(株)アクアライン
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"(株)アクアライン"の現在の状況 9/13 23:48現在
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圏央道の千葉県区間、26年度全通 成田空港・東京湾アクアライン直結 都心回避の新ルート - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
圏央道の千葉県区間、26年度全通 成田空港・東京湾アクアライン直結 都心回避の新ルート - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これでアクアラインの交通量少しでも減ったらいいなあ
圏央道の千葉県区間、26年度全通 成田空港・東京湾アクアライン直結 都心回避の新ルート - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
圏央道の千葉県区間、26年度全通 成田空港・東京湾アクアライン直結 都心回避の新ルート - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
圏央道の千葉県区間、26年度全通 成田空港・東京湾アクアライン直結 都心回避の新ルート - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
圏央道の千葉県区間、26年度全通 成田空港・東京湾アクアライン直結 都心回避の新ルート - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
圏央道の千葉県区間、26年度全通 成田空港・東京湾アクアライン直結 都心回避の新ルート - 日本経済新聞 #圏央道 #2026年度中の全線開通へ nikkei.com/article/DGXZQO…
圏央道の千葉県区間、26年度全通 成田空港・東京湾アクアライン直結 都心回避の新ルート - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
圏央道の千葉区間、26年度全通 成田・アクアライン直結：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
圏央道の千葉区間、26年度全通 成田・アクアライン直結 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
株式会社EPARKくらしのレスキュー 第4期決算公告 東京都千代田区 アクアライン(証券コード: 6173) の関連会社 純利益：2,004万2,000円(前期比△96.26%) 利益剰余金：△7億5,956万1,000円 総資産：4億3,586万6,000円(前期比+7.02%) catr.jp/companies/43e6…
この区間を切り出して赤字ワーストをアピールした時点でこうしたいのはわかっていた。しかし、小湊バスが他社に先んじて運転手不足の減便した地域で代替交通は大丈夫なのか？ いずれアクアライン値下げに税を注ぎ込み続け公共交通は放置した千葉県の自業自得には見えるが。 x.com/ntv_tetsudobu/…
@chibanippo地方の赤字鉄道は国営化しよう。 お金を発行できる主体でしか維持できません。 アクアラインとの接続性を高めれば乗客は増える。
廃止ではなくJRから分離国営化が必要です。 いすみ鉄道小湊鉄道と接続し、アクアラインから バス接続させて利便性を向上させる。これだけで利用者は増えます。安易な廃止は国を衰退させます。 JR東日本「バスへ転換必要」 千葉の久留里線、赤字区間 news.yahoo.co.jp/articles/0ab9c…
アクアラインに電車とおしとけばなぁ。もっと赤字になったかな？ x.com/nikkei/status/…
@satsukikatayama🐬日本の国会議員給与、諸外国と比較しても高額→減額。国民が望まぬ政策は先送り→減額。 都道府県では、無駄な政策活動が目立つ。例：千葉県のアクアラインマラソン。実行委員会収支報告では±０だが、木更津市の議員や職員は常に「開催ごとに3億も赤字」と騒ぎ立てる。 日本も政府効率化省が必要‼️ pic.x.com/EiG8s6xORI
