(株)アクアライン

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2025年1月14日 17:40 増井

初予定の2025年1月14日を延期し、四半期末後45日を超える見込アクアライン[6173]：2025年2月期第3四半期決算短信の開示が四半期末後45日を超えることに関するお知らせ 2025年1月14日(適時開示) ：日経会社情報DIGITAL：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/disclosure… #日経会社情報

2025年1月12日 10:21 note書評家ブッヒー✖️10倍株うさぎ

アクアライン【6173】、上期最終が黒字浮上で着地・6-8月期も黒字浮上 | 株探ニュース kabutan.jp/stock/news?cod… メモなう。

2025年1月10日 23:26 官報決算データベース

株式会社アクアライン 2025年2月期第2四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結) 証券コード: 6173 売上高: 20億1,100万円 (▲18%) 営業利益: △2億3,100万円(赤字拡大) 経常利益: △2億2,200万円(赤字拡大) 親会社株主に帰属する四半期純利益: 4,300万円(黒字転換) catr.jp/tss/16957/1899…

2025年1月10日 23:17 官報決算データベース

株式会社アクアライン (訂正・数値データ訂正) 「2025年2月期第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)」の一部訂正について証券コード: 6173 売上高: 11億2,400万円 (▲3.3%) 営業利益: △7,100万円(赤字拡大) 経常利益: △6,400万円(赤字拡大) 親会社株主に帰属する四半期純利益:…

2025年1月10日 23:17 官報決算データベース

株式会社アクアライン (訂正・数値データ訂正)「2024年2月期決算短信〔日本基準〕(連結)の一部訂正について」の一部訂正について証券コード: 6173 売上高: 48億4,500万円 (+5.6%) 営業利益: △3億4,700万円(赤字拡大) 経常利益: △3億2,800万円(赤字拡大) 親会社株主に帰属する当期純利益:…

2025年1月7日 0:07 猿之助?の妻です

法務省🐼帰アクアラインバス隣👨新日本製鉄上海で山崎豊子(大地の子)に取材受所長🤭東京電力福島第一原発凍土担当中🐼何で中国に製鉄教えた❓️日本が教えなくても別の国が教える→🇨🇳ダンピングされ合併新日鉄住金💚ウイグル人件費０🤔開成高校木更津高校慶應義塾大学薬学部猿之助🙈西岡秀子長崎くんち x.com/sgTB8jMXhc1648…

#日本製鉄 #東京電力

猿之助?の妻です
JapanSteeleを中国企業と??バイデン民主党?新日本製鉄+住友金属=新日鉄住金+JFE(川崎製鉄と日本鋼管)=が日本製鉄?中国がダンピング対抗が合併?八幡製鉄所時代から献金貰ってんだべ働け自民党林芳正下関西高校東京大学西岡秀子玉木雄一郎?木更津高校慶應義塾大学薬学部骨髄バンク開成高校長崎くんち pic.x.com/DUUpnY1uhh x.com/tweetsoku1/sta…

2025年1月4日 21:37 おすぎ＠エストレヤ

アクアラインの袖ヶ浦料金所付近絶対用地買収失敗してるよね道路途中で途切れてるし本来ならバスターミナルから左折のみでアクアライン乗れる予定だったぽいけど失敗したせいで無理矢理右折専用レーンつけたけど上手く捌けてなくて渋滞してる pic.x.com/sSIBqiWkFZ

2024年12月29日 8:11 まーちゃん(趣味系アカウント)

圏央道の千葉県区間、26年度全通　成田空港・東京湾アクアライン直結　都心回避の新ルート-日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… C4(国道468号)圏央道ですが、千葉県内の区間が2026年度に全通することとなりそうです。現場未開通なのは大栄JCT〜松尾横芝ICと、成田空港のそばを通る区間です。

2024年12月24日 21:37 ・

千葉県・熊谷俊人知事、国交省に要望　東京湾アクアライン6車線化など - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2024年12月24日 18:14 根本しゅんすけ＠袖ケ浦市議会議員（新アカウント）

千葉県知事、アクアライン6車線化など要望　国交省に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 先週末の渡辺よしくに木更津市長の講演の際にもゲストとして来ていた熊谷知事がこの件に触れ、「橋脚は6車線に耐えられる設計がされている。ここにもう1本トンネルを掘る価値は十分あると考えている。→

2024年12月24日 17:57 藤次郎

千葉県・熊谷俊人知事、国交省に要望　東京湾アクアライン6車線化など - 日本経済新聞 2024年12月23日 nikkei.com/article/DGXZQO…

2024年12月24日 17:15 きみつネット

千葉県・熊谷俊人知事、国交省に要望　東京湾アクアライン6車線化など - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2024年12月24日 11:04 ぽんひで

千葉県知事、アクアライン6車線化など要望　国交省に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2024年12月23日 19:19 SIGMA建設研究所 | SIGMA Construction Research Institute

要望書では、①割引制度の継続、②実施中の変動料金制に関する社会実験への協力、③6車線化を含む交通容量拡充の検討を求めた。【千葉県知事、アクアライン6車線化など要望　国交省に - 日本経済新聞】 nikkei.com/article/DGXZQO…

