヨタ「ヤンキーミニバン」30年戦争のゆくえ(文春オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/26a8f… まずはあるふぁーどにつく「ヤンキーミニバン」という名前がダサい^_^ 日惨はまずホンダと合併しないと大変なことになる
@MSMeromajinニッチな市場のみ。時価総額世界ランキング100位に入っている日本企業はトヨタのみ。 そして、あなたが挙げた企業も、買収仕掛けられれば、日本企業でなくなる。
日経平均株価は大幅に上げてるんだけど、日本を代表するトヨタの株はずっと低迷中❗️❗️ もはや、日本の自動車産業は死んだね😱 日産はいうに及ばず、トヨタもダメ❗️ 株価が低迷すれば、時価総額も下がり資金調達もたいへんになる。 もはや、日本の車は売れないのだ❗️ news.yahoo.co.jp/articles/91769…
@muratamika2021僕はもう少し前のロータスとロードスター作った時からです！2010年と言えばトヨタが資金繰りに困っていたテスラに出資してRAV4EV作った頃ですね、普通の自動車会社と思ったのかトヨタに先見の目がなく手を引いたのがアホ過ぎます
トヨタ買収してくれないかなぁ @elonmusk
@kakkie1020トヨタさん、マレリ(カルソニック)もスポンサーで小林可夢偉がル・マン優勝していてベントレーに並ぶ6勝してトヨタと日産の資本業務提携5%を独禁法を避けて提携して来年はジャガーに並ぶ7勝(ジャガーの90年の1勝は日産が優勝するはずだった)に並ぶでしょう。
もうほんと衰退の道を進んでる感じだ CS機自体は悪いとは思わないが余りにセールスが下手過ぎる❗️ 昔のトヨタと日産を見るようだ😣 不必要な買収にも手を出し過ぎでこんなの巨大資本Microsoftだから出来るんで普通なら撤退するよ 当時あのPCフライトシュミレーターは本当すごいかったのになぁ🥺 x.com/automatonjapan…
トヨタ自動車と日産自動車の資本業務提携5%を発表してください。 @TOYOTA_PR @NissanGlobal @NissanJP x.com/TOYOTA_PR/stat…
@ToyotaRacing_JP車検終わって優勝したけどもう一回ル・マン24時間レースで優勝してください。トヨタ @TOYOTA_PR と日産自動車 @NissanJP の資本業務提携5%を今年してください。来年ル・マン24時間レースで7勝及び日産が勝つはずだったル・マン24時間レースをトヨタが勝ってほしいです。 pic.x.com/qRJNcxa1Xq
世田谷線乗って集中してたらISTの資金調達とトヨタ連携の勢い頭よぎってぼーっとして降りる瞬間に肩がドアに軽くぶつけた 苦笑いしながらホーム降りて周りの通勤客の波に混ざる中こんな小さな失敗すら次に活きる刺激みたいに感じてきてじわっと熱くなったわ
@yurei123野球とサッカーは愚民客とゴミしか生まないが、どんだけ貧民でもアクセス可能な競技。モタスポはカテゴリによるがセレブと金を多数の業界から呼ぶことができるが、一般市民には真似のできない競技。 残念ながらアホ向けには前者が向いてるんす… トヨタに放送局買収でもしてもろて、くらいですかねぇ
@f4mcrash他2人「トヨタが中日ドラゴンズを買収すべき」という論調を目にするたび、私には疑問が浮かぶ、トヨタはすでに主要なスポーツ種目の大半でチームを保有し、好成績を収めている、それなのに、なぜわざわざ「お荷物」を抱え込む必要があるのだろうか🫠
トヨタがル・マン優勝？ 自社で開発したパワーユニットですか？ヨーロッパのレーシングガレージ買収して開発してもらったシャーシですよね？ って思ってしまうなぁ。
Rapidusの資金、ちょっと不思議なんですよね。政府が2.9兆円出してるのに民間出資は73億円。比率にして0.25%。トヨタ、ソニー、NTTが揃って"義理レベル"しか出さない。リスクを取るプロの目がそう値付けしてるって考えると…正直ちょっと怖い
トヨタグループでの買収なのに連結でも売却益計上なのね。取引としてはトヨタ保有株を先方の自己株式取得に応じて売却益計上+みなし配当で税務メリットあり、株を売っても外部株主自体はいなくなるから完全子会社にはなるとしても売却益が実現するのはなんとも不思議。GAAPかしら？ pic.x.com/Bqi8FQI0j8 x.com/nikkei_busines…
自前技術が手遅れで、時価総額1.3兆の日産に勝ち目がある、が真なら買収するのがシンプルやろうけどなぁ🤔 トヨタさん10兆円以上手元資金あるみたいだし。 x.com/model3_333/sta…
トヨタ、自動運転ティアフォーに出資 日米中で開発加速 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/YOIVCJq2y0
@ToyotaRacing_JP来年ル・マン優勝もう一回して連覇をしてほしいです。今年はトヨタと日産の資本業務提携してほしいです。来年ル・マン優勝もう一回してジャガーと同じ7勝(日産が優勝するはずだった)並んでほしいです。 @TOYOTA_PR @NissanJP
今年に日産と資本業務提携してさらに来年トヨタはル・マン優勝もう一回と連覇してほしい ジャガーと並ぶ7勝(そのうち1勝は日産が勝ち損ねた) pic.x.com/KDC6B1Q26n x.com/P34ty/status/2…
@dol_editorsラピダスの資金調達スキーム、ここが勝負どころですよね。国策プロジェクトって補助金と民間出資の境界が曖昧なまま走りがちで、最後に誰がリスクを背負うかが詰まらない。新スキームがその線引きをどう変えるかで、トヨタや三菱UFJの腹のくくり方も変わる気がします。応じる「条件」のほうを読みたい
まもなく無料公開終了⌛ 気になっていた方はぜひお読みください👇 【無料公開】《スクープ》ラピダスがトヨタ・三菱UFJらに緊急要請！「新たな資金調達スキーム」が判明
@ToyotaRacing_JPル・マン24時間レース来年もう一回優勝してほしいです。 トヨタ @TOYOTA_PR と日産自動車 @NissanJP の資本業務提携して来年90年に日産自動車が勝つはずだったリベンジをしてジャガーと並ぶ7勝目をしてほしいです。