@nora96324ガタガタ言わず アクアラインに最低２００％の通行料税を課し、それを財源にして水道料金引き下げと赤字ローカル線の維持活性化を行うべき と言う提案こそしろや！ 千葉県庁に金のなる木生えてないし、文句あるならクラファンで６００万集めて知事選に出ろや
"東京湾の景色楽しみながら健脚競う 市民ランナー1万7千人 ちばアクアラインマラソン" - 産経ニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-Rn2M4/QU9pja
11/10(日) アクアライン通行止め⚠️ 経済損失は如何に👀 #アクアライン #アクアラインマラソン x.com/e_nexco_kanto/…
「第二アクアライン」実現へ期成同盟会設立SNSきっかけに千葉・房総で建設構想再燃|アクアラインは、結局ずっと赤字だろｗ 👇続きを読む👇 lownews03.matometa-antenna.com/r18/2024110914…
「第二アクアライン」実現へ期成同盟会設立 SNSきっかけに千葉・房総で建設構想再燃 松崎 翼 – 産経ニュース 2024/11/09 08:00 JST sankei.com/article/202411… #clip_civil
@E127H564248故に赤字ローカル線維持活性化の為 アクアラインと月山道路は即刻廃道ですね。 総理、ご決断を
@E127H564248故に赤字ローカル線維持活性化の為 アクアラインと月山道路は即刻廃道ですね。 総理、ご決断を
@tnok_uma晩節は汚してしまいましたが 元々は戦後まもない頃某国の不良連中をボコボコにしてたという方です アクアラインも単体で見ると黒字化はどうかと思いますが周辺に与えるプラスの影響も大きく私も時々利用します
実現したら、千葉に頻繁に行く。 間違いない。 === "富津と横須賀結ぶ「第二のアクアライン」目指す 房総の13市町が期成同盟会設立" - 産経ニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-pxtrN/WsXbcV
【千葉県】富津と横須賀結ぶ「第二のアクアライン」目指す 房総の13市町が期成同盟会設立 - 産経ニュース sankei.com/article/202410…
#第二アクアライン ［富津〜横須賀］構想。 引用：“富津と横須賀結ぶ「第二のアクアライン」目指す 房総の13市町が期成同盟会設立" - 産経ニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-pxtrN/rQVprJ
@irodada小泉進次郎に嵌められたんだから 辞める必要無し 辞めるなら 赤字ローカル線維持活性化の為に高速道路建設即時中止、アクアライン及び地方幹線と並行する高速道路の即時廃止、その他高速道路通行料大幅値上げ、ガソリン税大幅増税と言う本来やるべきで前原誠司でさえできなかった政策断行後
小泉進次郎に嵌められたんだから 辞める必要無し 辞めるなら 赤字ローカル線維持活性化の為に高速道路建設即時中止、アクアライン及び地方幹線と並行する高速道路の即時廃止、その他高速道路通行料大幅値上げ、ガソリン税大幅増税と言う本来やるべきで前原誠司でさえできなかった政策断行後 x.com/irodada/status…
小泉進次郎に嵌められたんだから 辞める必要無し 辞めるなら 赤字ローカル線維持活性化の為に高速道路建設即時中止、アクアライン及び地方幹線と並行する高速道路の即時廃止、その他高速道路通行料大幅値上げ、ガソリン税大幅増税と言う本来やるべきで前原誠司でさえできなかった政策断行後 x.com/irodada/status…
ドル円ちゃん 4ｈ 直近において~ 上は、グリーンラインを撃破できるかどうか~ 下は、２０Ｅ/Ｓやアクアラインを撃破し~ ５波を潰してからのパープルラインを撃破するような流れになれば～ 右肩上がりのＷＴが完成し、下落するかもしれんね 妄想三尊シルエットは、すでに否定された
@uguu2525故に野田佳彦と玉木に 1、ガソリン税と高速道路通行税を税率２００００％にし、あげた分を赤字ローカル線維持活性化基金に充当する ２、７０歳になったら問答無用で運転免許失効 ３、アクアライン及び北海道四国東北地方の高速道路即時廃道 の実行を申し入れる。
個人的にはもうやめた方が良いと思ってる。 アクアラインを通行止めにすると経済効果より損失の方が大きいような気がするよ。 この短時間で点検とかできるならいいかもしれないけれど