2024年12月19日 20:13 ゆーせい

1月年末調整、法定調書、償却資産 2月確定申告、歯を抜く 3月確定申告 4月年一記帳代行決算×2 5月奇跡の惰性期間 6月鴨シー 7月夏バテ 8月酷暑 9月ハーフサブ2 10月 30キロ走 11月アクアラインマラソンサブ5 12月寒い #最速で2024を振り返る見た人もやる

2024年12月5日 8:52 ヨコワケ??シャンシャン✨黄金は諦めそうなその先に。

@Lucky0137アクアラインに何か草コインの損失額と増資による調達額が9億円くらいで金額が近かった記憶があります。アクアラインがどこから暗号資産を調達したのか明記はなかったですが、株主構成みてもインサイトからではないのかなぁと見えてしまいます。

#インサイト

2024年12月5日 7:24 熊谷俊人（千葉県知事）

【東京湾アクアライン交通円滑化対策検討会の抜粋】 ○ アクアラインの交通量は増加しているものの、13時～20時の交通が前後の時間に分散し、13時～19最大損失時間が減少するなど、混雑の緩和に一定の効果が確認されたが、依然として時に交通が集中 ○… pic.x.com/B5UDwqJBFe

2024年12月5日 7:23 熊谷俊人（千葉県知事）

おはようございます。アクアラインの時間帯別料金変動制の内容が来年4月から変更となります。土日祝の特定の時間帯に激しい混雑が発生していたことから、昨年から社会実験を実施し、実際に交通が分散され、渋滞による損失時間も軽減されていますが、1年以上が経過し、徐々に効果が縮小しています。… pic.x.com/XMkWQClsWy

2024年12月4日 17:45 坂本英二（日本経済新聞）

圏央道の千葉区間、26年度全通　成田・アクアライン直結：日本経済新聞成田空港から高速道路で神奈川方面や羽田空港などに向かう場合、混雑状況によっては新たな選択ルートが生まれそうです。 nikkei.com/article/DGXZQO…

#高速

2024年12月4日 11:48 giw_news

東京湾アクアライン、上り線最高1600円に　理由は？（1/2 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/artic…

2024年12月4日 7:32 おはよう寺ちゃん

【12月4日(水) 8時🕗ニュース】 #おはよう寺ちゃん #文化放送 #森永康平 ▶東京湾アクアライン通行料変動幅広がる ▶金属労協ベア4%要求 ▶福島第一除染土処理検討全閣僚会議 ▶韓国の非常戒厳「閣議を通じて解除」 ▶トランプ氏 USスチール買収「阻止」 ▶卵夏から5割高 radiko.jp/#!/live/QRR

#USスチール

2024年12月3日 22:36 Youhei Kondou

房総方面と成田を行き来する際の、宮野木ジャンクション付近が渋滞している場合の代替ルートとして有用そう。 / 圏央道の千葉県区間、26年度全通　成田空港・東京湾アクアライン直結　都心回避の新ルート - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2024年12月3日 20:27 さきいか

4月からアクアライン川崎浮島→海ほたる往復800円になるのありがたい 0時に入って4時に出る必要あるけど東京湾アクアライン変動料金、最大1600円に増額　下り線も導入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2024年12月3日 20:24 ダンディつばさ@お料理好きのおじさん

東京湾アクアライン変動料金、最大1600円に増額　下り線も導入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2024年12月3日 20:15 うみ

東京湾アクアライン変動料金、最大1600円に増額　下り線も導入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2024年12月3日 19:17 ニュースエンゲージ

[ITmedia ビジネスオンライン] 東京湾アクアライン、上り線最高1600円に理由は？ 👇詳細は以下から👇 text.matometa-antenna.com/r18/2024120317…

2024年12月3日 18:32 あっきいー♂?(次回は未定)

"東京湾アクアライン、上り線最高1600円に　下り線も変動料金試験導入へ　7年度" - 産経ニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-14f39R3/bG1T…

2024年12月3日 18:32 大和人

値上げラッシュ。 "東京湾アクアライン、上り線最高1600円に下り線も変動料金試験導入へ 7年度" - 産経ニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-14f2SUX/SmJ1… #スマートニュース

2024年12月3日 18:03 Notintelli_Inc.

東京湾アクアライン、上り線最高1600円に　理由は？（2/2 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/spv/2…

2024年12月3日 15:22 UNBALANCE・・・アンバランス・・・ゥ゛ﾅｷﾞUSAバラエティ SPECIAL

圏央道の千葉県区間、26年度全通　成田空港・東京湾アクアライン直結　都心回避の新ルート - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2024年12月3日 7:48 Nishimata Yoshimitsu 西俣良光

#圏央道の千葉県区間、26年度全通　成田空港・東京湾アクアライン直結　都心回避の新ルート - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2024年12月3日 7:22 平井康仁＠産業医

この区間が開通すれば茨城から神奈川までのルートが3つになります。アクアラインさえ混まなければ、新しく開通する区間での移動が最も快適な気がします。圏央道の千葉県区間、26年度全通　成田空港・東京湾アクアライン直結　都心回避の新ルート - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…