日産自動車(株)
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"日産自動車(株)"の現在の状況 6/30 04:30現在
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@tokyoAhehhd意外と京築地区は北九州との合併話は聞かない。 苅田には日産も三菱セメントも発電所もあるから 財政が良いからだろうな。
ホンダ・日産ともに巨額赤字で“負け組転落”の中、さらに明暗！再建の鍵を握る中国事業で「日産が2歩先行」する理由とは？ | エネルギー危機、インフレ、人手不足で明暗！通期決算「勝ち組＆負け組」【2026春】 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/390…
ホンダ・日産の巨額赤字で見るべきは、赤字額そのものだけではありません。 論点の一つは、中国市場での「現地化の深さ」です。 中国では、もはや日本本社で企画・開発した車をそのまま持ち込むだけでは勝ちにくくなっています。
阿佐谷まちに杉並区桃井を言わせたけど、軍需産業で立川いずみサンとの間に矢印を生やした: 中島飛行機東京製作所→富士精密工業荻窪工場 立川飛行機=立飛→プリンス自動車工業→上と合併、工場継承→日産自動車荻窪工場 キンシオ知識はこんなところにも使える、本人は詳しくないと言っていた
【日産自動車の「置き土産」狙う中国の影】 ・🇿🇦ロスリン工場を奇瑞汽車（Chery）に売却 ・🇬🇧サンダーランド工場1ラインを閉鎖し奇瑞汽車や東風汽車（Dongfeng）と共同利用検討 ・🇲🇽COMPAS工場買収に比亜迪（BYD）や吉利汽車（Geely）意欲 ・🇧🇷レゼンデ工場に東風汽車関心 #日産自動車 #日産 #NISSAN
世にも奇妙な日産の同じ会社のディーラーが別店舗として2つ並んでる地帯 どういうことかって言うと元々プリンス系と日産系のディーラーが並んでて合併したらこうなった それぞれ北と南で分かれてるんだが隣り合ってるからなんの意味もないし南側に統合すりゃいいのに…… pic.x.com/lEjSpb3gTQ
@Nekoman48517070他1人（Google AIより） 日産自動車と三菱自動車は、資本業務提携を結ぶ戦略的パートナーです。日産が三菱自動車の筆頭株主（議決権比率34.0％）であり，両社はルノーを加えた「ルノー・日産・三菱アライアンス」の枠組みで、車両の共同開発や部品の共通化を進めています。 google.com/search?q=%E4%B…
日産の新型「エルグランド」に初試乗、リニアモーターカーという表現に偽りなし！日産V字回復の原動力として期待されるミニバンの実力は？(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/228ac…
ホンダ・日産ともに巨額赤字で“負け組転落”の中、さらに明暗！再建の鍵を握る中国事業で「日産が2歩先行」する理由とは？ | エネルギー危機、インフレ、人手不足で明暗！通期決算「勝ち組＆負け組」【2026春】 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/390…
日産の新型「エルグランド」に初試乗、リニアモーターカーという表現に偽りなし！日産V字回復の原動力として期待されるミニバンの実力は？（ダイヤモンド・オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/228ac…
名前は残るけど残念🥹 旧日産ディーゼル、流転の歴史に幕 いすゞ、UDを吸収合併へ トラックは国内2社体制に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
"日産の新型「エルグランド」に初試乗、リニアモーターカーという表現に偽りなし！日産V字回復の原動力として期待されるミニバンの実力は？" - ダイヤモンド・オンライン ミニバンに求めているのは走りじゃないと思うが l.smartnews.com/m-7KWZrz8s/dXB…
@shiozukemann日産が中国企業に買われそうになったとき、経産省は慌ててホンダに救済（合併買収）するよう求めましたね。結果的に破談になりましたが。
@oidonman0123なんでトヨタのリセールは高いと思う？ なんで日産はリセール低いと思う？ 赤字企業で販売台数もアルベルに勝てないのなら、身内で盛り上がってるだけの車です。 世間の評価ですよw
旧日産ディーゼル、流転の歴史に幕：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/company/ar… #日経会社情報 UDの名前は残るのですね。。
@SORAinu_san_168他1人なんでリセールが良いと思うか考えれないのかわいそう、、、 世間の評価が低いってことです。 身内だけで盛り上がってる車が多いのが日産です。 だから販売台数でも勝てないし赤字なんだよw
旧日産ディーゼル、流転の歴史に幕：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/company/ar… #日経会社情報
ホンダ・日産ともに巨額赤字で“負け組転落”の中、さらに明暗！ 再建の鍵を握る中国事業で「日産が2歩先行」する理由とは？ diamond.jp/articles/-/390…
ホンダ・日産ともに巨額赤字で“負け組転落”の中、さらに明暗！再建の鍵を握る中国事業で「日産が2歩先行」する理由とは？ | エネルギー危機、インフレ、人手不足で明暗！通期決算「勝ち組＆負け組」【2026春】 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/390…
