日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 8/20 19:54現在
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最新の口コミ・ツイッター情報
日産、欧州で従業員の1割削減 英国工場も生産ライン統合：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、欧州で従業員の1割削減 英国工場も生産ライン統合 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダも厳しいな。日産と一緒になっている場合ではなかった。でも、この大胆なリストラ促進を日産に見せつけているのだろうか。 ホンダ、カナダの1.7兆円EV工場計画凍結 GM共同開発車は販売終了：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
#business 日産、欧州従業員1割削減 英工場の生産ライン統合：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
今更ながら経営再建実行の遅さを痛感でゴーンの存在感を再認識ですね‼️ 日産、欧州で10％人員削減へ 英工場生産ライン統合も | ロイター share.google/wgGE6z5G4dtR3L…
日産、欧州で従業員の1割削減 英国工場も生産ライン統合 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、欧州で従業員の1割削減 英国工場も生産ライン統合：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、欧州で従業員の1割削減 英国工場も生産ライン統合 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、欧州で従業員の1割削減 英国工場も生産ライン統合 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の決算は好評価する必要がないのは最近の値動きからもわかりますが、それでもそう簡単に潰れるほどヤワちゃいますよ 川))ﾋﾟﾝ (´・∀・｀)でも300円割れはむりかなー つ🥛
日産、欧州で従業員の1割削減 英国工場も生産ライン統合 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、欧州で10％人員削減へ 英工場生産ライン統合も＝英紙(ロイター) news.yahoo.co.jp/articles/13584…
日産、欧州で10％人員削減へ 英工場生産ライン統合も＝英紙 | ロイター jp.reuters.com/markets/global…
日産、欧州で10％人員削減へ 英工場生産ライン統合も＝英紙(ロイター) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/13584…
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより
@m_fmarinos今日産黒字だから多分いけるね！
@shishengsa69201今の三菱は日産と資本提携だから部品共用で駄目。スバルまあまあ。水平対向エンジンのオイル漏れ問題だけクリアできればOK。トヨタ無難、トヨタ中国製造の2A-FEエンジン2400ccが駄目、あとパールホワイトが経年変化で剥がれる問題、トヨタ日本製が致命的故障なく無難
@KSRkai2まぁ…日産は国内製造がどうとかって話以前に部品を多数ルノーサムスンとかと共用みたいですでにクオリティが結構低いのよね。 国内販売台数少なすぎて、もう色々と詰んでますなぁ 中国企業買収でもしてもらわないともう無理だから買収しやすくする布石かな？くらいにしか思わんw