千葉アクアラインマラソンの参加賞でもらったキャタピーをMS3につけてみた 確かにいい感じだけど、やっぱり付け替えるのはちょっと面倒かな どこかのメーカーと提携して、エントリーグレードくらいでデフォルトになってくれれはあるいは... pic.x.com/B6EpLzbxkR
おはようございます。 植田さんに会いに出掛けてきます。 始発電車では間に合わないの4時に起きて4:45の第1便のバスで来ました😂。アクアライン強風で通行止めになると詰むので東関道経由だった。 決算月なので日帰りです😅。 LIVE中寝ないよう気をつけます。笑 pic.x.com/lRhFoSFghi
アクアラインの助成や幕張の6車線道路、千葉市営モノレール赤字補填の話を聞くたびに、東葛の歩道すらない県道や拡張の進まない船取線を思い出し、県から見捨てられた東葛は東京湾岸・房総地方中心の千葉県から独立しなければという思想が強くなる
株式会社アクアライン (訂正・数値データ訂正) 「2024年2月期 決算短信〔日本基準〕(連結)」の一部訂正について 証券コード: 6173 売上高: 48億4,500万円 (+5.6%) 営業利益: △3億5,700万円(赤字拡大) 経常利益: △3億3,900万円(赤字拡大) 親会社株主に帰属する当期純利益: △3億9,100万円(赤字拡大)…
株式会社アクアライン 2025年2月期第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結） 証券コード: 6173 売上高: 11億2,400万円 (▲3.3%) 営業利益: △7,100万円(赤字拡大) 経常利益: △6,400万円(赤字拡大) 親会社株主に帰属する四半期純利益: △1億3,900万円(赤字拡大) catr.jp/tss/1939a/1854…
🔹今日、決算を発表する会社は？ ✅今日決算を発表する企業は１社＋ ・ＴＨＥ ＷＨＹ ＨＯＷ ＤＯ ＣＯＭＰＡＮＹ ・アクアライン 今日の決算発表はおとなしめ アクアラインが中旬発表なので もしかしたら発表かも？ pic.x.com/Y1DANxVxOZ
あんだけ渋滞するアクアラインですらやっと黒字って感じだから、なかなか難しそうだなぁ
東京湾横断道路（東京湾アクアライン）の採算って今はどうなっるんだっけ？まだ赤字？ 収支率 ３３６％って昔のデータ(H11年）はあるけど... ktr.mlit.go.jp/gaikan/pi_kouh…
アクアライン 2025 年２月期第２四半期（中間期）決算発表の延期及び 半期報告書の提出期限延長申請の検討に関するお知らせ pic.x.com/QFF9HYk0qF
(6173TG)「2022年２月期決算の監査については、現任監査人が受嘱に至らず」監査人やまぶき逃亡フラグ? / アクアライン 過年度の決算訂正及び過年度の特別損失の計上 post.tokyoipo.com/tdnet/20241010… pic.x.com/QPjugUga2I
遅めの引け乙です〜 +アタオ,阿波製紙 同値なし -atlas,グロウェイ,アクセルM,ABEJA,アクアラインAPLIX,フォーサイド 前場はトントンだったんですが後場色々食らうだけくらいマイナス... グロウェイはS高のちょい下に指値置いてたら貫通されて+分持ってかれました
6173 アクアライン 情報量多すぎん？ 業績予想下方修正するよ 過年度の決算も下方修正するよ 遅れてた第一四半期決算出したよ 第二四半期決算発表も遅延するよ 第一四半期決算出したから監視銘柄は明日解除になるよ ざっくりこんなとこ？ 持ってない銘柄だけどすげーなこれ
6173 アクアライン 24.02期の決算短信を訂正（有価証券報告書は未だ訂正していない）。本訂正により23.02期、24.02期の2期連続債務超過となり一発アウトっぽいけど、そういう注釈はされていない。有報訂正待機 pic.x.com/WNVCF3TkHK
決算速報 アクアライン <6173>、今期最終を2.5倍上方修正
3896阿波製紙 豊田合成(7282)と特許出願 6173アクアライン 東証が監理銘柄（確認中）の指定解除 4057インターファクトリー、3550スタジオアタオ、9560プログリッド、5243note 決算 #材料メモ
2024/10/10 18:30 Ｇ－アクアライン[6173] 特別損失の計上に関するお知らせ release.tdnet.info/inbs/140120240… pic.x.com/yJsQkeKZUg