日産、日本製鉄、みずほFG…超巨大企業を揺さぶるアクティビストの武器 300個の議決権」とは？アリが象を動かす“親子上場解消”の最前線 | 株主総会2026 ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/388…
トヨタは減益、日産もホンダも軒並み赤字なのに、なぜスズキだけ「過去最高」だらけなのか（BUSINESS INSIDER JAPAN） news.yahoo.co.jp/articles/dff8c…
"日産自動車「ホンダとの経営統合」破談でもリストラが着実に進み業績改善 AI戦略強化で、今後発売する全車種の9割に自動運転機能搭載 ウーバーと提携し“ロボタク”試験運行も" - マネーポストWEBプレミアム #SmartNews l.smartnews.com/p-7KMbKckE/7AK…
@kimuse_世界初EVの量産に成功したのは後に「日産自動車」と合併する「プリンス自動車工業」の前身「東京電気自動車」は1947年、世界初の量産EV「たま電気自動車」を発売。1995年には日産がリチウムイオン電池を搭載した世界最初のEV、プレーリージョイEVを発表頑張れ日本企業！
@Tesla_M3_RED**現在はテスト段階（セーフティドライバー付き）で、特定の量産車に本格搭載されているわけではありませんが、将来の計画は以下の通りです：** - **Wayve（ウェイブ）**：日産（Nissan）と提携。2027年に日産車へAI搭載予定（画像の自家用車部分参照）。現在はFord Mustang
大型商用車メーカーが2社に集約。 旧「日産ディーゼル」流転の歴史に幕 いすゞがUDを吸収合併：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
色々あるけど、ホンダと日産の決算についてかなと youtube.com/shorts/bJGeM6G… @YouTubeより
⚡EVシフト＋決算注目！好決算でも警戒⚠️ ⚠️ トヨタ<7203> → 2,360円 ⚠️ スズキ<7269> → 1,330円 ⚠️ ホンダ<7267> → 3,180円 ⚠️ 日産<7201> → 1,065円 💡 フォロー・いいね・私信「11」で無料情報 #日本株 #自動車株 #EV #短期急騰 #材料出尽くし
@hiroshiy他1人トランプ関税の影響を受けていない中国メーカーと単純比較するのはどうかなと、、、 ホンダですら関税影響なきゃ黒字ですからね （流石に日産は赤字） ちなみに中国EVは凄いと思ってますよ〜 中国出張で見て乗って凄いなと強く感じてます
旧日産ディーゼル、流転の歴史に幕：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/industry/a… #日経会社情報
日産、創業の地・横浜工場の縮小検討 駆動装置製造の稼働率向上へ28年以降 - 産経ニュース @daitojimari sankei.com/article/202605…
せや！BYDを日産が買収すればええんや！！ x.com/hormonenohito/…
5/19火 デイ −100円 1/2 T:日産−11、日鉄+1 ・12:50日産売り。先物↓。出来高条件満たしていなかった。失敗。 ・13:20日鉄売り。先物↓。下げきらず下ヒゲ足と先物反発しだしたので建値付近で撤退。
旧日産ディーゼル、流転の歴史に幕：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/industry/a… #日経会社情報 メーカーも大変だなぁ。
@TAPA40384586実際に乗らないと分からないけど、次世代ハイブリッド良さそうだけどね。時速60㌔走行ではEVみたいにエンジン始動しないみたいだし。最新のブレーキシステムも良さげ。インテリアも◎シート気持ち良さそう。でも見た目が😞そもそも日産は売れる車を作らないと経営が。先数年は赤字だろうね😅
🚀EV移行＋FRB警戒で次の急騰チャンス⚡ 次世代テーマ株に注目！ 🌱 トヨタ<7203> → 2,360 🌱 スズキ<7269> → 1,325 🌱 ホンダ<7267> → 3,180 🌱 日産<7201> → 1,060 🌱 マツダ<7261> → 1,310 💡 フォロー・いいね・私信「11」で無料情報 #日本株 #EV株 #自動車株 #短期急騰 #成長株
日産の新型エルグランドに驚愕! 背が高いミニバンで異次元の乗り味を実現(マイナビニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/66b67… こんな車なんか作るより再編が大事では^_^ ホンダと合併しないと従業員リストラとかマジやばいぞ
日産「車は避ける時代へ」 優れた性能、利便性は表裏一体 車の性能を過信してしまうから事故が起きる 日産はいい加減学習した方がいい 赤字続きでは商売の意味がない x.com/AP_kousoku/sta…
ここに来て初めて知ったのだが、いすゞと日産ディーゼルとボルボがくっつき、日野と三菱ふそうが合併し、そんな再編が行われてたのね。びっくりだ。 x.com/shizuku_ph/sta…
"トヨタは減益、日産もホンダも軒並み赤字なのに、なぜスズキだけ「過去最高」だらけなのか" - Business Insider Japan #SmartNews 周りがバカメーカーばっかりだから自滅してるだけ。スズキは今も昔も変わらんべ l.smartnews.com/m-7KvcuG2Y/yvN…
トヨタ自動車は長期金利上昇による自動車ローン負担増が懸念され、軟調な値動き。ホンダや日産も同様の懸念から売りが先行した。輸送用機器セクターは業種別下落率の上位に沈んでいる。
大怪獣決闘ガメラ対バルゴン(1966年4月17日封切)より バルゴンの大阪襲来シーンにてプリンス自動車のネオンサインが映っている(画像手前中央/本編48分50秒頃) 映るのは一瞬だがネオンが点滅する様子が確認できる プリンスらしく瀟洒な雰囲気の看板だが約3ヵ月後には日産との合併で降ろされてしまう pic.x.com/6bsM6L4Kax