中東情勢、中国との関係悪化、横浜の人口減少、 日産追浜・Nikon閉鎖、そして新感染症リスク。 これだけ外部リスクが重なっている今、 #横浜花博 を安全に運営できる保証なんて どこにもない。 赤字が出たらまた隠蔽？ pic.x.com/r6cVMRnooy
2代目プレーリーを、ドアやインパネ周り以外の部分を大きく作り変え、まるで新型車のようでした。RVブームに乗り遅れた日産の苦肉の策(巨額の赤字)でした。CMは、傷だらけの天使のテーマ曲でした✨ x.com/cata10g_cm/sta…
@RiderForty他1人日産ブルーバード(米国名Altima)。米国でデザインも、エンジン音も含め不評。 同時期発売の高級車、Jフェリー(米デザイン)も売れない在庫車のタイヤの設地面が平らになり、日産はタイヤを調達し直したと聞く。「美しい妻と一緒です」のCMも不評。 この少し後に日産は初の赤字決算と記憶。
暴落で狙い目！ガチホしたい厳選高配当１０銘柄を紹介します。 ✅三井物産（3.8%） ✅ソフトバンクグループ（4.0%） ✅みずほフィナンシャルグループ（5.2%） ✅日本たばこ産業（6.0%） ✅三菱UFJフィナンシャル・グループ（5.0%） ✅日産自動車（4.5%） ✅伊藤忠商事（4.0%）
イーロンマスクもブチギレてトランプと喧嘩別れ。凄いことになりました。 この結果、巨額投資をしたGMやホンダは、数兆円という損失を抱え、長期の戦線離脱を余儀なくされて今に至ります。 ここまでで、VW、GM、ホンダ、日産、Fordが脱落です。 この罠を上手く潜り抜けたのが、トヨタと現代でした。
日産黒字化したと思ったら罰金が1度だけ消えたからそう見えただけとか… 何も変わってないやん
@timesekiC31型日産ローレルVX-6 L型直列6気筒ディーゼルエンジン。プリンスの合併で日産へ移った故·櫻井眞一郎(スカイラインGTの生みの親)が最後の開発に携わったのがこのC31ローレル。プリンスの元工場·旧日産武蔵村山工場にて生産。1980年式頃。C30型→C130型→C230型→C31型は4代目
@etcnot_8976スズキは既にトヨタとの提携頼みなので、現実的ではないでしょう。 そもそも、日産とも経営統合でホンダは上手くいかなかったのに、スズキでは尚更上手くいくはずがありません。 更に言えば、日本企業同士でくっついて大きくなっただけでは、今の中国メーカーには勝てません。
ホンダ、2.5兆円損失でも評価されるワケ…日産・いすゞ連携で描く再成長シナリオ biz-journal.jp/company/post_3… @biz_journalより 散々に #日産 を貶してきた #HONDA が、莫大な赤字を計上した訳だが、そもそも #4輪事業 において、営業利益率は1.7％に過ぎない！そんなHONDAに、莫大な投資を必要とする pic.x.com/28horxlj9u
@netatank日産信者です。 それよりもどうやって500億円の黒字にできたのか気になります
@shishengsa69201他1人ローレルはプリンスの工場でつくっていた車だから丈夫。武蔵村山工場。私もローレルは２台とも故障無し。やはり元立川飛行機だから。立川飛行機がプリンス自動車になり日産と合併した。グロとスカを引き継ぎれローレルも誕生。部品会社が良かったのと生産工場が良かったから
😁コレじゃ中国から目付けられても不思議は無い 「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより
@shishengsa69201他1人同じ金額出したらトヨタ？日産？ったら今の時代トヨタ車１択です。日産グループの部品会社半分、プリンス武蔵村山と座間の工場閉鎖。海外部品へ丸投げ、フランス·ルノーとの資本提携、中味スッカスカどころか耐久性までスッカスカでした。ボディーの異音ではもう修理不可。
日産の下値リスクが限定的って言ってる人いて、そういう投資の仕方もあるのかと思って決算見てみたけど、これは怖いな〜 最悪ゼロになる可能性が割と高い以上投資する気にはなれないな...
ホンダと日産、マツダは… 「売れる車がない」ホンダの四輪販売台数は6年間で32％減！商品力を低下させた四輪開発機能を本社から研究所に“出戻り”させる理由と、体制見直しの懸念とは？《再配信》 | 今だからこそ読みたい！注目特集 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/389…
13日注目決算 東レ12時30分 アシックス13時 住友ファーマ13時 三井不動産13時30分 KOKUSAIELECTRIC14時30分 INPEX15時 ソフトバンクグループ 三井住友フィナンシャル 住友不動産 三菱地所 武田薬品 パンパシフィック SCREEN 日本製鉄 サンリオ 日産自動車
motor-fan.jp/article/147554… 「ここ数年、販売不振、顧客離れ、そして合併を模索するなど、苦境に立たされてきた日産だが、米国市場では徐々に回復を見せている」 日産の株主の一人として素直に喜ばしいニュース。今度こそ、再々復活してほしい。
@pepe7333965他2人事実はそうなのですから。日本の自動車産業や精密製造業の市場は、中国からの影響を受け続けています。トヨタは利益減少、ホンダは巨額の赤字、日産は財務危機。円相場は下落を続けており、日本には危機を脱却するための現実的なリーダーが必要です。米国に一方的に頼るのではなく pic.x.com/rJcawpGiRL
札幌 知樹🧤 仙台 決算💴 横浜 マチ⚽️ 金沢 カターレの皆んな×柴さん 砺波 柴さん×🍣 #明日可会 色んな部 新潟〜🚢〜人生初北海道〜人生初北海道新幹線で仙台本社〜19年振りの日産スタジアム【DAZNさんはじめまして】〜金沢経由地元でお寿司 #繋がり大事に もうちょい #頑張れ俺ェ pic.x.com/uONOpztLlu
@newdailycaesar強いな歴史かなあ、で落ち目でも最後は三菱が勝つって感じ、岩崎弥太郎すげー、三菱電機のライバル東芝ぶっ壊れたし、宇部興産は落ち目だったが三菱とケミカルやりだして盛り上がる、日産は三菱自動車子会社して日本イーブイ独り占め、次はauとローソン買収、ローソンとau伸びるかな…
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより 竹田さんの言う通りです。
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより 竹田さん、その通りです‼️
いつのまにかホンダもこの状態 日産を笑えない 吸収合併するって話より前から、実際ヤバかったし、誰が見ても迷走してるし残念😢 --- 「売れる車がない」ホンダの四輪販売台数は6年間で32％減！ diamond.jp/articles/-/389…
本田宗一郎ならヤラないよ。ホンダと日産はバカが社長になったから終わるんだよ。ソニーとホンダの次世代EV「アフィーラ」開発中止は必然だったのか 提携失敗の背後にある「根本的な2つの問題」 大前研一氏を唖然とさせた開発責任者のプレゼンテーション() #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/dc3a7…
急落した日本株6銘柄まとめ📉（2026年5月4日時点） ① パナソニック -57.8% ② 三菱UFJフィナンシャルグループ -52.3% ③ 日産自動車 -48.9% ④ 住友商事 -46.5% ⑤ ヤフー -40.2% ⑥ JXTGホールディングス -36.8% パナソニックの急落が目立つ。 三菱UFJも予想外の下げで驚き。 pic.x.com/fXC4sMvJ60
黒字化や中国市場での好調さもあって、一部の日産ファンは中国シフトを好意的に受け止めているが。 最近は、地政学リスクや反日感情などの「チャイナリスク」が強まっていて、他社はその分散を進めている。 日産が今後どうなっていくのかが気になるところ x.com/kashmir88ks/st…
日産自動車、以下の理由から典型的なシクリカルバリュー株と考えます ・PBR0.25倍（地銀各行も3年前までこの水準） ・PSR0.11倍（自動車業界は全体的に低めですが、それにしても低すぎる） ・2期連続の巨額最終赤字（どん底）から今期黒字化見通し ・工場閉鎖等リストラで固定費削減 x.com/ATM0atm/status…
「変なもの入れるな！」竹田恒泰の日産買収ブチギレ警告が大正解だった件#竹田恒泰 #高市早苗 #政治 #台湾有事 youtube.com/shorts/xVLY-6J… @YouTubeより
日産サティオ青森 2024年4月に青森日産自動車と合併し解散した日産プリンス青森販売の2010年10月以前の社名で、左側のNISSANロゴ部分が赤地に白文字となっているのが特徴。因みにサティオ青森は以前は日産直営販社だったが、2001年以降は岩手日産の子会社となっていた #月曜日のディーラーステッカー pic.x.com/YGBEK2g4J8
🟥 日産の業績見通しが上方修正され、営業黒字が500億円に転換した。この一行を「経営危機の終わり」と読む前に、確認すべき計算があります。 👇👇👇👇👇 📩 車と交通の情報、朝・昼・夜配信中。 「黒字転換」の裏にある構造を、FP記者として先に整理します。 （4/27 日産自動車 より） pic.x.com/mSelcG1Zat